Гидрометеорологическое обеспечение мореплавания

Содержание

Введение

Умение тщательно и правильно планировать маршрут перехода, а также ориентироваться в любых погодных условиях и в полной мере использовать гидрометеорологическую информацию от метеорологических служб различных стран, позволяет не только обеспечивать безопасность экипажа – судна — груза, но и в значительной мере сократить время перехода судна из одного порта в другой.

Для достижения всех этих целей судоводитель обязан:

— разбираться в физических процессах и явлениях, происходящих в атмосфере, морях и океанах;

— правильно оценивать влияние тех или иных погодных и гидрологических условий на судно;

— производить судовые гидрометеорологические наблюдения, их кодирование для передачи в подразделения Службы погоды;

— использовать в навигационной практике факсимильные карты погоды, штормовые предупреждения, прогнозы погоды, передаваемые метеорологическими центрами разных стран;

— учитывать местные признаки погоды (наблюдаемые с судна) для уточнения официальных прогнозов погоды;

— грамотно оценивать рекомендации по выбору наиболее выгодного пути плавания в зависимости от гидрометеорологических условий.

Все эти задачи рассмотрены и использованы в курсовой работе, что лишний раз доказывает ее актуальность.

Выдержка из текста

Введение

Умение тщательно и правильно планировать маршрут перехода, а также ориентироваться в любых погодных условиях и в полной мере использовать гидрометеорологическую информацию от метеорологических служб различных стран, позволяет не только обеспечивать безопасность экипажа – судна — груза, но и в значительной мере сократить время перехода судна из одного порта в другой.

Для достижения всех этих целей судоводитель обязан:

— разбираться в физических процессах и явлениях, происходящих в атмосфере, морях и океанах;

— правильно оценивать влияние тех или иных погодных и гидрологических условий на судно;

— производить судовые гидрометеорологические наблюдения, их кодирование для передачи в подразделения Службы погоды;

— использовать в навигационной практике факсимильные карты погоды, штормовые предупреждения, прогнозы погоды, передаваемые метеорологическими центрами разных стран;

— учитывать местные признаки погоды (наблюдаемые с судна) для уточнения официальных прогнозов погоды;

— грамотно оценивать рекомендации по выбору наиболее выгодного пути плавания в зависимости от гидрометеорологических условий.

Все эти задачи рассмотрены и использованы в курсовой работе, что лишний раз доказывает ее актуальность.

Список использованной литературы

Введение

Умение тщательно и правильно планировать маршрут перехода, а также ориентироваться в любых погодных условиях и в полной мере использовать гидрометеорологическую информацию от метеорологических служб различных стран, позволяет не только обеспечивать безопасность экипажа – судна — груза, но и в значительной мере сократить время перехода судна из одного порта в другой.

Для достижения всех этих целей судоводитель обязан:

— разбираться в физических процессах и явлениях, происходящих в атмосфере, морях и океанах;

— правильно оценивать влияние тех или иных погодных и гидрологических условий на судно;

— производить судовые гидрометеорологические наблюдения, их кодирование для передачи в подразделения Службы погоды;

— использовать в навигационной практике факсимильные карты погоды, штормовые предупреждения, прогнозы погоды, передаваемые метеорологическими центрами разных стран;

— учитывать местные признаки погоды (наблюдаемые с судна) для уточнения официальных прогнозов погоды;

— грамотно оценивать рекомендации по выбору наиболее выгодного пути плавания в зависимости от гидрометеорологических условий.

Все эти задачи рассмотрены и использованы в курсовой работе, что лишний раз доказывает ее актуальность.