Пример готовой курсовой работы по предмету: Коммерция
1 Характеристика физико-химических и транспортных свойств груза
2 Общий порядок выполнения коммерческих операций
2.1 Прием груза к перевозке от отправителя или от железной дороги
2.2 Операции, выполняемые в пути следования
2.3 Выдача груза в пункте назначения или передача его смежному виду транспорта
3 Определение допустимой убыли массы груза за время перевозки речным транспортом
4 Расчет продолжительности рейса судна (на участках внутренних водных путей) и сроков доставки грузов
5 Расчет стоимости перевозку груза по морским участкам пути
Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
В рамках индивидуального задания рассчитываются тарифы на перевозки груза водным и железнодорожным транспортом и формируется оптимальная программа доставки грузов между заданными населенными пунктами.
Также нам необходимо рассмотреть, такое понятие как естественная убыль груза во время перевозки, так как с этим явлением сталкивается каждый перевозчик и бывает даже в убыток себе. Поэтому нам необходимо знать, что нужно делать, что бы естественная убыль не превышала норму.
Хлебные грузы требуют особого отношения на всех этапах перевозки. Хлебные грузы гигроскопичны, сыпучи, подвержены самосогреванию, могут быть засорены или заражены амбарными вредителями. Судно, подаваемое под погрузку хлебных грузов, должно быть сухим, чистым, а в необходимых случаях вымытым, просушенным и подвергнутым дезинфекции. Качество подготовки судна к погрузке хлебных грузов контролирует отправитель.
Объект исследования – морской транспорт РФ. определить принципы, цели и задачи инвестиционной политики морского транспорта;3. разработать рекомендации по улучшению инвестиционной политики на водном транспорте;5.
А стоимость — это общественно необходимые затраты на производство продукции. В условиях работы предприятий на полном хозрасчете и самофинансировании, рыночных отношений общественная необходимость затрат должна определяться не только производителями, но и потребителями. Лучшая продукция может быть определена на конкурсной основе и реализована по договорной цене, которая способствует покупательскому спросу.
Предприятия общественного питания предоставляют кроме услуги питания много других, например, организацию и обслуживание торжеств, семейных обедов, услуги по организации досуга, проката посуды и т. д.
Актуальность. Ресторанный бизнес — одна из немногих сфер отечественной экономики, в которой практически с самого начала экономи-ческих реформ в полной мере проявились рыночные отношения, и сегодня, спустя десятилетие, это наиболее динамично развивающийся и высокодоходный, а следовательно, перспективный для инвестиций и привлекательный для предпринимателей сегмент российского рынка услуг.
Более 80 % грузов, предъявляемых к перевозке, грузят и выгружают на путях предприятий и организаций, связанных с общей сетью железных дорог непрерывной рельсовой колеей. Такие пути называются подъездными. Взаимоотношения железной дороги с предприятием, имеющим подъездные пути, порядок подачи и уборки вагонов регулируются договорами на эксплуатацию этих путей.
Режим работы предприятий общественного питания зависит от режима работы обслуживаемых ими контингентов потребителей промышленных предприятий, учреждений, учебных заведений. Это требует от предприятий особенно интенсивной работы в часы наибольшего потока потребителей — в обеденные перерывы, перемены.
Режим работы предприятий общественного питания зависит от режима работы обслуживаемых ими контингентов потребителей промышленных предприятий, учреждений, учебных заведений. Это требует от предприятий особенно интенсивной работы в часы наибольшего потока потребителей — в обеденные перерывы, перемены.
Режим работы предприятий общественного питания зависит от режима работы обслуживаемых ими контингентов потребителей промышленных предприятий, учреждений, учебных заведений. Это требует от предприятий особенно интенсивной работы в часы наибольшего потока потребителей — в обеденные перерывы, перемены.
С обеспечением безопасной жизнедеятельности человека во всех сферах его деятельности от опасных и вредных факторов, является актуальным. Это обусловлено тем, что в последние годы в нашей стране и за рубежом происходит множество чрезвычайных ситуаций различного характера. При этом возникающие стихийные бедствия, аварии, катастрофы, загрязнение окружающей среды промышленными отходами и другими вредными веществами, а также применение в локальных войнах различных видов оружия создают ситуации, опасные для здоровья и жизни населения.
Выбранная тема является актуальной, так как с переходом на рыночный тип экономики спрос на автомобильные грузоперевозки стал очень высоким, поэтому начали открываться подобные организации, но не каждый предприниматель способен организовать свою деятельность наиболее эффективно, чтобы извлекать максимум прибыли при минимальных потерях.
Список источников информации
1.Багров Л.В. Организация коммерческой работы на речном транспорте. – М.: Альтаир-МГАВТ, 2007.
2.Колпаков Н.Т. Регулирование перевозок во внутреннем водном и смешанном сообщениях. – М.: Транспорт, 1981.
3.Краев И.С., Завитаев Е.Ф. Грузоведение и коммерческая эксплуатация речного транспорт. – М.: Транспорт, 1976.
4.Плужников К.И., Чунтомова Ю.А. Транспортное экспедирование. – М.: ТрансЛит, 2006.
5.Кодекс внутреннего водного транспорта РФ. – М.: Транспорт, 2004.
6.Кодекс торгового мореплавания. – М.: ПРИОР, 1996 г.
7.Тарифное руководство № 1-Р (прейскурант № 14-01).
8.Правила перевозок грузов, ч. 1. – Н.Новгород, ТОО «Фора», 1994.
9.Правила перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении. – М.: Транспорт, 1985.
10.Тарифные руководства и прейскуранты смежных видов транспорта.
список литературы
