Пример готовой курсовой работы по предмету: Мировая экономика
Содержание
ВВЕДЕНИЕ
Глава
1. Докризисное состояние автомобильной промышленности США.
1.1.История развития автомобильной промышленности США.
1.2. Состояние автомобильной промышленности США в предкризисные годы.
Глава
2. Автомобильная промышленность США в период кризиса.
Глава
3. Пути выхода автомобильной промышленности США из кризиса
Заключение
Список использованных источников
Содержание
Выдержка из текста
«Форд Мотор» (Ford Motor Company) – это североамериканская авто-мобилестроительная компания, производитель автомобилей под марками «Ford», и «Lincoln», а также совладелец марки «Mazda». Четвёртый в мире производитель автомобилей по объёму выпуска за весь период существова-ния; в настоящее время – третий на рынке США после GM и Toyota.
Методы исследования. Методической основой являются положения современной экономической теории, научные труды отечественных и зару-бежных ученых в данной сфере. Для решения поставленных в работе задач применялся диалектический метод научного познания, а также общенаучные методы исследования: комплексный анализа и синтез, формальная и диалектическая логика, метод системного анализа; сравнительный анализ; экономико-математический анализ; структурный подход.
Предмет исследования данной работы – структура и динамика автомобилестроения Германии в контексте обеспечения расширенного воспроизводства национальной экономики и усиления позиций на мировом рынке.
В настоящее время мировое легковое автомобилестроение переживает непростое время. Традиционно важнейшие рынки сбыта: США, Европа, Япония достигли уровня насыщения. Кроме того, существует целый ряд факторов, оказывающих негативное влияние на эти рынки: их транспортная инфраструктура работает на пределе загруженности, цены на топливо и налоги на транспортные средства постоянно растут, ужесточаются экологические требования к выпускаемым автомобилям. Основная сложность состоит в том, что указанные регионы являются не только основными рынками сбыта, но и основными производственными площадками. В них сосредоточены важнейшие исследовательские центры отрасли. При этом они постепенно утрачивают свою конкурентоспособность, что связано прежде всего с высокими издержками на персонал, ролью профсоюзов и трудового законодательства.
Список использованных источников
1.Автопром США восстанет из …свалки. Сайт http://tp 66.ru
2.Автопром США в нокдауне: GM закрывает 20 сборочных заводов. Сайт http://www.rbc.ru
3.Асадова Н. Автопром на буксире // Сайт http://www.rian.ru
4.Википедия http://ru.vikipedia.org
5.Гладкий Ю.М., Сухоруков В.Д. Общая экономическая география зарубежных стран. М. 1995
6.Кит П.П. Особенности формирования стратегических альянсов в мировой автомобильной промышленности // Автомобильная промышленность, 2006, № 10
7.Официальный сайт «Дженерал Моторз Россия» http:// www.generalmotors.ru
8.Журнал «Авто-ревю» № 1 (164), 1998
9.Журнал «Автомобильная промышленность», № 6, 2006
10.Журнал «Автомир», № 37, 2007
11.Карулина Ю. Пять способов спасти автопром// РБК Daily
1. апреля 2009 г.
12.Мировая автомобильная промышленность на пути к кризису. The Economist 02.09.2004
13.Обозрение Мировая автомобильная промышленность в 2006 году. Часть
1. Сайт Вся автомосква. http://www.avtomoskva.ru
14.Палкин Н. Фокус не удался. Автогиганты США не избежали кризиса // Российская газета № 4730 от
1. августа 2008 г.
15.Сайт http://www.autonews.com
16.Сайт Лоббинг.ру. Журнал о лоббизме и GR. http://www.lobbing.ru
17.Сайт «Автомодели» http://automodell.narod.ru/ford/histori/histori 1.htm по материалам сайта www.ford.com
список литературы
