Пример готовой курсовой работы по предмету: Логистика
Содержание
Содержание
Введение 3
1 глава Управление цепями поставок 4
1.1 Логистика, понятие, виды, миссия 4
1.2 Управление цепями поставок 13
1.3 Значение транспортной логистики в бизнесе 17
2 глава Логистическое обеспечение экспорта нефти и нефти-продукта морским транспортом 20
2.1 Роль и значение морского транспорта во внешней торговли России 20
2.2 Портовая инфраструктура Р Ф 29
2.3 Взаимодействие между видами транспорта при транспортировки нефти и нефти-продукта на экспорт 35
3 глава Особенности и практика транспортировки нефти и нефти-продуктов через порты России и сопредельных государств 38
3.1 Санкт-Петербург 38
3.2 Прибалтика 42
Заключение 47
Список используемой литературы 49
Выдержка из текста
Введение
На современном этапе развития мировой экономики происходит эволюция условий производства. Они постепенно выходят за рамки традиционных методов его организации, сдерживающих не только развитие самого производства, но и транспортных, снабженческих и сбытовых подразделений. Свою лепту в изменения многих представлений об организации производственного процесса на предприятии внесла логистика.
Современный рынок достаточно серьезно меняет приоритеты между участниками цепей поставок, в частности в распределении продукции многих товарных групп. Уходит в прошлое значимость оптовых предприятий. Еще вчера они являлись основными посредниками в цепях поставок, позволяющими гарантировать широкий ассортиментный перечень товаров потребителей, за счет преобразования на своих складах производственного ассортимента в торговый. Однако сегодня выполнение этой задачи производителями все чаще поручается логистическим посредникам, вытесняя тем самым с рынка оптовиков.
В мировой практике ситуация, когда производители стремятся отказаться от оптовиков, уже была, но результатом стало зарождение новых видов оптовых предприятий с большим количеством выполняемых функций и иными условиями взаимодействия. В настоящее время ситуация гораздо сложнее, и чтобы выжить, многие оптовые компании начинают проводить политику диверсификации бизнеса, совмещая традиционную деятельность оптовой торговли с бизнесом логистического посредника, или стремятся увеличить комплекс своих функций, в основном по предоставлению разнообразных услуг логистического характера. В любом случае современному оптовому предприятию нужна логистическая инфраструктура, позволяющая обеспечить растущие требования клиентской базы.
Развитие логистической инфраструктуры является самой актуальной проблемой не только для оптовых компаний, но и для логистических посредников.
Балтийский регион является ключевым торгово-транспортным коридором в торговле и транспортировке энергоносителей, как регионального значения — для СНГ и Европы, — так и в контексте мировых нефтегазовых рынков. В результате значительных усилий, направленных на развитие портовой инфраструктуры российского северо-запада Российская федерация стала не только ведущим источником и экспортёром энергоносителей, но и ведущим оператором экспортных мощностей в регионе, лидером в восточной Балтике. Порты стран Балтии, традиционно ориентированные на обслуживание продуктовых потоков из России, Белоруссии, Казахстана, также играют свою важную роль в формировании этого торгово-транспортного узла.
Понятие "транспортно-логистический кластер" (ТЛК) в регионе, рассматриваемое как устойчивое взаимодействие географически сконцентрированных независимых рыночных субъектов, усилия которых направлены на поддержание полного цикла основных и сопутствующих потоков, сквозную оптимизацию ресурсов от исходных поставщиков до конечных потребителей, реализующих логистические функции. Страны, располагающиеся на побережье региона Балтийского моря, их портовые терминалы. Особенности кластерной формы организации логистической деятельности. Оценка объектов транспортной инфраструктуры, её потенциальной мощности и степени использования, а также доступности к пользователям, к конечным потребителям. Предпосылки, имеющиеся у России, для создания и функционирования ТЛК. Эффекты, достигаемые от внедрения кластеров. Оценка влияния сектора логистики на экономику Эстонии. Основные направления развития транспортной инфраструктуры в Северо-Западном округе России.
Список использованной литературы
Список используемой литературы
1. Единая государственная система информации об обстановке в мировом океане (http://www.russianports.ru/).
2. Потоцкая Т.И. Геополитика. Смоленск: Ойкумена, 2002. 236 с.
3. Кулик С. Россия в Балтийском лабиринте. – М.: Экон-информ, 2013. — 217 с.
4. Болотникова EX., Межевич Н.М. «Северное измерение» и стратегия Европейского союза для региона Балтийского моря [Электронный ресурс].
URL: http://www.cyberleninka.ru/arlicle/n/severnoe-i 2merenie-i-strategiya-evropeyskogo-so-yuza-dlya-regiona-baltiyskogo-morya (дата обращения: 20.04.2014).
5. Гермар В. Стратегические перспективы территориального развития региона Балтийского моря [Электронный ресурс].
URL: http://www.cyberleninka.ru/article/n/strategicheskie-perspektivy-territorialnogo-ra 2vitiya-regiona-baltiyskogo-morya (дата обращения: 20.04.2014).
6. Глебова Н. Ленинградская область — центр гравитации транспортных потоков // Таможенные новости. Информационно-аналитическое обозрение. СПб., 2012. № 6 (163).
С. 8-9.
7. Лисицын Н.Е. Внешнеторговые связи России и Финляндии: тенденции и перспективы [Электронный ресурс].
URL: http://www.lib.ua-ru.net/diss/cont/79111.html (дата обращения: 29.01.2013).
8. Шлямин В.А. Российско-финляндские экономические отношения. Проблемы и перспективы. СПб., 2007. 292 с. Пономарев А. Опять о визах//Таможенные новости. Информационно-аналитическое обозрение. СПб., 2013. № 7-8 (176-177), С. 2.
9. Лукин Ю.Ф. Договор между Россией и Норвегией — шаг к мирному переделу морского пространства Арктики //Арктика и Север. Архангельск, 2011. № 2. С. 59-96.
10. Белоглазова В.И. Состояние и перспективы развития торгово-экономических отношений Швеции и России в связи с вступлением России в ВТО // Экономика и предпринимательство. М., 2012. № 5. С. 114-116.
11. Голиков, Е. А.. Пурлик В. М. Основы логистики и бизнес-логистики: Монография.— М.: Изд-во Рос. экон. акад., 2004, 351с.
12. Гордон, М. П. Тишкин Е. М.. Усков Н. С. Как осуществить экономичную доставку товаров отечественному и зарубежному покупателю: Справочное пособие для предпринимателя. — М.: Транспорт, 2005, 115с.
13. Демичев, Г. М. Складское и тарное хозяйство. — М.: Высшая школа, 2000, 274с.
14. Долгов, А.П., Уваров С.А. Логистический менеджмент. Управление запасами. Учебное пособие. – СПб.: Изд. СПбГУЭФ, 2003. 200с.
15. Модели и методы теории логистики: Учебное пособие. 2-е изд. / Под ред. В.С. Лукинского. – СПб.: Питер, 2007. – 448с. (Серия «Учебное пособие»).
16. Дыбская, В.В., Зайцев Е.И., Сергеев В.И., Стерлигова А.Н. Логистика: интеграция и оптимизация логистических бизнес-процессов в цепях поставок / Учебник под ред. проф. В.И. Сергеева. – М.: Эксмо, 2008. – 944с. (Полный курс МВА).
17. Журнал «Складские технологии» № 3, 2005: статья Александра Зверева «Что страховать: свою ответственность или товар клиента?».
18. Залманова, М. Е., Новиков О. А., Семененко А. И. Производственно-коммерческая логистика: Учеб. пособие по курсу «Логистика» для студентов спец. 0608 / Саратовский, гос. техн. ун-т. — Саратов. 2002, 114с.
19. Иванов, Д.А. Логистика. Стратегическая кооперация. — М.: Вершина, 2006. 176с.
20. Иванов, Д.А. Управление цепями поставок. – СПб.: Изд-во Политех. ун-та, 2009. – 660с.
21. Красс, М.С., Чупрынов Б.П. Основы математики и ее приложения в экономическом анализе: Учебник. – 3-е изд., исп. – М.: Дело, 2002. – 688с.
22. Кретов, И.И. Логистика во внешнеторговой деятельности: учеб. пособие. — 2-е изд. перераб. и доп. / И.И. Кретов, К.В. Садченко; Акад. внеш. торговли. — М.: Дело и Сервис, 2006. — 256 с.
23. Козловский, В.А., Козловская Э.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент. Учебное пособие. Изд. второе, дополненное. – Спб.: Изд. «Лань», 2002. 272с.
24. Михайлова А.А. Сравнительный анализ научно-технического потенциала стран Балтии и России // Балтийский регион. Калиниград, 2013. № 1. С. 128-142.
25. Максимова Т.Г., Шаныгин СИ., Николашин А.А. Система национальных счетов как терминологическая и методологическая основа статистического учета и анализа подсектора «Торговля и общественное питание» // Экономика и управление. СПб., 2009. № 8. С. 38-42.
26. Елисеева И.И. Совершенствование официальной статистики как условие вступления России в ОЭСР. Внимание к статистическому образованию. Статистика как средство международных коммуникаций : материалы международной научно-практической конференции (Санкт-Петербург, 28-30 января 2014 г.).
СПб., 2014. С. 13-17.
27. Российский статистический ежегодник – 2011 г. // Федеральная служба государственной статистики России (http://www.gks.ru/).
28. Транснефть (http://www.transneft.ru/).
29. Balti Assamblee (http://www.baltasam.org/).
30. Baltic Export.com (http://balticexport.com/).
