Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономическая география
Введение
Раздел
1. Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги
Раздел
2. Характеристика транспортной сети района тяготения железной дороги
Раздел
3. Расчет густоты железнодорожной сети по областям, входящим в район тяготения
Раздел
4. Составление экономико-географической карты района и картосхем района тяготения железной дороги
Приложение
1. Экономико-географическая карта заданного экономического района Российской Федерации
Приложение
2. Картосхема района тяготения заданной железной дороги
Литература
Содержание
Выдержка из текста
Изучить экономико-географические, социальные и природные особенности Приволжского экономического района; Изучить транспортную сеть рассматриваемого экономического района (района тяготения Приволжской железной дороги)
Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги Тамбовская область
Курсовая работа «Экономико-географическая характеристика района тяготения железной дороги и определение спроса на перевозки грузов» посвящена изучению регионального транспортного рынка и территориального размещения производительных сил районов тяготения железных дорог, определению спроса на грузовые перевозки, установлению внутрирайонных и межрайонных транспортно-экономических связей, осуществляемых различными видами транспорта района тяготения. Главное внимание в работе уделяется изучению территориально-производственного комплекса района тяготения дороги, определению объемов и структуры основных грузопотоков.Цель курсовой работы — на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую
Что значит район тяготения железной дороги?Район тяготения железной дороги это регионы, которые находятся непосредственно в зоне железной дороги доставки.- составить картосхему района тяготения железной дороги.
В условиях становления и развития рыночных отношений для научного обоснования радикальных экономических реформ особое значение приобретает экономическая география – область научных знаний о размещении производительных сил, экономике регионов
Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем транспортных услуг во многом зависит от состояния экономики страны. Однако сам транспорт часто стимулирует повышение уровня активности экономики. Он освобождает возможности, таящиеся в слаборазвитых регионах страны или мира, позволяет расширить масштабы производства, связать производство и потребителей.Особое место транспорта в сфере производства заключается в том, что, с одной стороны, транспо
Транспорт важнейшая сфера общественного производства. В системе единого народнохозяйственного комплекса страны он занимает особое место. Транспорт служит материальной основой разделения труда в обществе и осуществляет многообразную связь между производством и потреблением, промышленностью и сельским хозяйством, добывающей
Целью данной работы является составление экономико-географической характеристики района тяготения Горьковской железной дороги на территории Кировской области на основе литературных, статистических и картографических источников.
Транспортная система России включает железнодорожный, автомобильный, внутренний водный, морской, трубопроводный, воздушный транспорт. В условиях России для перевозки массовых грузов на средние и дальние расстояния, а также пассажиров в пригородном (местном) и дальнем (междугородном) сообщениях наиболее эффективен железнодорожный транспорт.
Цель данной курсовой работы — составление экономико-географической характеристики района тяготения Северной железной дороги и определение структуры и направления основных грузопотоков.- дать экономико-географическую характеристику Северной железной дороге;
- выявить все транспортные сети района тяготения Северной железной дороги;
Цель нашей курсовой работы: на основе литературных, статистических и картографических источников составить экономико-географическую характеристику района тяготения железной дороги и определить структуру и направления основных грузопотоков. Основной задачей работы является приобретение студентами необходимых навыков самостоятельного изучения транспортного района и районов тяготения транспорта.
Экономико-географические особенности нашей страны выдвинули железные дороги на первое место в транспортной системе каждого экономического региона. Железнодорожный транспорт отличается регулярностью движения во все времена года, он принимает на себя основную часть потоков массовых грузов и в условиях нашей страны с её большими расстояниями, массовым и непрерывным производством наилучшим образом отвечает потребностям в перевозках. Транспорт играет исключительно важную роль в функционировании экономических районов страны. Он выступает одной из базовых отраслей народного хозяйства и способствует, с одной стороны, комплексному развитию каждого экономического района, а с другой, — объединению всех экономических районов в единый хозяйственный организм.
Октябрьская железная дорога
Литература
1.Галабурда В.Г. Единая транспортная система. М, «ТРАНСПОРТ», 2001г.
2.Гладкий Ю.Н., Добросюк В.А., Семенов С.П. Экономическая география России: Учебник. М.: Гардарика, 2006. – 288 с.
3.Железнодорожный транспорт. Общетранспортные вопросы и экономика./ Экспресс-Информация. М, выпуск № 3 – 2004г.
4.Железнодорожный транспорт № 2 — 2007.
5.Казанский Н.Н. География путей сообщения. М, «ТРАНСПОРТ»,2005.
6.Казанский Н.Н., Галабурда В.Г. Экономическая география транспорта: Учебник для вузов. М,2006.
7.Копылов В.А. География промышленности России и стран СНГ: Учебное пособие. М.: Финансы и статистика, 2005. – 312 с.
8.Кудрявцев В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте: Учебное пособие. М, 2007г.
9.Лапидус Б.М., Пехтерев Ф.С.. Терешина Н.Н. Регионалистика: Учебное пособие. М, 2006.
10.Морозова Т.Г. Регионоведение. М, «ЮНИТИ», 2005г.
11.Морозова Т.Г. Экономическая география России: Учебное пособие. М, 2001г.
12.Октябрьская железная дорога, 2005.
13.Степанов М.В. Региональная экономика. М, ИНФРА-М, 2001г.
список литературы
