Содержание

1. Задание на проектирование

2. Введение

3. Расчет эксплуатационных свойств

3.1 Выбор двигателя

3.2 Внешняя скоростная характеристика

3.3 Построение тяговой и динамической характеристик

4. Построение кинематической схемы АТС

5. Определение относительных пробегов

5.1 Определение коэффициента пробега

5.2 Определение расчетных моментов и частот вращения

6. Конструкторский расчет бортового редуктора

6.1 Расчет зубчатых колес.

6.2 Расчет на прочность.

7. Расчет подшипников

8. Сборка и разборка

9. Заключение

10. Библиографический список

Выдержка из текста

КамАЗ-4310 — грузовик высокой проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Основное предназначение это передвижение по всем типам дорог.

Основной особенностью автомобиля является повышенная проходимость и грузоподъемность.

Первая партия КамАЗ-4310 выпущена 01.1981 года.

Автомобиль с колесной формулой 6х6 рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от –40˚С до +40˚С, относительной влажности воздуха до 80% при температуре 20˚С, запыленности до 0,5 г/м3, скорости ветра до 15 м/с и в районах, расположенных на высоте не выше 2000 м над уровнем моря .

Цель работы: Разработка нового моста с дифференциалом для автомобиля КамАЗ -4310. Данная цель обусловлена тем чтобы увеличить профильную проходимость автомобиля.

Список использованной литературы

1. Проектирование полноприводных колесных машин – под редакцией проф. А.А. Полунгян; издательство 1999 год. Том 1,2.

2. «Расчет деталей машин: учебное пособие»/ Г.Л. Баранов. Екатеринбург: ФГАОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2005г.

3. Интернет ресурсы.

Похожие записи