Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Содержание
Содержание
Введение 2
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава 6
Производственная программа по ТО и ТР подвижного состава. 9
План по материально-техническому снабжению 14
Расчет среднегодовых норм расхода топлива для ПС 14
Расчет среднегодовых норм расхода смазочных и обтирочных материалов. 16
Расчет среднегодовых норм затрат на ТО и ТР автомобилей. 18
Расчет среднегодовой потребности в автомобильных шинах. 18
План по труду и заработной плате 19
Годовой фонд заработной платы водителей. 20
Расчет фонда ЗП ремонтных и вспомогательных рабочих. 23
Расчет годового фонда ЗП вспомогательных рабочих. 25
Расчет фонда заработной платы специалистов и служащих. 26
План по себестоимости перевозок, прибыли и рентабельности 29
Калькуляция себестоимости перевозок. 29
Расчет затрат по статье «Заработная плата с начислениями» 30
Расчет затрат по статье «Топливо». 30
Расчет затрат по статье «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы» 31
Расчет затрат по статье «Восстановление износа и ремонт автомобильных шин» 31
Расчет затрат по статье «Затраты на ТО и ТР подвижного состава» 32
Расчет затрат по статье «Амортизационные отчисления на подвижной состав» 32
Расчет затрат по статье «Накладные расходы» 33
План по прибыли и рентабельности 34
Заключение 38
Список использованных источников 39
Выдержка из текста
Введение
Рыночная экономика представляет собой систему свободного предпринимательства. Рыночная система – сложный механизм координации, действующий через систему цен и рынков, механизм связи, служащих для объединения действий миллионов различных индивидуумов.
Значение транспорта в экономике любого государства объективно характеризуется такими показателями, как доля транспорта в:
• Валовом внутреннем продукте
• Основных производственных фондах
• Капитальных вложениях
• Среднесписочной численности работников
• Потреблении электроэнергии
• Балансовой прибыли и т.д.
В странах с развитой рыночной экономикой ежегодно около
20. всех инвестиций приходится на транспортную отрасль, при этом примерно половина из них – государственные инвестиции.
Транспорт обеспечивает производственно-экономические связи различных отраслей народного хозяйства. Он является неотъемлемой частью производственного процесса, связывает промышленность и сельское хозяйство, отдельные отрасли промышленности и отдельные предприятия.
Роль и значение автомобильного транспорта очень велики. Автомобильный транспорт перевозит около
80. всех грузов и
40. пассажиров. По сравнению с другими видами транспорта, автомобильный имеет следующие преимущества: маневренность, срочность и регулярность доставки, большое разнообразие типов подвижного состава, сохранность груза. Маневренность автомобильного транспорта обеспечивает доставку грузов «от двери» грузоотправителя «к двери» грузополучателя. Сравнительно высокая скорость движения и разнообразие типов подвижного состава позволяет перевозить различные грузы на любые расстояния и обеспечивает возможность работы в условиях бездорожья.
Экономика автомобильного транспорта изучает экономические законы развития транспорта, принципы и методы хозяйствования.
Темой курсового проекта предусматривает перевозку щебня в объеме 830 т.тонн в год. Для этого будем использовать автомобиль МАЗ 503А.
- грузоподъемность автомобиля -8 т;
- собственная масса автомобиля — 7050 кг.
- контрольный расход топлива — 22 л /100 км;
- максимальная скорость —
7. км/час.
Режим работы клиентов, т.е. количество часов работы в сутки и количество дней работы в году: 10 ч.,
30. дней
Список использованной литературы
Список использованных источников
1. Александров Л.А. Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок. — М.: Высшая школа, 1986.
2. Экономика автотранспортного предприятия: задание на курсовую работу / сост. А.Л. Зайцева. – СПб.: СЗТУ, 2011. – 68 с.
3. Ивуть Р.Б., Пилипук Н.Н. Бизнес-план предприятия. — Мн.: Высшая школа, 2000. – 222 с.
