Пример готовой курсовой работы по предмету: Информатика
Введение 3
1 Назначение системы; 4
2 Каталог пользователей 4
3 Каталог требований к интерфейсу 5
4 Выбор программного средства реализации 11
5 Структура диалогового взаимодействия с пользователем 11
6 Основные экранные элементы интерфейса 13
Заключение 20
Список использованной литературы 21
Приложение А 22
Приложение Б 29
Содержание
Выдержка из текста
При подготовке проекта УК его разработчики также не смогли предложить ничего нового, кроме «раздвоенной» вины. И в УК РФ появилась статья об ответственности за преступление, совершенное с двумя формами вины. В ней предпринята попытка как-то свести концы с концами, т.е. определить, как из двух форм вины сделать одну. Содержание статьи представляет собой сложное и довольно запутанное нагромождение юридических понятий, которое может служить лишь прикрытием беспомощности в решении проблемы. Определение единой формы вины в статье ставится в зависимость от тяжести последствий. Если последствия тяжкие, то преступление может рассматриваться как умышленное, если же нетяжкие, то только как неосторожное! Где же здесь элементарный здравый смысл, какое отношение тяжесть последствий имеет к тому, умышленно или по неосторожности совершено преступление? Характерно, что в комментариях к статье о дорожно — транспортных преступлениях предлагается все такие преступления рассматривать только как неосторожные. Но и такое разъяснение также нельзя признать пригодным к использованию, так как в действительности далеко не все дорожно — транспортные преступления совершаются по неосторожности. Таким образом, есть достаточно оснований утверждать, что проблема установления формы вины в совершении дорожно — транспортных преступлений до сих пор так и остается неразрешенной.
Необходимы не только знания юридической природы преступного нарушения, установленных правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств и корректное решение вопросов уголовной ответственности и наказания за осуществление преступных деяний, установленных ст.
26. УК РФ, но и поиск оптимальной конструкции этой статьи, иных решений законодателя, направленных на усиление роли уголовного закона в предупреждении автотранспортных преступных деяний.
Жизнь и здоровье людей в условиях огромного прироста автопарка, а следовательно, и интенсивности движения остается актуальной проблемой во многих странах мира. Только в последние годы в мире от аварий погибает около 1,3 млн. человек, что составляет
25. всех смертей в результате травм и увечий. Причем, как выразился Генеральный секретарь ООН Кофи Аннан, «…люди в своем большинстве просто не знают об этом и, разумеется, не догадываются о масштабах трагедии». 58-я сессия ООН назвала ситуацию с аварийностью глобальным кризисом в области безопасности дорожного движения и призвала правительства всех государств проявить сильную политическую волю для решения этой проблемы .
Предметом исследования являются нормы законодательства, которые призваны регулировать процедуру применения юридической ответственности за нарушение Правил Дорожного Движения и эксплуатации транспортных средств.
Уголовно-правовые меры в области противодействия нарушению правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств способны предупредить ряд преступлений, а также значительно снизить случаи ДТП со смертельным исходом. Однако многие из изменений, которые были внесены в Уголовный закон, оторваны от иных отраслей законодательства, не в полной мере учитывают современные тенденции развития данного негативного явления. Все вышеуказанное свидетельствует о наличии в действующем законодательстве нерешенных концептуальных проблем, которые и обусловливают актуальность настоящего исследования.
Объектом исследования являются общественные отношения, обеспечивающие деятельность государства по уголовно-правовому регулированию нарушений правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств.
Объектом исследования являются общественные отношения, складывающиеся в связи с совершением преступных нарушений правил дорожного движения и эксплуатации механических транспортных средств его участниками.
Вместе с тем, в системе обеспечения безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств имеется целый ряд серьезных проблем социально-экономического, административно-правового, уголовно-правового характера, которые диктуют необходимость принятия государственных мер с целью снижения негативных последствий автомобилизации на развитие государства и общества.Нарушение правил дорожного движения может заключаться в превышении разрешенной скорости движения, нарушении правил обгона и разъезда, нарушении правил остановки и стоянки, проезда перекрестков, железнодорожных переездов, неправильном маневрировании на дороге.По оценкам специалистов потери, связанные с аварийностью, в несколько раз превышают ущерб от железнодорожных катастроф, пожаров и других видов несчастных случаев.
Список источников информации
1. Мячев А.А. Интерфейсы средств вычислительной техники: Справочник. — М.: Радио и связь, 1993. — 352 с.
2. Муравьев С.В. Программирование для измерительных информационных систем. Учеб. Пособие. — Томск: изд-во ТПУ, 1998. — 144 с.
3. Учи Г. Персональные компьютеры для научных работников: пер. с англ. — М.: Мир, 1990.-268 с.
4. Архангельский А.Я. Программирование в C++ Builder. Седьмое издание – М.: ООО «Бином-Пресс», 2011. – 896 с.
5. Архангельский А.Я. Компоненты C++ Builder. Справочное и методическое пособие. – М.: ООО «Бином-Пресс», 2008. – 960 с.
список литературы
