Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК 5
1.1. Виды пассажирских перевозок 5
1.2. Оптимизационные задачи в управлении пассажирскими перевозками 8
1.3. Принципы выбора оптимальных решений 9
2. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ 11
2.1. Экономико-географическая характеристика г. Санкт-Петербург 11
2.2. Анализ рынка пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге 17
2.2.1. Анализ рынка пассажирских перевозок в дальнем сообщении 19
2.2.2. Анализ рынка пассажирских внутригородских перевозок 25
3. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА В Г. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 41
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 42
Выдержка из текста
Целью функционирования любого города является формирование его устойчивого экономико-социального развития, которое направлено на увеличение интенсивности деловой активности населения, а также создания комфортных условий для проживания и предпосылок для повышения качества жизни в таком муниципальном образовании.
Для этого необходимо сформировать эффективные подходы к управлению городским пассажирским транспортом, а также к формированию мероприятий, направленных на улучшение качества услуг городского пассажирского транспорта, которые бы полностью удовлетворяли потребителей. Последнее напрямую связано с тем, что именно от стабильной и качественной работы городского пассажирского транспорта зависят от перечисленных выше аспектов жизнедеятельности города.
В городах, которые расположены вблизи рек или на них для внутригородских перевозок может использоваться речной транспорт. Если же если через город проходит железная дорога, то она также может быть использована для внутригородских перевозок. В крупных городах внутригородские перевозки могут осуществляться с помощью метрополитена.
Исходя из того, что структура транспортного комплекса города сложная и многоуровневая, управлению ею представляет не простую задачу. Понимание главенствующей роли транспортной системы в агломерациях является важной предпосылкой для использования системного подхода в процессе проведения транспортного планирования. Важность такой роли зависит от того, какие именно виды и системы транспорта в городе действуют, а также от их непосредственного влияния на систему коммуникаций такого города. Кроме того, очень важно, как такие системы будут взаимодействовать с городом в долгосрочной перспективе: как они повлияют на качество жизни его жителей и качество самой городской среды.
Актуальность темы исследования состоит в необходимости постоянного развития и усовершенствования транспортной системы любого города, особенного крупного города.
Целью исследования является проведение анализа рынка пассажирских перевозок г. Санкт-Петербурга.
Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:
1) изучить виды пассажирских перевозок
2) исследовать задачи оптимизации в управлении пассажирскими перевозками;
3) выявить принципы выбора оптимальных решений для пассажирских перевозок;
4) изучить экономико-географическое положение г. Санкт-Петербурга;
5) провести анализ рынка пассажирских перевозок (внутригородских и дальних)
6) выявить проблемы и рассмотреть перспективы развития пассажирского транспорта г. Санкт-Петербурга.
Предметом исследования являются пассажирские перевозки.
Объектом исследования являются пассажирские перевозки г. Санкт-Петербурга.
Методологической и научной базой для проведения исследования послужили труды отечественных и зарубежных специалистов в области транспортной логистики и пассажирского транспорта.
Список использованной литературы
1. Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 13.07.2011 г. «О Транспортной стратегии Санкт-Петербурга до 2025 года»//Электронный ресурс. – Режим доступа: http://gov.spb.ru/Files/dbelectron/1313047089945.pdf
2. Комплексный план транспортного обслуживания населения Cанкт-Петербурга и ленинградской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок»//Электронный ресурс. – Режим доступа:http://transport.lenobl.ru/Files/file/kpto_sankt-peterburg_i_leningradskaya_oblast.pdf
3. Алесинская Т. В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления: учеб. пособие [Текст] / Т. В. Алесинская. – Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2015. – 121 с.
4. Аникин, Б.А. Логистика / Б.А. Аникин. — М.: Проспект, 2013. — 406 с.
5. Анастасов М.С., Кочерыгин А.С. Развитие инновационной инфраструктуры метрополитена мегаполиса: управленческий аспект// TRANSPORT BUSINESS IN RUSSIA, 2014 г.
6. Браиловский II.О., Грановский В.II. Моделирование транспортных систем. М.: Транспорт, 2008. — 125 с.
7. Городской транспортный комплекс: учебно-методический комплекс. Сост. Л.Л. Зотов, Б.Д. Прудовский, В.А. Янчеленко. СПб.: Изд-во СЗТУ, 2011.
8. Гаджинский А. М. Логистика: учебник для студентов вузов. – М.: Дашков и К° , 2011. — 481 с.
9. Левкин Г.Г. Логистика, теория и практика. М.: Директ-Медиа. 2013. 217 с.
10. Мельников, В.П. Логистика / В.П. Мельников, А.Г. Схирладзе, А.К. Антонюк. — М.: Юрайт, 2014. — 288 с.
11. Правдин Н.В., Негрей В.Я., Подкопаев В.Л. Взаимодействие видов транспорта. М.: Транспорт, 2009. — 208 с.
12. Павлов М.Ю. Целостно-ориентированный подход в логистике снабжения транспортной системы метрополитена//Проблемы современной экономики, №4, 2009. – с. 451-453.
13. Федоров В.А. Городской пассажирский транспорт Санкт-Петербурга: политика, стратегия, экономика (1991-2014 гг.). СПб.: Изд-во «Принт», 2014 г. – 232 с.
14. Федоров В. А. К вопросу об адаптации классификации и терминологии областей общей теории логистики для управления перевозками на городском пассажирском транспорте [Текст] // Проблемы и перспективы экономики и управления: материалы III междунар. науч. конф. (г. Санкт-Петербург, декабрь 2014 г.). — СПб.: Заневская площадь, 2014. — С. 265-270.
15. Лебедева А. С. Развитие городского пассажирского транспорта в Санкт-Петербурге: проблемы и перспективы // Молодой ученый. — 2014. — №14. — С. 164-167.