Пример готовой курсовой работы по предмету: Естествознание
Введение 3
Глава 1 Система «человек — машина» 6
1.1 Природа ошибок на примере авиации 11
Заключение 15
Список использованной литературы 17
Содержание
Выдержка из текста
Благодаря техническому перевооружению производства существенно изменяются функции и роль человека. Многие операции, которые раньше были его прерогативой, сейчас начинают выполнять машины. Однако, каких бы успехов ни достигала техника, труд был и остается достоянием человека, а машины, как бы сложны они ни были, являются лишь орудиями его труда. В процессе труда человек, используя машины как орудия труда, осуществляет сознательно поставленные им цели.
С конца XIX века начали происходить значительные изменения в окружающей человека среде обитания. Биосфера постепенно утрачивала свое господствующее значение и в населенных людьми регионах стала превращаться в техносферу. Вторгаясь в природу, законы которой еще далеко не познаны, создавая новые технологии, люди формируют искусственную среду обитания – техносферу. Если учесть, что нравственное и общекультурное развитие цивилизации отстает от темпов научно-технического прогресса, становится очевидным увеличение риска для здоровья и жизни современного человека. В новых техносферных условиях все чаще биологическое взаимодействие замещается процессами физического и химического взаимодействия, причем уровни физических и химических факторов воздействия в прошлом веке непрерывно нарастали, часто оказывая негативное влияние на человека и природу. Тогда в обществе возникла необходимость в защите природы и человека от негативного влияния техносферы.
К всеобщим фундаментальным законам обычно относят основные законы философии. Действие всеобщих физических законов, в частности, закона сохранения энергии, на общественную жизнь и взаимоотношения людей друг с другом вообще не распространяют. Однако, истинно всеобщие законы должны действовать везде, включая мир атома и мир космоса, человеческий организм и человеческие сообщества, а также взаимоотношения человека с окружающим миром и друг с другом.
В целом экологическая проблематика современной российской прессы может быть охарактеризована как совокупность материалов, содержащих анализ различных проблем взаимодействия общества, экономики и природы. Необходимо различать количественный и качественный аспекты данной проблематики. Под количественной характеристикой подразумевается частота публикации статей на тему экологии в конкретных печатных изданиях. Примерами с редкими выходами статей по теме экологии являются «Новая газета» или еженедельник «Версия». Экологическая проблематика может присутствовать в публикациях в качестве элемента содержания материалов новостного или расследовательского характера, а также как необходимый аргумент в ходе анализа политических, экономических или социальный тем. Так, в некоторых печатных изданиях, не имеющих отношения к экологии, можно отметить содержание статей, в которых присутствует анализ каких-либо событий через экологическую призму. Примером таких изданий являются: «Дачники», «Мир садовода», «АИФ на даче», «Сад своими руками», «АИФ здоровье», «Помоги себе сам», «ЗОЖ», «Лечебные письма» и т. д. Для некоторых газет и журналов появление материалов с экологической тематикой явление достаточно частое (например, газета «Комсомольская правда»).
Также, необходимо отметить, наличие изданий, для которых публикация таких статей является смыслом существования. Такие издания следует относить к специализированной экологической прессе (например, журнал «Зеленый мир»).
Опасности, формируемые системой «человек (организм — личность)», определяются антропометрическими, физиологическими, психофизическими и психологическими возможностями человека выполнять производственную деятельность. Они рассматриваются в данной работе.
В настоящее время экологическое образование рассматривается как «не-прерывный процесс обучения, воспитания и развития личности, направленный на формирование системы научных и практических знаний и умений, ценност-ных ориентаций, поведения деятельности, обеспечивающих ответственное отношение к окружающей социоприродной среде и здоровью» [Д.И. Зверев].
Поэтому цель экологического образования ориентирована на становление эко-логической личностной культуры на основе формирования опыта позитивного взаимодействия человека с миром природы.
Цель наших исследований изучить особенности и педагогические условия формирования экологической культуры дошкольников и привития экологических знаний на уроках биологии. С этой целью в качестве примера рассматривается опыт деятельности дошкольного учреждения, на базе которой проводилась моя педагогическая практика и педагогическая деятельность.
Серьезный экологический кризис, поразивший нашу планету, внёс существенные коррективы в отношения человека и природы, заставил переосмыслить все достижения мировой цивилизации. Здесь необходимо сразу прояснить, что имеется в в виду не отношение человека и мира, что предполагает ещё и обратную связь, а только отношение его самого к миру, к живой природе. Поэтому, в связи с глобальным экологическим кризисом, необходимо прояснить, какие отношения человека и природы можно считать гармоничными, как человеческая деятельность влияет на окружающую среду и отметить, почему экологическая культура так важна особенно сейчас.
Работа состоит из введения, пяти пунктов и заключения. В первом пункте рассматривается понятие надежности. Во втором пункте исследуется количественная оценка надежности оператора. В третьем пункте рассматриваются методы измерения надежности оператора. В четвертом пункте изучаются факторы надежности оператора. В пятом пункте исследуются характеристики надежности человека-оператора.
В середине ХIV века укрепились торговые связи других русских городов с Европой. Смоленск, вслед за Новгородом и Псковом, расширил торговые отношения с Польшей, Данией, Швецией, Норвегией и немецкими городами. Был принят документ, регламентирующий правила внешнеэкономической деятельности — Договор с Ригой и Готским берегом, согласно которому Смоленск предоставлял Риге право беспошлинной торговли: «Всякому латинскому человеку свободен путь из Готского берега до Смоленска без мыта». Оживленную торговлю с Польшей и немецкими городами вели также Витебск, Полоцк. Пермь торговала со Швецией и с Норвегией. С начала ХIV века русские купцы использовали торговый путь по Северной Двине от Устюга до Холмогор, откуда через Белое море русские товары везли в страны Западной Европы.
Список источников информации
1. Циркуляр ICAO 253-AN/151 Человеческий фактор. Сборник материалов №
12. Роль человеческого фактора при техническом обслуживании воздушных судов.
2. ICAO Doc 9683-AN/950. Руководство по обучению в области человеческого фактора.
3. Рыбалкин В.В., Зубков Б.В. Человеческий фактор и безопасность полетов. Учебное пособие — М.: МГТУГА, 1994г.
4. Рыбалкин В.В., Рыбалкина А.Л. Человеческий фактор и психология безопасности. Пособие по выполнению практических работ. — М.: МГТУ ГА, 2014.
5. Графкина М.В. Охрана труда в непроизводственной сфере. Учебное пособие. — М.: Форум, 2011.
список литературы
