Содержание

Содержание

с.

Введение 4

1 Обзор конструкций компрессоров 6

1.1 Классификация компрессоров 6

1.2 Винтовые компрессоры 7

1.3 Поршневые компрессоры 12

2 Анализ работы компрессоров 14

3 Технические характеристики компрессора 18

4 Обоснование основных параметров компрессора 305ГП-30/8 20

5 Усовершенствование крейцкопфной головки шатуна 23

6 Расчет усовершенствованного узла на прочность 27

7 Защита компрессора от коррозии 30

8 Техника безопасности при обслуживании компрессора 31

8.1 Меры безопасности при монтаже и демонтаже компрессора 31

8.2 Характеристика условий труда при ремонте компрессорной

установки 32

Список литературы 34

Выдержка из текста

Введение

В различных технологических процессах нефтяной и газовой промышленности добыче, сборе, подготовке и транспорте продукции нефтяных и газовых скважин, магистральном транспорте газа, а также в различных технологических установках газоперерабатывающих заводов и компрессорных станциях применяется разнообразное компрессорное оборудование, различающееся по принципу действия, конструктивному исполнению, приводу и характеристикам перекачиваемого газа.

Стационарные угловые (прямоугольные) компрессоры, рассчитанные на работу в условиях возможного образования взрывоопасных смесей газов и паров с воздухом, применяют в промысловых системах сбора, подготовке и транспорте газа, технологических установках нефтегазоперерабатывающих и газохимических производств для перекачивания попутного газа, водорода, природного газа и других газообразных углеводородов, сходных с указанными по физическим свойствам и коррозионному воздействию на материал деталей компрессоров.

Совершенствование конструкции и правильная техническая эксплуатация оборудования компрессорных установок, заключающаяся в поддержании их надежности, является важнейшей проблемой.

С развитием науки и техники, с появлением новых материалов и прогрессивных технологий появились и новые направления разработки новых и усовершенствования уже существующих конструкций машин и механизмов. Наряду с развитием высоких технологий, зачастую оказывающихся слишком дорогими для широкого применения в развитых отраслях промышленности, какой и является нефтегазовая промышленность, находят применение новаторские идеи, не требующие больших экономических затрат, но в то же время значительно улучшающие параметры работы механизмов.

Снижение затрат труда и средств на техническое обслуживание и ремонт основного и вспомогательного оборудования может быть осуществлено путем усовершенствования конструкции деталей, частей и агрегатов в целом, а также повышением производительности и улучшением качества работ по техническому обслуживанию и ремонту.

Применение новейших синтетических материалов и высоких технологий зачастую нецелесообразно и экономически невыгодно для отдельных предприятий и компаний. Поэтому чаще всего используются улучшения конструкции механизмов, не требующие больших капиталовложений и относительно нетрудоёмкие.

Работа поршневых компрессоров по перекачке газообразных углеводородов неизбежно сопровождается большими потерями мощности, доходящими в конце межремонтного периода (МРП), по некоторым данным, до 50 % и более. Так как сегодня высокие мощности сочетаются с ростом отпускных цен на электроэнергию. Последнее дает основания предполагать, что принятая ранее за аксиому политика достижения больших значений МРП, не учитывающая естественное снижение КПД агрегатов в процессе длительной работы, должна быть пересмотрена. А именно, план ППР (планово-предупредительные ремонты), имеющий целью поддержание рабочего состояния агрегатов, должен быть реализован с точки зрения оценки КПД работающих агрегатов и принятия решения о дальнейшей эксплуатации только в случае достаточного его значения. В противном случае агрегат должен быть остановлен и демонтирован, так как восстановление КПД возможно только в результате капитального ремонта компрессора. В качестве примера подхода к этому вопросу можно предложить не допускать снижения к. п. д. насосов более чем на 3 %. Очевидно, что конкретное значение этой величины зависит от установленной мощности насоса, отпускных цен на электроэнергию, стоимости капитального ремонта и темпа падения к. п. д. насоса во времени. Изменение вышеперечисленных факторов в зависимости от конкретной экономической ситуации постулирует необходимость выведения не числового предела допустимого снижения к. п. д., а получения функциональной связи между ними.

Список использованной литературы

Список литературы

1. Нефтепромысловое оборудование /Е.И. Бухаленко, В.В. Вершковой, Ш.Т. Джафаров и др.  М.:Недра, 1990.  559 с.

2. Касьянов В. М. Гидромашины и компрессоры. Учебник для вузов. – 2-е изд. перераб. и доп. М.: Недра, 1981. – 295 с.

3. Курсовое проектирование деталей машин/ Чернавский С. А., Боков К. Н., Чернин И. М. и др. – М.: Машиностроение, 1987. – 416 с.

4. Молчанов Г. В., Молчанов А. Г. Машины и оборудование для добычи нефти и газа. – М.: Недра, 1984. – 464 с.

5. Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя: В 3 т. Т.2. – 8-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 2001. – 912 с.

Похожие записи