Пример готовой курсовой работы по предмету: Машиностроение
Введение
1.Допуски и посадки гладких цилиндрических соединений деталей редуктора
1.1 Посадка зубчатого колеса тихоходного вала
1.2 Посадка звездочки на выходной конец тихоходного вала
1.3 Посадка полумуфты на выходной конец быстроходного вала
1.4 Посадка крышек подшипников в корпусе редуктора
1.5 Допуски и посадки других гладких цилиндрических соединений деталей редуктора
1.6 Предельные отклонения размеров относительно низкой точности
2.Допуски и посадки подшипников качения
2.1 Посадки подшипников тихоходного вала
2.2 Посадки подшипников быстроходного вала
3.Допуски и посадки шпоночных соединений
3.1 Шпоночное соединение зубчатого колеса с тихоходным валом
4.Допуски зубчатой передачи
4.1Выбор степени точности
4.2 Выбор вида сопряжения зубьев колеса в передаче
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Единая система допусков и посадок. Расчет, выбор и назначение допусков и посадок на детали сопряжения в подшипниковых узлах.Шпоночные соединения с призматическими шпонками.
Зубчатые (шлицевые) соединения – это соединения, которые образуются выступами – зубьями на валу, входящими во впадины соответствующей формы в ступице. Размеры зубчатых соединений, а также допуски на них стандартизированы.
работа на выбор и расчет посадок типовых соединений сделано качественно защитил н оценку отлично летом 2016 года
На современных машиностроительных заводах детали, как правило, изготавливают независимо друг от друга в одних цехах, а собирают в сборочные единицы и изделия — в других. При сборке широко используют нормальные крепежные детали, детали из резины и пластмасс, различные виды подшипников качения, электротехнические и другие комплектующие готовые изделия, изготовленные в разное время и на разных заводах. Несмотря на это, сборка изделия осуществляется без подгонки деталей, а полученные в результате сборки изделия отвечают установленным на них техническим условиям.
Для сопряжения 5-7 с номинальным диаметром
6. мм выбрать посадку по аналогии.Параметры посадок с гарантированным натягом обязательно рассчитывают в связи с многочисленность факторов, обуславливающих их прочность
Единицам и средствам измерения углов, конусов, допускам, посадкам и средствам измерения резьбы посвящена четвертая часть работы. В ней были освещены вопросы связанные с определением допусков метрических резьб, характеристикой допусков, посадок шпоночных, шлицевых соединений. Приведены сведения о допусках, видах сопряжения и средствах измерения зубчатых колес
Непрерывное развитие промышленности, неуклонный рост объема выпускаемой продукции, переход многих отраслей промышленности на массовое поточное автоматизированное производство неразрывно связано с вопросами повышения точности и надежности выпускаемой продукции.Унификация и стандартизация деталей машин, узлов и механизмов межотраслевого применения, инструментов и технологической оснастки, типизации технологии их изготовления, обеспечение при производстве .
15. (2.2) Определить общий к.п.д. редуктора, если мощность на ведущем валу , вращающий момент и частота вращения на ведомом валу . Принять .
выбирать допуски различных параметров и посадки сопряжений различными методами; пользоваться справочниками, существующими стандартами на допуски и посадки типовых соединений, а также общетехническими стандартами; выбирать методы контроля и средства измерений геометрических параметров деталей типовых соединений.
Определить предельные размеры деталей зазоры и натяги.Для гладких цилиндрических соединений произвести замену посадок в системе ЕСДП на посадки в системе ОСТ.
Зубчатые колеса на другом валу, в том числе колесо поз.6, установлены при помощи шпоночного соединения поз.5. В задании не сказано, что режим тяжелый работы зубчатых пар, да и применять посадку с натягом на несплошной вал приведет к неточностям.Принимаем посадку — посадка переходная.
Подробное исследование состояния детали проводится при полной или частичной разборке машины, которую проводят при поломке машины в ходе непланового ремонта, либо планово в ходе текущего, среднего или капитально-го ремонта.
Их широко применяют для механизации погрузочно-разгрузочных операций, для транспортировки изделий в технологических поточных линиях и т.В настоящее время известно большое количество разнообразных транспортирующих устройств, различающих как по принципу действия, так и по конструкции.
Краны штыревые для цехов электролиза изготавливаются нескольких модификаций по грузоподъемности главного подъема — 10,8,7 т и количеству исполнительных механизмов. Конструкторами и инженерами найдены решения, позволившие максимально механизировать все операции при обслуживании электролизов (смена анодных штырей, подъем и перемещение ковшей с жидким металлом, транспортные операции при ремонтах, открывание и закрывание зажима штырей, подсыпка подштыревой анодной массы, установка штырей на горизонт с точностью +
1. мм и др.)Дополнительно, по желанию заказчика, кран оборудуется системами автоматического контроля электроизоляции, видеосистемой для ориентации при подсыпке анодной массы в лунку и электроталью для расширения зоны обслуживания.
Станки с ЧПУ позволяют получать значительный экономический эффект путем концентрации операций на одном рабочем месте, а также освободить число универсальных станков. Необходимо отметить, что эффективность станков с ЧПУ обеспечивает:
Метод, при котором требуемая точность замыкающего звена размерной цепи получается при любом сочетании размеров составляющих звеньев. То есть предполагается, что в размерной цепи могут оказаться все увеличивающие звенья с верхними предельными размерами, а уменьшающие с нижними, или наоборот. Такой метод называется методом расчета на максимум — минимум.
Список литературы
1.Допуски и посадки типовых соединений деталей машин: методические указания к курсовой работе по дисциплине «Основы взаимозаменяемости в машиностроении» И.Ф.Решетников Уральский государственный экономический университет. Екатеринбург 2001
2.Палей М.А. и др. «Допуски и посадки» Справочник в 2-х частях. Политехника 1991г. Часть 1.
3.Якушев А.И. и др. «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения» М: Машиностроение 1986
4.Дунаев П.Ф. и др. «Детали машин. Курсовое проектирование» — М: Высшая школа 1991г.
5.Белкин И.М. «Допуски и посадки. (нормы взаимозаменяемости) -М: Машиностроение 1992
6.Чернавский С.А. «Курсовое проектирование деталей машин» — М: Высшая школа 2001г.
7.В.И. Анухин «Допуски и посадки» изд дом Питер -2007 г.
8.Дунаев П.Ф. «Допуски и посадки. Обоснование выбора» — М: Высшая школа 1984 г.
9.Палей М.А. « Допуски и посадки» Справочник в 2-х частях. Часть 2.
список литературы
