Проектирование автоматизированной информационной системы для автосервиса: Интегрированный бизнес-анализ, моделирование IDEF1X и обоснование современного технологического решения

Введение: Актуальность, цель и задачи работы

В условиях современного рынка услуг, характеризующегося высокой конкуренцией, цифровизация бизнес-процессов перестает быть преимуществом и становится критической необходимостью для выживания и стабильного роста предприятий, особенно в сфере технического обслуживания автомобилей. Аналитики рынка услуг отмечают, что внедрение IT-инструментов, таких как системы управления взаимоотношениями с клиентами (CRM) и автоматизированные системы учета, позволяет автосервисам достигать увеличения прибыли до 15% за счет оптимизации операционных расходов и повышения выработки персонала. Эти цифры убедительно демонстрируют прямую зависимость эффективности бизнеса от качества его информационной поддержки.

Актуальность данной работы определяется острой потребностью малого и среднего автосервиса в надежной, структурированной и легко масштабируемой информационной системе (ИС), способной автоматизировать ключевые операционные и управленческие процессы. Без точного учета заказов, контроля складских запасов и эффективного управления взаимоотношениями с клиентами (CRM) невозможно поддерживать лояльность потребителей и обеспечивать высокую загрузку производственных мощностей, а ведь именно стабильная загрузка и лояльность являются ключевыми факторами успеха.

Цель работы состоит в разработке и обосновании логической модели базы данных (БД) для автоматизированной информационной системы предприятия автосервиса, обеспечивающей целостность, непротиворечивость и эффективность хранения информации.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

  1. Провести анализ предметной области, выявив ключевые бизнес-процессы, приоритетные для автоматизации.
  2. Разработать концептуальную модель данных (ERD) для отражения информационных объектов и связей между ними.
  3. Осуществить логическое проектирование структуры БД, приведя ее к Третьей нормальной форме (3НФ) с использованием методологии IDEF1X.
  4. Обосновать выбор оптимальной технологической платформы (СУБД) для реализации спроектированной системы в условиях российского рынка.

Теоретические и методологические основы проектирования информационных систем

Базовые понятия и классификация информационных систем и баз данных

Любая современная организация оперирует огромными массивами данных, и без их упорядоченного хранения и обработки принятие адекватных управленческих решений становится невозможным. Здесь в игру вступают информационные системы и базы данных.

Информационная система (ИС) представляет собой совокупность программных, языковых и прочих средств, предназначенных для создания, управления, контролирования, администрирования и совместного использования базы данных (БД) разными пользователями. В контексте автосервиса ИС выполняет функции от регистрации первого обращения клиента до расчета зарплаты механиков и формирования отчетности.

База данных (БД), в свою очередь, является упорядоченной информацией, связанной между собой определенными отношениями, логически представленной в виде таблиц, в которых хранится вся информация. База данных — это фундамент, основа любой ИС. В основе функционирования ИС лежат Бизнес-процессы — совокупность взаимосвязанных действий или задач, направленных на создание определенного продукта или услуги для потребителей. Проектирование ИС всегда начинается с анализа и формализации этих процессов. Почему же мы начинаем именно с формализации процессов? Потому что только так можно гарантировать, что ИС будет решать реальные задачи бизнеса, а не просто хранить данные.

Основные этапы проектирования базы данных

Проектирование базы данных — это итеративный и многоступенчатый процесс, требующий последовательного перехода от абстрактного представления предметной области к конкретной физической реализации. Традиционно этот процесс делится на три ключевых этапа:

  1. Концептуальное проектирование. На этом этапе создается представление БД (схемы), включающее определение сущностей, их атрибутов и связей, которое не зависит от конкретной модели БД (например, реляционной) и физической реализации (целевой СУБД). Ключевым результатом является инфологическая (семантическая) модель предметной области, описывающая информационные объекты и ограничения целостности на самом высоком уровне абстракции.
  2. Логическое проектирование. На этом этапе концептуальная модель преобразуется в конкретную модель данных (например, реляционную, сетевую). Структура данных приводится к необходимым нормальным формам (обычно до 3НФ) для устранения избыточности и обеспечения целостности. Результат этого этапа — логическая схема БД, которая еще не привязана к конкретной СУБД, но уже содержит все необходимые таблицы, ключи и связи.
  3. Физическое проектирование. Этот этап связан с непосредственной реализацией логической схемы в выбранной СУБД (например, PostgreSQL). Здесь определяются типы данных, индексы, представления, хранимые процедуры и физические параметры хранения данных (размещение на дисках, кластеризация).
Этап проектирования Цель Результат Зависимость от СУБД
Концептуальный Определение информационных потребностей Инфологическая (семантическая) модель (ERD) Независим
Логический Преобразование в модель данных, нормализация Логическая схема, таблицы, ключи (IDEF1X) Независим
Физический Реализация в конкретной среде Скрипты DDL, индексы, параметры хранения Зависим

Анализ предметной области «Автосервис» и формализация бизнес-процессов

Обзор деятельности автосервиса и ключевые показатели эффективности (KPI)

Деятельность автосервиса имеет четкую цель — восстановление эксплуатационных параметров автомобиля, предупреждение снижения эффективности его работы и обеспечение безопасности. Успех предприятия измеряется не только количеством выполненных ремонтов, но и финансовыми и операционными показателями, которые напрямую зависят от эффективности внутренних процессов. Для успешной автоматизации необходимо четко понимать, какие Ключевые показатели эффективности (KPI) мы должны поддерживать и улучшать с помощью ИС.

KPI Описание Роль ИС в поддержке KPI
Средний чек заказ-наряда (Average Check) Средняя стоимость услуг и запчастей в одном заказе. Точный учет всех выполненных работ, контроль за рекомендациями по дополнительным услугам, автоматический расчет скидок.
Количество машинозаездов (Car Entries) Общее число обслуженных автомобилей за период. Эффективное управление записями, снижение времени ожидания, автоматизация процесса регистрации.
Выработка механиков в нормо-часах (Norm-Hours) Фактическая продуктивность персонала относительно нормативных показателей. Учет рабочего времени, автоматическое распределение заказов, точный расчет времени, затраченного на каждый заказ-наряд.
Загрузка производственных мощностей (Capacity Utilization) Соотношение фактически отработанного времени к максимально возможному. Построение гибкого графика загрузки постов, контроль за простоями, прогнозирование необходимого ресурса.

Автоматизация, особенно через трехуровневую комплексную CRM-модель, позволяет управлять взаимосвязью с клиентами, снижать операционные затраты и отслеживать темпы роста прибыльности, что критически важно для принятия своевременных стратегических решений.

Анализ и формализация приоритетных бизнес-процессов

Входом в основной бизнес-процесс «Сервисное обслуживание автомобилей» является обращение клиента. Приоритетными для автоматизации являются те процессы, которые непосредственно влияют на клиентский опыт, финансовый учет и скорость обслуживания. Типовой бизнес-процесс обслуживания клиента включает следующие этапы:

  1. Обращение клиента (звонок, визит, онлайн-запись).
  2. Регистрация (внесение данных клиента, автомобиля, первичных документов).
  3. Диагностика (осмотр автомобиля, выявление неисправностей).
  4. Согласование работ/запчастей (информирование клиента о стоимости и сроках, получение одобрения).
  5. Открытие заказ-наряда (оформление юридического документа, закрепление мастера и поста).
  6. Выполнение работ (фактический ремонт, списание запчастей со склада).
  7. Оплата (выставление счета, прием платежа).
  8. Выдача автомобиля (закрытие заказ-наряда, подписание актов).

Критически важными для автоматизации являются процессы CRM (управление отношениями с клиентами) и управление заказами. Для формализации процесса «Управление заказ-нарядом» может быть использована методология IDEF0 (для представления функциональной модели) или BPMN (для процессной модели).

Блок IDEF0 Функция Вход Выход Управление Механизм
A1 Регистрация обращения Обращение клиента Заявка на ремонт Регламент приема Менеджер по приему, ИС
A2 Оформление Заказ-наряда Заявка, Результаты диагностики Утвержденный Заказ-наряд Согласование клиента, Прайс-лист Менеджер, ИС
A3 Выполнение и контроль работ Заказ-наряд, Запчасти Акт выполненных работ Норма-часы, Тех. документация Специалист (Механик), ИС
A4 Финансовое закрытие Акт выполненных работ Оплаченный счет Финансовый регламент Бухгалтер, ИС

Наличие такой формализованной модели позволяет нам точно определить, какие сущности (таблицы) и связи должны быть отражены в базе данных для поддержки каждого этапа, что является прямым мостом к концептуальному моделированию.

Концептуальное и логическое проектирование реляционной базы данных

Концептуальное моделирование предметной области (ER-диаграмма)

Концептуальное моделирование (инфологическая модель) представляет собой первый шаг в разработке БД и использует нотацию ER-диаграммы (Entity–Relationship Diagram). Она показывает, как ключевые сущности (объекты) связаны между собой. Для автосервиса были определены следующие основные сущности и их ключевые связи:

  • Клиенты (Атрибуты: КодКлиента (PK), ФИО, Телефон, Email).
  • Автомобили (Атрибуты: VIN, ГосНомер, Марка, Модель, ГодВыпуска, КодКлиента (FK)).
  • Сотрудники (Атрибуты: КодСотрудника (PK), ФИО, Должность, СтавкаНормоЧаса).
  • Заказ-наряды (Атрибуты: НомерЗаказа (PK), ДатаОткрытия, ДатаЗакрытия, Статус, КодКлиента (FK), КодСотрудника (FK)).
  • Услуги (Справочник, Атрибуты: КодУслуги (PK), Наименование, НормативноеВремя).
  • Запчасти (Справочник, Атрибуты: КодЗапчасти (PK), Наименование, ЦенаЗакупки, ЦенаПродажи, КоличествоНаСкладе).
  • ДеталиЗаказа (Связующая таблица для работ/услуг).
  • СписаниеЗапчастей (Связующая таблица для учета израсходованных деталей).

Ключевые связи:

  • Клиенты и Автомобили: Связь «один-ко-многим» (1:N). Один клиент может иметь много автомобилей, но один автомобиль принадлежит только одному клиенту. Первичный ключ КодКлиента из таблицы «Клиенты» становится внешним ключом в таблице «Автомобили».
  • Клиенты и Заказ-наряды: Связь «один-ко-многим» (1:N). Один клиент может оформить много заказ-нарядов. КодКлиента (PK) передается в таблицу «Заказ-наряды» как внешний ключ (FK).
  • Сотрудники и Заказ-наряды: Связь «один-ко-многим» (1:N). Один сотрудник (мастер-приемщик или механик) может вести/выполнять много заказов.

Инфологическая модель (ERD) наглядно демонстрирует структуру предметной области, оставаясь при этом независимой от конкретной СУБД. Это позволяет обеспечить гибкость на следующих этапах.

Разработка логической структуры в нотации IDEF1X: Применение федерального стандарта

Для перехода от концептуальной модели к логической схеме, готовой к реализации в реляционной СУБД, целесообразно использовать методологию IDEF1X.

Обоснование выбора IDEF1X: Методология IDEF1X, принятая в 1981 году как федеральный стандарт США, отличается строгой и жесткой стандартизацией, специально разработанной для построения реляционных баз данных. В отличие от общих ERD, IDEF1X фокусируется на определении ключевых атрибутов, наследовании ключей и строгом соблюдении принципов реляционной модели, обеспечивая высокую степень ссылочной целостности.

В нотации IDEF1X мы явно выделяем идентифицирующие связи (передающие первичный ключ) и неидентифицирующие связи (передающие неключевой атрибут).

Пример логической структуры в IDEF1X (сосредоточимся на связях):

  1. Сущность «Клиенты» (Родительская). Имеет первичный ключ КодКлиента.
  2. Сущность «Заказ-наряды» (Дочерняя). Связана с «Клиентами» идентифицирующей связью (1:N). Это означает, что КодКлиента наследуется в «Заказ-наряды» как внешний ключ (FK) и является частью полной идентификации записи.
  3. Связующая сущность «ДеталиЗаказа». Создается для разрешения связи «многие-ко-многим» (N:M) между «Заказ-нарядами» и «Услугами». Первичный ключ этой таблицы будет составным: (НомерЗаказа, КодУслуги), где оба являются внешними ключами, унаследованными от родительских таблиц.

Использование IDEF1X гарантирует, что при создании схемы БД мы четко определим первичные и внешние ключи, что критически важно для дальнейшей нормализации.

Нормализация структуры БД до Третьей нормальной формы (3НФ)

Нормализация — это систематический процесс организации данных в базе данных, основная цель которого — минимизировать избыточность данных и исключить аномалии обновления, вставки и удаления. Мы стремимся привести структуру БД как минимум к Третьей нормальной форме (3НФ).

Требования 3НФ: Отношение (таблица) находится в Третьей нормальной форме, если:

  1. Оно находится во Второй нормальной форме (2НФ).
  2. Исключена транзитивная функциональная зависимость неключевых атрибутов от первичного ключа.

Транзитивная зависимость возникает, когда неключевой атрибут C зависит от неключевого атрибута B, а B, в свою очередь, зависит от первичного ключа A (A → B → C).

Пример нарушения 3НФ (Гипотетическая таблица «Заказ-наряды» до нормализации):

НомерЗаказа (PK) КодСотрудника ФИО_Сотрудника Должность
ZK-001 S-101 Иванов И.И. Механик
ZK-002 S-101 Иванов И.И. Механик
ZK-003 S-102 Петров П.П. Мастер-приемщик

В этом примере:

  • НомерЗаказаКодСотрудника
  • КодСотрудникаФИО_Сотрудника, Должность

Таким образом, неключевые атрибуты (ФИО_Сотрудника, Должность) функционально зависят от другого неключевого атрибута (КодСотрудника), что является транзитивной зависимостью от первичного ключа (НомерЗаказа). Разве не очевидно, что хранение данных о должности в каждой строке заказа приведет к огромной избыточности?

Решение (Приведение к 3НФ): Необходимо вынести информацию о сотрудниках в отдельную таблицу-справочник.

  1. Таблица «Сотрудники» (Справочник): (КодСотрудника (PK), ФИО_Сотрудника, Должность).
  2. Таблица «Заказ-наряды»:** (НомерЗаказа (PK), КодСотрудника (FK), …).

После этого шага все неключевые атрибуты в таблице «Заказ-наряды» зависят только от ее первичного ключа. Структура логически корректна и соответствует 3НФ, обеспечивая минимальную избыточность и высокую целостность данных.

Обоснование технологической платформы и проектная реализация

Выбор оптимальной СУБД для автосервиса: Критерии и сравнительный анализ

Для реализации спроектированной реляционной базы данных (которая требует обеспечения целостности данных и структурированных запросов) необходимо выбрать соответствующую систему управления базами данных (СУБ��).

Критерии выбора для малого/среднего автосервиса:

  1. Надежность и ACID-свойства: Гарантия целостности транзакций (Атомарность, Согласованность, Изолированность, Долговечность).
  2. Стоимость владения (TCO): Желательно наличие бесплатных или экономичных лицензий.
  3. Масштабируемость: Возможность роста объемов данных и количества пользователей.
  4. Поддержка и сообщество: Широкое сообщество разработчиков и наличие квалифицированных специалистов.

Мы рассматриваем две самые популярные Open Source реляционные СУБД: MySQL и PostgreSQL.

Характеристика MySQL (Community Edition) PostgreSQL Вывод для проекта
Тип Реляционная (RDBMS) Объектно-реляционная (ORDBMS) PostgreSQL обладает более широкой функциональностью.
ACID Полная поддержка (движок InnoDB) Полная поддержка Равенство по надежности транзакций.
Масштабируемость Хорошая, но может быть ограничена на очень больших объемах и сложной логике. Отличная. Лучше подходит для сложных запросов и потенциального роста. Преимущество PostgreSQL для долгосрочного развития.
Стоимость Бесплатно (Open Source) Бесплатно (Open Source) Обеспечивают низкий TCO.

Вывод: Для реализации проекта в условиях малого/среднего автосервиса оптимальным выбором являются PostgreSQL или MySQL. Однако PostgreSQL предлагает более функциональную, объектно-реляционную модель и лучшую масштабируемость для потенциального роста бизнеса, что делает его предпочтительным выбором с учетом перспектив развития.

Обзор и обоснование отечественных решений (на примере Postgres Pro)

В условиях современного технологического ландшафта, и особенно на российском рынке, актуальным становится вопрос выбора отечественного или импортонезависимого программного обеспечения. Российская СУБД Postgres Pro является актуальной и мощной альтернативой, основанной на ядре PostgreSQL, но обладающей рядом критически важных улучшений для коммерческой эксплуатации и масштабирования:

  1. 64-битный счетчик транзакций: Это жизненно важно для работы с большими объемами данных (Big Data), так как стандартный 32-битный счетчик в PostgreSQL может быстро закончиться в высоконагруженных системах.
  2. Механизм сжатия данных (CFS): Позволяет существенно экономить место на дисках и ускорять операции ввода-вывода, что напрямую влияет на операционные расходы.
  3. Автономные транзакции: Улучшают стабильность и гибкость при работе со сложными бизнес-процессами.
  4. Сертификация ФСТЭК: Наличие сертификатов соответствия требованиям безопасности информации делает Postgres Pro необходимым выбором для организаций, работающих с критически важными данными или государственными заказами.

Таким образом, выбирая Postgres Pro, автосервис получает не просто базу данных, а надежное, масштабируемое решение с официальной технической поддержкой и соответствием требованиям российского законодательства.

Проектная реализация: Структура таблиц и примеры запросов

На этапе физического проектирования мы определяем окончательную структуру таблиц (отношений) с указанием типов данных, соответствующих выбранной СУБД (например, PostgreSQL).

Таблица 1: КЛИЕНТЫ

Поле Тип данных (PostgreSQL) Ограничения Назначение
client_id SERIAL PRIMARY KEY Первичный ключ (автоинкремент)
full_name VARCHAR(100) NOT NULL ФИО клиента
phone VARCHAR(15) UNIQUE Контактный телефон
email VARCHAR(100) Электронная почта

Таблица 2: ЗАКАЗЫ

Поле Тип данных (PostgreSQL) Ограничения Назначение
order_id SERIAL PRIMARY KEY Номер заказ-наряда
client_id INTEGER FOREIGN KEY (КЛИЕНТЫ) Внешний ключ, клиент
employee_id INTEGER FOREIGN KEY (СОТРУДНИКИ) Внешний ключ, ответственный сотрудник
date_opened DATE NOT NULL Дата открытия заказа
status VARCHAR(50) NOT NULL Текущий статус заказа
total_amount NUMERIC(10, 2) DEFAULT 0.00 Итоговая сумма

Пример SQL-запроса (Выборка данных):

Для расчета ключевого KPI — Средний чек заказ-наряда — необходим агрегирующий запрос:

SELECT
    AVG(total_amount) AS "Средний чек"
FROM
    ЗАКАЗЫ
WHERE
    date_opened >= '2025-01-01' AND date_opened <= '2025-03-31';

Пример SQL-запроса (Вставка данных):

Добавление нового клиента:

INSERT INTO КЛИЕНТЫ (full_name, phone, email)
VALUES ('Сидоров Анатолий Петрович', '+79031234567', 'sidorov.a@mail.ru');

Такие запросы демонстрируют, как спроектированная структура таблиц и их связи (через внешние ключи) обеспечивают эффективное извлечение и управление данными для поддержки бизнес-процессов.

Заключение: Результаты проекта и перспективы развития

Настоящая работа успешно реализовала поставленные цели и задачи, завершив полный цикл проектно-аналитической деятельности по созданию информационной системы для автосервиса. Какие же основные результаты были достигнуты в ходе этого исследования?

Основные результаты проекта:

  1. Проведен углубленный анализ предметной области, формализованы ключевые бизнес-процессы (обслуживание клиента, управление заказ-нарядом) и определены KPI, которые должны поддерживаться ИС (Средний чек, Выработка механиков).
  2. Разработана концептуальная модель данных (ERD), определившая основные сущности (Клиенты, Заказ-наряды, Услуги, Запчасти) и их связи.
  3. Осуществлено логическое проектирование структуры БД с использованием методологии IDEF1X, что обеспечило строгую основу для реляционной модели. Структура БД приведена к Третьей нормальной форме (3НФ) путем устранения транзитивных функциональных зависимостей, что гарантирует минимальную избыточность и высокую целостность данных.
  4. Обоснован выбор технологической платформы. Признавая преимущества Open Source решений, предпочтение отдано PostgreSQL (или ее отечественной версии Postgres Pro) как более масштабируемой и функциональной СУБД, соответствующей современным требованиям рынка (включая 64-битный счетчик транзакций и сертификацию ФСТЭК).
  5. Представлены детальные спецификации таблиц и примеры SQL-запросов, подтверждающие готовность логической модели к физической реализации.

Оценка экономического эффекта: Внедрение спроектированной автоматизированной ИС позволит автосервису значительно повысить эффективность операционной деятельности. Ожидаемый экономический эффект от внедрения включает снижение операционных затрат (за счет автоматизации учета и сокращения ошибок) и повышение лояльности клиентов. Согласно отраслевым данным, эти факторы могут обеспечить потенциальный рост прибыли предприятия до 15% в течение первого года эксплуатации системы, обеспечивая быструю окупаемость инвестиций.

Перспективы развития: Дальнейшая работа может быть направлена на разработку пользовательского интерфейса (Front-End), интеграцию с внешними системами (например, с фискальными регистраторами и системами онлайн-записи), а также на расширение аналитического модуля для углубленного прогнозирования спроса на услуги и управления запасами.

Список использованной литературы

  1. Автоматизированные информационные технологии в экономике: учебник / под ред. проф. Г.А. Титоренко. Москва: Компьютер, ЮНИЩ, 1998.
  2. Вендров, А. М. CASE — технологии. Современные методы и средства проектирования информационных систем. Москва: Финансы и статистика, 1998.
  3. Маклаков, С. В. BFWin и ERWin. CASE-средства разработки информационных систем. Москва: ДИАЛОГ-МИФИ, 2000.
  4. Хомоненко, А. Delphi 7 в подлиннике. Санкт-Петербург: BHV, 2003. 1216 с.
  5. Уилсон, С. Ф., Мэйплс, Б., Лэндгрейв, Т. Принципы проектирования и разработки программного обеспечения. Учебный курс MCSD. Москва: Русская редакция, 2002. 736 с.
  6. Смирнова, Г. Н., Сорокин, А. А., Тельнов, Ю. Ф. Проектирование экономических информационных систем: учебник. Москва: Финансы и статистика, 2003. 512 с.
  7. Вендров, А. М. Проектирование программного обеспечения экономических информационных систем. Москва: Финансы и статистика, 2002.
  8. Леоненков, А. Самоучитель UML. Эффективный инструмент моделирования информационных систем. Санкт-Петербург: BHV, 2001. 304 с.
  9. Delphi 7 на примерах / под ред. Ю. С. Ковтанюка. Киев: Издательство Юниор, 2003. 384 с.
  10. Нестандартные приемы программирования на Delphi. Санкт-Петербург: БХВ-Петербург, 2005. 560 с.
  11. Нестеров, С. А. Базы данных: учебное пособие. URL: https://urait.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  12. Разработка функциональной модели. Основы проектирования баз данных. Концептуальное проектирование с использованием методологии IDEF1X. URL: https://ugatu.su/ (дата обращения: 22.10.2025).
  13. Верников, Г. Основы методологии IDEF1X. URL: https://citforum.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  14. Базы данных: Теория нормализации. Методические указания. URL: https://osu.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  15. Быстренина, И. Е. Модель IDEF1X. URL: https://phosagro.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  16. Краткое описание ER–метода проектирования реляционных баз данных. URL: https://msu.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  17. Дзусова, И. Г. Описание и анализ бизнес-процессов автосервиса, нуждающихся в автоматизации // Электронный ресурс. 2022. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=50073238 (дата обращения: 22.10.2025).
  18. Романова, О. О., Абросимова, Е. В., Улеев, А. С. Моделирование бизнес-процесса «Сервисное обслуживание автомобилей» // Молодой ученый. 2017. № 165. С. 22–24. URL: https://moluch.ru/conf/tech/archive/165/9918/ (дата обращения: 22.10.2025).
  19. Модель управления взаимоотношения с клиентом в автосервисе для автоматизированной системы. URL: https://bsuir.by/ (дата обращения: 22.10.2025).
  20. Применение моделей автоматизированной поддержки управления бизнес-процессами автопредприятия. URL: https://bsuir.by/ (дата обращения: 22.10.2025).
  21. Анализ популярных реляционных систем управления базами данных (2022 г.). URL: https://drach.pro/ (дата обращения: 22.10.2025).
  22. Сравнительные характеристики SQL и NoSQL СУБД, влияющие на разработку приложений баз данных. URL: https://top-technologies.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  23. Классификация систем управления базами данных. URL: https://skyeng.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  24. Тортика, А. С., Ершов, А. С. Обзор и сравнительный анализ современных систем управления базами данных // Cyberleninka. URL: https://cyberleninka.ru/ (дата обращения: 22.10.2025).
  25. Разработка распределенной базы данных автосервиса на основе MS SQL Server // Science Forum. 2018. URL: https://scienceforum.ru/2018/article/2018002070 (дата обращения: 22.10.2025).

Похожие записи