Оглавление

Введение 3

1. Исходные данные 4

2. Определение капитальных вложений на приобретение техники 5

3. Расчет среднечасовой, сменной и годовой эксплуатационной производительности базовой и новой машины 7

4. Расчет текущих эксплуатационных затрат и себестоимости единицы работы, выполняемой с помощью базовой и новой техники 9

5. Расчет годового экономического эффекта 10

Заключение 12

Список литературы 13

Содержание

Выдержка из текста

Естественно в этом ключе в первую очередь любое предприятие и организация большое внимание уделяет увеличению показателей рентабельности и величине чистой прибыли.С целью увеличения доли прибыли и сокращения затрат необходимо анализировать структуру себестоимости и повышению эффективности деятельности.В качестве базовой техники принимается тот экскаватор, эксплуатационная производительность которого меньше и наиболее близка к этому показателю у разрабатываемой модели новой техники.

При длительной эксплуатации машины достигают такого состояния, когда восстановить их работоспособность можно только путём проведения капитального ремонта на специализированных ремонтных предприятиях. Необходимость такого ремонта дорожно-строительных машин обусловлена изменением во времени их технического состояния.

ЭСН (электроснабжение) и ЭО (электрооборудование) комплекса овощных закусочных консервов

на эффективность использования техники оказывает правильная, рациональная эксплуатация ПТСДМ, их свое-временное техническое обслуживание и ремонт.В свою очередь, эффективность работ по технической эксплуатации в значительной мере зависит от профессиональной подготовки персонала, занятого на этих работах, знания особенностей технологических процессов, конструкции машин, основ эффективного их применения в работе, В целом под эксплуатацией ПТСДМ следует понимать ком-плексную систему инженерно-технических и организационных ме-роприятий, обеспечивающих наиболее эффективное использование возможностей этих машин, высокую их производительность и безо-пасность, минимальные простои при техническом обслуживании и ремонте, высокий процент работоспособности и готовности к рабо-те при минимальных

Предприятия промышленного комплекса используют большое количество тракторов, автомобилей, комбайнов и других сложных машин, требующих в процессе своей эксплуатации систематического выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту. Это объясняется тем, что необходимо проводить на месте различные виды ТО и простые, а также более сложные виды ремонта машин и оборудования, а также необходимостью выполнения работ по созданию различного нестандартного оборудования и оснастки.Основной целью курсового проектирования по организации ремонта машинного парка является овладение студентов методикой и навыками самостоятельного решения поставленных задач по организации и ремонту машин и проектирование ремонтных предприятий.

АПК во всех странах с рыночной экономикой, – конкурентоспособность на мировом рынке труда и способность обеспечить продовольственную безопасность страны. лет назад, когда были распространены примитивные ненадежные машины и механизмы, и основной упор в подготовке делался на текущий ремонт и обслуживание техники. сельхозтехники в сравнении с базовыми показателями середины прошлого века повысился на порядок, а условия гарантии производителей предполагают ремонт и обслуживание техники техническими службами авторизованных дилеров, так что структура образовательного процесса подготовки операторов транспортно- технологических сельскохозяйственных машин должна быть незамедлительно приведена к современным требованиями, в рамках которых основное внимание обучаемых должно быть посвящено эффективным

АПК во всех странах с рыночной экономикой, – конкурентоспособность на мировом рынке труда и способность обеспечить продовольственную безопасность страны. лет назад, когда были распространены примитивные ненадежные машины и механизмы, и основной упор в подготовке делался на текущий ремонт и обслуживание техники. сельхозтехники в сравнении с базовыми показателями середины прошлого века повысился на порядок, а условия гарантии производителей предполагают ремонт и обслуживание техники техническими службами авторизованных дилеров, так что структура образовательного процесса подготовки операторов транспортно- технологических сельскохозяйственных машин должна быть незамедлительно приведена к современным требованиями, в рамках которых основное внимание обучаемых должно быть посвящено эффективным

АПК во всех странах с рыночной экономикой, – конкурентоспособность на мировом рынке труда и способность обеспечить продовольственную безопасность страны. лет назад, когда были распространены примитивные ненадежные машины и механизмы, и основной упор в подготовке делался на текущий ремонт и обслуживание техники. сельхозтехники в сравнении с базовыми показателями середины прошлого века повысился на порядок, а условия гарантии производителей предполагают ремонт и обслуживание техники техническими службами авторизованных дилеров, так что структура образовательного процесса подготовки операторов транспортно- технологических сельскохозяйственных машин должна быть незамедлительно приведена к современным требованиями, в рамках которых основное внимание обучаемых должно быть посвящено эффективным

АПК во всех странах с рыночной экономикой, – конкурентоспособность на мировом рынке труда и способность обеспечить продовольственную безопасность страны. лет назад, когда были распространены примитивные ненадежные машины и механизмы, и основной упор в подготовке делался на текущий ремонт и обслуживание техники. сельхозтехники в сравнении с базовыми показателями середины прошлого века повысился на порядок, а условия гарантии производителей предполагают ремонт и обслуживание техники техническими службами авторизованных дилеров, так что структура образовательного процесса подготовки операторов транспортно- технологических сельскохозяйственных машин должна быть незамедлительно приведена к современным требованиями, в рамках которых основное внимание обучаемых должно быть посвящено эффективным

АПК во всех странах с рыночной экономикой, – конкурентоспособность на мировом рынке труда и способность обеспечить продовольственную безопасность страны. лет назад, когда были распространены примитивные ненадежные машины и механизмы, и основной упор в подготовке делался на текущий ремонт и обслуживание техники. сельхозтехники в сравнении с базовыми показателями середины прошлого века повысился на порядок, а условия гарантии производителей предполагают ремонт и обслуживание техники техническими службами авторизованных дилеров, так что структура образовательного процесса подготовки операторов транспортно- технологических сельскохозяйственных машин должна быть незамедлительно приведена к современным требованиями, в рамках которых основное внимание обучаемых должно быть посвящено эффективным

— разработка теории восстановления машин и агрегатов, и проведение исследований, направленных на повышение эффективности ремонта в результате научно обоснованного выбора методов продления долговечности и оптимизации сроков службы автотранспорта;

Ишим — Казанское в Тюменской области необходимо для связаки двух населенных пунктов, в дальнейшем, эксплуатация дороги позволит снизить себестоимость перевозки грузов и пасса-жиров и как следствие, цену товаров народного потребления.В курсовой работе рассчитаны сметная и плановая стоимость строительства дорожной одежды. Предложены мероприятия по снижения себестоимости строительства: сокращение дальности возки рядового щебня, сокращение потерь при перевозке щебено-гравийной смеси, сокращение сроков строительства дороги и рост производительности труда.

Список литературы

1. Попова Т.К., Кусмарцева Н.В. Методические указания по расчету экономической эффективности. – М., 2007 г.

2. Сергеев И.В. Экономика предприятия. 2-е издание допол. и перераб. М.: Финансы и статистика, 2006

3. Трофимова Л. Экономические показатели, используемые для оценки эффективности деятельности предприятия. //Аудитор. – 2005 — № 9.

список литературы

Похожие записи