Важнейшим инструментом организации коммерческой деятельности любого предприятия в условиях современной рыночной экономики является бизнес-план. В российской практике бизнес-планирование получило широкое распространение в последние десятилетия, что напрямую связано с переходом к рыночным механизмам хозяйствования. Сегодня большинство малых и средних предприятий сталкивается с проблемой привлечения ресурсов для развития, а инвесторы предъявляют жесткие требования к обоснованию капиталовложений. В такой ситуации отсутствие четкого и всесторонне просчитанного плана ведет к серьезным финансовым рискам и может стать причиной банкротства. Эта общая проблема особенно остро проявляется в отраслях с высокими издержками и конкуренцией, ярким примером которой является сфера автотранспортных услуг.
Для отрасли грузоперевозок характерен ряд специфических вызовов: высокий уровень конкуренции, необходимость значительных первоначальных инвестиций в приобретение и обновление автопарка, а также существенные постоянные операционные расходы на топливо, техническое обслуживание и персонал. Эти факторы, наряду с постоянными колебаниями рыночной конъюнктуры, формируют среду высоких рисков. В таких условиях разработка детального бизнес-плана перестает быть формальной рекомендацией и становится необходимым условием для достижения рентабельности и обеспечения долгосрочной устойчивости автотранспортного предприятия (АТП). Осознание этой проблемы определяет ключевую цель настоящего исследования.
Целью данной курсовой работы является разработка бизнес-плана для автотранспортного предприятия с целью комплексной оценки его экономической эффективности и инвестиционной привлекательности. Для достижения поставленной цели необходимо решить ряд последовательных задач:
- Изучить теоретические основы и методические аспекты бизнес-планирования применительно к транспортной отрасли.
- Провести анализ рынка грузоперевозок и конкурентной среды.
- Разработать производственный, организационный и маркетинговый планы деятельности АТП.
- Выполнить финансовые расчеты для определения себестоимости перевозок, точки безубыточности, прогнозируемой прибыли и срока окупаемости проекта.
- На основе проведенного анализа и расчетов сформулировать итоговые выводы о жизнеспособности и перспективах проекта.
Объектом исследования выступает хозяйственная деятельность автотранспортного предприятия. Предметом исследования является процесс разработки бизнес-плана для данного предприятия. Структура работы традиционна и включает введение, основную часть, состоящую из нескольких глав, заключение и список использованных источников.
Список использованной литературы
- Абалонин С.М., Пахомова А.В. Бизнес-план автотранспортного предприятия. — М.: Транспорт, 2008. 54 с.
- Автотранспортные средства. Учет, налоги, списание ГСМ / Приложение к журналу «Бухгалтерский бюллетень» Изд. 3-е переработанное и дополненное. М.: Бухгалтерский бюллетень, 2006/07. — 82 с.
- Анисимов А.П. Экономика, планирование и анализ деятельности автотранспортных предприятий. — М.: Транспорт, 2008. 245 с.
- Кожин А.П., Мезенцев В.Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: Учеб. для вузов. — М.: Транспорт, 2004. 304 с.
- Краткий автомобильный справочник. НИИАТ. — М.: Транспорт, 2004. — 380 с.
- Организация, планирование и управление в автотранспортных предприятиях: Учеб. для вузов /М.П.Улицкий, К.А.Савченко-Бельский, Н.Ф.Билибина и др.; Под ред. М.П.Улицкого. М.: Транспорт, 2004. — 328 с.
- Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. — М.: Транспорт, 2006. — 48 с.
- Рекомендации по составлению трансфинплана автотранспортного предприятия. Часть 1. М.: НИИАТ, 2008. — 202 с.
- Трансфинплан автотранспортного предприятия (объединения) /М.Д.Столярова, В.И.Кузнецов и др. — М.: Транспорт, 2000. — 238 с.
- Шутикова Ж.Ф. Бухгалтерский учет на автотранспортном предприятии. — М.: Финансы и статистика, 2009. — 128 с.