Пример готовой курсовой работы по предмету: Механика
Введение 2
1.НАЗНАЧЕНИЕ, УСТРОЙСТВО И КЛАССИФИКАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ ВИНТ-ГАЙКА 4
1.1. Назначение и устройство передачи винт-гайка 4
1.2 Классификация передач винт-гайка 8
2. МАТЕРИАЛЫ ДЕТАЛЕЙ ПЕРЕДАЧ ВИНТ–ГАЙКА И ИХ ХАРАКТЕРИСТИКИ 13
3. РАСЧЕТ ПЕРЕДАЧ ВИНТ–ГАЙКА СКОЛЬЖЕНИЯ 15
3.1 Самоторможение резьбовой передачи. 24
3.2 КПД винтовой пары 26
Заключение 27
Список использованной литературы 28
Содержание
Выдержка из текста
Недостатки передач винт-гайка скольжения:Цель курсовой работы рассмотреть назначение, устройство и принцип работы передач винт-гайка, провести кинематический расчет, сделать выводы о проведенной работе. B заключение сделан анализ проделанной работы.
Передачи винт-гайка находят широкое применение в различных отраслях техники: от точного приборостроения до тяжело-нагруженных приводов нажимных устройств прокатных станов и подъемных механизмов кранов.Цель курсовой работы рассмотреть назначение, устройство и принцип работы передач винт-гайка, провести расчет кинематический расчет, сделать выводы о проведенной работе. B заключение сделан анализ проделанной работы.
В зависимости от типа привода пресс может быть гидравлическим, ме-ханическим, гидромеханическим. Винтовой пресс относится к механическим. Принцип действия винтового пресса заключается в сообщении движения винтового шпинделя ползуну. Существует также деление винтовых прессов по направлению движения ползуна на вертикальные (они используются, в частности, для штамповки) и горизонтальные (для прессования).
По заданной кинематической схеме и исходным данным спроектировать механизмы поворота стола контрольно-измерительного автомата (КИА).
Кинематическая схема включает планетарную зубчатую передачу, коническую зубчатую пару, мальтийский и кривошипно-ползунный механизмы.к – число сателлитов планетарной передачи;
От кривошипа вращательное движение передается через зубчатую передачу z 1 и z 2. В рычажных механизмах угловая скорость непостоянна и для более равномерного движения на валу кривошипа установлен маховик.
Эта передача с успехом идет уже не один сезон и имеет уже ряд постоянных зрителей.
В современном станкостроении характерно максимальное использование нормализованных и стандартных узлов и деталей, развитие метода агрегатирования и создание гамм станков в виде нормального ряда типоразмеров с максимальной стандартизацией узлов и деталей.
Подъемник 3000/Н-02 предназначен для подъема за днище автомобиля общей массой до 3 тонн. Пневматическая широкозубая замочная самоблокирующаяся страхующая система и противовзрывные шланги обеспечивают безопасную и надежную работу устройства. Устанавливается на бетонируемое в пол основание – «ровный пол». Раздвижные платформы позволяют использовать его обслуживания различных типов автомобилей. Конструкция подъемника 3000/Н-02 показана на рисунке 6.
ответы на экзаменационные вопросы по дисциплине техническая механика
Основными элементами привода являются: электродвигатель, цилиндрический редуктор с вертикальными валами и передача-винт гайка. Преобразование вращательного движения валов в поступательное движение возможно с помощью передачи колесо-рейка или винт-гайка. Поэтому была выбрана передача винт-гайка.
Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием ведомого зуб-чатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающе-го погружение тихоходного колеса примерно на
1. мм. Объем масляной ван-ны определяем из расчета 0.25 дм 3 масла на 1 кВт передаваемой мощности: V = 0.25 * 13 = 3,25 дм
3. По таблице 10.8 [1]
устанавливаем вязкость масла. Для быстроходной ступени при контактных напряжениях
29. МПа и скорости v = 5,96 м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 22*10-6 м 2/с. Для тихоходной ступени рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 34*10-6 м 2/с.
Список источников информации
1. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора: Справочник – Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние,1983.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. – 7-е изд., испр. – М.: Высш. шк., 2001.
3. Левицкий В.С. Машиностроительное черчение: Учеб. для втузов – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Высш. шк., 1994.
4. Расчеты деталей машин / И.М.Чернин, А.В. Кузьмин, Г.М. Ицкович. 2-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Высш. шк., 1978.
5. Чернилевский Д.В. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. – М.: Высш. шк., 1980.
6. Трение, изнашивание и смазка. Кн. 2. / Под ред. И.В. Крагельского, В.В. Алисина // М.: Машиностроение, 1978. — 357 с.
7. Иванов М. Н. Детали машин. — М.: Высш. шк., 1998. — 383 с.
список литературы
