Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Введение
1.Производство автомобилей в регионах России и причины роста автомобилизации населения
1.1. Региональные особенности производства автомобилей в России
1.2. Марочная структура современного автомобильного парка РФ
1.3. Причины роста автомобилизации в РФ
1.4 Воздействие финансового кризиса на автомобилизацию России
2. Динамика автомобилизации населения по регионам РФ
2.1 Уровень автомобилизации – критерий оценки экономического уровня страны
2.2 Автомобилизация России в 1970 г
2.3 Автомобилизация России в 1985 г
2.4 Автомобилизация России в 1993 г
2.5 Автомобилизация России в период с 1998-2000 г
2.5 Автомобилизация России в период с 2000-2008 г
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
Приложения 1
Приложение 2
Приложение 3
Приложение 4
Приложение 5
Приложение 6
Приложение 7
Приложение 8
Приложение 9
Приложение 10
Содержание
Выдержка из текста
Динамика автомобилизации населения по регионам РФ
Соответственно задачами будет изучение литературы по данной теме, выяснение методики и вычисление ИРЧП по ФО, отражение динамики ИРЧП в графиках и диаграммах.
Неблагоприятные экологические ситуации водной среды отмечаются на площади в 2,5 млн км
2. или на
15. всей территории страны. Эта территория сопоставима по размерам с 1/2 всей зарубежной Европы, к тому же здесь проживает до
40. населения страны.
Целью данной работы является углубление знаний и приобретение практических навыков в области экономико-статистического анализа дифференциации населения по уровню доходов Тюменской области.- дать характеристику дифференциации населения по уровню доходов Тюменской области;
- провести экономико-статистический анализ дифференциации населения по уровню доходов Тюменской области.
Визуальный анализ полученного поля корреляции показывает, что точки располагаются вдоль некоторой воображаемой возрастающей прямой линии, но сильно рассеянной полосой. Т.е. можно сказать, что прослеживается прямая зависимость между среднедушевым доходом населения и долей студентов в населении области.
Россия, несмотря на богатейшие туристские ресурсы, занимает незначительную долю в мировом туристском потоке. По оценкам ВТО, потенциальные возможности России позволяют принимать до
4. млн. иностранных туристов в год, что в 4 раза больше, чем на сегодняшний день. Одна из причин этого: не достаточное количество средств размещения и невысокий уровень сервиса в них.
Автомобилизация населения как индикатор регионального благополучия
Список источников информации
1.Автомобильный парк г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области
http://www.autostat.ru/view.asp?n=2&t=1
2.Автомобильный рынок России 2008
http://www.autostat.ru/view.asp?n=46&t=1
3.Гамазин И.В. Управление сетью автомобильных дилерских предприятий: Автореф. на соискание степени канд. эк. наук. – М., 2008.
4.Дудницкий В.В. Автовладельцы и страхование: новые грани взаимодействия http://www.insur-info.ru/analysis/398
5.Исследование рынка оборудования для автосервисных окрасочных работ http://www.informarket.ru/index.php?id_o=772
6.Итоги продаж иномарок в Росии в 1 квартале 2008 года
http://www.autostat.ru/view.asp?n=56&t=1
7.Сборы по автострахованию в РФ в 2007 г достигнут $6,5 млрд — исследование PwC Интерфакс, 8 октября 2007 г.
8.http://geo.1september.ru/articlef.php?ID=20030290 // Синерцов Л.М. Россия: Автомобильная промышленность и рынок
9.http://www.autostat.ru/default.asp?Sect=368&Art=3656#aT
10.Казакова Т., Цибулевская Л. Автосервис на обочине: независимые центры не спешат осваивать рынок гарантийного обслуживания // Sales business/Продажи. – 2007. — № 7.
список литературы
