Содержание
Оглавление
Введение 4
1 Аналитическая часть 5
1.1 Характеристика предприятия грузового АТП 5
1.2 Характеристика участка шиномонтажа 6
1.3 Характеристика автомобиля Скания R420LA4x2HNA 7
1.4 Задачи проектирования 11
2 Технологическая часть 12
2.1 Выбор нормативных данных 12
2.2 Выбор и корректировка нормативов ТО 12
2.3 Расчет коэффициента технической готовности и использования парка 14
2.4 Расчет годовой производительной программы 14
2.5 Расчет трудоемкости работ 16
2.6 Расчет количества вспомогательных рабочих 17
2.9 Выбор оборудования 18
2.10 Алгоритм маршрутного технического процесса диагностирования при ТО 19
2.11 Алгоритм маршрутного технического процесса ТО на проектируемом объекте 20
2.12 Технологические процессы ТО 20
2.13 Предлагаемый вариант компоновки шиномонтажного и вулканизационного участка 22
3 Конструкторская часть 25
3.1 Описание и принцип работы тележки для снятия колес автомобиля 25
3.2 Расчет конструкции 27
4 Техника безопасности. Охрана труда, промышленная санитария, пожарная безопасность, мероприятия по охране окружающей среды 32
5 Выводы 37
6 Перечень использованной литературы 38
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
Важнейшей задачей в области развития народного хозяйства и укрепления экономического потенциала страны является повышение эффективности работы автомобильного транспорта.
Достижение поставленной цели возможно путем улучшения использования автомобильного парка за счет выпуска более надежных автомобилей и восстановление утраченной их работоспособности на авторемонтных предприятиях.
С повышение интенсивности использования автомобильного парка растет потребность в ремонте автомобилей, агрегатов и узлов, для выполнения которого. Необходимо хорошо организованное авторемонтное производство, оснащенное современной производственно-технической базой.
Повышение надежности капитально отремонтированных автомобилей и агрегатов может быть достигнуто путем специализации и концентрации производства, улучшении технологии ремонта, механизации и автоматизации технологических операций на всех стадиях производственного процесса, повышения технического уровня авторемонтного производства на основе реализации организационной и и технологической преемственности с автомобилестроением.
Список использованной литературы
6 ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. Мн.: НПО Транстехника, 1998.
2. Б.Н. Суханов, И.О. Борзых, Ю.Ф. Бедарев. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. М.: Транспорт, 1991.
3. С.В. Шумик, М.М. Болбас, Е.И. Петухов. Техническая эксплуатация автотранспортных средств. Пособие по дипломному проектированию. Мн.: Высшая школа, 1988.
4. С.В. Шумик, Е.Л. Савич. Техническая эксплуатация автомобилей. Мн.: Высшая школа, 1996.
5. М.М. Болбас, Н.М. Капустин, Е.И. Петухов. Проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. Мн.: Университетское, 1997.
6. Г.В. Крамаренко, И.В. Барашков. Техническое обслуживание автомобилей. М.: Транспорт, 1982.
7. Техническая эксплуатация автомобилей. Под ред. Е.С. Кузнецова. М.: Транспорт, 1991.
8. Л.Л. Афанасьев, Б.С. Колясинский, А.А. Маслов. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. М.: Транспорт, 1980.
9. Г.М. Напольский. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М.: Транспорт, 1993.
10. Г.Ф. Фастовцев. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. М.: Транспорт, 1989.
11. Г.Ф. Фастовцев. Автотехобслуживание. М.: Машиностроение, 1985.
12. Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей, принадлежащих гражданам. М.: НАМИ, 1987.