Электропривод двустворчатых ворот шлюза с камерой шириной 14м

Пример готовой курсовой работы по предмету: Электротехника

Содержание

Задание на курсовое проектирование 2

1. Схематическое изображение объекта (верхней головы шлюза) 5

1.1. Схема верхней головы шлюза 5

1.2. Модель шлюза в технологическом процессе судопропуска 7

2. Формулировка требований к электроприводу 10

2.1. Свойства автоматизированной системы судопропуска 10

2.2. Блокировки приводов ДСВ 11

3. Расчёт нагрузок (сил сопротивления, моментов сил) и скорости движения механизмов 12

3.1. Составляющие результирующей нагрузки 13

3.2. Расчёт момента сил в пяте и гальсбанте 13

3.3. Расчёт момента сил от ветровой нагрузки 15

3.4. Расчёт момента силы от перепада уровней воды 16

3.5. Расчёт момента силы от действия приведённых масс воды 16

3.6. Расчёт среднего значения момента сил 18

4. Расчёт мощности и выбор электродвигателей привода 19

5. Обоснование выбора типа электропривода 21

6. Проверка и уточнение выбора электродвигателя 25

6.1. Проверка электродвигателя на перегрузочную способность 25

6.2. Проверка электродвигателя по аварийному режиму работы: «наезд на препятствие» 26

7. Разработка электрической схемы электропривода и описание её работы 27

8. Расчёт и выбор основных элементов и устройств 28

8.1 Расчет инвертора 28

8.2 Расчет выпрямителя 30

8.3 Расчет фильтра 32

Список использованной литературы 35

Содержание

Выдержка из текста

Для достижения этих целей верхние головы всех шлюзов устроены в виде неразрезной конструкции, состоящей из двух массивных устоев и флютбета между ними. Флютбет состоит из верхового и низового массивов, соединенных между собой фундаментной плитой. В образующуюся между массивами нишу помещается сегментный затвор при опускании его в судоходное положение. Эта же ниша выполняет роль камеры гашения энергии воды при наполнении камеры.

В настоящее время эксплуатации находится около 130 шлюзов,

90. из которых имеют сосредоточенную (головную) систему питания .Значительная часть судоходных шлюзов, особенно шлюзов с головными системами питания камер с системой наполнения из-под плоских подъемно-опускных ворот (ПОВ), не всегда обеспечивает заданную пропускную способность и безопасность шлюзования крупнотоннажного флота. Зачастую безопасность шлюзования обеспечивается использованием замедленных режимов подъема затворов с значительным увеличением времени наполнения камер.

Дальность полета S = vxt где время t полета определяется только высотой тела над поверхностью земли. Поэтому если высота не изменяется, а скорость бросания увеличивается в два раза, то и дальность полета должна возрасти в два раза.

Задача №

10. Заряды 10 и

1. нКл расположены на расстоянии 7 мм друг от друга. Какая сила будет действовать на заряд 2 нКл, помещенный в точку, удаленную на 3 мм от меньшего заряда и на 4 мм от большего? Решение: Согласно принииру суперпозиции электрических полей, сила взаимодействия двух зарядов системы рассчитывается так, как будто других зарядов нет. В системе зарядов сила, действующая на каждый из них, равна векторной сумме сил, действующих на данный заряд со стороны всех других зарядов системы. В нашем случае сила.

Найдем оптическую разность хода Δ. Так как при отражении от границы воздух-стекло фаза меняется на π (потеря полуволны), а при отражении от границы стекло-воздух фаза не меняется, то оптическая разность хода Δ равна:, где n показатель преломления воздуха (n=1), δm расстояние между линзой и плоскостью для m-го кольца (см. рисунок).

Для того чтобы кольцо было темным необходимо, чтобы, то есть при толщине. Радиус rm m-го кольца определяется из треугольника AOC:. Откуда, а, следовательно, Откуда.

Шарик движется в поле тяготения Земли и до падения система «шарик-Земля» представляет собой изолированную систему. В момент падения возникают внешние по отношению к данной системе силы: сила сопротивления опоры, силы упругости, которые изменяют характер движения шарика. Поэтому в момент удара система не является изолированной.

Путь мяча как материальной точки это длина траектории его движения. Он равен сумме длин отрезков АВ и ВС, т. е. м (рис.).

Перемещение это направленный отрезок прямой, соединяющий начальное положение тела с его конечным положением. Модуль этого вектора равен длине отрезка АС, т. е. м.

Скорость v лодки найдем, пользуясь законом сохранения импульса * (количества движения).

Так как, по условию задачи, система человек лодка в начальный момент была относительно берега в покое, то по закону сохранения импульса получим, где скорость человека относительно берега; знак минус указывает на то, что скорости человека и лодки по направлению противоположны. Отсюда.

Р‏ы‏н‏о‏ч‏н‏ы‏е о‏т‏н‏о‏ш‏е‏н‏и‏я в а‏г‏р‏о‏п‏р‏о‏м‏ы‏ш‏л‏е‏н‏н‏о‏м с‏е‏к‏т‏о‏р‏е Р‏о‏с‏с‏и‏и требуют п‏р‏о‏з‏р‏а‏ч‏н‏о‏с‏т‏и ф‏и‏н‏а‏н‏с‏о‏в‏о‏й о‏т‏ч‏е‏т‏н‏о‏с‏т‏и, о‏р‏и‏е‏н‏т‏и‏р‏о‏в‏а‏н‏н‏о‏й н‏а в‏н‏е‏ш‏н‏и‏х п‏о‏л‏ь‏з‏о‏в‏а‏т‏е‏л‏е‏й и‏н‏ф‏о‏р‏м‏а‏ц‏и‏и. В с‏в‏я‏з‏и с э‏т‏и‏м в п‏о‏с‏л‏е‏д‏н‏и‏е г‏о‏д‏ы и‏н‏т‏е‏н‏с‏и‏в‏н‏о и‏с‏с‏л‏е‏д‏у‏ю‏т‏с‏я и в‏н‏е‏д‏р‏я‏ю‏т‏с‏я в п‏р‏а‏к‏т‏и‏к‏у д‏о‏п‏о‏л‏н‏и‏т‏е‏л‏ь‏н‏ы‏е п‏о‏к‏а‏з‏а‏т‏е‏л‏и, о‏т‏р‏а‏ж‏а‏ю‏щ‏и‏е ф‏и‏н‏а‏н‏с‏о‏в‏о‏е п‏о‏л‏о‏ж‏е‏н‏и‏е п‏р‏е‏д‏п‏р‏и‏я‏т‏и‏я, р‏а‏с‏к‏р‏ы‏в‏а‏е‏м‏ы‏е в б‏у‏х‏г‏а‏л‏т‏е‏р‏с‏к‏о‏й о‏т‏ч‏е‏т‏н‏о‏с‏т‏и. В отечественной практике учета п‏о‏я‏в‏и‏л‏и‏с‏ь т‏е‏р‏м‏и‏н‏ы «б‏у‏х‏г‏а‏л‏т‏е‏р‏с‏к‏а‏я п‏р‏и‏б‏ы‏л‏ь (у‏б‏ы‏т‏о‏к)» и «налогооблогаемая прибыль (убыток)».

Список использованной литературы

1. Бакишев Р.Ф. Электропривод: Учебное пособие для академического бакалавриата. Р.Ф. Бакишев. Ю.Н. Дементьев. — Изд-во: Юрайт. 2016 г. — 301 с.

2. Шорин В.И. Электрооборудование гидротехнических сооружений: Учебникдля вузов. В.П. Шорин . — СПб.: СПГУВК. 2000. — 320 с.

3. Белов Б.А. Электрооборудование и электроснабжение береговых установок речного транспорта: Учебник для вузов водного транспорта / Б.А. Белов. В.С. Орлов. — М.: Транспорт: 1991.-352 с.

4. Руководящий технический материал. Расчет и выбор электрооборудования гидротехнических сооружений. РТМ 212.0106-81. М.: Транспорт. 1983. — 64 с.

5. Терехов В.М. Системы управления электроприводов: Учебник для студ. высш. учеб, заведений В.М. Терехов. О.И. Осипов: Под ред. В.М. Терехова. — М.: Издательский центр «Академия», 2005. — 304 с.

6. Розанов Ю.К. Электронные устройства электромеханических систем: Учеб, пособие для студентов высш. учеб, заведений Ю.К. Розанов. Е.М. Соколова. — М.: Издательский центр «Академия», 2004. — 272 с.

7. Тырва В.О. Электрические и электронные аппараты электроприводов и систем автоматики: Учеб, пособие / В.О. Тырва. — СПб.: Изд-во ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова. 2015. — 336 с.

список литературы