Кран мостовой электрический однокрюковой 2

Содержание

СОДЕРЖАНИЕ

1 МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ГРУЗА 2

1.1 Схема механизма 2

1.2 Выбор типа полиспаста и его кратности 2

1.3 Выбор каната 3

1.3 Выбор крюковой подвески 3

1.4 Определение диаметров блоков и барабана 3

1.5 Расчет барабана 4

1.6 Расчет крепления каната к барабану 6

1.7 Расчет мощности двигателя и выбор редуктора 7

1.8 Расчет тормозного момента и выбор тормоза 9

1.9 Выбор соединительной муфты 9

1.10 Проверка двигателя по условию пуска и на нагрев 9

1.11 Проверка тормоза по времени торможения 10

2 МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА 12

2.1 Выбор кинематической схемы 12

2.2 Определение веса крана 12

2.2 Выбор ходовых колес и рельсов 12

2.3 Определение сил сопротивления передвижению крана 13

2.4 Выбор электродвигателя и редуктора 14

2.5 Расчет тормозного момента и выбор тормоза 16

2.6 Выбор соединительной муфты 16

2.7 Проверка двигателя по условию пуска и на нагрев 17

2.8 Проверка тормоза по времени торможения 18

2.9 Определение максимального допускаемого ускорения при торможении из условия отсутствия юза колес 19

3 РАСЧЕТ ОСИ БАРАБАНА 20

4 РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ БАРАБАНА 22

ЛИТЕРАТУРА 24

Выдержка из текста

1 МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА ГРУЗА

1.1 Схема механизма

Для проектируемого крана назначаем механизм подъема груза, состоящий из барабана, редуктора, электродвигателя, тормоза, валов и муфт. В механизме подъема с непосредственной навивкой каната на барабан, при грузоподъемности 7,5 т.с. используем сдвоенный двухкратный полиспаст. Он обеспечивает вертикальное перемещение груза при подъеме, равномерное нагружение подшипников, барабана и ходовых колес тележки крана.

Рисунок 1 – Кинематическая схема механизма подъема груза

1.2 Выбор типа полиспаста и его кратности

Выбираем сдвоенный, 2-х кратный полиспаст [1].

Gгр 7,5 т.с. 75 кН.

Определяем КПД полиспаста:

〖" η" 〗_П(1-"η" _блk)/(k(1-"η" _бл )); (1.1)

где "η" _бл — КПД блока, "η" _бл 0,98 [1];

k — кратность полиспаста, k2.

〖" η" 〗_П(1-〖"0,98" 〗_2)/(2(1-"0,98" ))0,99.

1.3 Выбор каната

Разрывное усилие каната определяем по формуле:

" Sрас Smax • " "z" _Р "Sраз " (1.2)

где "zр" — коэффициент запаса прочности каната, "zр" 5,6 [1);

Максимальное усилие в канате, наматываемом на барабан:

" Smax " G_гр/((2kη_П)) " ; "(1.3)

где G_гр — вес груза, кН;

" Smax " 75/((220,99)) " 18,94кН. "

" Sрас 18,94 • 5,6 106,6кН. "

Из таблиц каталогов [1] выбираем канат стальной крестовой свивки типа ЛК-РО, конструкции 6х19(166/6)1о.с. (органический сердечник).

Диаметр каната 13 мм, разрывная прочность проволок 1862МПа, разрывное усилие Sраз 115,5кН.

Обозначение каната:

Канат 13-Г-I-Н-1862 ГОСТ 2688-80.

1.3 Выбор крюковой подвески

По заданной грузоподъемности выбираем крюковую подвеску с размерами (Приложение 1):

Dб 500мм; А 270мм; В 420мм; В1 550мм; Н0 430мм; Н1 282мм; Н 860мм; m 170кг.

1.4 Определение диаметров блоков и барабана

Диаметры блоков назначаем согласно рекомендаций [1]:

〖 D〗_2h_2d_кон; (1.4)

где h_2 – коэффициент , h_222,4 [1];

d_кон- диаметр винтовой канавки, мм. Принимаем равным диаметру каната, т.е. d_кон.13мм.

〖 D〗_222,413291,2мм.

По заданному режиму работы механизма 4М назначаем диаметр блоков D2 500мм. Выбираем канатные блоки из стали 35Л-2, способ изготовления – отливкой.

Радиус основания блока R(0,53-0,6)*dк 0,6*138мм.

Высота реборды блока Н(1,4-1,9)*dк 1,8*1323мм.

Угол раскрытия реборд β 55 0.

Определяем диаметр барабана по формуле:

〖 D〗_1h_1d_ ; (1.5)

где h_1 — коэффициент, h_120[1];

d – диаметр каната, мм.

〖 D〗_12013260мм.

Выбираем барабан БК 335. Диаметр барабана 335мм.

При сдвоенном полиспасте применяем однослойную навивку с винтовой нарезкой поверхности барабана.

Определяем диаметр уравновешивающего блока по средней линии навитого каната.

〖 D〗_3h_3d_ ; (1.6)

где h_3 — коэффициент, h_316[1];

d – диаметр каната, мм.

〖 D〗_31613208мм.

Выбираем уравновешивающий блок D 250. Диаметр блока 250мм.

Список использованной литературы

ЛИТЕРАТУРА

1. Казак С.А. Курсовое проектирование грузоподъемных машин – М.: Высшая школа , 1989 г.

2. Подъемно-транспортные машины. Атлас конструкций. Учебное пособие для ВУЗов. Под ред. М.П.Александрова, Д.Н.Решетова. 2-е изд., перераб. и дополн. М.: «Машиностроение». 1984г.

3 Черкасов А.Н. Грузоподъемные машины. Учебное пособие.М.: РГОТУПС, 2001.108с.

4 Грузоподъемные краны промшленных предприятий: Справочник / Абрамович И.И. и др. –М.: Машиностроение, 1989. – 360 с.

5 Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя:

в 3 т. -8-е изд., переработанное и доп. – М.: машиностроение,

2001. – 920 с.

Похожие записи