ВВЕДЕНИЕ 4
1. Расчёт мощности и выбор приводного электродвигателя. 5
2. Кинематический расчет привода. 6
3. Выбор материалов для шестерни и колеса. 8
4. Расчет на прочность быстроходной ступени. 10
4.1. Определение размеров быстроходной ступени на контактную прочность. 10
4.2. Определение размеров тихоходной ступени на контактную прочность. 12
4.3РАСЧЁТ ПО БЫСТРОХОДНОЙ СТУПЕНИ 13
4.4. Геометрические параметры зубчатых колес. 13
4.5. Проверка зубьев на выносливость при изгибе. 14
4.6. Расчет на контактную выносливость. 17
4.7.Определение сил, действующих в зацеплении 18
5. Расчет на прочность тихоходной ступени. 19
5.1.Геометрические параметры зубчатых колес. 19
5.2. Проверка зубьев на выносливость при изгибе. 20
5.3. Расчет на контактную выносливость. 22
5.4. Определение сил, действующих в зацеплении 23
6. Расчет валов. 24
6.1. Расчет длины валов 24
6.2. Расчет быстроходного вала. 25
6.3.Расчет тихоходного вала. 29
6.4. Расчет промежуточного вала. 33
7. Выбор подшипников. 37
8. Выбор и проверка шпонок. 40
9. Расчет элементов корпуса редуктора. 43
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 45
Содержание
Выдержка из текста
Спроектировать привод ленточного конвейера, кинематическая схема которого представлена на рисунке 1. Мощность на ведомом валу редуктора Р3 = 5,9 кВт и частота вращения этого вала п3 = 75 об/мин. Рабочая нагрузка – близкая к постоянной.
В связи с тем, что для абсолютного большинства деталей требуется обработка не одной, а нескольких элементарных технологических поверхностей, вопросы по создания стандартизированных технологических процессов по всему
Проект — это техническая документация, полученная в результате проектирования и конструирования.Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской работой, выполненной на основе знаний общеобразовательных, технических и специальных дисциплин.
Результатом проекта должно явиться получение гармоничной конструкции, которое отвечает требова-ниям надежности, точности, прочности и др.
«привод ленточного конвейера», данные по варианту №2
Привод барабана состоит из двигателя, редуктора и муфты, которая соединяет редуктор с валом барабана. Приводной вал достаточно грамотной конструкции должен осуществлять обеспечение несущей способности узла, а также обеспечение надлежащей работы барабана, на основании чего должно осуществляться обеспечение прочности и долговечности вала.
Машины непрерывного действия характеризуются постоянным движением насыпных или штучных грузов по установленной магистрали без остановок для загрузки или разгрузки. Перегружаемый насыпной груз размещается сплошным слоем на несущем элементе машины — ленте или полотне или раздельными порциями в постоянно передвигающихся последовательно находящихся на маленьком расстоянии один от другого ковшах, коробах и других емкостях. Штучные грузы передвигаются также постоянным потоком в установленной очередности один за другим. При этом рабочее (с грузом) и обратное (без груза) перемещения грузонесущего элемента машины проистекают одновременно. Благодаря непрерывности движения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного перемещения грузонесущего элемента машины постоянного действия имеют высокую производительность, что очень принципиально для передовых предприятий с огромными грузопотоками.
Машины непрерывного действия характеризуются постоянным движением насыпных или штучных грузов по установленной магистрали без остановок для загрузки или разгрузки. Перегружаемый насыпной груз размещается сплошным слоем на несущем элементе машины — ленте или полотне или раздельными порциями в постоянно передвигающихся последовательно находящихся на маленьком расстоянии один от другого ковшах, коробах и других емкостях. Штучные грузы передвигаются также постоянным потоком в установленной очередности один за другим. При этом рабочее (с грузом) и обратное (без груза) перемещения грузонесущего элемента машины проистекают одновременно. Благодаря непрерывности движения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного перемещения грузонесущего элемента машины постоянного действия имеют высокую производительность, что очень принципиально для передовых предприятий с огромными грузопотоками.
Список источников информации
1. Мальцев В.Н. Детали машин. Задания на курсовой проект и мето¬дические указания к выполнению общих расчетов- приводов для студентов очного и заочного обучения. Горький, ГИИВТ., 1988.
2. Иванов М.Н., Иванов В.Н. Детали машин. Курсовое проектирова¬ние. Учебное пособие для машиностроительных ВУЗов. М., «Высшая школа», 1975.
3. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцев Б.С. Расчет деталей машин. Справочное пособие. Мн., «Высшая школа», 1986.
4. Зубчатые передачи. Справочник. Л., «Машиностроение», 1980.
5. Коршунов Ю.А., Гордлеева И.Ю., Гладунко Ю.И. Расчет валов зубчатых и червячных передач на ЭВМ. Методические указания к выпол¬нению курсового проекта ля студентов всех инженерных специальностей. Н.Новгород, ВГАВТ. 1994.
список литературы