Пример готовой курсовой работы по предмету: Материаловедение
Содержание
Введение………………………………………………………………………… 3
1. Изготовление регулятора избыточного давления методом литья
по выплавляемым моделям……………………………………………………… 4
2. Основные виды дефектов изделий, формируемых в процессе литья
по выплавляемым моделям…………………………………………………… 7
3. Методы контроля и выявления дефектов корпуса………………………… 9
Выводы………………………………………………………………………… 13
Список литературы…………………………………………………………… 14
Выдержка из текста
Литье по выплавляемым моделям – способ литья металлов, на основе использования легкоплавких материалов: модель отливки и ее литниковая система делается из воска, парафина или стеарина. Любой из этих легкоплавких материалов в горячем режиме заливают в пресс-форму, а после затвердения получают восковую модель и покрывают ее специальным составом. После просушивания, на модели образуется огнеупорная оболочка — керамическая форма, из которой выплавляют модельный состав и получают тонко-стенную литейную форму, которую после прокалки заливают расплавленным металлом [1].
По данному методу литья необходимо изготовить деталь – регулятор избыточного давления. Деталь используется в регуляторе избыточного давления летательных аппаратов. Служит для регулирования избыточного давления воздуха в трубопроводе системы, ограничения скорости изменения давления и перекрытия линии отбора [5].
Технические требования предъявляемые к детали:
1) Рабочая среда – воздух;
2) Избыточное давление – 3 кгс/см 2;
3) Рабочая температура –
15. ºС
Список использованной литературы
1. Литье по выплавляемым моделям. Шкленник Я.И., Озеров В.А., Иванов В.Н., Казеннов С.А. и др. Издательство: Машиностроение, 1984г.
2. Основы рентгеновского анализа: Метод. указ./КГТУ: Сост.: И.А.Литвинов, Р.Г.Романова.- Казань, 1999.-20с.
3. Белокур И.П. Дефектоскопия материалов и изделий. — Киев: Техника, 1989.-192с.
4. Неразрушающие методы контроля: Учеб. пособ./КГТУ; Сост.: И.Н.Каневский. — Владивосток.: Изд-во ДВГТ, 2007.-242с.
5. Воронин Г.И. Системы кондиционирования воздуха на летательных аппа-ратах. — М.: Машиностроение, 1973. — 444с.
