СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
I РАСЧЕТ ПРОВОДОВ ЛЭП НА ПРОЧНОСТЬ
1 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1 Определение характеристик провода
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЁТНОЙ НАГРУЗКИ ДЛЯ КАЖДОГО РЕЖИМА
2.1 I режим
2.2 II режим
2.3 III режим
3 ВЫЧИСЛЕНИЕ ДЛИНЫ КРИТИЧЕСКИХ ПРОЛЁТОВ
4 РАСЧЁТ КРИВЫХ ПРОВИСАНИЯ ПРОВОДА
4.1 II режим
4.2 I режим
4.3 III режим
II РАСЧЕТ ОПОРЫ ЛЭП
1 ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
2 РАСЧЁТ ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ, ДЕЙСТВУЮЩЕЙ НА ОПОРУ
3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ В СТЕРЖНЯХ ФЕРМЫ
3.1 Определение узловой нагрузки
3.2 Вычисление реакций в опорах
3.3 Вычисление усилий в стержнях
4 ПОДБОР БЕЗОПАСНЫХ РАЗМЕРОВ ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ СТЕРЖНЕЙ ФЕРМЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Содержание
Выдержка из текста
В задачу проекта входит выполнение механического расчета каждого элемента воздушной линии: провода, изоляции, опоры, основания.Для выполнения механического расчёта провода определяются ветровое давление и толщина стенки гололеда. Так как напряжение в ЛЭП 220кВ, то повторяемость климатических условий 1 раз в 25 лет согласно [1].
Холмогорский РЭС (создан в июле 1980 г.).Одним из старейших подразделений “НЭС” является Холмогорский РЭС. Он был образован в 1982 году на базе ПС 220 кВ “Холмогорская” и входил в состав Сургутских электросетей. Сегодня Холмогорский РЭС одно из самых крупных и значимых подразделений предприятия, которое осуществляет эксплуатацию и ремонт оборудования 13 подстанций напряжением 110 и 220 кВ, от которых запитаны все основные потребители Ноябрьского района.
Машины непрерывного действия характеризуются постоянным движением насыпных или штучных грузов по установленной магистрали без остановок для загрузки или разгрузки. Перегружаемый насыпной груз размещается сплошным слоем на несущем элементе машины — ленте или полотне или раздельными порциями в постоянно передвигающихся последовательно находящихся на маленьком расстоянии один от другого ковшах, коробах и других емкостях. Штучные грузы передвигаются также постоянным потоком в установленной очередности один за другим. При этом рабочее (с грузом) и обратное (без груза) перемещения грузонесущего элемента машины проистекают одновременно. Благодаря непрерывности движения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного перемещения грузонесущего элемента машины постоянного действия имеют высокую производительность, что очень принципиально для передовых предприятий с огромными грузопотоками.
Машины непрерывного действия характеризуются постоянным движением насыпных или штучных грузов по установленной магистрали без остановок для загрузки или разгрузки. Перегружаемый насыпной груз размещается сплошным слоем на несущем элементе машины — ленте или полотне или раздельными порциями в постоянно передвигающихся последовательно находящихся на маленьком расстоянии один от другого ковшах, коробах и других емкостях. Штучные грузы передвигаются также постоянным потоком в установленной очередности один за другим. При этом рабочее (с грузом) и обратное (без груза) перемещения грузонесущего элемента машины проистекают одновременно. Благодаря непрерывности движения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного перемещения грузонесущего элемента машины постоянного действия имеют высокую производительность, что очень принципиально для передовых предприятий с огромными грузопотоками.
Машины непрерывного действия характеризуются постоянным движением насыпных или штучных грузов по установленной магистрали без остановок для загрузки или разгрузки. Перегружаемый насыпной груз размещается сплошным слоем на несущем элементе машины — ленте или полотне или раздельными порциями в постоянно передвигающихся последовательно находящихся на маленьком расстоянии один от другого ковшах, коробах и других емкостях. Штучные грузы передвигаются также постоянным потоком в установленной очередности один за другим. При этом рабочее (с грузом) и обратное (без груза) перемещения грузонесущего элемента машины проистекают одновременно. Благодаря непрерывности движения груза, отсутствию остановок для загрузки и разгрузки и совмещению рабочего и обратного перемещения грузонесущего элемента машины постоянного действия имеют высокую производительность, что очень принципиально для передовых предприятий с огромными грузопотоками.
Электропривод состоит из электродвигателя, муфты и механической части (редуктор, мультипликатор или т.
В проекте рассматриваются вопросы реконструкции проектирования электроснабжения механического завода.Для этого необходимо провести анализ работы электрооборудования существующей схемы электроснабжения, наметить пути и привести обоснование принятого решения по реконструкции, выбрать современное электрооборудование, кабели, произвести расчет привода одного из основных производственных механизмов, произвести выбор компенсирующих устройств, рассчитать технико-экономические показатели выбранной системы, рассмотреть вопросы экологичности и безопасности.
Целью ВКР является модернизация оборудования линии подговки пресс-массы для обеспечения требуемого уровеня надежности, безопасности, энергоэффективности и производительности. Также это позволить повысить качество выпускаемой продукции и снизить износ оборудования.
Разработка технологического процесса механической обработки деталей и сварки узлов
Разработка технологического процесса механической обработки деталей и сборки узлов
Так как температурновлажностный и газовый режим помещения во взаимосвязи и взаимовлиянии, то сложность решения задачи обеспечения требуемых параметров воздушной среды совершенно ясна.
Машинотракторный парк (МТП) представляет собой совокупность мобильных машин предприятия (подразделения, объединения) вместе с энергетическими средствами и вспомогательными устройствами. Производственная эксплуатация — это обеспечение и использование машин по своему назначению.
Так же в работе производится расчёт мешающего напряжения шума, создаваемого за счёт магнитного влияния гармоник тягового тока в двухпроводной линии, имеющей сближение с тяговой сетью переменного тока.
ВведениеВ курсовой работе рассматривается организация нового предприятия по выполнению работ по реконструкции зданий -ООО «Ривьера».Введение направления по реконструкции объектов связано со спросом рынка, превышающим предложение по данному направлению.Целью курсовой работы ставится: определение экономической целесообразности создания нового предприятия по реконструкции объектов строительства.Для реализации поставленной цели необходимо выполнить следующие задачи:
Рыночная система – сложный механизм координации, действу-ющий через систему цен и рынков, механизм связи, служащих для объединения действий миллионов различных индивидуумов.• Балансовой прибыли и т.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1.Прикладная механика. Механический расчет линии электропередачи/ ГПИ им. А.А. Жданова; сост. А.Г. Кипарисов. – Горький, 1988.
2.Расчет проводов линий электропередачи на прочность: метод. указания для студентов спец. 1004/ НГТУ; сост.: Е.Н. Горбиков, А.Г. Кипарисов. – Н.Новгород, 2004.
3.Механика. Программа и задания для расчетно-графических и курсовых работ: метод. указания для студентов спец. 1004 (140211), 100200 (140205)/ НГТУ; сост. А.Г. Кипарисов. – Н. Новгород, 2008.
4.Справочник по проектирования линии электропередачи; под. ред. М.А. Реута. – М.: Энергия, 1980.
5.ГОСТ 8509-93 Уголки стальные горячекатаные равнополочные. Сортамент. – Минск, 01.01.1997.
список литературы