Пример готовой курсовой работы по предмету: Естествознание
Содержание
Введение 3
Глава 1 Система «человек — машина» 6
1.1 Природа ошибок на примере авиации 11
Заключение 15
Список использованной литературы 17
Выдержка из текста
Взаимодействие техники и человека рождает ряд сложных процессов, которые находятся в области изучения инженерной психологии. Данная наука возникла как результат взаимоействия технических и психологических дисциплин, каждая из которых изучала один и тот же предмет, но под разичными точками обзора. Инженерная психология же явилась результатом накопления знаний в обоих областях, что и отражается в ее чертах, поскольку она унаследовала ряд особенностей из технических наук, а ряд подходов и методик – из психологических.
Работа в авиации предполагает, что человек должен обладать определенными качествами, которые касаются не только профессиональной подготовки специалиста, но и устройства его нервной системы, качествами личности. Все эти аспекты изучаются инженерной психологией, в основе которой лежат знания о психических и психофизиологических процессах и свойствах человека. Благодаря наработкам инженерной психологии выяснены требования, которые необходимо предъявлять как к техническим устройствам, машинам, построению целостной ситсемы взаимодействия устройства и человка. Эти требования построены на особенностях человека, результатх его деятельности, решая задачу приспособления техники и условий труда к человеку.
Как техническая наука инженерная психология изучает принципы построения сложных систем, посты и пульты управления, кабины машин, технологические процессы для выяснения требований, предъявляемых к психологическим, психофизиологическим и другим свойствам человека-оператора.
В современном производстве, на транспорте, в системах связи, в строительстве и сельском хозяйстве все шире применяются автоматы и вычислительная техника; происходит автоматизация многих производственных процессов.
Благодаря техническому перевооружению производства существенно изменяются функции и роль человека. Многие операции, которые раньше были его прерогативой, сейчас начинают выполнять машины. Однако, каких бы успехов ни достигала техника, труд был и остается достоянием человека, а машины, как бы сложны они ни были, являются лишь орудиями его труда. В процессе труда человек, используя машины как орудия труда, осуществляет сознательно поставленные им цели.
Следовательно, с развитием и усложнением техники возрастает значение человеческого фактора на производстве. Необходимость изучения этого фактора и учета его при разработке новой техники и технологических процессов, при организации производства и эксплуатации оборудования становится все более очевидной. От успешности решения этой задачи зависит эффективность и надежность эксплуатации создаваемой техники, функционирование технических устройств и деятельность человека, который пользуется этими устройствами в процессе Труда, должны разбираться во взаимосвязи. Эта точка зрения привела к формированию понятия системы «человек — машина" (СЧМ).
Под СЧМ понимается система, включающая человека-оператора (группу операторов) и машины, посредством которой осуществляется трудовая деятельность. Машиной в СЧМ называется совокупность технических средств, используемых человеком-оператором в процессе деятельности. СЧМ и является объектом инженерной психологии.
Цель работы – изучить природу ошибок в рамках области авиации.
Задачи работы заключаются в изучении системы «человек-машина», выделить человеческий фактор и его значение для авиации, концепции и теории относительно решения проблемы влияния ЧФ.
Список использованной литературы
1. Циркуляр ICAO 253-AN/151 Человеческий фактор. Сборник материалов №
12. Роль человеческого фактора при техническом обслуживании воздушных судов.
2. ICAO Doc 9683-AN/950. Руководство по обучению в области человеческого фактора.
3. Рыбалкин В.В., Зубков Б.В. Человеческий фактор и безопасность полетов. Учебное пособие — М.: МГТУГА, 1994г.
4. Рыбалкин В.В., Рыбалкина А.Л. Человеческий фактор и психология безопасности. Пособие по выполнению практических работ. — М.: МГТУ ГА, 2014.
5. Графкина М.В. Охрана труда в непроизводственной сфере. Учебное пособие. — М.: Форум, 2011.
