Пример готовой курсовой работы по предмету: Энергетическое машиностроение
Содержание
Задание к проекту:
Для механизма перемещения стола продольно-строгального станка выбрать тип электропривода, выполнить выбор электродвигателя и его проверку по нагреву и пе-регрузке, выбрать силовой преобразовательный агрегат, силовой трансформатор и ре-акторы, выполнить расчет элементов системы автоматического управления электро-приводом, выполнить компьютерное моделирование системы автоматизированного электропривода в типовых режимах.
Требования к электроприводу:
1. Обеспечение работы механизма по следующему циклу:
• подход детали к резцу с пониженной скоростью;
• врезание на пониженной скорости;
• разгон до рабочей скорости прямого хода;
• резание на скорости прямого хода;
• замедление до пониженной скорости перед выходом резца;
• выход резца из детали;
• замедление до остановки;
• разгон в обратном направлении до рабочей скорости обратного хода;
• возврат стола на холостом ходу со скоростью обратного хода;
• замедление до остановки (стол возвращается в исходное положение).
Пони-женную скорость принять: Vпон = 0,4•Vпр
2. Обеспечение рекуперации энергии в тормозных режимах.
3. Разгоны и замедления должны проходить с постоянством ускорения. Обеспечение максимально возможных ускорений в переходных режимах.
4. Статическая ошибка по скорости при резании не должна превышать 10%.
5. Ограничение момента электропривода при механических перегрузках.
Выдержка из текста
ведение
Процесс обработки детали на продольно-строгальном станке поясняет
рисунок
1. Снятие стружки происходит в течение рабочего (прямого) хода, при об-ратном движении резец поднят, а стол перемещается на повышенной скорости. Подача резца производится периодически от индивидуального привода во время холостого хода стола в прямом направлении. Поскольку при строгании резец испытывает удар-ную нагрузку, то значения максимальных скоростей, строгания не превосходят 75-120 м/мин (в отличие от скоростей точения и шлифования 2000 м/мин и более).
Под ско-ростью строгания (резания) понимают линейную скорость Uпр перемещения закреп-ленной на столе детали относительно неподвижного резца на интервале рабочего хода стола. При этом скорость входа резца в металл и скорость выхода резца из металла в сравнении со скоростью строгания ограничиваются до 40 % и менее в зависимости от обрабатываемого материала, чтобы избежать скалывания кромки. Указанные обстоя-тельства ограничивают производительность и для ее повышения остается только со-кратить непроизводительное время движения: обратный ход осуществляется на по-вышенной скорости Uоб > Uпр, а пускотормозные режимы при реверсе принимают до-пустимо минимальной продолжительности. Хороший эффект в этом дает двухдвига-тельный привод. Он должен быть управляемым по скорости, поскольку для различных материалов (в соответствии с технологией обработки и свойствами материалов) используются различные оптимальные или максимально допустимые скорости стро-гания; кроме того, движение характеризуется различными скоростями на разных ин-тервалах времени рабочего цикла, высокой частотой реверсирования с большими пускотормозными моментами. Применяют двух- и
Список использованной литературы
Список использованных источников
1. Разработка электроприводов производственных механизмов/Томашевский Н.И., и др. -Екатеринбург: РГППУ, 2006. — 229 с.
2. Справочные данные по элементам электропривода: Методические указания к курсовому проекту по дисциплине "Теория электропривода"/И.Я. Браславский
А.М. Зюзев и др. — Екатеринбург: УГТУ, 1995. — 56с.
3. Расчет полупроводникового преобразователя системы ТП-Д: Методические указания к курсовой работе по курсу "Электронные микропроцессорные и преоб-разовательные устройства" /В.И. Лихошерст. Свердловск: УПИ, 1990. — 37 с.
4. Комплектные тиристорные электроприводы: Справочник/И.Х. Евзеров, А.С. Горобец и др.; под ред. В.М. Перельмутера. — М.: Энергоатомиздат, 1988. — 319 с.
5. Шрейнер Р.Т. Однозонные системы автоматического управления скоростью электроприводов: Учебно-методическая разработка к курсовому проектированию по дисциплине "Системы автоматического управления электроприводами". — Сверд-ловск: СИПИ, 1985. — 77 с.
