Пример готовой курсовой работы по предмету: Экономика
Содержание
Введение 3
1.Современное состояние транспорта Иркутской области 6
1.1. Итоги 2015г. 6
1.2. Анализ 2010-2015г. 11
1.3. Перспективы развития 3
2. Современное состояние грузового железнодорожного транспорта Иркутской области 7
2.1. Итоги 2015г. 7
2.2. Анализ 2010-2015г. 11
2.3. Перспективы развития 15
Заключение 23
Список использованных источников 25
Содержание
Выдержка из текста
Информационной базой исследования явились официальные данные Госкомстата России, ОАО «РЖД», отчетные и информационные материалы предприятий региона обслуживания Горьковской железной дороги. Использовались методы группировки и индексации статистических данных, традиционные методы экономического анализа, а также методы математической статистики.
Практически во всех случаях передача железнодорожных услуг, ранее оказываемых государственными организациями, в управление частным компаниям привела к улучшению рыночной конъюнктуры и повышению рентабельности, в особенности для железных дорог, осуществляющих грузовые перевозки. Частные компании, занимающиеся железнодорожными грузовыми перевозками, способны лучше вести конкуренцию в напряженном и низкорентабельном бизнесе перевозок грузов. Успех зачастую зависит от сокращения эксплуатационных издержек до максимально низкого уровня и способности обыграть высоко децентрализованный и предприимчивый сектор грузовых автоперевозок, который сталкивается с относительно малым количеством ограничений в части выхода на рынок, организации перевозок, управления или ценообразования. Приватизация или предоставление концессий на управление железнодорожной сетью оказались более пугающим и менее привлекательным вариантом государственной политики в тех странах, где у национальных железных дорог имеется солидная база пассажирских перевозок.
Основные направления повышения доходности железнодорожного транспорта при действующей тарифной системе заключаются в обеспечении наиболее полного сбора денежных средств от грузовладельцев, налаживании тесных партнерских экономически взаимовыгодных отношений с регионами и отраслевыми предприятиями, отказе от чрезмерного увлечения льготами, совершенcтвовании транспортно-экспедиционной деятельности и др.Исследование проблем ценообразования на железнодорожном транспорте и возможных путей их решения, в сочетании с проведением экономически эффективной тарифной, региональной и структурной политики, безусловно будет способствовать созданию благоприятных условий для успешной деятельности предприятий железнодорожного транспорта.
Другими словами, объектом изучения железнодорожный транспорт выступает в нескольких аспектах: как область экономики, как подсистема единого транспортного комплекса и как обособленная территориально распределенная производственно- В особых условиях объектом исследования являются или отдельные подразделения, звенья и элементы системы железнодорожного транспорта, или группы взаимосвязанных между собой подразделений и элементов по отдельным видам деятельности, таким как: грузоперевозка, перевозка пассажиров на дальние расстояния и отдельно в пригородном сообщении, деятельность инфраструктурного комплекса, ремонтное производство, капитальное строительство работы является теоретический обзор роли и места промышленного железнодорожного транспорта в транспортной системе Российской Федерации.
Развитие железнодорожной отрасли — важное и перспективное направление экономических преобразований и внедрения рыночных механизмов управления с целью повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта в частности и страны в целом. Этот процесс требует значительного преобразования транспортной системы путем усовершенствования инвестиционных процессов. Соответственно, целесообразно проанализировать исторический опыт инвестирования железнодорожного транспорта.
Уровень развития и технического состояния железнодорожного транспорта во многом определяет устойчивость экономического роста, условия предпринимательской деятельности и качество жизни населения.Цель исследования: на основе статистических данных в период с 2005 по 2015 год выполнить оценку состояния пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте в России. Применить методы вариационного анализа для оценки состояния пассажироперевозок на железнодорожном транспорте в России.
Железнодорожный транспорт — ведущий в транспортной системе России.Целью данной работы является изучение управления железнодорожным транспортом в России и реформ железных дорог, исходя из поставленной цели, были определены следующие задачи:- Исследовать размещение железнодорожного транспорта, основных железнодорожных магистралей в России;
Список использованных источников
1. Известия Иркутской государственной экономической академии.
2015. Т. 25, № 3. С. 397– 407
2. Фрейдман О.А. Методологическое исследование и анализ показателей потенциала мезологической системы // Вестник АГТУ, 2015. № 2.- С.65-70
3. Прокофьева Т.А. Развитие транспортно- логистической инфраструктуры в азиатской части РФ – стратегическое направление реализации транзитного потенциала — https://www.hse.ru/pubs/share/direct/document/74383102
4. Иркутскстат- http://irkutskstat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/irkutskstat/resources/e 7a 705804cf 25e 799dd 1bfde 558d 66d 5/gruzooborot.html
5. Статистический ежегодник транспорт и связь в России 2014 — http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/publications/catalog/3e 4fc 4004e 3423529616fe 18bf 0023dd
6. http://cargo.rzd.ru/static/portal/ru?STRUCTURE_ID=5128
7. Государственная программа Иркутской области «Развитие транспортного комплекса Иркутской области на 2014-2018 гг, принята Постановлением правительства области 24.10.2013 г. № 436-пп.- http://docs.cntd.ru/document/460206610
8. http://i 38.ru/transport-pervie/rukovodstvo-vszhd-i-pravitelstvo-irkutskoy-oblasti-obsudili-perspektivi-razvitiya-bama
9. Программа социально-экономического развития Иркутской области на 2011-2015 годы ( с изменениями на 21.01.2015 гг)- http://docs.cntd.ru/document/469403581
10. Анализ итогов социально-экономического развития Иркутской области за 2014 год –http://irkobl.ru/sites/economy/socio-economic/socio-economic_situation/2014-12-report.pdf
11. Анализ итогов социально-экономического развития Иркутской области за 2015 год- http://irkobl.ru/sites/economy/zakon_210_fz/SER_2015.pdf
12. Стратегия развития ЖД транспорта до 2030 года- http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=13009
13. Транспортная стратегия РФ до 2030 года ( проект)-http://www.mintrans.ru/upload/iblock/3cc/ts_proekt_16102008.pdf
список литературы
