Введение 2
1.Назначение, устройство и классификация передачи винт-гайка 4
1.1. Назначение и устройство передачи винт-гайка 4
1.2 Классификация передач винт-гайка 6
2.Геометрические параметры, кинематические и силовые соотношения в передач винт-гайка 16
2.1 Геометрические параметры передач винт-гайка 16
2.2 Критерии расчета передач трением качения и трением скольжения 18
2.3 Самоторможение резьбовой передачи. 21
2.4 Проектный расчет винтовой пары 23
2.5 КПД винтовой пары 26
Заключение 27
Список использованной литературы 28
Содержание
Выдержка из текста
Вторая часть работы посвящена геометрическим параметрам и силовым отношениям в передачах. B ней представлены кинематические силовые соотношения, описана геометрия контакта, дан анализ конструкций аналогов многодисковых вариаторов зарубежных фирм, освещены проблемные вопросы. B заключение сделан анализ проделанной работы.
Разработка систем мероприятий по повышению эффективности на примере логистического оператора(провайдера) «Механика-терминал»
Новосибирска обратился главный механик теплохода «Обь» Г. Вещи исчезли между 22 и 24 часами, когда на судне находились механик Л.
На основании ст. 234 ГК РФ лицо — гражданин или юридическое лицо, — не являющееся собственником имущества, но добросовестно, открыто и непрерывно владеющее как своим собственным недвижимым имуществом в течение пятнадцати лет либо иным имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество (приобретательная давность).
В классической механике силы классифицируют по источнику, вызвавшему их появление, на гравитационные и электромагнитные. Методы механики широко используются в различных областях естествознания техники.Но так как основная цель работы – изучить силы упругости и силы трения в классической механике, то нужно сказать, что в этом разделе физики имеют дело лишь с тремя видами сил – силами трения, силами упругости и силами тяготения и только силы упругости и трения имеют электромагнитную природу
Введения нет, по требованиям данной работы.
Явления, рассматриваемые в МСС, носят макроскопический характер. Это позволяет не рассматривать молекулярное строение вещества, а рассматривать физические тела как сплошные среды. Газ, жидкость, твердое деформированное тело рассматривают как среду непрерывным образом заполняющих часть пространства, т.е. представляющих собой непрерывный континуум, состоящий из множества дискретных материальных точек.
В соответствии с этим механику можно разделить на следующие части: механика абсолютно твердого тела (теоретическая механика) и механика сплошной среды, включающая в себя механику жидкости и газа, механику деформируемого твердого тела (теория упругости, теория пластичности, теория трещин), механику ионизированного газа (механика плазмы).В теоретической механике изучаются движения материальной точки, дискретных систем материальных точек и абсолютно твердого тела. Необходимо подчеркнуть, что механика основывается лишь на наиболее элементарных физических свойствах вещества.
Под термином «прикладная механика» понимают область механики, посвященную изучению движения и напряженного состояния реальных технических объектов – конструкций, машин, робототехнических систем и т. Дисциплина «Техническая механика» имеет четко выраженную инженерную направленность, при которой классические положения механики изучаются в контексте профиля подготовки специалистов. «Теоретическая и прикладная механика» — это комплексная дисциплина, которая включает в себя в том или ином объеме основные положения курсов «Теоретическая механика», «Сопротивление материалов», «Теория механизмов и машин», «Детали машин».
Список источников информации
1. Гжиров Р.И. Краткий справочник конструктора: Справочник – Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние,1983.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для техн. спец. вузов. – 7-е изд., испр. – М.: Высш. шк., 2001.
3. Левицкий В.С. Машиностроительное черчение: Учеб. для втузов – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Высш. шк., 1994.
4. Расчеты деталей машин / И.М.Чернин, А.В. Кузьмин, Г.М. Ицкович. 2-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Высш. шк., 1978.
5. Чернилевский Д.В. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие. – М.: Высш. шк., 1980.
6. Трение, изнашивание и смазка. Кн. 2. / Под ред. И.В. Крагельского, В.В. Алисина // М.: Машиностроение, 1978. — 357 с.
7. Иванов М. Н. Детали машин. — М.: Высш. шк., 1998. — 383 с.
список литературы