Пример готовой курсовой работы по предмету: Менеджмент
Содержание
Курсовая работа по дисциплине «Менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта» состоит их следующих разделов:
1. Объемные и качественные показатели работы эксплуатационного вагонного депо
2. Трудовые ресурсы эксплуатационного вагонного депо
3. Расчёт среднемесячной заработной платы и фонда оплаты труда
4. Расчёт трудоемкости и производительности труда
5. Формирование бюджета производства эксплуатационного вагонного депо
6. Бюджет затрат эксплуатационного вагонного депо
Выдержка из текста
1. Объёмные и качественные показатели работы
эксплуатационного вагонного депо
Объемные показатели – это количественные характеристики деятельности структурного подразделения транспортной компании, позволяющие судить о его экономическом развитии, производственном подъеме или спаде. Объемные показатели (объем работ) эксплуатационного вагонного депо в планируемом периоде определяются на основании плана вагонооборота станций, обслуживаемых данным депо, и включает в себя:
- количество грузовых вагонов, проследовавших через ПТО;
- количество вагонов, подготовленных под погрузку;
- количество вагонов, прошедших текущий отцепочный ремонт
- количество вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки (промывки) к перевозкам крытых и изотермических вагонов;
- количество вагонов, обрабатываемых в пунктах подготовки полувагонов
В соответствии с исходными данными, содержащимися в задании на курсовую работу в таблице 1 (см. приложение), отражаем плановые значения объемных показателей работы структурного подразделения транспортной компании – эксплуатационного вагонного депо на предстоящий год.
Качественную составляющую деятельности эксплуатационного вагонного депо характеризуют качественные показатели, к которым относятся:
- простой вагонов под обработкой на станционных путях, в текущем отцепочном и безотцепочном ремонтах;
- количество задержек грузовых поездов по вине вагонного депо;
- отказы технических средств;
- браки в работе.
Нормы простоя вагонов под обработкой на ПТО, в текущем отцепочном и безотцепочном ремонтах устанавливаются в соответствии с технологическим процессом работы пунктов технического обслуживания вагонов, а также принятой организацией текущего отцепочного ремонта вагонов с учётом передовых методов труда. Нормы простоя вагонов в парке отправления и прибытия, в текущем отцепочном ремонте устанавливается для каждого ПТО. В связи с этим определим обеспеченность ПТО путями (при условии размещения на одном пути одного состава) по формуле:
Список использованной литературы
ЛИТЕРАТУРА
1.Трудовой кодекс РФ от
3. декабря 2001 г. № 197-ФЗ (с изм. и доп.)
//Электронный ресурс// www.garant.ru
2.Петров Ю.Д., Купоров А.И., Шкурина Л.В. Планирование в структурных подразделениях железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. транспорта. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2008.
3.Экономика железнодорожного транспорта: учебник/ Под ред. Н.П. Терешиной, Л.П. Левицкой, Л.В. Шкуриной. – М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012
4. Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте/ Под ред. Ю.Д.Петрова.- М.: Маршрут, 2003.
5. Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта».
6. Задание на курсовую работу по дисциплине «Менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта».
