Экономические аспекты таможенного регулирования внешнеторговой деятельности РФ: современные методы определения таможенной стоимости и перспективы развития

На фоне глобализации мировой экономики и усиления внешнеторговых связей, роль таможенного регулирования в обеспечении экономических интересов любого государства становится критически важной. Для Российской Федерации, активно интегрированной в мировое хозяйство и являющейся участницей Евразийского экономического союза (ЕАЭС), эффективное функционирование таможенной системы является залогом стабильности и развития национальной экономики. Данная работа, посвященная экономическим аспектам таможенного регулирования внешнеторговой деятельности РФ, с особым акцентом на современные методы определения таможенной стоимости, призвана раскрыть комплексный механизм взаимодействия государства и участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

Данное исследование имеет высокую актуальность, поскольку таможенная стоимость служит не только фискальной базой для исчисления платежей, но и мощным инструментом регулирования торговых потоков, защиты внутреннего рынка и стимулирования экспорта. Ошибки или неточности в ее определении могут привести к серьезным экономическим последствиям как для бизнеса, так и для государственного бюджета, что напрямую влияет на конкурентоспособность отечественных производителей и стабильность бюджетных поступлений.

В рамках этой работы будут последовательно рассмотрены теоретические основы таможенного регулирования, его законодательная база с учетом последних изменений 2025 года, детально проанализированы шесть методов определения таможенной стоимости, изучены экономические последствия для федерального бюджета, идентифицированы ключевые проблемы и вызовы, а также оценены перспективы развития в контексте евразийской интеграции. Ключевые вопросы исследования охватывают роль таможенного регулирования и стоимости в экономике РФ, основные методы их применения и последствия, эволюцию законодательства, существующие проблемы и пути их решения, а также влияние международного опыта и интеграционных процессов.

Теоретические основы и сущность таможенного регулирования

Понимание роли таможенного регулирования начинается с глубокого осмысления его теоретических основ и места в системе экономической политики государства. Это не просто свод правил, а сложный, многоуровневый механизм, призванный обеспечить баланс между интересами государства, бизнеса и общества, что критически важно для устойчивого развития страны.

Понятие и цели таможенного регулирования в Российской Федерации

В основе всей системы лежит концепция таможенного регулирования, которая в Российской Федерации представляет собой установление порядка и правил, определяющих функционирование таможенного дела. Само же таможенное дело — это широкий комплекс мер, охватывающий совокупность методов и средств, обеспечивающих соблюдение условий ввоза и вывоза товаров, их нахождения и использования на территории страны, регулирование таможенных операций, корректное исчисление и уплату таможенных платежей, а также строгий контроль за соблюдением всех применимых запретов и ограничений.

Ключевая, фундаментальная цель таможенного регулирования любого государства, включая Российскую Федерацию, заключается в обеспечении его экономических интересов. Это многогранная задача. Во-первых, таможенное регулирование призвано защищать экономику РФ от потенциально неблагоприятного воздействия иностранной конкуренции, которая в условиях открытых рынков может подавлять отечественные производства. Во-вторых, оно нацелено на стимулирование развития национальной экономики, создавая благоприятные условия для роста конкурентоспособности отечественных товаров и услуг как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Что это означает для обычного потребителя? Это прежде всего стабильность цен и широкий ассортимент качественных товаров.

Методы таможенного регулирования внешнеторговой деятельности

Для достижения этих амбициозных целей государством используются два основных типа мер регулирования: тарифные и нетарифные.

Тарифные меры — это, по сути, финансовые инструменты воздействия на внешнеторговые потоки. Они включают:

• Таможенные тарифы: Это ставки таможенных пошлин, которые могут варьироваться в зависимости от категории ввозимых или вывозимых товаров, а также от страны их происхождения. Например, для товаров, произведенных в странах, с которыми у РФ есть соглашения о преференциальной торговле, ставки могут быть ниже.
• Льготы: Предоставление полного или частичного освобождения от уплаты таможенных пошлин для определенных категорий товаров или участников ВЭД. Это может быть инструментом поддержки приоритетных отраслей или социально значимых проектов.
• Квоты: Количественные ограничения на ввоз или вывоз определенных товаров. Установление квот позволяет государству контролировать объемы импорта, защищая отечественных производителей, или регулировать экспорт стратегически важных ресурсов.

Нетарифные меры — это административные инструменты, которые воздействуют на физические объемы и порядок перемещения товаров через границу. Среди них:

• Запреты и количественные ограничения: Прямой запрет на ввоз или вывоз определенных товаров (например, опасных отходов, наркотических средств) или установление жестких лимитов.
• Исключительное право на экспортно-импортные операции: Предоставление государственным или особо уполномоченным организациям монопольного права на торговлю определенными товарами.
• Автоматическое лицензирование: Хотя и менее жесткая, чем прямые запреты, эта мера требует получения разрешений на ввоз/вывоз товаров, но такие разрешения выдаются автоматически при соблюдении формальных требований.

Эти меры используются не только для защиты, но и для стимулирования. Например, низкие или нулевые ставки ввозных пошлин на комплектующие, необходимые для изготовления экспортной продукции, могут значительно повысить ее конкурентоспособность на мировом рынке, способствуя развитию экспорта.

Функции таможенного регулирования и понятие таможенной стоимости

Сквозь призму этих методов проявляются многообразные функции таможенного регулирования. К ним относятся:

• Защита экономических интересов РФ: Предотвращение недобросовестной конкуренции, демпинга, ввоза низкокачественных товаров.
• Обеспечение экономической безопасности РФ: Контроль за стратегически важными ресурсами, пресечение контрабанды, борьба с отмыванием денег.
• Применение средств таможенного регулирования торгово-экономических отношений: Реализация международной торговой политики, выполнение обязательств в рамках международных соглашений.
• Взимание таможенных пошлин, налогов и иных таможенных платежей: Формирование доходной части федерального бюджета, что делает фискальную функцию приоритетной в деятельности ФТС России.
• Осуществление контроля над вывозом стратегических и жизненно важных материалов: Предотвращение неконтролируемого вывоза ресурсов, критически важных для национальной экономики и безопасности.
• Участие в разработке и выполнении международных договоров: Интеграция в мировую торговую систему, гармонизация законодательства.

Центральное место в фискальной и регулирующей функциях занимает таможенная стоимость. Это не просто цена, уплаченная за товар, а специально определяемая стоимость, служащая базой для исчисления всех таможенных платежей, таких как пошлины, таможенные сборы, акцизы и налог на добавленную стоимость (НДС). Кроме того, таможенная стоимость является ключевым элементом для целей валютного контроля и служит основой для ведения статистики внешней торговли, предоставляя государству важные аналитические данные о структуре и динамике внешнеэкономической деятельности. Таким образом, точное и корректное определение таможенной стоимости критически важно для эффективного функционирования всего механизма таможенного регулирования, обеспечивая его бесперебойность и справедливость.

Законодательная база таможенного регулирования и определения таможенной стоимости

Система таможенного регулирования в Российской Федерации, как и в любом правовом государстве, опирается на строгую иерархию нормативно-правовых актов. Эта база постоянно развивается, адаптируясь к меняющимся экономическим условиям и международным обязательствам, что требует от участников ВЭД непрерывного мониторинга изменений.

Международные и национальные источники права

Правовую основу таможенного регулирования в России формирует многоуровневая система документов, где особое место занимают как международные договоры, так и национальное законодательство.

Ключевым международным документом, определяющим общие принципы функционирования таможенной системы в регионе, является Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Его положения закрепляют унифицированные правила и процедуры для всех государств-членов Союза, способствуя формированию единого экономического пространства. ТК ЕАЭС, в свою очередь, базируется на принципах и положениях статьи VII Генерального соглашения по тарифам и торговле 1994 года (ГАТТ 1994) и Соглашения по применению статьи VII ГАТТ 1994. Это гарантирует соответствие таможенной практики ЕАЭС общепризнанным международным стандартам, облегчая интеграцию в мировую торговую систему. Дополнительно, Договор о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года является краеугольным камнем правовой системы ЕАЭС, определяя общие рамки интеграционных процессов.

На национальном уровне основным законодательным актом является Федеральный закон от 03.08.2018 № 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Этот закон детализирует положения ТК ЕАЭС, адаптируя их к специфике российской правовой системы, и регулирует широкий круг вопросов, от организации таможенных органов до порядка совершения таможенных операций. Кроме того, законодательством государств-членов ЕАЭС, включая РФ, определяются виды и ставки таможенных сборов, порядок их возврата и взыскания, а также применение пеней. Установление, введение и применение акцизов и НДС при ввозе товаров также регулируются нормами национального законодательства.

Последние и предстоящие изменения в законодательстве (2025 год)

Таможенное законодательство не является статичным; оно постоянно эволюционирует, реагируя на экономические вызовы и потребности. Период с 2024 по 2025 год ознаменован рядом важных изменений, которые существенно повлияют на участников ВЭД и государственный бюджет. В этом контексте участникам ВЭД необходимо особенно внимательно отслеживать обновления, чтобы избежать непредвиденных финансовых потерь.

• Увеличение ставок таможенных сборов (с 1 января 2025 года): Одно из самых значимых изменений — это общая индексация ставок таможенного сбора на 38%. Например, минимальная ставка для товаров стоимостью до 200 тысяч рублей увеличена с 775 до 1067 рублей. Максимальная ставка в 30 000 рублей теперь будет применяться к поставкам стоимостью свыше 7 миллионов рублей, тогда как ранее этот порог составлял 10 миллионов рублей. Эти изменения напрямую отразятся на расходах импортеров.
• Обновление перечней стандартов к техническим регламентам:
  • С 28 мая 2025 года вступил в силу обновленный перечень стандартов к техническому регламенту ТР ТС 015/2011 «О безопасности зерна», включающий 165 стандартов, из которых 89 являются новыми или обновленными, в том числе 96 межгосударственных стандартов.
  • С 16 декабря 2025 года вступят в силу изменения в перечень стандартов к техрегламенту ЕАЭС 044/2017 «О безопасности упакованной питьевой воды, включая природную минеральную воду» (Решение Коллегии ЕЭК от 17.06.2025 № 51). Эти обновления направлены на обеспечение качества и безопасности товаров, а также на гармонизацию стандартов в рамках ЕАЭС.
• Уточнение правил расчета дополнительных начислений при определении таможенной стоимости (с 3 января 2025 года): Решением Коллегии ЕЭК от 02.12.2024 № 137 установлен единообразный подход к учету в структуре таможенной стоимости лицензионных и иных подобных платежей за использование объектов интеллектуальной собственности. Также уточняется расчет суммарной величины дополнительных начислений при декларировании нескольких партий товаров. Это нововведение призвано устранить разночтения и обеспечить большую прозрачность в определении таможенной стоимости.
• Другие законодательные новшества:
  • Федеральный закон от 28.04.2023 № 173-ФЗ предоставил российским организациям и индивидуальным предпринимателям право применять налоговую ставку по НДС в размере 0% при реализации физическим лицам на территории иностранного государства товаров, вывезенных в таможенной процедуре экспорта. Это важная мера поддержки экспортеров.
  • Федеральный закон от 28.12.2024 № 536-ФЗ внес изменения в ФЗ № 289-ФЗ, касающиеся пунктов пропуска, сведений о заявителе, порядка внесения изменений в декларации и других аспектов, направленных на оптимизацию таможенных процедур.

Институт предварительных решений по таможенной стоимости

Одним из важных нововведений, реализованных в ФЗ № 289-ФЗ, является возможность выдачи предварительных решений по вопросам применения методов определения таможенной стоимости ввозимых товаров. Этот институт существенно повышает предсказуемость для участников ВЭД, позволяя им заранее получить официальное подтверждение о методе расчета таможенной стоимости конкретного товара. Это снижает риски корректировок таможенной стоимости уже после выпуска товаров, минимизирует споры с таможенными органами и способствует более эффективному планированию внешнеторговых операций.

Предварительные решения, по сути, являются своего рода «дорожной картой» для декларанта, обеспечивая правовую определенность и снижая административные барьеры. Они позволяют участникам ВЭД быть уверенными в правильности заявляемой стоимости и избежать непредвиденных расходов, связанных с доначислениями и штрафами.

Методы определения таможенной стоимости товаров и особенности их применения

Определение таможенной стоимости — это не просто арифметический расчет, а сложный процесс, требующий последовательного применения четко регламентированных методов, разработанных с учетом международных стандартов и национального законодательства. В ТК ЕАЭС и российском законодательстве предусмотрено шесть основных методов, применяемых в строгой иерархии.

Последовательность применения методов и Метод 1 (по стоимости сделки)

Ключевым принципом определения таможенной стоимости является последовательность. Это означает, что каждый последующий метод может быть применен только в том случае, если предыдущий оказался неприменимым. Основой таможенной стоимости ввозимых товаров, в максимально возможной степени, должна быть стоимость сделки с этими товарами. Именно поэтому Метод 1 – по стоимости сделки с ввозимыми товарами – является приоритетным и наиболее часто используемым. Опыт стран показывает, что 90–98% всех экспортно-импортных операций оцениваются именно по этому методу.

Для применения метода 1 необходимо соблюдение ряда условий:

• Отсутствие ограничений на права покупателя в отношении использования или распоряжения товарами, за исключением случаев, предусмотренных законодательством (например, ограничения, установленные законом, или ограничения географического региона).
• Независимость цены от каких-либо условий или обязательств, в отношении которых невозможно определить их стоимость.
• Непричитаемость продавцу части дохода от последующей продажи, распоряжения или использования товаров покупателем, если только не может быть произведена соответствующая корректировка.
• Приемлемость стоимости сделки, если покупатель и продавец являются взаимосвязанными лицами. В этом случае должна быть доказана, что взаимосвязь не повлияла на цену.

Таможенная стоимость по первому методу складывается из:

1. Стоимости груза, указанной в декларации: Это базовая цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате.
2. Суммарных расходов по доставке этого груза до границы таможенного союза: Сюда входят:
   • расходы на упаковку;
   • стоимость погрузки;
   • стоимость доставки (фрахт);
   • вознаграждение посредникам (например, агентам по закупкам);
   • расходы на перегрузку;
   • страхование;
   • лицензионные платежи (роялти) и другие подобные платежи за использование объектов интеллектуальной собственности, если они являются условием продажи товаров и не включены в цену;
   • стоимость товаров и услуг, предоставленных покупателем бесплатно или по сниженным ценам для производства ввозимых товаров (например, материалы, инструменты).

Иными словами, метод 1 стремится учесть все фактически понесенные расходы, которые формируют ценность товара к моменту пересечения таможенной границы. Успешное применение этого метода снижает административную нагрузку и ускоряет процесс таможенного оформления.

Методы 2-5 (идентичные, однородные товары, вычитания, сложения)

При невозможности определения таможенной стоимости по стоимости сделки с ввозимыми товарами (Метод 1), применяется строгая последовательность методов 2-5.

Метод 2: По стоимости сделки с идентичными товарами.
Этот метод подразумевает использование таможенной стоимости товаров, которые:

• Являются одинаковыми во всех отношениях, включая физические характеристики, качество и репутацию.
• Произведены в той же стране, что и оцениваемые товары.
• Произведены тем же лицом.
• Были проданы на том же коммерческом уровне (оптовая, розничная) и в том же количестве, что и оцениваемые товары.

Если идентичные товары были проданы в другом количестве или на другом коммерческом уровне, требуется внести корректировки, учитывающие эти различия.

Метод 3: По стоимости сделки с однородными товарами.
Применяется, если нет идентичных товаров. Однородные товары — это товары, которые:

• Не являются идентичными во всех отношениях, но имеют сходные характеристики и составные части, что позволяет им выполнять те же функции.
• Коммерчески взаимозаменяемы.
• Произведены в той же стране и тем же лицом.

Как и в случае с идентичными товарами, при наличии различий в коммерческом уровне или количестве, необходимо внести обоснованные корректировки.

Метод 4: Метод вычитания стоимости.
Этот метод основан на цене единицы оцениваемых, идентичных или однородных товаров, проданных на территории ЕАЭС в неизменном состоянии, вычитая при этом определенные элементы:

• Прибыль и общие расходы, связанные с продажей товаров в ЕАЭС.
• Расходы на транспортировку, страхование и связанные с этим расходы, понесенные после ввоза товаров.
• Таможенные пошлины, налоги и иные таможенные платежи, уплачиваемые на территории ЕАЭС.

По сути, это «обратный» расчет от розничной или оптовой цены продажи на внутреннем рынке к стоимости на границе.

Метод 5: Метод сложения стоимости.
Этот метод, напротив, рассчитывает стоимость путем сложения, за основу принимая так называемую «расчетную стоимость» товаров. Она определяется путем суммирования:

• Расходов по изготовлению материалов и производству оцениваемых товаров.
• Прибыли экспортера и общих затрат, характерных для продажи товаров того же класса или вида из страны вывоза в ЕАЭС (например, транспортировка, страховка, хранение).

Этот метод чаще всего применяется, когда у таможенного органа есть доступ к производственной и финансовой информации о продавце, например, в случае поставок между взаимосвязанными лицами, где продавец готов предоставить такую информацию.

Резервный метод (Метод 6) и его гибкость

Если ни один из первых пяти методов не может быть применен, используется Метод 6: Резервный метод. Он отличается наибольшей гибкостью и позволяет определить таможенную стоимость на основе имеющихся в Союзе сведений, используя разумные средства, совместимые с принципами и положениями статьи VII ГАТТ 1994.

Резервный метод допускает гибкое применение предыдущих методов 1-5, но с определенными оговорками. Например, могут быть использованы:

• Цены на товары, произведенные в другой стране (если нет аналогов из страны экспорта).
• Цены, установленные для продажи товаров на внутреннем рынке страны экспорта.
• Цены, основанные на более ранних или поздних продажах.

Однако при этом категорически запрещается использовать:

• Цену на товары внутреннего производства ЕАЭС.
• Систему, предусматривающую принятие для таможенных целей более высокой из двух альтернативных цен.
• Цену товаров, продаваемых на внутреннем рынке страны-экспортера.
• Расчетную стоимость, отличающуюся от той, что определена по Методу 5.

Гибкость резервного метода позволяет таможенным органам принимать решение, исходя из конкретных обстоятельств, но всегда в рамках международных принципов оценки.

Практическое значение и расчет таможенной пошлины

Как уже упоминалось, подавляющее большинство операций (90–98%) оценивается по первому методу. Это подчеркивает его универсальность и предпочтительность. Правильное определение таможенной стоимости — это критически важный фактор для расчета таможенных платежей, в первую очередь, таможенной пошлины.

Формула расчета таможенной пошлины выглядит следующим образом:

Сумма таможенной пошлины = Таможенная стоимость (в рублях) × Ставка пошлины (в процентах)

Из этой формулы очевидно, что для правильного определения размера подлежащей уплате таможенной пошлины чрезвычайно важны три взаимосвязанных аспекта:

1. Верная классификация товаров: Каждому товару в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности ЕАЭС (ТН ВЭД ЕАЭС) присваивается код, от которого напрямую зависит ставка пошлины.
2. Правильное определение происхождения товаров: Страна происхождения также может влиять на ставку пошлины (например, в рамках преференциальных режимов).
3. Достоверное определение таможенной стоимости: Любая ошибка или занижение стоимости напрямую ведет к недоимке в бюджет и возможным административным санкциям.

Таким образом, каждый из шести методов определения таможенной стоимости является важным инструментом для обеспечения корректности и справедливости таможенного администрирования, а их грамотное применение лежит в основе эффективного регулирования внешнеторговой деятельности. Почему эта система настолько детализирована и сложна? Потому что она призвана защитить национальные экономики от недобросовестной конкуренции и обеспечить равные условия для всех участников рынка.

Экономические последствия таможенного регулирования и его влияние на федеральный бюджет

Взимание таможенных платежей — это не просто бюрократическая процедура, а один из столпов финансовой системы государства. Экономические последствия таможенного регулирования глубоко проникают в структуру федерального бюджета, оказывая значительное влияние на его доходную часть и макроэкономическую стабильность.

Таможенные платежи как источник бюджетных доходов

Таможенные платежи традиционно являются одним из основных источников пополнения доходной части федерального бюджета Российской Федерации. Их стабильное и прогнозируемое поступление обеспечивает финансирование государственных программ, социальных обязательств и стратегических проектов.

Рассмотрим динамику и значимость этих поступлений:

• По итогам работы за 2023 год Федеральная таможенная служба (ФТС) перечислила в бюджет более 5,2 триллиона рублей таможенных платежей. Это впечатляющая сумма, которая на 12% больше, чем в 2022 году, что свидетельствует об активизации внешнеторговой деятельности и эффективности работы таможенных органов.
• Доля перечислений ФТС в федеральный бюджет РФ в 2023 году составила 26% его общей доходной части. Это означает, что каждый четвертый рубль, поступивший в федеральный бюджет, был обеспечен за счет таможенных платежей.

Однако исторический контекст показывает, что эта доля не всегда была стабильной:

• В 2014 году, например, доля средств, перечисленных ФТС в федеральный бюджет, составляла значительно больше – 52%. Такое снижение к 2023 году объясняется диверсификацией доходной части бюджета, ростом других налоговых поступлений и изменением структуры внешнеторгового оборота. Тем не менее, 26% — это по-прежнему весомый вклад, подчеркивающий фискальную значимость таможенной службы.

Факторы, влияющие на объем таможенных доходов

Объем таможенных доходов не является статичным и зависит от сложного переплетения макроэкономических и внешнеторговых факторов. Ключевыми детерминантами, формирующими поступления в федеральный бюджет, являются:

• Динамика и товарная структура внешнеторгового оборота России: Общий объем экспорта и импорта, а также соотношение между различными группами товаров (сырье, готовая продукция, инвестиционные товары) напрямую влияют на объем взимаемых пошлин и налогов. Рост импорта потребительских товаров, как правило, увеличивает поступления НДС и акцизов, тогда как рост экспорта сырья влияет на экспортные пошлины (если таковые имеются).
• Уровень цен на мировых сырьевых рынках: Россия является крупным экспортером сырья. Изменения мировых цен на нефть, газ, металлы и другие ключевые экспортные товары существенно влияют на стоимость экспорта и, как следствие, на размер экспортных пошлин (когда они применяются).
• Курс рубля к основным мировым валютам: Таможенные платежи, как правило, исчисляются в рублях, но базой для их расчета часто является стоимость товара в иностранной валюте. Укрепление рубля может привести к снижению рублевого эквивалента таможенной стоимости импортных товаров и, соответственно, к уменьшению поступлений. И наоборот.
• Ставки таможенных пошлин: Изменения в таможенном тарифе, введение или отмена льгот, корректировка ставок – все это прямо влияет на объем взимаемых платежей. Примером может служить упомянутая индексация ставок таможенных сборов с 1 января 2025 года.

Анализ доначислений таможенных платежей

Важной составляющей работы таможенных органов является контроль за правильностью исчисления и уплаты таможенных платежей. Этот контроль часто приводит к доначислениям, которые также формируют доходную часть бюджета.

• За первое полугодие 2024 года Федеральная таможенная служба перечислила в бюджет 3 триллиона 361 миллиард рублей налоговых сборов и платежей, что почти на 500 миллиардов рублей больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это свидетельствует об устойчивой положительной динамике.
• По итогам девяти месяцев 2024 года сумма доначислений таможенных платежей составила 45,4 миллиарда рублей, что на 73% больше, чем за предыдущий год. Такой значительный рост доначислений может быть обусловлен усилением контроля со стороны таможенных органов, более эффективным выявлением нарушений, а также ростом объемов ВЭД. Причины доначислений могут быть разнообразны: от ошибок декларанта до попыток занижения таможенной стоимости, неправильной классификации товаров или некорректного определения страны происхождения.
• При этом стоит отметить, что поступления от таможенных платежей могут и снижаться. Например, в 2013 году наблюдалось снижение по сравнению с 2012 годом. Это может быть объяснено рядом факторов, включая изменение мировых цен на нефть, а также вступлением в силу некоторых механизмов Всемирной торговой организации (ВТО), которые могли повлиять на ставки пошлин и общий объем торговых потоков.

Таким образом, таможенное регулирование, посредством механизма таможенных платежей, играет ключевую роль в наполнении государственного бюджета, а его эффективность зависит от множества взаимосвязанных экономических факторов и качества администрирования. Какие еще инструменты могут быть использованы для повышения прогнозируемости и стабильности этих доходов?

Проблемы, вызовы и пути их решения в практике таможенного регулирования и определения таможенной стоимости

Несмотря на значительные достижения в развитии таможенной системы РФ и ЕАЭС, она по-прежнему сталкивается с рядом системных проблем и вызовов, которые требуют комплексных и продуманных решений. Эти проблемы затрагивают как внутреннюю организацию работы таможенных органов, так и взаимодействие с участниками ВЭД.

Системные проблемы: коррупция, квалификация кадров, бюрократия

Коррупция является одной из наиболее острых проблем, подрывающей авторитет таможенной службы и наносящей прямой экономический ущерб государству. Она проявляется в различных формах:

• Взяточничество при таможенном оформлении: Неправомерное получение денежных средств или иных благ за ускорение или упрощение процедур.
• Вымогательство «откатов»: Требование части от прибыли или стоимости сделки за благоприятное решение.
• Покровительство контрабандистам: Содействие незаконному перемещению товаров через границу.
• Конфликты интересов: Использование служебного положения в личных целях.

Масштаб проблемы подтверждается статистикой: за 9 месяцев 2024 года было возбуждено 69 уголовных дел коррупционной направленности в отношении 72 должностных лиц таможенных органов, при этом 38 таможенников были осуждены. Основные преступления – получение взяток и превышение должностных полномочий. Важно отметить, что ФТС России играет ключевую роль в пресечении коррупционных преступлений: в 2016 году доля уголовных дел, возбужденных по материалам подразделений ФТС, составила 95,7% от общего числа таких дел. Это свидетельствует о системной борьбе с этим явлением внутри ведомства.

Низкая квалификация кадров – еще один вызов, который напрямую влияет на эффективность таможенного контроля, приводит к росту контрабанды, недоимкам в бюджет и ущербу экономике. Недостаток знаний и навыков в области постоянно меняющегося законодательства, международных правил и современных технологий может замедлять процессы и приводить к ошибкам.

Для решения этой проблемы ФТС России реализует комплексные меры:

• Программы повышения квалификации: Должностные лица, занимающие руководящие должности, и государственные гражданские служащие любых должностных групп должны повышать квалификацию не реже одного раза в три года, остальные сотрудники – не реже одного раза в пять лет. Обучение проводится как очно, так и с использованием дистанционных образовательных технологий.
• Противодействие коррупции через образование: План ФТС России по противодействию коррупции на 2022-2024 годы включает мероприятия по повышению квалификации должностных лиц в части законодательства о противодействии коррупции.
• Отраслевая ответственность: Главное управление государственной службы и кадров ФТС России отвечает за разработку мероприятий по повышению квалификации и профессиональной переподготовке.

Бюрократические процессы – чрезмерная бумажная волокита, сложность и длительность процедур – замедляют внешнеторговые операции, увеличивают издержки бизнеса и снижают инвестиционную привлекательность.

Пути решения этих системных проблем включают:

• Системную борьбу с коррупцией: Ужесточение контроля, применение современных аналитических инструментов для выявления рисков, повышение прозрачности процедур.
• Уделение внимания высшему образованию и улучшению престижа профессии: Привлечение квалифицированных специалистов, создание стимулов для профессионального роста и развития.
• Максимально возможное уменьшение бюрократических процессов: Оптимизация процедур, внедрение принципа «одного окна», широкое использование электронного документооборота.

Судебная практика: спорные вопросы определения таможенной стоимости

Судебная практика является лакмусовой бумажкой эффективности таможенного регулирования. Основными спорными вопросами, доходящими до судов по таможенной стоимости, остаются:

• Экспортные декларации и прайс-листы продавца/производителя: Частые расхождения между заявленной стоимостью и данными, полученными таможенными органами из других источников.
• Роялти и лицензионные платежи: Вопросы учета платежей за использование объектов интеллектуальной собственности. Судебная практика показывает, что такие платежи подлежат учету, если они влияют на экономическую ценность товаров. В случае непредставления декларантом точных доказательств, таможенный орган может определить сумму роялти расчетным способом.
• Оплата за товары в пользу третьих лиц: Сложности с доказательством взаимосвязи таких платежей со стоимостью ввозимого товара.
• Недостатки по документам: Отсутствие или неполное представление подтверждающих документов. При этом суды указывают, что непредставление либо неполное представление дополнительных документов не может служить единственным основанием для корректировки таможенной стоимости. Например, отсутствие подписи покупателя в инвойсе не всегда свидетельствует о недостоверности заявленной стоимости, поскольку инвойс выставляется продавцом.
• Бремя доказывания: Суды неизменно подчеркивают, что именно таможенный орган должен доказать недостоверность или недостаточность сведений, содержащихся в представленных декларантом документах, для отказа в применении первого метода определения таможенной стоимости.
• Курсовая разница: При сравнении ценовой информации таможенным органом необходимо учитывать курсовую разницу, чтобы избежать ошибочных выводов о стоимостном расхождении.

Развитие инфраструктуры и цифровизация

Проблема чрезмерной транспортной нагрузки на крупные российские города и неравномерность инфраструктурного развития между внутренними и приграничными субъектами страны усиливается ростом внешнеторгового оборота. Это приводит к ��аторам на границе, увеличению сроков доставки и удорожанию логистики.

Решение этих проблем лежит в плоскости развития транспортно-логистической инфраструктуры в крупных транспортных узлах, перераспределения таможенных операций и создания современных таможенно-логистических комплексов в приграничных зонах.

Ключевым направлением является цифровизация таможенного оформления. Предлагается усовершенствовать систему электронного таможенного оформления (по примеру NCTS в ЕС) для решения бюрократических и экономических проблем. Россия уже сделала значительные шаги в этом направлении:

• В 2020 году функционировала единая сеть из 8 электронных таможен и 16 центров электронного декларирования (ЦЭДов), где было сконцентрировано около 98% всех электронных деклараций на товары.
• В том же 2020 году оформлено более 4,9 млн деклараций на товары, из которых более 3,8 млн были автоматически зарегистрированы, а более 1 млн деклараций автоматически выпущены. Это демонстрирует высокий уровень автоматизации.
• С 1 декабря 2025 года начнется первый этап внедрения нового алгоритма распределения деклараций на товары между ЦЭДами, при котором декларации при повышенной нагрузке или нештатной ситуации автоматически направляются в дублирующий ЦЭД. Это позволит осуществлять декларирование практически круглосуточно, повышая оперативность и устойчивость системы.

Таким образом, эффективное решение проблем таможенного регулирования требует комплексного подхода, сочетающего борьбу с коррупцией, повышение квалификации, цифровизацию и развитие инфраструктуры. Что же нужно сделать, чтобы эти меры были по-настоящему эффективными и ощутимыми для бизнеса и граждан?

Международные интеграционные процессы и тенденции развития таможенного регулирования

В современном мире таможенное регулирование не может рассматриваться в изоляции от глобальных и региональных интеграционных процессов. Для Российской Федерации таковым является участие в Евразийском экономическом союзе, который оказывает глубокое влияние на формирование таможенной политики и ее развитие.

Принципы и цели евразийской интеграции

Евразийская экономическая интеграция в таможенной сфере строится на ряде основополагающих принципов, которые обеспечивают единство и эффективность системы:

• Равноправие лиц: Все участники ВЭД, независимо от их национальности или местонахождения, должны иметь равные права и возможности при взаимодействии с таможенными органами.
• Четкость и последовательность таможенных операций: Процедуры должны быть прозрачными, логичными и предсказуемыми, чтобы минимизировать административные барьеры.
• Гласность в разработке и гармонизации международных договоров: Процесс создания и изменения нормативно-правовой базы должен быть открытым, а сами документы – гармонизированы с нормами международного права.
• Применение современных методов таможенного контроля и максимальное использование информационных технологий: Это ключевой принцип, обеспечивающий эффективность, скорость и точность таможенных операций.

Основные цели евразийской интеграции в таможенной сфере амбициозны и направлены на создание благоприятной среды для бизнеса и потребителей:

• Торговля без пошлин и таможенных границ: Внутри Союза стремление к свободному перемещению товаров, что исключает внутренние пошлины и сокращает до минимума пограничный контроль.
• Снижение цен на импортируемые товары: За счет унификации ставок пошлин и оптимизации процедур, что делает товары более доступными.
• Создание равных конкурентных условий для производителей: Унификация таможенного пространства и координация регулирования исключают дискриминацию и способствуют честной конкуренции. Это достигается, в том числе, через применение единых мер нетарифного регулирования в торговле с третьими странами и предоставление таможенных льгот для товаров из развивающихся стран или в рамках зон свободной торговли.

Влияние ТК ЕАЭС на таможенные операции

Принятие Таможенного кодекса ЕАЭС стало знаковым событием, принесшим существенные изменения в процессы таможенного оформления. Эти изменения направлены на модернизацию и упрощение взаимодействия между таможней и бизнесом:

• Применение электронного таможенного декларирования: Это стало краеугольным камнем современной таможни. В России процесс внедрения электронного декларирования начался еще в 2002 году, а массовое использование интернета для передачи данных стартовало в 2008 году. Сегодня эта система широко развита: в 2020 году в центрах электронного декларирования (ЦЭД) было оформлено более 4,9 млн деклараций на товары.
• Автоматическое совершение ряда таможенных операций: В 2020 году более 3,8 млн деклараций были автоматически зарегистрированы, а более 1 млн деклараций — автоматически выпущены. Это свидетельствует о значительном прогрессе в автоматизации, позволяющем минимизировать человеческий фактор и ускорить процесс.
• Использование механизма «единого окна»: Этот принцип значительно упрощает взаимодействие бизнеса с государственными органами, позволяя подавать все необходимые документы через одну точку входа.
• Ускорение процесса выпуска товаров: Благодаря электронному декларированию и автоматизации значительно сокращается время, необходимое для выпуска товаров, что снижает логистические издержки и повышает оборачиваемость капитала.

Проблемы и перспективы развития таможенного регулирования в ЕАЭС

Несмотря на успехи интеграции, существуют и проблемы. Применение таможенного законодательства ЕАЭС часто вызывает противоречия в выборе нормативного акта для конкретной ситуации. Это связано с многоуровневым характером правовой системы Союза (международные договоры, акты ЕЭК, национальное законодательство), что может затруднять равномерное экономическое развитие стран-членов и создавать правовую неопределенность для участников ВЭД.

Однако дальнейшее развитие таможенного регулирования в ЕАЭС ориентировано на преодоление этих сложностей и усиление интеграционных процессов. Ключевые тенденции включают:

• Расширение применения цифровых технологий: Цель – обеспечение максимально возможного автоматического совершения таможенных операций без участия должностных лиц. Это снизит коррупционные риски, ускорит процессы и повысит прозрачность.
• Совершенствование Таможенного кодекса ЕАЭС: Продолжение работы над ТК ЕАЭС с учетом практики его применения и выявленных проблем.
• Развитие единой системы транзита товаров в ЕАЭС: Упрощение и ускорение процедур транзита внутри Союза.
• Проведение скоординированного таможенного контроля: Согласование действий таможенных органов стран-членов для повышения эффективности борьбы с нарушениями.
• Унификация электронного документооборота: Создание единых стандартов для обмена данными между таможенными органами и участниками ВЭД.
• Регулирование интернет-торговли: Введение института оператора электронной торговли, который будет осуществлять декларирование товаров и уплату платежей за физических лиц. Это позволит упорядочить быстрорастущий сегмент трансграничной электронной коммерции.
• Стратегия 2025: «Стратегические направления развития евразийской экономической интеграции до 2025 года» определяют долгосрочный вектор развития Союза, предусматривая выработку и подписание новых международных договоров и нормативных правовых актов, направленных на углубление интеграции и устранение барьеров.

Таким образом, международные интеграционные процессы в ЕАЭС являются мощным катализатором развития таможенного регулирования РФ, подталкивая его к модернизации, цифровизации и гармонизации с передовыми мировыми практиками. Важно ли это для каждого из нас? Безусловно, поскольку это напрямую влияет на доступность и стоимость товаров на рынке.

Заключение

Таможенное регулирование, являясь неотъемлемой частью экономической политики государства, играет системообразующую роль в обеспечении экономических интересов Российской Федерации во внешнеторговой деятельности. Данная работа позволила всесторонне проанализировать теоретические основы, законодательную базу, практические методы определения таможенной стоимости, экономические последствия, а также выявить ключевые проблемы и перспективы развития этой сложной и динамичной сферы.

В ходе исследования было установлено, что таможенное регулирование призвано не только защищать национальную экономику от недобросовестной конкуренции, но и стимулировать ее развитие через гибкие тарифные и нетарифные меры. Таможенная стоимость, как центральное звено этого механизма, служит базой для исчисления львиной доли таможенных платежей, которые, в свою очередь, формируют значительную часть доходной части федерального бюджета. Показательно, что за 2023 год ФТС перечислила более 5,2 триллиона рублей, что составило 26% от общих доходов бюджета.

Детальный анализ законодательной базы продемонстрировал ее постоянную эволюцию. Особое внимание было уделено последним и предстоящим изменениям 2025 года: от индексации таможенных сборов на 38% и обновления технических регламентов до уточнения правил расчета лицензионных платежей. Эти нововведения свидетельствуют о стремлении к адаптации законодательства к современным экономическим реалиям и гармонизации в рамках ЕАЭС. Институт предварительных решений по таможенной стоимости был выделен как важный шаг к повышению предсказуемости для участников ВЭД.

Последовательное изучение шести методов определения таможенной стоимости подтвердило преобладающую роль метода по стоимости сделки (Метод 1), на который приходится 90-98% всех операций. Была подчеркнута критическая важность достоверного определения стоимости, классификации и происхождения товаров для корректного расчета таможенных пошлин.

Вместе с тем, были выявлены и системные проблемы: коррупция, низкая квалификация кадров и бюрократия. Статистика уголовных дел против таможенников (69 дел за 9 месяцев 2024 года) и планы ФТС по борьбе с коррупцией и повышению квалификации свидетельствуют о серьезности вызовов. Судебная практика выявила основные спорные вопросы, такие как учет роялти и бремя доказывания, что подчеркивает необходимость дальнейшего совершенствования правоприменительной практики.

Наконец, исследование показало, что евразийская интеграция является мощным драйвером развития таможенного регулирования. ТК ЕАЭС привел к значительным изменениям, включая широкое внедрение электронного декларирования и автоматизацию операций. Перспективы развития связаны с дальнейшей цифровизацией, совершенствованием ТК ЕАЭС, унификацией документооборота и регулированием интернет-торговли в рамках Стратегии 2025.

Таким образом, поставленные цели работы были достигнуты, а задачи выполнены. Таможенное регулирование РФ находится на этапе активной трансформации, нацеленной на повышение эффективности, прозрачности и предсказуемости. Дальнейшие исследования могли бы быть сфокусированы на углубленном анализе влияния цифровизации на снижение коррупционных рисков, разработке конкретных предложений по оптимизации судебной практики в части определения таможенной стоимости, а также оценке долгосрочных экономических эффектов от индексации таможенных сборов и других законодательных изменений.

Список использованной литературы

1. Закон Российской Федерации «О таможенном тарифе» (N2 5003-1 от 21.05.93).
2. Налоговый кодекс РФ. Части первая и вторая. М.: ТК Велби; Проспект, 2005. 624 с.
3. Приказ ГТК РФ N 1399 от 05.12.2003 «Об утверждении Положения о контроле таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации».
4. Письмо ГТК РФ N 1-06/49564 от 19.12.2003 г. «О направлении Методических рекомендаций по применению методов определения таможенной стоимости».
5. Приказ ГТК РФ от 18 июня 2004 г. N 696 «Об утверждении Инструкции по проведению проверки правильности определения таможенной стоимости товаров, ввозимых (ввезенных) на территорию РФ».
6. Приказ ГТК РФ N 755 от 30.06.2004 «О мерах по усилению контроля таможенной стоимости».
7. Приказ ФТС РФ N 830 от 01.09.2006 «Об утверждении бланков формы корректировки таможенной стоимости и таможенных платежей и Положения о корректировке таможенной стоимости товаров».
8. Приказ ФТС РФ N 829 от 01.09.2006 «Об утверждении формы бланков декларации таможенной стоимости (ДТС-I и ДТС-2) и Инструкции о порядке заполнения декларации таможенной стоимости».
9. Ахунжанов И.К. Проблемы формирования ТС: практический аспект // Проблемы совершенствования тарифного и нетарифного регулирования в России: Материалы научно-практического семинара. Ростов н/Д, 2006.
10. Батизи Э.Э., Бак И.В., Калинина М.А., Корсаков М.Н, Михайлин А.Н. Управление внешнеэкономической деятельностью хозяйствующих субъектов в России. М.: Инфра-М., 1998. C.10.
11. Безлепкин Б.И. Новый порядок контроля за правильностью определения таможенной стоимости // Иностранный капитал в России. 2007. N 10.
12. Бычков А.Т. О влиянии таможенно-тарифной политики на развитие экономики и состояние внутреннего рынка России // Внешнеэкономический бюллетень. 2001. N 6.
13. Волков И.А. Таможенное регулирование внешнеторговой деятельности в Российской Федерации // Внешнеэкономический бюллетень. 2003. N 3.
14. Герчикова И.Н. Международные экономические организации: регулирование мирохозяйственных связей и предпринимательской деятельности. М.: Консалтбанкир, 2006. 624 с.
15. Горовой А.В. Таможенная политика России в отношении стран содружества независимых государств // Таможенное регулирование и таможенный контроль. 2004. N 4.
16. Драганов В.Г. Российская таможенно-тарифная система: назначение, особенности и недостатки // Ученые записки. Санкт-Петербургский филиал РТА. 2006. N 2(15). С. 5-14.
17. Дюмулен И.И. Возможные направления использования в России зарубежного опыта таможенно-тарифного развития // Внешнеэкономический бюллетень. 2001. N 1. С. 24-34.
18. Дюмулен И.И. Новое таможенное законодательство России // Внешнеэкономический бюллетень. 2006. N 21.
19. Никитин Д.Е. Формирование ТС и ее влияние на эффективность таможенно-тарифного регулирования ВЭД в России: Материалы научно-практического семинара. Ростов н/Д, 2007.
20. Попова Т.Н., Рядченко Ю.В. Таможенно-тарифное регулирование в развитых и развивающихся странах (сравнительный анализ) // Таможенная политика России на дальнем Востоке. 2004. N 3.
21. Изменение таможенного законодательства с 1 по 11 января 2025 г. // Альта-Софт. URL: https://www.alta.ru/news_glance/2024/12/23/izmenenie-tamozhennogo-zakonodatelstva-s-1-po-11-yanvarya-2025-g/ (дата обращения: 18.10.2025).
22. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, Статья 2. Таможенное регулирование и таможенное дело в Российской Федерации. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_299166/313331b20755f98869ff55b7662c16c024d9d136/ (дата обращения: 18.10.2025).
23. Таможенная стоимость товара // Энциклопедия IFCG. URL: https://ifcg.ru/wiki/tamozhennaya-stoimost-tovara/ (дата обращения: 18.10.2025).
24. ТК ЕАЭС, Статья 38. Общие положения о таможенной стоимости товаров. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/31f8f3c7b20462615438865f1e149c5855f750b3/ (дата обращения: 18.10.2025).
25. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, Статья 45. 2018. URL: https://www.alta.ru/tamdoc/tk_eaes/tk045/ (дата обращения: 18.10.2025).
26. Методы определения таможенной стоимости. URL: https://xn--b1aawbcfk.xn--p1ai/tamozhennoe-zakonodatelstvo/metody-opredeleniya-tamozhennoj-stoimosti/ (дата обращения: 18.10.2025).
27. Расчет таможенной стоимости // Контур.Декларант. URL: https://kontur.ru/articles/6902 (дата обращения: 18.10.2025).
28. Таможенные платежи, таможенная стоимость и происхождение товаров // IFCG. URL: https://ifcg.ru/wiki/tamozhennye-platezhi/ (дата обращения: 18.10.2025).
29. Обзор судебной практики по таможенным спорам 2024 // ПравоВЭД. URL: https://pravo-ved.ru/publikatsii/obzory/obzor-sudebnoj-praktiki-po-tamozhennym-sporam-2024 (дата обращения: 18.10.2025).
30. Как рассчитать таможенные платежи при ввозе товара // Контур. URL: https://www.b-kontur.ru/articles/2301/kak-rasschitat-tamozhennye-platezhi-pri-vvoze-tovara (дата обращения: 18.10.2025).
31. Новый Закон о таможенном регулировании принят, однако, реализуется он частями // Альта-Софт. 2018. 3 августа. URL: https://www.alta.ru/news_glance/2018/08/03/novyy-zakon-o-tamozhennom-regulirovanii-prinyat-odnako-realizuetsya-on-chastyami/ (дата обращения: 18.10.2025).
32. Судебная практика по делам, связанным с корректировкой таможенной стоимости товаров, с участием таможенных органов // Арбитражные споры. URL: https://arbitrag-spb.ru/articles/sudebnaya-praktika-po-delam-svyazannym-s-korrektirovkoy-tamozhennoy-stoimosti-tovarov-s-uchastiem-tamozhennyih-organov/ (дата обращения: 18.10.2025).
33. Роль таможенных платежей в формировании доходной части федерального бюджета Российской Федерации // Молодой ученый. URL: https://moluch.ru/archive/580/132147/ (дата обращения: 18.10.2025).
34. Таможенное регулирование: обзор ключевых изменений 2023 года // Компас ВЭД. URL: https://kompasved.ru/stati/tamozhennoe-regulirovanie-obzor-klyuchevykh-izmenenij-2023-goda/ (дата обращения: 18.10.2025).
35. Таможенный кодекс Евразийского экономического союза, Глава 5. Таможенная стоимость товаров — статьи 37-45. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/31f8f3c7b20462615438865f1e149c5855f750b3/ (дата обращения: 18.10.2025).
36. Основные функции таможенных органов РФ: основные понятия и термины // Финам. 2023. 29 июня. URL: https://www.finam.ru/encyclopedia/item/osnovnye-funkcii-tamozhennyx-organov-rf-osnovnye-ponyatiya-i-terminy-20230629-1050/ (дата обращения: 18.10.2025).
37. Примеры расчета таможенной стоимости товаров, являющихся предметом аренды или лизинга // КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28385/214a1c5188d6c702844a4783307222108759567c/ (дата обращения: 18.10.2025).
38. Экономико-правовые особенности таможенного регулирования в России и ЕАЭС // Cyberleninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/ekonomiko-pravovye-osobennosti-tamozhennogo-regulirovaniya-v-rossii-i-eaes (дата обращения: 18.10.2025).
39. Методы определения таможенной стоимости и порядок их применения. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_18520/22879555c2f0f4ffc04fb0f411b0e352d0617ef1/ (дата обращения: 18.10.2025).
40. Актуальные проблемы таможни в РФ и пути к их решению // Научный аспект. 2023. № 2(50). URL: https://na-journal.ru/2/2023/50/66417 (дата обращения: 18.10.2025).
41. Последние тенденции таможенного регулирования, планируемые изменения ТК ЕАЭС // Альта-Софт. 2023. 30 июня. URL: https://www.alta.ru/news_glance/2023/06/30/poslednie-tendencii-tamozhennogo-regulirovaniya-planiruemye-izmeneniya-tk-eaes/ (дата обращения: 18.10.2025).
42. Федеральный закон от 28.12.2024 г. № 536-ФЗ // Документы Правительства России. URL: http://government.ru/docs/53610/ (дата обращения: 18.10.2025).
43. Интересное из судебной практики по таможенным спорам в 2025 году // ПравоВЭД. URL: https://pravo-ved.ru/publikatsii/obzory/interesnoe-iz-sudebnoj-praktiki-po-tamozhennym-sporam-v-2025-godu (дата обращения: 18.10.2025).
44. Перечисления ФТС составили 26% доходов федерального бюджета России в 2023 году // Альта-Софт. 2024. 24 января. URL: https://www.alta.ru/news_glance/2024/01/24/perechisleniya-fts-sostavili-26-dokhodov-federalnogo-byudzheta-rossii-v-2023-godu/ (дата обращения: 18.10.2025).
45. Федеральный закон «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 03.08.2018 N 289-ФЗ (последняя редакция) // КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_304036/ (дата обращения: 18.10.2025).
46. О порядке определения таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации от 27 сентября 2006. URL: https://www.altsoft.ru/docs/tamojen/53416/ (дата обращения: 18.10.2025).
47. ТК ЕАЭС, Статья 1. Таможенное регулирование в Евразийском экономическом союзе. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_215315/2cf640c749b55263628461019cf5c7a0c8413b86/ (дата обращения: 18.10.2025).
48. Особенности таможенного регулирования в странах-участницах ЕАЭС // Cyberleninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/osobennosti-tamozhennogo-regulirovaniya-v-stranah-uchastnitsah-eaes (дата обращения: 18.10.2025).
49. Основные проблемы и предлагаемые пути решения // КонсультантПлюс. URL: https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_100366/839441113941499bf3b469446d6b2c28e9326e55/ (дата обращения: 18.10.2025).
50. Стратегия-2025: перспективы развития таможенного регулирования в ЕАЭС // Альта-Софт. 2022. 4 августа. URL: https://www.alta.ru/news_glance/2022/08/04/strategiya-2025-perspektivy-razvitiya-tamozhennogo-regulirovaniya-v-eaes/ (дата обращения: 18.10.2025).
51. Актуальные проблемы и пути их решения в таможенной сфере // Cyberleninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/aktualnye-problemy-i-puti-ih-resheniya-v-tamozhennoy-sfere (дата обращения: 18.10.2025).
52. Современные проблемы таможенного дела и пути их решения // Cyberleninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/sovremennye-problemy-tamozhennogo-dela-i-puti-ih-resheniya (дата обращения: 18.10.2025).
53. Таможенные платежи как важнейший источник формирования бюджета // Cyberleninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhennye-platezhi-kak-vazhneyshiy-istochnik-formirovaniya-byudzheta (дата обращения: 18.10.2025).
54. Таможенные доходы в структуре федерального бюджета Российской Федерации // Cyberleninka. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/tamozhennye-dohody-v-strukture-federalnogo-byudzheta-rossiyskoy-federatsii (дата обращения: 18.10.2025).
55. Статистика таможенных платежей // Science Economy. URL: https://science-economy.ru/ru/article/view?id=1099 (дата обращения: 18.10.2025).
56. Реализация Стратегии 2020-2025 в сфере таможенного регулирования, в т.ч. совершенствование ТК ЕАЭС // Альта-Софт. 2021. 21 декабря. URL: https://www.alta.ru/news_glance/2021/12/21/realizaciya-strategii-2020-2025-v-sfere-tamozhennogo-regulirovaniya-v-t-ch-sovershenstvovanie-tk-eaes/ (дата обращения: 18.10.2025).
57. Совершенствование таможенного регулирования в Евразийском экономическом союзе в современных условиях развития Евразийской интеграции: проблемы и перспективы // Таможенная академия. URL: https://customs-academy.ru/?p=5356 (дата обращения: 18.10.2025).