Пример готовой курсовой работы по предмету: Грузоведение
Оглавление
Введение 4
1. Проектирование условий производства перегрузочных процессов 6
1.1. Грузооборот и грузопереработка порта 6
1.2. Характеристика груза, пакетирующих средств, пакетов, грузозахватных устройств 8
1.3. Флот и сухопутный подвижной состав 11
1.4. Основные и вспомогательные перегрузочные машины и устройства 13
1.5. Расчет высоты и длины причальной стенки 15
2. Разработка технологии или схемы механизации перегрузочного процесса 19
2.1. Выбор схемы механизации и ее эскизная разработка 19
2.2. Описание технологии перегрузки груза по операциям перегрузочного процесса 21
2.3. Расчет часовых и сменных норм выработки, нормативов численности комплексных бригад 23
2.4. Определение пропускной способности фронтальной перегрузочной машины, количества кранов и причалов 30
3. Расчет эксплуатационно-экономических показателей 32
3.1. Расчет капитальных вложений, текущих расходов, себестоимости и удельных экономических издержек 32
3.2. Расчет эксплуатационных показателей работы порта 41
4. Обоснование оптимального варианта перегрузочного процесса 44
4.1. УИРС. Выбор оптимальной технологии или схемы механизации с оптимальным количеством кранов на причале 44
4.2. Расчет списочного состава портовых рабочих, обоснование бригадной формы организации труда 46
4.3. Разработка документации технологического процесса работы порта 47
Выводы и предложения по проекту 53
Список используемой литературы 55
Содержание
Выдержка из текста
Перегрузочные процессы в портах предусматривают выполнение множества операций с грузами: захват и укладку, взвешивание и затаривание, перемещение с водного на водный транспорт, с водного на сухопутный или обратно, на склад или обратно.
Так, в основу данного исследования положены принципы исторической науки: целостность, объективность и историзм, которые позволяют рассматривать исторические процессы в развитии и взаимосвязи, проводить всесторонний анализ и оценку фактов. Научным инструментарием для комплексного подхода к изучению предмета исследования и последовательного освещения основных проблем стали специальные методы.
Речной порт — транспортное предприятие на внутренних водных путях, имеющее в своем распоряжении один или несколько причалов с прилегающей территорией и акваторией. Перевозочные работы в портах относятся к наиболее трудоемким и тяжелым работам на речном транспорте. Основным направлением экономического и социального развития портов являются повышения уровня использования и надежности работы технических средств транспорта, улучшение координации работы всех видов транспорта, внедрение более современной технологии перевозок в смешанном сообщении, увеличение перерабатывающей способности речных портов.
- проведение анализа хозяйственной деятельности этой компании, её положения на рынке, предоставляющем транспортные услуги, системы управления и ситуации, что сложилась в сфере использования складских помещений;
- проведение анализа хозяйственной деятельности этой компании, её положения на рынке, предоставляющем транспортные услуги, системы управления и ситуации, что сложилась в сфере использования складских помещений;
Целью строительного производства является возведение зданий и сооружений. В настоящее время применение новых конструкций и материалов сопровождается необходимостью разработки и применения широкого спектра строительных технологий.
Целью работы является проведение экономического анализа хозяйственной деятельности АО «Архангельский речной порт». Проведение анализа достигается путём решения следующих задач:
В настоящее время существенно возросли международные связи России с зарубежными странами, что привело к увеличению объема перевозок экспортно-импортных грузов, пассажиров, въезжающих (или выезжающих) в Россию. Кроме того, из-за распада СССР существенно изменился также порядок перевозок пассажиров между Россией и рядом стран СНГ, прием и оформление которых должны осуществляться по международным стандартам, т.е. с пограничным, таможенным и другими видами контроля не только в морских, но и в речных портах.
Тема моей дипломной работы: «Анализ рынка морских международных грузоперевозок портов Санкт-Петербурга и Ленинградской области» является весьма актуальной, так как
80. мировой внешней торговли осуществляется морем.Объектом исследования являются порт Санкт-Петербурга «Большой порт Санкт-Петербург» и порт Ленинградской области «Усть-Луга».
Список используемой литературы
1. Носов В.П. Технология и организация перегрузочных процессов / Учебное пособие, 2010. – 144 с.
2. Альбом грузовых помещений сухогрузных речных судов. /Справочное пособие. — Новосибирк: Новосиб. ин~т инж. водн. трансп., 1984. — 85 с.
3. Вагоны СССР. Отраслевой каталог. /Мин-во тяж. и трансп. машиностр. ЦНИИ информац. и техн.-экон. исслед. по тяж. и трансп. машиностр. -М.: Транспорт, 1984. — 206 с.
4. Иванов И.А., Лоскутов Е.Н., Турищев К).
В., Яичников Н.М. Технология и организация перегрузочных процессов. Учебное пособие. — Новосибирк: ФГОУ ВПО «Новосиб. гос. акад. водн. трансп.», 2007. — 406 с.
5. Иванов И. А. Методические указания по оформлению дипломных проектов. — Новосибирск: ФГОУ ВПО «Новосиб. гос. акад. водн. трансп.», 2009. — 32 с.
6. Инструкция по погрузке и размещению в судах и на складах хлебофуражных грузов (мука, крупа, комбикорм) пакетами в мягких стропах. Технические требования. М.: Транспорт, 1986. —
72 с.
7. Казаков А.П. Технология и организация перегрузочных работ на речном транспорте. М.: Транспорт, 1984. — 416 с.
8. Казаков А.П., Фадеев И.П. Организация и планирование работы речных портов. — М.: Транспорт. 1989. — 206 с.
9. Методическое руководство по разработке технологических карт погрузки-разгрузки судов. МРФ РСФСР. — М.: Транспорт, — 1996. — 160 с.
10. Нормативы времени на перегрузочные работы, выполняе-мые в речных портах и на пристанях. Минречфлот РСФСР. — М: Транспорт, 1990. — 113 с.
11. Носов В.П. Управление работой портов: методическая разработка на выполнение курсовой работы. — Новосибирк: ФГОУ ВПО «Новосиб. гос. акад. водн. трансп.», 2008. — 48 с.
12. Правила безопасности труда на погрузочно-разгрузочных работах в портах. — М.: Транспорт, 1978. — 144 с.
13. Правила перевозки грузов: Часть 1. /Минречфлої РСФСР. — М.: Транспорт, 1995. — 330 с.
14. Руководство по проектированию речных портов. Мин речфлот. РСФСР — М.: Транспорт, 1985. — 144 с.
15. Сетка типов и параметров основных портовых перегру-зочных машин на период до 2000 года. /Минречфлот РСФСР. Научн.-произв. объед. «Речпорт». — М.: Транспорт, 1989. — 30 с.
16. Суколенов А.Е. Методика обоснования на ЭВМ опти мальной механовооруженности причалов. Труды ЦНИИЭВТа, вып. 85. М.: Транспорт, 1972. — 75 с.
17. Турищев Ю.В. Нормативы и нормы времени на перегру-зочные работы. /Учебное пособие. — Новосибирк: Новосиб. гос. акад. водн. трансп., 2003. — 181 с.
18. Турищев Ю.В. Технология и нормирование труда на пе-регрузочных работах. /Учебное пособие. — Новосибирк: ФГОУ ВПО «Новосиб. гос. акад. водн. трансп.», 2007. — 194 с.
19. Турищев Ю.В. Технико-экономическое обоснование- схем механизации и технологии перегрузки груза. /Учебное пособие. — Новосибирк: ФГОУ ВПО «Новосиб. гос. акад. води, трансп.», 2008. — 142 с.
список литературы
