Пример готовой курсовой работы по предмету: Электротехника
СОДЕРЖАНИЕ
Исходные данные
1.Определение приведенных значений статического момента и момента инерции исполнительного механизма
2.Предварительное определение мощности двигателя и выбор его по каталогу
3.Производим расчёт и выбор элементов силовой цепи электропривода
4.Расчёт и построение естественной механической характеристики электродвигателя
5.Расчет и построение механических характеристик при максимальном, среднем и минимальном значениях скорости движения электродвигателя
6.Оценка влияния изменения напряжения и частоты питающей сети (± 15%) на полученные механические характеристики и работу механизма
7.Оценка необходимости применения обратной связи для стабилизации угловой скорости вала электродвигателя (изменение скорости не должно превышать ±
15. при изменении момента сопротивления на валу в пределах номинального момента электродвигателя).
При необходимости расчёт требуемого коэффициента усиления обратной связи
8.Расчёт и построение кривых изменения угловой скорости, момента и тока при пуске и остановке электродвигателя; определение длительности переходных процессов. При расчете учтём наличие в преобразователе обратной связи, ограничивающей ток, на допустимом для электродвигателя (преобразователя) уровне — токовой отсечки
9.Проверка предварительно выбранного двигателя по нагреву и перегрузке
10.Определение КПД электродвигателя за цикл работы
Составляющие потерь определяются следующим образом:
- 11.Разработка принципиальной электрической схемы электропривода и описание ее работы
12.Выбор аппаратуры управления, защиты и сигнализации, составление перечня элементов
?
Содержание
Выдержка из текста
1.5 Универсальные характеристики электродвигателей постоянного тока с последовательным возбуждением 1.6 Питающая сеть постоянного тока напряжением 220 В
Доливо-Добровольского, работы которого дали мощный толчок использованию переменного тока.
Знание принципов и элементов построения САУ полезно даже тем, кто не собариается этим заниматься, для общего образования. Потому что подобные системы встречаются повсеместно, и необходимость работать с ними может возникнуть где угодно.
Насосы. Потребляемая насосом мощность пропорциональна кубу скорости вращения, поэтому использование частотного преобразователя дает экономию электроэнергии до 30% и даже больше по сравнению со способом регулирования мощности заслонками на трубе. Эта экономия позволяет окупить частотный преобразователь примерно за год. Попутно решается проблема гидравлических ударов: при работе преобразователя частоты пуск и останов насоса происходят плавно. Современные преобразователи ведущих фирм имеют систему управления, позволяющую управлять группой насосов, то есть практически построить насосную станцию без привлечения дополнительного контроллера.
В качестве нагружающего устройства используются как электродвигатели переменного или постоянного тока, так и системы управляемый преобразователь — электродвигатель.1.5 Вариант электропривода нагрузочного устройства: Система «Система тиристорный преобразователь частоты — асинхронный двигатель» (ТП — Д).
Такие электрические машины называются преобразователями. Якоби построил первый пригодный для практических целей электродвигатель постоянного тока, который использовался для привода гребного вала лодки. Мощные электродвигатели используются главным образом для привода прокатных станов, подъемных кранов, а также в качестве двигателей в электротранспорте
Электропривод постоянного тока на основе тиристорных преобразователей в настоящее время часто применяется в промышленности.Это объясняется рядом достоинств этого типа электропривода:
3. номинальный КПД преобразователя превышает 92-96%;
Это объясняется теми достоинствами постоянного тока, которые сделали его незаменимым при решении многих практических задач. Так, среди электрических машин двигатели постоянного тока занимают особое положение. Двигатели постоянного тока используются также в электро-приводе некоторых металлорежущих станков, прокатных станов, подъемно-транспортных машин, экскаваторов.
Целью настоящей ВКР является получение технического решения системы управления электроприводом постоянного тока, управляющим поворотной платформой по углу или по скорости (в зависимости от задания).
1) выполнить анализ исходных данных и разработать структурную схему системы управления как составной части электропривода;
ДВИГАТЕЛЬ ПОСТОЯННОГО ТОКА, ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЯ, РЕОСТАТ, РЕЖИМ РАБОТЫ, НАГРУЗКА.Цель работы: спроектировать электрический привод производственного механизма с двигателем постоянного тока, рассчитать его параметры и построить характеристики.В результате проектирования изучена методика расчета параметров двигателя постоянного тока.
Целью курсового проекта является разработка устройства управления БКДПТ, построенного на основе микроконтроллера по принципу широтно-импульсной модуляции, технические характеристики двигателя и устройства управления сформулированы в техническом задании на проект.
