Содержание
Введение 3
1 Общие сведения о технологическом процессе и производственном оборудовании 4
2 Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников 6
3 Основные требования по обеспечению безопасности 9
4 Воздействие на работника электрического тока 13
5 Предупреждение электротравматизма 15
6 Расчет защитного заземления оборудования участка диагностики 17
Заключение 19
Список литературы 20
Содержание
Выдержка из текста
Цель и задачи работы. Цель курсовой работы является повышение эффективности деятельности СТО путем разработки комплексного участка диагностики легковых автомобилей с разработкой установки для проверки одноклапанных и двухклапанных термостатов.
За срок службы автомобиля расходы на его техническое обслуживание и ремонт превосходят первоначальную стоимость в 5 — 7 раз. Поэтому важным направлением как при проектировании, так и при эксплуатации автомобилей является точная и достоверная прогнозная оценка основных показателей надежности их деталей. Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приема, ТО и ремонта автомобилей в СТО и представляет собой процесс определения технического состояния объекта диагностирования с определенной точностью и без его разборки и демонтажа.
Изложенное выше позволяет понять, почему тюнинг двигателя встречается значительно реже, чем тюнинг деталей подвески, аэродинамики, шумоизоляции, дизайна и отделки салона и т.п. К сказанному следует добавить, что двигатель — это наиболее сложный и ответственный агрегат автомобиля, объединяющий в себе несколько различных систем и узлов. Наиболее важными системами двигателя являются система питания, система охлаждения, система смазки и система выпуска отработавших газов. Основные его механизмы — это кривошипно-шатунный механизм (КШМ) и газораспределительный механизм (ГРМ), расположенные соответственно в блок-картере и головке цилиндров. В силу этого автомобильные фирмы уделяют серьезное внимание совершенству двигателя как на стадии его проектирования, так и в процессе эксплуатации.
Выполнить основные расчеты и подобрать обрудование с растоновкой на участки сборки автомобиля зил 5301
В работе рассматриваются технологии очистки оборотной воды на участке мойки автомобилей.Основными загрязнителями образующихся от мойки автомобилей сточных вод являются нефтепродукты, взвешенные вещества и ПАВ.
Под работоспособностью стоит понимать такое состояние автомобиля, при котором он может выполнять заданные функции (осуществлять транспортную работу) в данный момент времени с показателями эксплуатационных свойств, соответствующих механическим требованиям.Чтобы поддерживать механическое состояние автомобиля или его работоспособность на требуемом уровне, необходимо вовремя проводить диагностику и обслуживание автомобиля.Актуальноть работы заключается в том, что в Зарайске расширяется применение на легковых автомобилях особо малого класса различных новых установок, это предъявляет повышенные требования к участку общей диагностики автомобилей, улучшению условий труда, санитарно-гигиенического обслуживания работников станций технического
Список литературы
1. Александров Л.А. Техническое нормирование на автомобильном транспорте М.: Транспорт 1998
2. Вибрация. Общие требования безопасности ГОСТ 12.01.02-98ССБТ.
3. Воздух в рабочей зоне. Общие санитарно-технические требования ГОСТ 12.1.005-96
4. Демин П.А. Справочник по технике безопасности М.:1998
5. Долик П.А Справочник по технике безопасности М.: Энергосетьиздат, 1994
6. Напольский Г.М. Техническое проектирование автотранспортных предприятий и станций ТО Учебник для ВУЗов М.: Транспорт 1995
7. Новак В.М. Справочник технолога машиностроителя М.: Машиностроение 1993
8. Опасные и вредные производственные факторы ГОСТ 12.0.003.90 ССБТ.
9. Опасные и вредные производственные факторы ГОСТ 12.0.003.96 ССБТ.
10. Положение о ТО и ТР подвижного состава автомобильного транспорта М.: Транспорт 1994
11. СН и П II-4-99 Естественное и искусственное освещение
12. ГОСТ 12.4.011-95 Средства защиты рабочих
список литературы