Содержание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….3
I. НАЗ В НАЧАЛЕ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ…………4
1.1.Начало Великой Отечественной воны и перевод завода на военные рельсы…………………………………………………………………..………4
1.2.Военная трансформация автомобильного производства ……………6
1.3.Начало производства танков на НАЗе…………………………………7
II. НАЗ В 1941-1945 ГОДАХ……………………………………………….…9
2.1.Налеты германской авиации на НАЗ В 1941 -1942 годах ………..…9
2.2.Восстановление НАЗа……………………………………………………15
2.3.Результаты работы НАЗа в 1941-1945 годах………………………….18
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………21
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ……………………………23
ПРИЛОЖЕНИЯ ……………………………………………………….…….25
Выдержка из текста
ВВЕДЕНИЕ
В последние годы набирает актуальность изучение истории своей «малой Родины» — села, города, района, где человека родился и вырос. Обращение к истории «малой Родины» дает возможность боле объемно представит себе историю страны, вязать историю своей семьи с историей народа и страны. Анализ истории «малой Родины» необходимо начинать с понимания место и роли своей «малой Родины» в эпоху переломных исторических событий российского государства, что позволяет оценить истинные масштабы вклада своих земляков в истории государства.
Поэтому представляется актуальным рассмотреть в рамках данной работы НАЗ в годы Великой Отечественной войны.
Объект работы – Автозаводской район Горького в годы Великой Отечественной войны.
Цель работы – проанализировать деятельность НАЗа в годы Великой Отечественной войны.
Задачи работы:
— рассмотреть начало Великой Отечественной воны и перевод завода на военные рельсы;
— исследовать военную трансформацию автомобильного производства;
— изучить начало производства танков на НАЗе;
— исследовать налеты германской авиации на НАЗ В 1941 -1942 годах;
— изучить восстановление ГАЗа;
— проанализировать результаты работы НАЗа в 1941-1945 годах.
Список использованной литературы
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
1. Барятинский М. Автомобили РККА, М.: Эксмо, 2011. – 347 с.
2. Войны простая «повседневность»: [дневниковые воспоминания рабочего Автозавода В.А. Лапшина об осени 1941 года] // Автозаводец. – 2015. – 17 марта (№ 29). – С. 3.
3. Гордин А. Июнь 43-го : [о бомбардировках Автозавода] // Автозавод online. – 2013. – 14 июня (№ 67). – С. 4 .
4. Горьковский автозавод в годы Великой Отечественной войны (1941—1945 гг.) // Великая война и Великая Победа народа. . М., 2010. – 346 с.
5. Горьковский автомобильный / Редколл.: И.И. Киселёв, В.Я. Доброхотов, А.В. Новиков и др. М., 1981. – 288 с.
6. Записки ветерана. Воспоминания И.Г. Сторожко : [о работе ГАЗа во время Великой Отечественной войны] // Автозаводец. – 2015. – 2 апр. (№ 36). – С. 4.
7. Жулина С.Н., Травкина И.Л. Автозавод — моя судьба. Нижний Новгород, 2006. – 210 с.
8. История ГАЗ// http://gazlider.ru/history/
9. Киселёв В.П. Горьковский автозавод в годы Великой Отечественной войны // Вопросы истории. 1981. № 5. С. 79—90.
10. Колесникова Н. Горячее небо 43-го : [о бомбежках автозавода] // Автозаводец. – 2013. – 4 июня (№80). – С. 3.
11. Сурьянинов Г.М. Как это было. Летопись организации строительства, проектирования, выполнения строительства, расширения, восстановления и реконструкции Горьковского автозавода, Социалистического города и Автозаводского района в 1929—1980 годах (документальные данные, комментарии). С. 74 // Музей истории ОАО «ГАЗ».// http://www.museum.ru/M2547
12. Макарова А. С конвейера – в бой : [о работе ГАЗа и авиазавода № 21 в годы войны] // Российская газета. – 2015. – 25 июня – 1 июля (№ 24). – С. 23.