СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О ЧАРТЕРЕ И КОНОСАМЕНТЕ.

§1.Определение понятия чартера по российскому законодательству.

§2.Понятие коносамента.

ГЛАВА 2. ЧАРТЕР И КОНОСАМЕНТ КАК ПРАВОВАЯ ОСНОВА ПЕРЕВОЗОК.

§1.Классификация договора чартера

§2.Условия договора чартера (фрахтования)

§3.Коносамент как ключевой инструмент сделки.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ:

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:

Содержание

Выдержка из текста

Оригинал коносамента используется для перевозки грузов морским транспортом. Теперь коносамент может охватывать не только перевозку морским или речным транспортом, но и тех случаях, когда услуги, предоставляемые различными видами транспорта. В этом случае коносамент называется сквозным векселем.

Коносамент: юридическая природа, виды и содержание по КТМ 1999года

Список используемой литературы:

Нормативные правовые акты:

1.Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая)» от 30.11.1994 N 51-ФЗ (ред. от 06.12.2011)//Собрание законодательства РФ», 05.12.1994, N 32, ст. 3301.

2.Таможенный кодекс Таможенного союза (ред. От 16.04.2010)//»Собрание законодательства РФ», 13.12.2010, N 50, ст. 6615.

3.Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 07.11.2011)// «Российская газета», N 85-86, 01-05.05.1999.

4.«О международном коммерческом арбитраже» Закон РФ от 07.07.1993 N 5338-1 (вместе с «Положением о Международном коммерческом арбитражном суде при Торгово-промышленной палате Российской Федерации», «Положением о Морской арбитражной комиссии при Торгово-промышленной палате Российской Федерации») (ред. от 03.12.2008)//»Российская газета», N 156, 14.08.1993.

5.Конвенция Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов (заключена в Гамбурге 31.03.1978) (вместе со «Статусом Конвенции Организации Объединенных Наций о морской перевозке грузов 1978 года (Гамбург, 31 марта 1978 года)» (по состоянию на 4 мая 2011 года))//»Закон», N 6, 2000.

Литература:

1.Ерпылева Н.Ю. Понятие и источники международного частного морского права // Транспортное право. 2010. N 2. С. 12 — 17.

2.Кокин А.С. Международная морская перевозка груза: право и практика. М.: Волтерс Клувер, 2008, 548 с.

3.Чуваков В.Б. Правовая природа ректа-бумаг // Законы России: опыт, анализ, практика. 2006. N 7

4.Шершеневич Г.Ф. Курс торгового права. М.:2005,553 с.

Судебная практика:

1.Постановление ФАС ПО от 31.03.2009 по делу N А55-13143/2008//ПС «КонсультантПлюс»

2.Постановление ФАС Дальневосточного округа от 16.08.2011 N Ф03-3662/2011 по делу N А51-12113/2010//ПС «КонсультантПлюс»

3.Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 27.09.2011 по делу N А56-36057/2010//ПС «КонсультантПлюс»

4.Решение от 22 сентября 1999 г. по иску ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство», Нижний Новгород, Россия, к фирме «Пентагон Шиппинг Лтд», Монровия, Республика Либерия (дело N 31/1998)//ПС «КосультантПлюс»

список литературы

Похожие записи