Электронный обмен данными во внешнеэкономической деятельности: комплексный анализ правовых, технологических аспектов и перспектив развития в ЕАЭС

В современных условиях глобальной цифровой трансформации и углубления евразийской интеграции, когда скорость и точность обмена информацией становятся решающими факторами конкурентоспособности, электронный обмен данными (ЭОД) во внешнеэкономической деятельности (ВЭД) перестает быть просто удобством. Он превращается в критически важную основу для эффективной, прозрачной и безопасной международной торговли. Показательным является тот факт, что Федеральная таможенная служба (ФТС) России сегодня ведет более 98% своего документооборота в цифровом формате, что является ярким свидетельством необратимости и успешности этого процесса. И что из этого следует? Такой уровень цифровизации не только демонстрирует технологическую зрелость, но и устанавливает новый стандарт для всех участников ВЭД, требуя от них соответствующей адаптации и инвестиций в собственные IT-решения, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Электронный обмен данными не только оптимизирует таможенные процедуры, но и кардинально меняет саму парадигму взаимодействия между участниками ВЭД и государственными контролирующими органами. Он позволяет сократить временные и финансовые издержки, минимизировать ошибки и коррупционные риски, повысить уровень прозрачности и предсказуемости всех этапов внешнеторговых операций. Однако, наряду с очевидными преимуществами, цифровизация порождает и новые вызовы, прежде всего в сфере информационной безопасности и необходимости адаптации всех участников к новым технологическим требованиям.

Данная курсовая работа ставит своей целью комплексное исследование и анализ электронного обмена данными во внешнеэкономительной деятельности (ВЭД), охватывая его нормативно-правовое регулирование, технологические аспекты, практическое применение в таможенном деле, а также выявление преимуществ и проблем для участников ВЭД. В рамках исследования будет детально рассмотрена эволюция систем электронного декларирования в России, внедрение новейших информационных технологий, таких как искусственный интеллект и блокчейн, а также обозначены стратегические перспективы развития отечественной таможенной службы в контексте глобальной цифровой повестки.

Теоретические основы электронного обмена данными в ВЭД

Эффективное функционирование внешнеэкономической деятельности невозможно без четкого понимания ее базовых терминов и концепций. Цифровизация, в свою очередь, привносит новые слои в это понимание, делая акцент на скорости, точности и безопасности обмена информацией, что кардинально меняет привычные подходы к ведению международного бизнеса.

Понятие и сущность внешнеэкономической деятельности

Внешнеэкономическая деятельность (ВЭД) представляет собой обширный спектр операций, осуществляемых государственными структурами, частными организациями и даже физическими лицами, которые так или иначе связаны с выходом на мировой рынок. Это не просто купля-продажа товаров через границу, а сложный комплекс взаимосвязанных процессов, определяющих экономическое развитие страны и ее интеграцию в мировую экономику.

ВЭД охватывает несколько ключевых направлений. Прежде всего, это внешнеторговая деятельность, включающая экспорт (вывоз товаров из России за рубеж) и импорт (ввоз товаров в Россию из-за рубежа). Но этим сфера ВЭД не исчерпывается. Она также включает:

• Производственную кооперацию: совместное производство товаров или услуг, распределение технологических процессов между партнерами из разных стран.
• Валютные и финансово-кредитные операции: связанные с расчетами по внешнеторговым сделкам, привлечением и размещением иностранных инвестиций, управлением валютными рисками.
• Инвестиционное сотрудничество: взаимные инвестиции между странами, создание совместных предприятий.

Значение ВЭД для национальной экономики трудно переоценить. Она способствует насыщению внутреннего рынка товарами, стимулирует развитие отечественного производства через экспорт, привлекает иностранные инвестиции и технологии, способствует повышению конкурентоспособности страны на мировой арене. В условиях глобализации, эффективное управление ВЭД становится одним из ключевых факторов экономического роста и стабильности.

Электронный обмен данными (ЭОД) и электронное декларирование

С развитием информационных технологий традиционные бумажные процессы во ВЭД стали архаизмом, уступая место электронному обмену данными. Электронный обмен данными (ЭОД) во внешнеэкономической деятельности – это концепция, подразумевающая передачу всей необходимой информации в цифровом виде между всеми участниками процесса: экспортерами, импортерами, перевозчиками, брокерами и, конечно, таможенными органами. Ключевым элементом, обеспечивающим юридическую значимость и безопасность такого обмена, является подтверждение информации цифровой (электронной) подписью. Это гарантирует аутентичность отправителя и целостность передаваемых данных. Какой важный нюанс здесь упускается? Несмотря на все преимущества, успешность применения ЭОД напрямую зависит от строгого соблюдения стандартов формализации данных и бесперебойной работы криптографических систем, обеспечивающих эту юридическую значимость.

Одним из наиболее ярких и значимых проявлений ЭОД является электронное декларирование. Это не просто удобная опция, а полноценная альтернатива традиционной бумажной подаче таможенной декларации. Если раньше участникам ВЭД приходилось заполнять множество форм вручную, распечатывать их, собирать пакеты сопроводительных документов и лично доставлять их в таможенные органы, то сегодня весь этот процесс осуществляется в электронном виде. Масштабы внедрения электронного декларирования в России впечатляют: на данный момент более 98% документооборота Федеральной таможенной службы (ФТС) России ведется в цифровом формате, что свидетельствует о практически полном переходе на безбумажные технологии в этой сфере.

Преимущества электронного декларирования очевидны: сокращение времени на оформление, минимизация человеческого фактора и связанных с ним ошибок, повышение прозрачности процедур и значительное снижение трансакционных издержек.

Предварительное информирование (ПИ) как инструмент оптимизации

В условиях постоянно растущих объемов международной торговли и необходимости ускорения товарооборота, одним из важнейших инструментов оптимизации таможенных процедур стало предварительное информирование (ПИ). Этот механизм представляет собой заблаговременное предоставление сведений в электронном виде о товарах, которые планируется переместить через таможенную границу, о транспортных средствах международной перевозки, а также о предполагаемом времени и месте их прибытия на таможенную территорию Евразийского экономического союза (ЕАЭС).

Основными целями ПИ являются:

1. Оценка рисков: Таможенные органы получают возможность заранее проанализировать предстоящую поставку, выявить потенциальные риски, связанные с безопасностью, контрабандой или недостоверным декларированием, еще до фактического прибытия товаров.
2. Принятие предварительных решений: На основе полученной информации таможня может заранее определить необходимость и формы таможенного контроля (например, принять решение о проведении досмотра или ограничиться документарной проверкой).
3. Ускорение таможенных операций: Благодаря предварительному анализу, при фактическом прибытии товаров таможенные процедуры могут быть значительно ускорены, поскольку большая часть работы по проверке данных уже выполнена.
4. Оптимизация проведения таможенного контроля: ПИ позволяет таможенным органам более эффективно распределять свои ресурсы, фокусируясь на высокорисковых поставках и ускоряя прохождение низкорисковых.

Таким образом, предварительное информирование выступает как проактивный механизм, который не только повышает эффективность таможенного контроля, но и значительно упрощает жизнь участникам ВЭД, сокращая время простоя грузов на границе.

Нормативно-правовое регулирование электронного обмена данными в ЕАЭС и РФ

Создание работоспособной и юридически значимой системы электронного обмена данными во внешнеэкономической деятельности требует надежной нормативно-правовой базы. В Евразийском экономическом союзе и Российской Федерации эта база формируется рядом ключевых законодательных актов, которые не только закрепляют возможность цифрового взаимодействия, но и устанавливают его приоритет, что обеспечивает высокий уровень предсказуемости для всех субъектов ВЭД.

Таможенный кодекс ЕАЭС и приоритет электронного декларирования

Центральным документом, регулирующим таможенные правоотношения на территории ЕАЭС, является Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ТК ЕАЭС). Именно он заложил правовую основу для масштабного внедрения электронного обмена данными, установив приоритет электронного декларирования.

Статья 104 ТК ЕАЭС является краеугольным камнем этой концепции. Она прямо предусматривает, что таможенное декларирование товаров осуществляется в электронной форме по умолчанию. Это означает, что подача деклараций в электронном виде является основной, предпочтительной и ожидаемой формой взаимодействия с таможенными органами.

Бумажная форма декларирования, которая до недавнего времени была стандартом, теперь рассматривается как исключительный случай. ТК ЕАЭС четко определяет ограниченный перечень ситуаций, когда допускается использование письменной формы. К ним относятся, например:

• Неисправность информационных систем таможенных органов, делающая невозможной подачу электронной декларации.
• Декларирование личных вещей граждан, перемещаемых для личного пользования.
• Иные случаи, прямо предусмотренные законодательством государств-членов ЕАЭС или международными договорами.

Такой подход подчеркивает стратегическое стремление государств-членов ЕАЭС к максимальной цифровизации таможенных процессов, направленной на повышение их эффективности, прозрачности и скорости.

Федеральное законодательство об электронной подписи и таможенном регулировании

Помимо интеграционного законодательства ЕАЭС, важнейшую роль в правовом регулировании электронного обмена данными в России играют национальные законы.

Ключевым актом в этой области является Федеральный закон от 6 апреля 2011 года № 63-ФЗ «Об электронной подписи». Этот закон стал фундаментом для признания юридической силы электронных документов и регулирует использование электронных подписей для совершения любых юридически значимых действий. В контексте ВЭД он означает, что электронная подпись (ЭЦП), примененная к электронной таможенной декларации или другим документам, подтверждает их достоверность и юридическую равнозначность бумажным аналогам, подписанным собственноручно. Наивысшим уровнем доверия обладает усиленная квалифицированная электронная подпись, которая признается равнозначной документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью и заверенному печатью.

Не менее значимым является Федеральный закон от 27 ноября 2010 года № 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации». Именно этот закон установил, что с 1 января 2014 года товары, которые импортируются и экспортируются в Российской Федерации, должны декларироваться посредством электронного декларирования. Это требование окончательно закрепило цифровизацию как обязательную норму для всех участников ВЭД в России. Совместно с положениями ТК ЕАЭС, эти федеральные законы создают прочную правовую основу для полномасштабного функционирования электронного обмена данными в таможенной сфере.

Решения Коллегии ЕЭК по предварительному информированию

Для детального регулирования процесса предварительного информирования, являющегося ключевым элементом современного таможенного контроля, Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) принимает специализированные решения. Эти документы уточняют порядок, сроки и требования к предоставлению предварительной информации.

Среди наиболее значимых решений можно выделить:

• Решение Коллегии ЕЭК № 52 от 10 апреля 2018 года и Решение Коллегии ЕЭК № 56 от 17 апреля 2018 года. Эти акты регулируют порядок представления предварительной информации о товарах, ввозимых на таможенную территорию ЕАЭС различными видами транспорта. Они детализируют состав сведений, которые должны быть представлены, форматы данных и каналы их передачи.
• Особое внимание уделяется регулированию предварительного информирования для автомобильного транспорта. Обязательное предварительное информирование о прибытии товаров, перемещаемых автомобильным транспортом, действует с 17 июня 2012 года на основании Решения Комиссии Таможенного союза от 09 декабря 2011 года № 899. Это было одним из первых шагов к повсеместному внедрению ПИ и показало эффективность данного механизма для ускорения пограничного контроля.

Таким образом, система нормативно-правового регулирования электронного обмена данными во ВЭД представляет собой многоуровневую структуру, включающую международные соглашения (ТК ЕАЭС), национальное законодательство (ФЗ об электронной подписи, ФЗ о таможенном регулировании) и детализирующие акты на уровне ЕЭК. Эта комплексность обеспечивает юридическую легитимность, стандартизацию и предсказуемость всех электронных процедур.

Информационные технологии и системы, используемые в ЭОД (Углубленный анализ)

Цифровая трансформация ВЭД — это не только изменения в законодательстве, но и непрерывное развитие технологической инфраструктуры. За последние десятилетия Федеральная таможенная служба России проделала огромный путь от первых попыток автоматизации к созданию высокоинтеллектуальной системы, активно использующей передовые ИТ-решения.

Эволюция систем электронного декларирования в России: от ЭД-1 к ЭД-2

История электронного таможенного декларирования в России началась еще в 2002 году с внедрения системы, известной как «ЭД-1». Это был важный, но первый шаг, который, как и любая пионерская технология, имел свои ограничения. Система «ЭД-1» требовала подключения по выделенным каналам связи, что было дорого и не всегда доступно. Отсутствие четкой регламентации сроков обработки деклараций, сложности с синхронизацией информационных баз таможенных представителей и таможни, а также проблемы с формализованностью передаваемых данных и повышенные затраты делали процесс не всегда эффективным.

Значительный прорыв произошел в 2014 году, когда ФТС России полностью перешла на технологию «ЭД-2». Эта система стала результатом глубокого анализа недостатков предшественника и была разработана с учетом потребностей как таможенных органов, так и участников ВЭД. «ЭД-2» отличалась кардинальными улучшениями:

• Доступность и экономичность: Отпала необходимость в выделенных каналах, что сделало систему более дешевой, простой и удобной для пользователей, позволяя подавать электронные декларации через интернет.
• Улучшенное взаимодействие: Инспекторы и декларанты стали работать в более синхронизированной среде. Протокол ошибок начал формироваться автоматически, что значительно упростило и ускорило процесс корректировки и выпуска деклараций.
• Стандартизация и формализация: Система «ЭД-2» обеспечила более высокую степень формализации передаваемых данных, что сократило количество ошибок и повысило качество информации.

Таким образом, переход от «ЭД-1» к «ЭД-2» стал не просто обновлением программного обеспечения, а качественным скачком в развитии электронного декларирования, заложившим основу для дальнейшей цифровой трансформации.

Ключевые информационные системы таможенных органов

Функционирование современной «цифровой таможни» невозможно без комплексной системы информационных решений. Взаимодействие с таможенными органами строится на работе нескольких ключевых систем:

• Единая автоматизированная информационная система таможенных органов (ЕАИС ТО): Это центральная нервная система ФТС России. ЕАИС ТО является комплексной, многофункциональной системой, объединяющей все базы данных, программные комплексы и сервисы, необходимые для выполнения таможенных операций. Она обеспечивает сбор, хранение, обработку и анализ огромных объемов информации, поступающей от участников ВЭД и других ведомств. ЕАИС ТО служит основой для принятия решений, управления рисками и контроля за соблюдением таможенного законодательства. Ее модернизация, начавшаяся в 2021 году, планируется к завершению в 2025 году, с целью централизации всех информационно-программных средств.
• Система межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ): Это государственная информационная система, обеспечивающая взаимодействие между федеральными, региональными и муниципальными органами власти в электронном виде. Для ФТС России СМЭВ критически важна для получения необходимой информации от других ведомств (например, Роспотребнадзора, Росстандарта, ФНС), что исключает необходимость предоставления участниками ВЭД множества бумажных документов и ускоряет процесс проверки. Налажено информационное взаимодействие ФТС с электронными сервисами 14 федеральных органов исполнительной власти, с планами по увеличению их числа до 73, что значительно расширит возможности безбумажного обмена.
• Информационная система электронного представления сведений (ИС ЭПС): Эта система предназначена для обеспечения юридически значимого электронного взаимодействия между участниками ВЭД и таможенными органами. Через ИС ЭПС подаются электронные декларации, сопроводительные документы, ответы на запросы таможенных органов и другие сведения. Она является основным «интерфейсом» для электронного документооборота с таможней.

Эти системы работают в тесной связке, формируя единое информационное пространство, которое обеспечивает высокую степень автоматизации, прозрачности и эффективности таможенных процедур.

Программное обеспечение для участников ВЭД

Для успешного электронного взаимодействия с таможенными органами, участникам ВЭД необходимо использовать специализированное программное обеспечение. Рынок предлагает ряд решений, адаптированных под российские и евразийские стандарты.

Одним из наиболее известных и широко используемых является программный комплекс «Альта-ГТД». Это комплексное решение, которое предоставляет декларантам весь необходимый инструментарий для работы в цифровой среде, включая:

• Документы для ЭД: Возможность формирования и отправки электронных таможенных деклараций в соответствии с актуальными форматами и требованиями.
• Предварительное информирование (ПИ): Функционал для заблаговременного предоставления сведений о товарах и транспортных средствах до их прибытия на таможенную территорию.
• Транзит: Инструменты для оформления транзитных деклараций и контроля за их перемещением.
• Справочники и классификаторы: Встроенные актуальные версии товарной номенклатуры ВЭД (ТН ВЭД), классификаторов стран, валют, видов документов и других справочных данных, необходимых для корректного заполнения деклараций.
• Нормативные документы: Доступ к актуальной нормативно-правовой базе, регулирующей таможенные процедуры.

Использование такого рода программного обеспечения значительно упрощает процесс подготовки и подачи документов, минимизирует риски ошибок и сокращает время на выполнение рутинных операций, делая электронное декларирование доступным и удобным для широкого круга участников ВЭД.

Применение искусственного интеллекта и машинного обучения в таможенном контроле

Переход от «электронной» к «интеллектуальной» таможне – стратегическое направление развития ФТС России, и в авангарде этого перехода стоят технологии искусственного интеллекта (ИИ) и машинного обучения (МО). Эти технологии позволяют не только автоматизировать рутинные процессы, но и значительно повысить эффективность аналитической работы и управления рисками.

ИИ активно внедряется для:

• Анализа деклараций и выявления рисков: Вместо ручного анализа инспекторами, системы ИИ обрабатывают огромные массивы данных из деклараций, выявляя аномалии, несоответствия и потенциальные риски. Это позволяет быстрее пропускать грузы по «зеленому коридору» без участия человека и фокусировать внимание инспекторов на высокорисковых поставках. Целевой ориентир — увеличение автоматического выбора грузов для контроля до 50%.
• Машинное обучение для классификации товаров: Алгоритмы МО обучаются на исторических данных, чтобы автоматически классифицировать товары в соответствии с ТН ВЭД, что является одной из наиболее сложных и времязатратных операций. ИИ используется при администрировании таможенных платежей и для автоматического выявления объектов контроля по направлениям классификации и происхождения товаров.
• Автоматизация контроля на границе: ИИ используется для анализа данных с различных датчиков и систем на пунктах пропуска. Например, на Центральной почтовой таможне с 2023 года создается и пополняется обширная база изображений с рентген-аппаратов. ИИ анализирует эти изображения и предоставляет инспекторам подсказки, на основе которых принимается окончательное решение о необходимости досмотра.
• Автоматизированная система управления рисками (СУР): Эта система, базирующаяся на ИИ, определяет уровень риска участника ВЭД на основе 31 критерия. Планируется, что до 90% таможенных рисков будут выявляться в автоматическом режиме, что значительно повысит эффективность и объективность контроля.

Таким образом, ИИ и МО становятся не просто вспомогательными инструментами, а полноценными «цифровыми инспекторами», способными обрабатывать информацию с беспрецедентной скоростью и точностью, высвобождая человеческие ресурсы для более сложных задач.

Блокчейн-технологии в цифровой трансформации ВЭД

Помимо искусственного интеллекта, еще одной перспективной технологией, активно исследуемой и внедряемой в таможенном деле, являются блокчейн-технологии. Их децентрализованный и неизменяемый характер открывает новые возможности для повышения прозрачности и безопасности операций во ВЭД.

ФТС России совместно с Федеральной налоговой службой (ФНС) активно работают в этом направлении. В 2022 году была подписана дорожная карта по апробации прототипа приложения «Машиночитаемые доверенности» (МЧД) на базе распределенного реестра ФНС. Этот пилотный проект направлен на:

• Автоматизацию контроля сроков действия доверенностей: Блокчейн позволяет создать неизменяемый реестр доверенностей, где информация об их статусе (действительности, отзыве) обновляется в режиме реального времени и доступна всем авторизованным участникам.
• Электронную проверку МЧД: Участники ВЭД и таможенные органы смогут оперативно проверять подлинность и актуальность доверенностей в единой распределенной системе, исключая необходимость предоставления бумажных копий.

Полноценный запуск подсистемы управления МЧД на базе блокчейна запланирован с января 2023 года, что станет значительным шагом к повышению доверия и эффективности электронного документооборота.

Помимо МЧД, обсуждаются и другие перспективы использования блокчейна в таможенном деле:

• Повышение прозрачности: Блокчейн может создать прозрачные и неизменяемые реестры транзакций, что значительно затруднит мошенничество и контрабанду.
• Снижение бюрократии через смарт-контракты: Смарт-контракты, автоматически исполняющиеся при наступлении определенных условий, могут упростить и ускорить выполнение многих таможенных процедур, сокращая необходимость в посредниках и бумажном документообороте.
• Ускорение обмена данными между странами: Децентрализованные реестры могут обеспечить более быстрый и надежный обмен информацией между таможенными службами разных стран, способствуя развитию концепции «единого окна».

Таким образом, блокчейн-технологии имеют потенциал стать основой для создания принципиально новых, более безопасных и эффективных моделей взаимодействия во внешнеэкономической деятельности.

Инфраструктурное обеспечение цифровой таможни

Масштабная цифровизация таможенных процедур требует соответствующей высокопроизводительной и защищенной инфраструктуры. ФТС России активно инвестирует в развитие своих ИТ-решений и создание современных центров обработки данных.

Ключевые направления инфраструктурного обеспечения включают:

• Централизация информационно-программных средств: Цель состоит в том, чтобы все информационные системы и программные комплексы ФТС работали в единой централизованной архитектуре. Это повышает управляемость, безопасность и эффективность всей системы. С 2021 года ФТС доработала и эксплуатирует в централизованной архитектуре ЕАИС сервисы выявления рисков, аналитической деятельности, Единые лицевые счета и АИС «ЦРСВЭД».
• Создание аналитических платформ: Развитие мощных аналитических систем, способных обрабатывать «большие данные» (Big Data), является основой для работы ИИ и эффективного управления рисками. Эти платформы позволяют выявлять скрытые закономерности, прогнозировать риски и принимать обоснованные решения.
• Строительство Главного центра обработки данных (ГЦОД) в Твери: С 2021 года началось строительство этого стратегически важного объекта. ГЦОД призван обеспечить высокоскоростную передачу и обработку огромных объемов данных со всей страны в режиме реального времени. Он станет технологической основой суверенитета и экономической безопасности Российской Федерации, гарантируя бесперебойность работы таможенных систем с соблюдением всех мер информационной безопасности.
• Модернизация ЕАИС ТО: Как уже упоминалось, модернизация Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов планируется к завершению в 2025 году. Это масштабный проект, направленный на обновление всего технологического стека, повышение производительности, безопасности и функциональности системы.

Эти инфраструктурные проекты являются фундаментом для перехода к «интеллектуальной таможне» и обеспечивают надежную базу для дальнейшей цифровой трансформации внешнеэкономической деятельности.

Преимущества и вызовы цифровизации таможенных процедур (С акцентом на конкретные показатели)

Цифровая трансформация таможенных процедур, безусловно, несет в себе огромный потенциал для повышения эффективности внешнеэкономической деятельности. Однако, как и любой масштабный процесс, она сопряжена не только с очевидными выгодами, но и с серьезными вызовами, особенно в сфере информационной безопасности.

Экономические и операционные преимущества

Внедрение электронного обмена данными и цифровизация таможенных процедур обеспечивают целый ряд преимуществ, которые можно измерить как в экономических, так и в операционных показателях:

• Сокращение времени и издержек: Это одно из наиболее ощутимых преимуществ. Электронное декларирование позволяет сократить время таможенного оформления с дней до часов. Например, среднее время автоматической регистрации декларации составляет всего 3 минуты, а автоматического выпуска – 5 минут. Практически 80% декларационного массива выпускается в срок, не превышающий 4 часа. Это приводит к значительному ускорению товарооборота. В свою очередь, ускорение логистических процессов и сокращение простоев грузов на границе позволяют уменьшить логистические издержки на 18–25%. Скорость обработки грузов может быть в 10–15 раз выше по сравнению с традиционными методами.
• Минимизация ошибок и коррупции: Электронная форма документооборота стандартизирует процесс, уменьшая возможность человеческих ошибок при оформлении. Более того, она значительно снижает коррупционные риски, так как минимизирует прямое взаимодействие между декларантом и инспектором. Цифровизация нацелена на повышение прозрачности функционирования таможенных служб и создание барьеров для коррупционных проявлений. Точность декларирования достигает 99,7% благодаря автоматизированным системам.
• Прозрачность и контроль: Цифровые платформы предоставляют участникам ВЭД возможность в режиме реального времени контролировать процесс оформления груза на каждом этапе, от подачи декларации до выпуска. Это значительно повышает прозрачность всех операций. ФТС России активно развивает сервисы для граждан, например, мобильное приложение «Путешествуй без проблем», которое позволяет заполнять декларации, получать информацию по лимитам и процедурам, а также оплачивать таможенные платежи онлайн. В 2023 году более 115 тысяч физических лиц воспользовались этими электронными услугами.
• Ускорение поступления платежей: Оптимизация и ускорение таможенных процедур напрямую влияют на скорость поступления таможенных платежей в бюджет, что является важным фактором для стабильности государственных финансов.
• Автоматизация: Большинство таможенных операций могут быть автоматизированы, что обеспечивает круглосуточную обработку документов без участия человека. Это не только ускоряет процесс, но и снижает нагрузку на сотрудников таможенных органов.

Эти преимущества формируют мощный стимул для дальнейшего развития цифровых решений в таможенной сфере.

Улучшение взаимодействия и автоматизация

Цифровизация не только оптимизирует отдельные процессы, но и создает качественно новую среду для взаимодействия всех участников внешнеэкономической деятельности.

• Облегчение взаимодействия участников ВЭД и таможенных органов: Электронный обмен данными, стандартизированные форматы и единые информационные системы существенно упрощают коммуникацию. Исчезает необходимость в многочисленных визитах в таможенные органы, физической передаче документов, что снижает конфликтный потенциал и способствует более конструктивному сотрудничеству.
• Межведомственное информационное взаимодействие: Современные ИТ-решения позволяют ФТС России эффективно обмениваться данными с другими государственными органами. На данный момент налажено информационное взаимодействие с электронными сервисами 14 федеральных органов исполнительной власти, включая Роспотребнадзор, Росстандарт и ФНС. В планах – расширение этого списка до 73 ведомств, что позволит создать по-настоящему «единое окно» для участников ВЭД, где не потребуется многократно предоставлять одни и те же сведения в разные инстанции.
• Внедрение досудебного обжалования решений в электронном виде: Это важный шаг к повышению прозрачности и справедливости таможенных процедур. Участники ВЭД получили возможность обжаловать решения таможенных органов в электронном формате, что упрощает процесс, сокращает сроки рассмотрения жалоб и делает его более доступным.
• Круглосуточная автоматизированная обработка документов без участия человека: Автоматизация процессов регистрации и выпуска деклараций позволяет работать системам 24/7, без перерывов на выходные и праздники. Это особенно критично для скоропортящихся товаров или срочных поставок, где каждая минута на счету.

Таким образом, цифровизация создает интегрированную, автоматизированную и клиентоориентированную систему, значительно повышающую эффективность и удобство ведения внешнеэкономической деятельности.

Ключевые вызовы и угрозы информационной безопасности

Наряду с неоспоримыми преимуществами, цифровая трансформация ВЭД ставит перед всеми участниками серьезные вызовы, особенно в сфере информационной безопасности. Расширение цифрового пространства неизбежно увеличивает площадь для потенциальных атак и уязвимостей.

• Техническая подготовка и инвестиции: Для компаний, особенно малого и среднего бизнеса, переход на полностью цифровой документооборот требует значительных инвестиций в обновление IT-систем, программное обеспечение и обучение персонала. Не все готовы или способны быстро адаптироваться к новым требованиям, что может стать барьером для их участия в ВЭД.
• Сложности интеграции: Создание единой бесшовной системы электронного обмена данными между различными участниками ВЭД, таможенными органами и другими государственными ведомствами – крайне сложная техническая задача. Необходимо обеспечить совместимость различных программных решений, стандартов данных и протоколов обмена, что требует постоянных усилий и координации.
• Рост киберугроз и рисков утечек данных: С переходом на цифровые платформы значительно возрастает вероятность кибератак, направленных на хищение или повреждение конфиденциальных данных. С марта 2022 года таможенные сервисы подвергаются атакам 3–4 раза в день. В апреле 2023 года ФТС России столкнулась с крупной кибератакой, которая вызвала серьезные сбои в работе единой информационной системы таможенных органов, что привело к значительным убыткам для бизнеса из-за простоев. Угроза утечек персональных и коммерческих данных также остается крайне актуальной.
• Меры противодействия киберугрозам: Для защиты от этих угроз ФТС России предпринимает комплексные меры:
  • Шифрование данных: Вся передаваемая информация шифруется с использованием современных криптографических алгоритмов.
  • Защищенные каналы связи: Передача данных осуществляется по защищенным каналам с использованием криптошлюзов, таких как «Континент», аттестованных ФСБ и ФСТЭК России.
  • Привлечение внешних экспертов: Для усиления системы кибербезопасности ФТС активно сотрудничает с ведущими российскими компаниями в этой области, такими как «Сбер» и «Лаборатория Касперского».
  • Комплексность защиты: Информационная безопасность обеспечивается также развитием защищенных телекоммуникационных систем, предотвращением несанкционированного доступа и строгим контролем за действиями должностных лиц в информационных системах.
• Временные сложности внедрения: Переходный период может сопровождаться техническими сбоями, необходимостью «допиливания» систем, что может вызывать временные трудности и дополнительные затраты.

Эти вызовы требуют постоянного внимания, инвестиций и гибкости в адаптации как со стороны государства, так и со стороны бизнеса.

Проблемы обучения персонала и адаптации

Успешное внедрение и функционирование сложных цифровых систем невозможно без адекватной подготовки человеческого капитала. Поэтому проблемы обучения персонала и адаптации процессов являются одними из ключевых вызовов в условиях цифровизации ВЭД.

• Необходимость обучения сотрудников: Как со стороны таможенных органов, так и со стороны участников ВЭД, требуется постоянное обучение персонала для эффективной работы с обновленными цифровыми инструментами. Это включает освоение нового программного обеспечения, понимание особенностей электронного документооборота, принципов работы систем управления рисками и требований информационной безопасности. Недостаточная квалификация может привести к ошибкам, задержкам и снижению эффективности всей системы.
• Адаптация бизнес-процессов: Цифровизация – это не просто автоматизация существующих процессов, а зачастую их полная реинжиниринг. Компании должны не просто «перенести» свои бумажные процедуры в цифру, но и адаптировать их под новые цифровые возможности, оптимизировать внутренние рабочие потоки, пересмотреть логику взаимодействия с партнерами и государственными органами. Это требует организационных изменений, перестройки корпоративной культуры и готовности к инновациям.

Таким образом, технологические изменения должны сопровождаться синхронными изменениями в организационных структурах и повышении квалификации персонала, чтобы обеспечить максимальную отдачу от инвестиций в цифровизацию.

Роль предварительного информирования и таможенных представителей в обеспечении эффективности ЭОД

В сложном ландшафте внешнеэкономической деятельности, где каждый шаг может повлиять на скорость и успешность поставки, предварительное информирование и профессионализм таможенных представителей играют ключевую роль. Они выступают как звенья, обеспечивающие слаженность и предсказуемость электронного обмена данными.

Предварительное информирование как инструмент управления рисками

Как уже отмечалось, предварительное информирование (ПИ) — это не просто процедура, а мощный инструмент, встроенный в систему управления рисками таможенных органов. Его значение трудно переоценить, особенно в контексте обеспечения безопасности и ускорения международной торговли.

• Обязательность и сроки: Предварительное информирование является обязательным при ввозе товаров на таможенную территорию государств-членов ЕАЭС. Оно должно быть представлено не позднее чем за 2 часа до планируемого ввоза. Этот жесткий временной регламент призван предоставить таможенным органам достаточно времени для анализа полученных сведений.
• Цель — комплексная оценка рисков и ускорение операций: Основная цель ПИ заключается в том, чтобы таможенные органы могли заранее, до фактического прибытия груза, оценить потенциальные риски. Это позволяет принять предварительные решения о выборе объектов и форм таможенного контроля. Например, на основе анализа предварительных сведений, система может автоматически определить низкий уровень риска для определенной партии товаров и позволить ей пройти по «зеленому коридору» без задержек. И наоборот, выявление подозрительных факторов может стать основанием для более тщательного досмотра. Такой подход значительно ускоряет совершение таможенных операций и оптимизирует проведение таможенного контроля, фокусируя ресурсы на действительно проблемных грузах.
• Субъекты, предоставляющие ПИ: Предварительную информацию могут представлять различные участники ВЭД, что обеспечивает гибкость и ответственность: отправитель, получатель, перевозчик, таможенный представитель или любое другое заинтересованное лицо, обладающее необходимой информацией.

Таким образом, ПИ является своего рода «предварительным фильтром», который позволяет таможне эффективно управлять потоками товаров, минимизировать задержки и повышать безопасность. Что из этого следует для бизнеса? Это позволяет компаниям более точно планировать логистику, сокращая издержки на хранение и простой, а также повышая предсказуемость сроков доставки.

Функции таможенных представителей в условиях цифровизации

В условиях активной цифровизации и усложнения таможенного законодательства роль таможенных представителей становится еще более значимой. Они выступают в качестве квалифицированных посредников между участниками ВЭД и таможенными органами, обеспечивая корректное и своевременное выполнение всех процедур.

• Представительство декларанта: Таможенные представители действуют от имени и по поручению декларанта, беря на себя всю полноту ответственности за совершение необходимых таможенных операций. Это включает в себя подготовку и подачу документов, расчет и уплату таможенных платежей, а также взаимодействие с таможенными органами.
• Подача электронных деклараций: Одной из ключевых функций таможенного представителя является подача электронных деклараций на товары. Благодаря специализированному программному обеспечению и глубокому знанию требований, они способны быстро и безошибочно формировать декларации. Например, при наличии всех необходимых данных заполнение и отправка электронной декларации таможенным представителем может занимать до 30 минут.
• Электронное взаимодействие с таможенными органами: Современные технологии позволяют таможенным представителям осуществлять большую часть взаимодействия с таможней в электронном виде. Это значительно упрощает процесс, например, в части представления договоров: договор таможенного представителя с декларантом не требуется представлять в бумажном виде, если таможенный представитель уплачивает таможенные платежи за декларанта.
• Обеспечение соблюдения сроков: Профессионализм таможенного представителя критически важен для соблюдения установленных сроков. Таможенный орган обязан вынести решение о выпуске товара или отказе в выпуске не позднее 4 часов с момента регистрации декларации на товары. В некоторых случаях (например, при запросе дополнительных документов или проведении фактического контроля) этот срок может быть продлен до 10 рабочих дней. Таможенный представитель следит за соблюдением этих сроков и оперативно реагирует на запросы таможни.

Таким образом, таможенные представители, обладая экспертными знаниями и техническими возможностями, играют роль катализатора в процессе электронного обмена данными, помогая участникам ВЭД эффективно преодолевать сложности таможенного регулирования и пользоваться всеми преимуществами цифровизации.

Информационная безопасность электронного обмена данными

В эпоху тотальной цифровизации внешнеэкономической деятельности, когда огромные объемы конфиденциальной информации перемещаются в электронном виде, вопросы информационной безопасности выходят на первый план. Сохранность, конфиденциальность и целостность данных становятся не просто желательными, а критически необходимыми условиями для стабильного функционирования всей системы.

Меры обеспечения безопасности и защиты данных

При электронном обмене данными во внешнеэкономительной деятельности применяется комплекс мер, направленных на обеспечение информационной безопасности, сохранности и конфиденциальности передаваемой информации:

• Электронная подпись как основа безопасности: Ключевым элементом обеспечения безопасности является использование электронной подписи, регулируемое Федеральным законом № 63-ФЗ «Об электронной подписи». Электронная подпись выполняет несколько важнейших функций:
  • Идентификация отправителя: Она позволяет однозначно установить, кто именно отправил документ.
  • Подтверждение неизменности документа: Гарантирует, что с момента подписания документ не был изменен или подделан.
  • Юридическая значимость: Усиленная квалифицированная электронная подпись признается равнозначной документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью и заверенному печатью.
• Криптографические методы защиты: Для защиты данных и обеспечения их конфиденциальности применяются передовые криптографические методы. ФТС России использует комплексные меры криптографической защиты информации, включающие как симметричное, так и асимметричное шифрование. Эти меры регулируются Приказом ФТС России от 28.06.2012 № 1266 «Об утверждении порядка эксплуатации средств криптографической защиты информации, реализующих механизмы электронной подписи, должностными лицами (работниками) таможенных органов Российской Федерации».
• Защищенные телекоммуникационные системы: Передача данных осуществляется по защищенным каналам связи. Для этого используются специализированные криптошлюзы, такие как «Континент», которые аттестованы ФСБ и ФСТЭК России. Эти шлюзы обеспечивают шифрование трафика и защиту от несанкционированного доступа.
• Предотвращение несанкционированного доступа: В информационных системах таможенных органов реализованы многоуровневые механизмы защиты, предотвращающие несанкционированный доступ к данным. Это включает в себя системы аутентификации и авторизации, контроль доступа к ресурсам, мониторинг активности пользователей.
• Контроль за действиями должностных лиц: Внутренние регламенты и информационные системы обеспечивают контроль за действиями должностных лиц таможенных органов, что также является частью комплексной системы информационной безопасности.
• Привлечение сторонних экспертов: В условиях возрастающих киберугроз ФТС России активно привлекает ведущих внешних экспертов в области кибербезопасности, таких как «Сбер» и «Касперский», для аудита систем, разработки новых решений и усиления защиты.

Основные угрозы в условиях цифровизации

Несмотря на предпринимаемые меры, электронный обмен данными постоянно подвергается различным угрозам, которые требуют непрерывного совершенствования систем защиты:

• Киберугрозы: Это наиболее актуальная и постоянно развивающаяся категория угроз. Сюда относятся хакерские атаки, вирусы, вредоносное программное обеспечение, направленные на нарушение работы систем, хищение или уничтожение данных. Как уже упоминалось, с марта 2022 года таможенные сервисы подвергаются атакам 3–4 раза в день, а в апреле 2023 года произошла крупная кибератака, вызвавшая сбои в работе ЕАИС ТО.
• Риски утечек персональных и коммерческих данных: Несанкционированный доступ к базам данных может привести к утечке конфиденциальной информации о внешнеторговых операциях, финансовых показателях компаний, а также персональных данных участников ВЭД. Такие утечки могут нанести серьезный репутационный и финансовый ущерб.
• Несанкционированный доступ и манипуляции с данными: Угроза несанкционированного изменения данных в процессе передачи или хранения, что может привести к искажению информации, некорректному расчету платежей или другим нарушениям.
• Технические сбои: Помимо преднамеренных атак, существуют риски технических сбоев в работе аппаратного и программного обеспечения, которые могут привести к нарушению работоспособности систем и потере данных.

Обеспечение информационной безопасности в условиях электронного обмена данными – это динамичный и непрерывный процесс, требующий постоянного мониторинга, анализа угроз и внедрения новых защитных механизмов.

Перспективы развития и цифровая трансформация ВЭД: «Интеллектуальная таможня»

Будущее внешнеэкономической деятельности неразрывно связано с дальнейшей цифровой трансформацией, и Федеральная таможенная служба России активно формирует свою стратегию развития, стремясь создать «интеллектуальную таможню», способную отвечать вызовам XXI века.

Стратегия развития ФТС до 2030 года: от «электронной» к «интеллектуальной» таможне

Основным вектором развития таможенной службы является Стратегия развития Федеральной таможенной службы (ФТС) до 2030 года. Этот документ не просто обозначает курс, а детально прописывает траекторию движения от уже сложившейся «электронной таможни» к принципиально новой концепции – «интеллектуальной таможне».

Ключевые целевые ориентиры и амбициозные задачи Стратегии включают:

• Использование методов обработки больших объемов данных с применением искусственного интеллекта: Основой «интеллектуальной таможни» станет глубокий анализ «больших данных» (Big Data) с использованием алгоритмов искусственного интеллекта (ИИ) при таможенном оформлении и контроле. Это позволит прогнозировать риски, оптимизировать процессы и принимать решения с беспрецедентной точностью и скоростью.
• Процентные показатели автоматизации операций: Стратегия устанавливает четкие количественные цели:
  • К 2024 году: Доля таможенных операций, совершаемых автоматически с использованием информационных технологий, должна достигнуть 50%.
  • К 2030 году: Этот показатель должен вырасти до 100%, что означает полную автоматизацию всех рутинных таможенных операций.
• Электронное декларирование в международной интернет-торговле: Отдельное внимание уделяется цифровизации стремительно растущего сегмента международной интернет-торговли. Целевые показатели здесь также амбициозны:
  • К 2025 году: Доля отправлений международной интернет-торговли, по которым подаются электронные декларации, должна составить 20%.
  • Впоследствии: Этот показатель планируется довести до 80%.

Эти ориентиры демонстрируют стремление ФТС к созданию максимально автоматизированной, интеллектуальной и прозрачной системы, способной эффективно обрабатывать возрастающие объемы внешнеторгового оборота.

Внедрение модели «цифровых двойников» и «интеллектуальных пунктов пропуска»

В рамках реализации Стратегии развития ФТС до 2030 года активно внедряются инновационные концепции, которые призваны кардинально изменить подходы к таможенному контролю:

• Модель выбора объектов таможенного контроля после выпуска товаров на основе технологии «цифровых двойников»: Эта передовая технология предполагает создание виртуальных копий (цифровых двойников) реальных объектов – товаров, транспортных средств, участников ВЭД. «Цифровой двойник» агрегирует всю доступную информацию об объекте, позволяя проводить его глубокий анализ и моделировать различные сценарии. В контексте пост-релизного контроля это означает, что система ИИ может «прогонять» виртуальные модели поставок, выявляя скрытые риски и принимая решения о необходимости проведения проверок уже после выпуска товаров, минимизируя задержки на границе. Первый этап внедрения этой модели завершился в 2024 году.
• Создание «интеллектуального пункта пропуска» (ИПП): Это еще один ключевой элемент будущей таможни. ИПП представляет собой единую информационную систему, которая интегрирует данные от всех источников на пункте пропуска. Сюда входят:
  • Инспекционно-досмотровые комплексы (ИДК): Данные с рентген-аппаратов, позволяющие «видеть» содержимое груза без вскрытия.
  • Системы весогабаритного контроля: Автоматическое определение веса и габаритов транспортных средств и грузов.
  • Системы радиационного контроля: Мониторинг на наличие радиоактивных материалов.
  • Системы видеонаблюдения и биометрической идентификации: Контроль за движением транспорта и идентификация водителей.

Все эти данные в режиме реального времени поступают в единую систему, обрабатываются ИИ, что позволяет принимать комплексные решения о пропуске или необходимости досмотра с минимальным участием человека.

Эти проекты подчеркивают переход от реактивного контроля к проактивному, предсказательному подходу, основанному на глубоком анализе данных.

Дальнейшее развитие ИТ-решений и централизация

Дальнейшее развитие ИТ-решений ФТС России будет направлено на углубление автоматизации, минимизацию человеческого фактора и создание максимально эффективной и интегрированной системы:

• Минимизация личного участия в процедурах: Конечная цель – свести к минимуму прямое взаимодействие между сотрудниками таможни и участниками ВЭД. Это ускоряет процесс, сокращает бюрократическую нагрузку и снижает коррупционные риски.
• Централизация информационно-программных средств: Как уже упоминалось, ФТС России стремится к полной централизации своих ИТ-ресурсов. Это позволяет более эффективно управлять системами, обеспечивать их безопасность, проводить обновления и стандартизировать процессы по всей стране.
• Создание аналитических платформ для автоматизации принятия решений: Использование ИИ и маш��нного обучения требует создания мощных аналитических платформ, которые будут собирать, обрабатывать и анализировать данные из всех источников. Эти платформы станут основой для автоматического принятия решений, сокращая время, необходимое для выпуска товаров.
• Внедрение инновационных решений, таких как блокчейн-технологии: В дополнение к уже реализуемым проектам, ФТС продолжает исследовать и внедрять блокчейн для повышения прозрачности, снижения бюрократии через смарт-контракты, борьбы с мошенничеством и ускорения обмена данными между странами. Это открывает путь к созданию принципиально новых моделей взаимодействия в международной торговле.

Все эти направления развития указывают на формирование глобальной цифровой экосистемы ВЭД, где ключевую роль будут играть интеллектуальные системы, обеспечивающие скорость, прозрачность и безопасность всех операций.

Заключение

Исследование показало, что электронный обмен данными во внешнеэкономической деятельности в Евразийском экономическом союзе и Российской Федерации является не просто технологическим трендом, а основополагающим принципом функционирования современной таможенной службы и всего комплекса ВЭД. От первых, несовершенных систем электронного декларирования до сегодняшних «интеллектуальных» решений, использующих искусственный интеллект и блокчейн, пройден значительный путь, кардинально изменивший ландшафт международной торговли.

Надежная нормативно-правовая база, заложенная Таможенным кодексом ЕАЭС и федеральными законами Российской Федерации, обеспечила юридическую легитимность и приоритет электронного документооборота. Внедрение таких информационных систем, как ЕАИС ТО, СМЭВ и ИС ЭПС, в сочетании со специализированным программным обеспечением для участников ВЭД, значительно упростило и ускорило таможенные процедуры.

Экономические и операционные преимущества цифровизации очевидны: сокращение времени оформления (до 3–5 минут на регистрацию и выпуск декларации), снижение логистических издержек на 18–25%, минимизация ошибок (точность 99,7%) и коррупционных рисков. Предварительное информирование и квалифицированная работа таможенных представителей выступают важными факторами, обеспечивающими эффективность и предсказуемость электронного обмена данными.

Однако, наряду с преимуществами, существуют и серьезные вызовы. Рост киберугроз, постоянные атаки на таможенные сервисы (до 3–4 раз в день) требуют непрерывного совершенствования систем информационной безопасности, использования криптографических методов и привлечения внешних экспертов. Проблемы адаптации и обучения персонала, а также необходимость значительных инвестиций в IT-инфраструктуру остаются актуальными задачами для всех участников ВЭД.

Перспективы дальнейшей цифровой трансформации амбициозны: Стратегия развития ФТС до 2030 года нацелена на создание «интеллектуальной таможни» с полной автоматизацией таможенных операций (до 100% к 2030 году), активным использованием ИИ для анализа рисков и внедрением блокчейн-технологий для повышения прозрачности и безопасности. Создание Главного центра обработки данных в Твери и модернизация ЕАИС ТО до 2025 года станут фундаментом этой «интеллектуальной» трансформации.

Таким образом, электронный обмен данными является ключевым драйвером развития ВЭД, обеспечивая ее эффективность, прозрачность и безопасность. Дальнейшее совершенствование системы, основанное на инновационных технологиях и комплексном подходе к информационной безопасности, неизбежно приведет к формированию интегрированной и высокотехнологичной международной торговой среды, где цифровые решения будут играть центральную роль.

Список использованной литературы

1. Таможенный кодекс Таможенного Союза.
2. Федеральный закон от 06.04.2011 № 63-ФЗ «Об электронной подписи» (последняя редакция).
3. Приказ ФТС России от 24.01.2008 № 52 «О внедрении информационной технологии представления таможенным органам сведений в электронной форме для целей таможенного оформления товаров, в том числе с использованием международной ассоциации сетей «Интернет».
4. Андриашин К.А. Таможенное право. – М.: Магистр, 2009.
5. Бакаева О.Ю. Таможенное право. – М.: Норма, 2011.
6. Бекяшев К.А., Моисеев Е.Г. Таможенное право. – М.: Проспект, 2010.
7. Гамидуллаев С.А., Кулешов А.В. Пособие для декларанта. Таможенные процедуры. – СПб: Питер, 2009.
8. Грачев Ю.Н. Внешнеэкономическая деятельность. Организация и техника внешнеэкономических операций. – М.: ВАВТ, 2008.
9. Давыдов Я.В. Таможенное право. – М., 2007.
10. Косаренко Н.Н. Таможенное право России. – М.: Флинта, 2011.
11. Матвеева О.П. Организация и технология внешнеторговых операций. – М.: Маркетинг, 2008.
12. Молчанова О. В., Коган М. В. Таможенное дело. – М.: Феникс, 2010.
13. Новое таможенное законодательство / Под ред. A. M. Гирина. – М.: Проспект, 2010.
14. Рубинская Э.Т. Управление внешнеэкономической деятельностью предприятия. – М.: Приор, 2008.
15. Свинухов В.Г. Таможенное дело. – М.: Экономист, 2008.
16. Таможенное право / Отв. ред. Б.Н. Габричидзе. – М., 2009.
17. Таможенное право / Под ред. Ноздрачева А.Ф. – М.: Волтерс Клувер, 2010.
18. Городнова Н.В. Построение цифровой «умной» таможни как эффективный инструмент противодействия коррупции // Экономические отношения. 2023. № 4.
19. Цифровизация таможенных процедур в 2025 году: что изменится для бизнеса? // InGoPro. URL: https://ingopro.ru/blog/cifrovizaciya-tamozhennyx-procedur-v-2025-godu-chto-izmenitsya-dlya-biznesa/ (дата обращения: 21.10.2025).
20. Что такое ВЭД: основные принципы и значение внешнеэкономической деятельности. Альфа-Банк. URL: https://alfabank.ru/corporate/foreign-economic-activity/what-is-ved/ (дата обращения: 21.10.2025).
21. Электронное декларирование — что такое система ЭД, как подключиться. Контур.ВЭД. URL: https://kontur.ru/articles/639 (дата обращения: 21.10.2025).
22. Предварительное информирование. Что это? — Декларант. Контур.Помощь. URL: https://www.kontur-extern.ru/help/4222-predvaritelnoe_informirovanie (дата обращения: 21.10.2025).