Содержание.
Введение
Глава 1. Понятие договора фрахтования. Разновидности и особенности договора фрахтования.
1.1. Основные понятия договора фрахтования (чартера) и его особенности.
1.2 Договор перевозки воздушным судном как разновидность договора фрахтования.
Глава 2. Договор морской перевозки груза с условием предоставления всего судна или его части (чартер).
2.1 Договор тайм-чартера. Понятие и основные характеристики.
2.2 Договор Бербоут-чартера. Понятие и основные характеристики.
Заключение
Список использованной литературы
Содержание
Выдержка из текста
В определении данного договора названы прежде всего его сороны – носители правомочий и субъективных обязанностей. Сторонами данного договора являются судовладелец и фрахтователь. Согласно ст. 8 КТМ РФ судовладельцем признается собственник судна или другое лицо, эксплуатпрующее его на ином законном основании, в частности, судовладельцем, помимо собственника, является любое лицо, эксплуатирующее судно на праве аренды, хозяйственного ведения, оперативного управления, доверительного управления и т.д.
Оригинал коносамента используется для перевозки грузов морским транспортом. Теперь коносамент может охватывать не только перевозку морским или речным транспортом, но и тех случаях, когда услуги, предоставляемые различными видами транспорта. В этом случае коносамент называется сквозным векселем.
Целью данного курсового проекта является – характеристика понятия «договор о фрахтовании», определение его значения в российском законодательстве, изучение особенностей договора и его отличительных черт.
Предметом изучения являются нормативные правовые акты, регламентирующие транспортные обязательства, работы ученых-правоведов, судебно-арбитражная практика, а также практика договорной работы в данной сфере.
Аренда транспортных средств выделяется в качестве отдельного вида до-говора аренды исходя из её предмета, которым может стать любое транспорт-ное средство, то есть техническое устройство по перевозке грузов, пассажиров и багажа, способное к перемещению в пространстве. Перечень транспортных средств, которые могут быть переданы в аренду, определяется существующими типами транспорта гужевого, автомобильного, железнодорожного, внутрен-него водного, морского, воздушного и космического. При появлении новых ти-пов транспорта указанный перечень может быть расширен.
Отражением этого являются постоянно развивающееся транспортное законодательство и большое число споров, возникающих между транспортными организациями и их клиентурой, связанных с исполнением договоров перевозки. В зависимости от цели были поставлены следующие задачи:изучение транспортных уставов и кодексов регулирующих договорные отношения, связанные с перевозками;- рассмотрение правил перевозок и их тарифов;- рассмотрение системы договоров перевозки; — рассмотрение видов договоров перевозок.Структура данной работы состоит из введения, двух глав, разделенных на пять параграфов, которые в свою очередь делятся на семь подпараграфов, заключения, списка использованных источников и приложения к работе
Методы исследования, применяемые в курсовой работе, основаны на концептуальном, системном, историческом, социологическом подходах. Методология заключается в сравнительном и структурном анализе, изучении теоретической базы, а также периодизации и категориальном разграничении, сопряженном с изучением пограничных точек зрения на тематику курсовой работы.
Список использованной литературы
1.Гражданский кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 N 14-ФЗ (ред. от 07.02.2011)
2.Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 18.07.2011)
3.Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 19.07.2011)
4.Гуцуляк В.Н. Международное морское право (публичное и частное) — Ростов-на-Дону: Феникс, 2006
5.Морозов С.Ю. Договоры, регулирующие перевозки грузов в прямом смешанном сообщении // Юрист. – 2008
6.Суханова Е.А.. Гражданское право // М.- 2009
список литературы