Международный маркетинг: Теоретические основы и стратегическая адаптация на примере ООО «Тойота Мотор»

В эпоху беспрецедентной глобализации и цифровой трансформации, когда границы рынков стираются с каждым днем, международный маркетинг становится не просто одним из направлений деятельности компаний, а ключевым фактором их выживания и процветания. Современная мировая экономика, отличающаяся высокой степенью взаимосвязанности и динамичными изменениями, требует от предприятий глубокого понимания культурных, экономических и политических особенностей различных регионов. В этом контексте, способность адаптировать маркетинговые стратегии к уникальным запросам национальных рынков является критически важной.

ООО «Тойота Мотор», российский представитель одного из крупнейших мировых автопроизводителей, является ярким примером компании, успешно оперирующей в условиях международной конкуренции. Изучение ее деятельности позволяет не только проиллюстрировать теоретические концепции международного маркетинга, но и проанализировать практические аспекты адаптации в условиях быстро меняющейся глобальной и региональной среды.

Целью данной курсовой работы является комплексное исследование теоретических основ международного маркетинга и анализ практического применения его стратегий на примере ООО «Тойота Мотор».

Для достижения поставленной цели были сформулированы следующие задачи:

1. Раскрыть сущность, цели, задачи и историческую эволюцию международного маркетинга.
2. Проанализировать ключевые концепции и модели международного маркетингового управления.
3. Описать формирование международного маркетингового комплекса (4P/7P) и стратегии адаптации продукта.
4. Изучить влияние культурных факторов на международные маркетинговые стратегии с использованием модели Хофстеде.
5. Рассмотреть организационную структуру Toyota Motor Corporation и проанализировать деятельность ООО «Тойота Мотор» на российском рынке.
6. Исследовать методы адаптации маркетинговых стратегий Toyota к особенностям различных национальных рынков, включая актуальные примеры.
7. Оценить текущие вызовы и возможности для Toyota в условиях меняющейся глобальной рыночной среды и конкуренции.
8. Предложить рекомендации по совершенствованию международной маркетинговой стратегии ООО «Тойота Мотор».

Структура работы включает введение, две теоретические главы, главу, посвященную культурным аспектам, две аналитические главы, содержащие детальное описание деятельности ООО «Тойота Мотор» и адаптации ее стратегий, главу, рассматривающую вызовы и возможности, а также раздел с практическими рекомендациями и заключение. Такой подход позволит обеспечить всесторонний и глубокий анализ выбранной темы, соответствующий академическим стандартам и восполняющий существующие пробелы в актуальных исследованиях.

Теоретические основы международного маркетинга

Сущность, цели и развитие международного маркетинга

Международный маркетинг, на первый взгляд, может показаться простым расширением внутренних маркетинговых практик за пределы национальных границ. Однако это гораздо более сложный и многогранный феномен, представляющий собой комплекс мероприятий, которые компания осуществляет за пределами своей страны. Эти мероприятия направлены на глубокое исследование торгово-сбытовой деятельности, а также на изучение всех без исключения факторов, оказывающих влияние на производство и продвижение товаров и услуг от производителя к конечному потребителю. Иными словами, это рыночная концепция управления, которая ориентирована на разработку, производство и продвижение продукции на мировой рынок, но с обязательным учетом долгосрочных интересов и стратегических целей компании. Таким образом, речь идет не просто о механическом копировании, а о системном, стратегическом подходе к глобальному присутствию.

Хотя общепризнанного, строгого определения международного маркетинга до сих пор не существует, его сущность сводится к деятельности по реализации товаров на зарубежных рынках различными, адаптированными под специфику этих рынков, способами. Основная, прагматичная цель международного маркетинга, как и в случае с внутренним, заключается в получении прибыли. Однако процесс ее достижения усложняется: это не просто продажа товаров, а формирование цен и распространение продуктов на существующих и новых рынках в совершенно иной, часто непредсказуемой среде. Это означает, что компания должна быть готова к значительным инвестициям в исследования и разработки для успешной адаптации.

Если же рассматривать международный маркетинг с более широкой, общественной точки зрения, то его цели расширяются до четырех альтернативных направлений, впервые глубоко проанализированных Филиппом Котлером в контексте социальной ответственности маркетинга:

1. Максимизация потребления: стимулирование объемов продаж и потребления товаров и услуг.
2. Максимизация степени удовлетворения потребителей: фокусировка на качестве и соответствии продуктов ожиданиям клиентов.
3. Максимизация выбора потребителей: обеспечение широкого ассортимента и разнообразия предложений на рынке.
4. Максимизация качества жизни: содействие улучшению благосостояния общества через ответственное производство и потребление.

Эти глобальные цели, особенно в контексте деятельности транснациональных корпораций, становятся определяющими для формирования имиджа и устойчивости бренда.

Исторически развитие международного маркетинга неразрывно связано с бурным ростом международной торговли, который начался в 1960-х годах. Компании постепенно осваивали зарубежные рынки, проходя через несколько четко выраженных этапов интернационализации:

1. Традиционный экспорт: На этом начальном этапе компания лишь эпизодически или избыточно продает продукцию за рубеж, не имея четкой международной стратегии.
2. Экспортный маркетинг: Здесь уже присутствует систематический подход к экспорту, но основное внимание по-прежнему уделяется внутреннему рынку, а зарубежные операции рассматриваются как второстепенные.
3. Международный маркетинг: Этот этап характеризуется более глубоким пониманием различий между национальными рынками. Компания начинает адаптировать продукты, цены, продвижение и сбыт к специфике каждой страны.
4. Многонациональный (или глобальный) маркетинг: Вершина эволюции, где компания воспринимает мир как единое или как совокупность регионов с общими потребностями. Цель — сбалансировать глобальную интеграцию с местной адаптацией, стремясь к унификации там, где это возможно, и к дифференциации там, где это необходимо.

Главная задача международного маркетинга, значительно усложняющаяся по сравнению с внутренним, заключается в формировании устойчивых рыночных позиций и получении прибыли в условиях жесткой конкуренции на глобальных рынках. Это требует учета как минимум двух уровней факторов неопределенности, специфичных для каждой страны – экономических, политических, культурных, правовых. Ключевым аспектом становится адаптация продукта и коммуникаций, что подразумевает глубокое погружение в культурные, языковые и социальные различия целевых рынков.

Концепции и ориентации международного маркетингового управления

По мере того как компании выходят на международный уровень, их подход к управлению зарубежными операциями эволюционирует, опираясь на различные концепции и ориентации. В международном маркетинговом управлении принято выделять три основные концепции, отражающие степень интеграции и адаптации к глобальным рынкам:

1. Концепция расширения внутреннего рынка: На этом этапе компания рассматривает международные операции как второстепенные, своего рода «дополнение» к основной деятельности на внутреннем рынке. Первичный мотив — реализация избыточной продукции, а не активное проникновение на новые территории. Продукты и стратегии, как правило, не адаптируются, а просто «транслируются» за границу.
2. Концепция мультивнутреннего рынка: Здесь компания осознает и придает большое значение различиям зарубежных рынков. Каждый национальный рынок воспринимается как уникальный «внутренний рынок», требующий индивидуализированного подхода. Это означает разработку специфических программ, продуктов и организационных структур для каждой страны, особенно актуально для регионов с выраженными финансовыми, политическими и культурными ограничениями.
3. Концепция глобального маркетинга: Эта концепция представляет собой наиболее продвинутый подход, при котором весь мир рассматривается как единый потенциальный рынок. Основной фокус делается на выявлении сходств между потребительскими потребностями в разных странах, а не на различиях. Цель — стандартизировать продукты и маркетинговые кампании там, где это возможно, для достижения эффекта масштаба и снижения затрат, одновременно сохраняя гибкость для местной адаптации.

Эти концепции тесно переплетаются с моделью EPRG (E.P.R.G. framework), разработанной Говардом Перлмуттером. Эта модель описывает четыре типа ориентаций компании по отношению к интернационализации, каждая из которых определяет философию управления международным бизнесом:

• Этноцентрическая ориентация (Ethnocentric): Компания, как правило, ориентирована на свой внутренний рынок и рассматривает зарубежные операции как второстепенные. Внутренние практики, продукты и политика считаются универсальными стандартами, которым должны соответствовать все дочерние компании. Адаптация продуктов и продвижения к зарубежным рынкам минимальна или отсутствует. Это часто приводит к упущенным возможностям и конфликтам.
• Полицентрическая ориентация (Polycentric): Противоположность этноцентрической. Компания признает уникальность каждого внутреннего рынка каждой страны. Для каждого зарубежного рынка разрабатываются индивидуальные стратегии, продукты и рекламные кампании, а дочерние компании имеют значительную автономию. Это позволяет более эффективно реагировать на местные условия, но может привести к дублированию усилий и потере глобального контроля.
• Региоцентрическая ориентация (Regiocentric): Промежуточный подход. Компания выявляет экономические, культурные или политические сходства между регионами (например, Западная Европа, Юго-Восточная Азия). В рамках этих регионов применяются унифицированные стратегии, продукты и кампании, призванные удовлетворить аналогичные потребности потенциальных потребителей. За пределами региона могут использоваться другие подходы.
• Геоцентрическая ориентация (Geocentric): Наиболее зрелый и комплексный подход. Компания рассматривает весь мир как единый потенциальный рынок, стремясь сбалансировать глобальную интеграцию с местной реакцией. Лучшие практики и идеи могут возникать в любом подразделении по всему миру. Цель — создать глобальный продукт, который при необходимости может быть адаптирован к местным условиям. Это обеспечивает экономию на масштабе и максимальную эффективность.

Выбор той или иной концепции и ориентации существенно влияет на всю архитектуру международной маркетинговой стратегии компании, ее организационную структуру и, в конечном итоге, на успех на мировом рынке.

Формирование международного маркетингового комплекса (4P/7P)

Основой любой маркетинговой стратегии, как на внутреннем, так и на международном рынке, является маркетинговый комплекс, или маркетинг-микс. Традиционно он описывается моделью 4P, предложенной профессором Эдмундом Джеромом Маккарти в 1960 году:

1. Товар (Product): Включает в себя характеристики самого продукта или услуги, его качество, дизайн, упаковку, бренд, гарантии и послепродажное обслуживание. На международном рынке это один из самых сложных элементов, поскольку требует решения дилеммы: стандартизировать продукт для всех рынков или адаптировать его под специфические национальные требования и предпочтения.
2. Цена (Price): Определяет стратегию ценообразования, скидки, условия оплаты и кредитования. Международное ценообразование учитывает не только себестоимость и прибыль, но и курсы валют, тарифы, налоги, инфляцию, уровень доходов населения и конкурентную среду на каждом рынке.
3. Сбыт (Place): Относится к каналам распределения, логистике, складированию, выбору посредников и местоположению торговых точек. На международном уровне это означает создание эффективной цепочки поставок, которая может преодолевать географические, культурные и инфраструктурные барьеры.
4. Продвижение (Promotion): Охватывает все виды маркетинговых коммуникаций: рекламу, личные продажи, стимулирование сбыта, связи с общественностью (PR) и прямой маркетинг. Международное продвижение требует тщательной адаптации сообщений и каналов к культурным, языковым и регуляторным особенностям каждого рынка.

Однако, особенно в сфере услуг, базовая модель 4P оказалась недостаточной для описания всех тонкостей взаимодействия с потребителями. В 1981 году Бумс и Битнер предложили расширенную модель 7P, добавив к традиционным элементам еще три:

5. Люди (People): Включает весь персонал компании, который взаимодействует с клиентами. В международном маркетинге это особенно важно, так как сотрудники должны обладать кросс-культурной компетентностью, знать языки и понимать местные обычаи.
6. Процесс (Process): Описывает процедуры, механизмы и последовательности действий, через которые продукт или услуга доставляется потребителю. Эффективность процессов, таких как оформление заказа, доставка, обслуживание клиентов, становится критически важной для создания положительного опыта на международном уровне.
7. Физическое окружение (Physical Evidence): Относится к материальным свидетельствам услуги — офисам, интерьерам, униформе, фирменному стилю, онлайн-интерфейсам, которые создают осязаемый образ бренда. На разных рынках восприятие этих элементов может сильно различаться.

При выходе на внешние рынки компания сталкивается с необходимостью прилагать более значительные и целенаправленные усилия, а также более последовательно соблюдать принципы маркетинга и использовать специализированные приемы. Ключевой задачей становится адаптация продукта и маркетинговой стратегии к международным рынкам, что требует учета культурных, языковых, регуляторных, экономических и других аспектов.

В этом контексте выделяют две основные стратегии для товара:

• Стратегия стандартизации товара: Предполагает использование одной и той же продукции, дизайна, упаковки и основных характеристик на всех международных рынках. Этот подход проще и дешевле в реализации, так как позволяет экономить на производстве и маркетинговых коммуникациях. Примером могут служить многие технологические фирмы, представляющие одинаковые модели смартфонов или компьютеров по всему миру, где функциональность и технологические стандарты имеют приоритет над локальными культурными нюансами.
• Стратегия адаптации товара: Предусматривает переработку продукции, приспособление ее к рыночным условиям каждой страны. Это могут быть изменения в дизайне, функциональности (например, для разных климатических условий), упаковке (с учетом языка и культурных символов), размерах (для разных стандартов потребления), вкусе (для продуктов питания) или даже в названии (чтобы избежать негативных ассоциаций). Адаптация также распространяется на послепродажное обслуживание, включая сборку, ремонт, профилактику, обеспечение запасными частями и техническую поддержку, которые должны соответствовать местным стандартам и ожиданиям.

Выбор между стандартизацией и адаптацией всегда является компромиссом. Полная стандартизация может снизить затраты, но рискует оттолкнуть местных потребителей. Полная адаптация, хоть и обеспечивает максимальную релевантность, значительно увеличивает издержки. Игнорирование культурных различий при принятии маркетинговых решений является одной из наиболее частых причин провала на международных рынках. Международная маркетинговая деятельность, таким образом, охватывает не только постановку маркетинговых задач и выбор целевых рынков, но и тщательное позиционирование продукции, разработку адаптированного комплекса маркетинга и постоянный контроль за его эффективностью.

Культурные аспекты в международном маркетинге

Модель культурных измерений Г. Хофстеде и ее применение

В международном маркетинге успех компании часто зависит не только от качества продукта или конкурентоспособной цены, но и от глубокого понимания культурных нюансов целевого рынка. Именно здесь на помощь приходит модель культурных измерений Герта Хофстеде – голландского социолога, который предложил один из наиболее влиятельных подходов к анализу кросс-культурных различий.

Историческое развитие модели Хофстеде началось в конце 1970-х годов. Основываясь на масштабных исследованиях, проведенных в корпорации IBM, Герт Хофстеде в 1980 году опубликовал свою знаковую книгу «Культура и организации» (позднее переизданную как «Значение культуры»). Изначально модель включала четыре измерения:

1. Дистанция власти (Power Distance Index, PDI): Показывает, насколько члены общества, менее наделенные властью, принимают и ожидают неравномерного распределения власти. В культурах с высокой дистанцией власти (например, в большинстве азиатских стран) иерархия и авторитет уважаются, что влияет на стили управления, рекламные обращения (акцент на статусе) и принятие решений. В культурах с низкой дистанцией власти (например, в скандинавских странах) предпочтение отдается равенству и консультативному подходу.
2. Индивидуализм / Коллективизм (Individualism vs. Collectivism, IDV): Индивидуализм характеризуется слабыми связями между людьми, где каждый заботится только о себе и своей ближайшей семье. Маркетинговые сообщения в таких обществах (например, в США, Западной Европе) часто апеллируют к личной свободе, достижениям и самовыражению. Коллективизм, напротив, предполагает сильные, сплоченные группы, где люди лояльны своим группам в обмен на поддержку. В коллективистских культурах (многие азиатские, латиноамериканские страны) реклама может делать акцент на семейных ценностях, гармонии, принадлежности к группе.
3. Мужественность / Женственность (Masculinity vs. Femininity, MAS): Мужественные культуры (Япония, Германия) ценят напористость, соревновательность, достижения, материальный успех и производительность. Маркетинг здесь может быть более агрессивным, ориентированным на демонстрацию превосходства и статуса. Женственные культуры (Швеция, Норвегия) акцентируют внимание на сотрудничестве, скромности, качестве жизни, заботе о других и окружающей среде. Реклама в таких странах часто более мягкая, эмоциональная, ориентированная на благополучие.
4. Избегание неопределенности (Uncertainty Avoidance Index, UAI): Отражает степень, в которой члены общества чувствуют себя некомфортно в неопределенных или незнакомых ситуациях. Культуры с высоким избеганием неопределенности (например, Россия, Греция) склонны к строгим правилам, традициям, стремятся к стабильности и предсказуемости. Для них важна четкая информация, гарантии, известность бренда. Культуры с низким избеганием неопределенности (например, Великобритания, Сингапур) более толерантны к риску, изменениям, инновациям, готовы экспериментировать.

Впоследствии модель была расширена благодаря исследованиям Майкла Бонда и Майкла Минкова, включив еще два измерения:

5. Краткосрочная / Долгосрочная ориентация (Long-Term Orientation, LTO): Добавлено в 1980-х годах на основе работ Майкла Бонда. Это измерение описывает, насколько общество придает значение традициям и ценностям прошлого (краткосрочная ориентация) или ориентировано на будущее, бережливость и настойчивость в достижении долгосрочных целей (долгосрочная ориентация, характерная для многих восточноазиатских стран). В маркетинге это влияет на восприятие инноваций, инвестиций в будущее (например, экологичность продукта) и стратегии лояльности.
6. Снисходительность / Сдержанность (Indulgence vs. Restraint, IVR): Идентифицировано благодаря исследованиям Майкла Минкова около 2010 года. Снисходительность означает общество, которое позволяет относительно свободное удовлетворение основных человеческих потребностей и желаний, связанных с наслаждением жизнью и весельем. Сдержанность, напротив, характеризуется жестким контролем над удовлетворением потребностей и регулированием их с помощью строгих социальных норм. Это измерение влияет на приемлемость гедонистических рекламных сообщений, отношение к досугу и потреблению люксовых товаров.

Значимость модели Хофстеде для международного маркетинга неоспорима. Она позволяет компаниям системно понять, как культурные факторы влияют на поведение пользователей, их предпочтения, восприятие продуктов и услуг. Например:

• Дизайн продукта и упаковка: В культурах с высоким избеганием неопределенности предпочтение отдается четким инструкциям, консервативному дизайну.
• Рекламные сообщения: В индивидуалистических культурах акцент на личных выгодах, в коллективистских — на выгодах для семьи или группы. В мужественных — на демонстрации успеха, в женственных — на эмоциональном благополучии.
• Каналы коммуникации: В культурах с высокой дистанцией власти может быть более эффективным использование авторитетных лиц.
• Стратегии ценообразования: В культурах с долгосрочной ориентацией потребители могут быть готовы платить больше за продукты с высокой долговечностью или экологичностью.

Применение этой модели позволяет компаниям избежать дорогостоящих ошибок, связанных с культурной нечувствительностью, и разработать более релевантные и эффективные маркетинговые стратегии для каждого национального рынка, превращая потенциальные барьеры в конкурентные преимущества. Иными словами, это ключ к пониманию не только «что» продавать, но и «как» это эффективно донести до потребителя в условиях многообразия мировых культур.

ООО «Тойота Мотор»: Анализ международной маркетинговой деятельности

Общая характеристика Toyota Motor Corporation и ее глобальная структура

Toyota Motor Corporation (TMC) — это не просто один из крупнейших автопроизводителей мира, это целый экономический феномен со штаб-квартирой в городе Тойота, Япония. Компания является образцом японского подхода к менеджменту, известного своей философией «Кайдзен» (постоянное совершенствование) и «Точно в срок» (Just-in-Time). Ее влияние на мировую автомобильную индустрию трудно переоценить, и это лидерство подтверждается стабильными показателями: в 2024 году Toyota Motor Corporation заняла первое место по объему продаж на мировом автомобильном рынке пятый год подряд, реализовав 10,8 млн автомобилей, включая бренды Lexus и Hino Trucks.

Организационная структура Toyota традиционно является дивизиональной, но с ярко выраженной глобальной иерархией. Это позволяет компании одновременно управлять масштабными мировыми операциями и сохранять гибкость для адаптации к региональным особенностям. Структурные подразделения TMC организованы таким образом, чтобы максимально эффективно охватывать ключевые рынки и производственные процессы:

• «Лексус Интернэшнл» (Lexus International): Отдельный дивизион, отвечающий за все операции, связанные с премиальным брендом Lexus – от разработки и производства до маркетинга и продаж по всему миру. Это позволяет поддерживать эксклюзивность и высокий стандарт качества, присущий бренду.
• «Тойота № 1» (Toyota No. 1): Этот блок курирует автомобильные рынки Северной Америки, Европы (включая Россию) и Японии. Он объединяет регионы с развитыми экономиками и схожими потребительскими трендами, но с уникальными регуляторными требованиями и культурными предпочтениями.
• «Тойота № 2» (Toyota No. 2): В этот блок входят рынки Китая, Азии (за исключением Японии), Ближнего Востока, Восточной Азии, Океании, Африки, Латинской Америки и Карибского бассейна. Это диверсифицированный набор развивающихся и растущих рынков, требующих особой адаптации продуктов и стратегий ценообразования.
• «Компоненты» (Components): Подразделение, отвечающее за производство ключевых агрегатов, таких как двигатели, трансмиссии и другие автомобильные компоненты. Это обеспечивает стандартизацию качества, эффект масштаба и снижение издержек для всех автомобильных дивизионов.

В последние годы в Toyota произошло заметное смещение к менее централизованному принятию решений. Несмотря на то, что глобальная штаб-квартира в Японии по-прежнему устанавливает общую стратегию, региональные руководители и главы бизнес-подразделений получили увеличенные полномочия. Это позволяет быстрее реагировать на локальные изменения и эффективно адаптировать глобальные стратегии к местным условиям.

Компания также стремится к относительно плоской организационной структуре. Это не просто модный термин, а часть корпоративной культуры, направленная на:

• Обеспечение полного понимания целей всеми сотрудниками, от высшего руководства до рядовых работников.
• Интеграцию между подразделениями, способствующую кросс-функциональному сотрудничеству и обмену лучшими практиками.
• Ускорение процессов принятия решений и внедрения инноваций.

Основная деятельность Toyota Motor Corporation, конечно, сосредоточена в автомобильной промышленности. Об этом свидетельствует выручка в 2022/23 финансовом году, составившая 33,78 трлн иен. Однако, Toyota — это не только автомобили. Компания также является крупным игроком в сфере финансовых услуг, предоставляя автокредитование, финансирование дилеров и страхование в 43 странах мира. Выручка от этого направления в 2022/23 финансовом году достигла 2,79 трлн иен, что подчеркивает комплексный подход к удовлетворению потребностей клиентов и поддержке своей дилерской сети.

Деятельность ООО «Тойота Мотор» на российском рынке

История ООО «Тойота Мотор» в России — это пример эволюции международной компании от импортера до локализованного производителя, а затем и адаптации к кардинальным изменениям рынка.

ООО «Тойота Мотор» было официально создано в апреле 2002 года. Его основная задача заключалась в организации маркетинга и продаж автомобилей, запасных частей и аксессуаров брендов Toyota и Lexus на территории Российской Федерации. Это стало важным шагом для систематизации присутствия японского гиганта на перспективном и растущем российском авторынке.

На протяжении многих лет компания активно развивала свою инфраструктуру:

• Расширение дилерской сети: К 2017 году ООО «Тойота Мотор» впечатляюще расширило свою дилерскую сеть, увеличив количество официальных центров с 11 до 154 по всей стране. Это обеспечило широкое покрытие и доступность продукции и сервисов для российских потребителей.
• Создание финансовых инструментов: В 2007 году в России начал функционировать ЗАО «Тойота Банк». Его специализацией стало розничное автокредитование, что сделало покупку автомобилей Toyota и Lexus более доступной, а также корпоративное кредитование дилеров, поддерживая их финансовую стабильность.
• Локализация производства: Важным этапом стало открытие в 2007 году завода «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия» в Шушарах, Санкт-Петербурге. На этом предприятии производились популярные модели Camry и RAV4, что позволяло компании снижать логистические издержки, адаптироваться к местным условиям и предлагать более конкурентоспособные цены.

Однако, глобальные геополитические изменения оказали существенное влияние на деятельность компании. В сентябре 2022 года завод Toyota в Санкт-Петербурге был официально закрыт, и вся производственная деятельность в России была приостановлена. Это стало значительным событием, отразившим изменение стратегии многих международных компаний на российском рынке.

Несмотря на приостановку производства и уход из страны ряда конкурентов, Toyota демонстрирует удивительную устойчивость на российском рынке. В сентябре 2025 года бренд сохранял позиции в ТОП-10 лидеров российского авторынка и даже показал рост продаж:

• В сентябре 2025 года в РФ было продано 3308 новых автомобилей Toyota, что на 49% больше, чем в августе 2025 года, и на 55,5% больше, чем в сентябре 2024 года, когда было реализовано 2127 единиц.
• В общем рейтинге продаж новых легковых автомобилей в России в сентябре 2025 года Toyota занимала 15-е место. При этом, что особенно примечательно, компания возглавила рейтинг среди некитайских, российских и белорусских марок, что свидетельствует о сохраняющемся высоком уровне доверия потребителей.

Эта сохраняющаяся популярность Toyota в России обусловлена несколькими ключевыми факторами, которые формируют ее «легендарную» репутацию:

• «Легендарная надежность»: Это главное конкурентное преимущество, которое прочно ассоциируется с брендом Toyota. Российские потребители ценят долговечность, низкую частоту поломок и предсказуемость в эксплуатации.
• Высокая ликвидность на вторичном рынке: Автомобили Toyota традиционно хорошо держат цену на вторичном рынке, что является важным фактором для покупателей, рассматривающих будущую перепродажу. Это создает дополнительную уверенность в инвестиции.
• Широкая сервисная сеть и доступность запчастей: Даже после ухода из производства, компания подтвердила продолжение поставок запасных частей, что поддерживает лояльность владельцев и обеспечивает доступность обслуживания.

Таким образом, ООО «Тойота Мотор» продолжает успешно адаптироваться к сложным условиям, используя свои ключевые преимущества и репутацию для поддержания высоких позиций на российском автомобильном рынке, демонстрируя, как сильный бренд может выстоять даже в самые непростые времена.

Адаптация маркетинговых стратегий Toyota к национальным рынкам в современных условиях

В условиях глобализации, когда потребительские предпочтения становятся все более диверсифицированными, а регуляторные нормы различаются от страны к стране, стратегия «один размер для всех» редко оказывается эффективной. Toyota, как один из мировых лидеров, прекрасно это понимает и демонстрирует высокую гибкость в адаптации своих маркетинговых стратегий к национальным рынкам. Этот подход проявляется как в продуктовых, так и в сервисных решениях, а также в выборе инструментов коммуникации.

Примеры адаптации продуктовых и сервисных стратегий

На российском рынке, где фактор надежности и качества имеет первостепенное значение, Toyota исторически применяла стратегию «Лучшие автомобили с лучшим сервисом в лучшей дилерской сети». Эта стратегия основывалась на нескольких ключевых элементах:

• Адаптация модельного ряда: Компания тщательно подбирала и адаптировала свои модельные ряды для российских клиентов, предлагая автомобили, которые были популярны не только в Европе и Северной Америке, но и в Азии, учитывая специфические климатические условия и дорожные особенности.
• Локализация производства: До 2022 года производство бестселлеров Toyota Camry и RAV4 на заводе в Санкт-Петербурге было ярким примером адаптации. Локализация позволяла не только снижать издержки, но и предлагать покупателям специальных серий дополнительные сервисы и опции, такие как интеграция Яндекс.Навигации, что повышало релевантность продукта для местного рынка.
• Повышение качества услуг дилерской сети: Руководствуясь принципом «Клиент на первом месте», Toyota постоянно работала над совершенствованием качества обслуживания. Это включало обучение персонала, внедрение передовых стандартов сервиса и создание комфортных условий для клиентов.
• Развитие онлайн- и офлайн-сервисов: Для удобства клиентов были внедрены такие инициативы, как «Тойота Страхование», «Тойота Банк» (для автокредитования), интернет-шоурум автомобилей с пробегом и онлайн-запись на тест-драйв. Эти сервисы не просто облегчали процесс приобретения и владения автомобилем, но и формировали комплексную экосистему лояльности вокруг бренда.
• Политика ценообразования на запчасти: С 2016 года Toyota в России начала эксперимент по снижению цен на наиболее востребованные оригинальные запчасти в среднем на 20%. Эта политика была направлена на удержание клиентов, которые в противном случае могли бы перейти на «серый рынок» неоригинальных комплектующих, тем самым поддерживая репутацию надежного и доступного в обслуживании бренда.

На глобальном уровне Toyota также демонстрирует поразительную гибкость, особенно в условиях энергетического перехода и растущего спроса на электромобили. Несмотря на активное развитие EV, компания учитывает, что не все регионы мира имеют развитую инфраструктуру для электроэнергии. Поэтому Toyota придерживается стратегии дифференцированного предложения, продолжая выпускать автомобили на различных видах топлива, включая традиционные двигатели внутреннего сгорания, гибриды и водородные автомобили.

Ярким примером адаптации к потребностям конкретного рынка является разработка электрокроссовера bZ3X совместно с китайской компанией GAC. Этот автомобиль, предназначенный специально для китайского рынка, предлагает низкую стартовую цену (от 109 800 юаней, что эквивалентно примерно 15 150 долларов США) и передовые технологии. Базовая версия bZ3X имеет мощность 204 л.с. и запас хода до 430 км. Это стратегическое решение позволяет Toyota конкурировать в сегменте доступных электромобилей, который активно развивается в Китае, и демонстрирует способность компании к быстрой разработке регионально специфичных продуктов в партнерстве с местными игроками.

Инструменты и каналы коммуникации

Выбор маркетинговых инструментов и каналов коммуникации также подвергается тщательной адаптации в международном маркетинге Toyota. Компания использует широкий спектр подходов:

• Традиционная реклама: Телевидение, радио, печатные СМИ по-прежнему используются, особенно на рынках с высокой долей пожилого населения или в регионах, где цифровые каналы менее развиты. Содержание рекламных сообщений адаптируется к местным культурным ценностям и языковым особенностям.
• Цифровой маркетинг: С учетом глобальной цифровизации, Toyota активно инвестирует в онлайн-каналы. Это включает в себя:
  • Корпоративные веб-сайты и региональные порталы: Создаются на местных языках с учетом специфики предложений и акций для каждой страны.
  • Социальные сети: Ведение страниц в популярных региональных социальных сетях (например, WeChat в Китае, VK в России) с адаптированным контентом и взаимодействием с аудиторией.
  • Контекстная и таргетированная реклама: На��тройка рекламных кампаний под демографические и психографические особенности целевых аудиторий в разных странах.
  • Онлайн-видео и инфлюенсер-маркетинг: Сотрудничество с местными блогерами и лидерами мнений для продвижения новых моделей.
• Стимулирование сбыта: Проведение акций, скидок, специальных предложений, программ лояльности, адаптированных к экономической ситуации и потребительским ожиданиям на конкретном рынке.
• Связи с общественностью (PR): Участие в местных мероприятиях, спонсорство, взаимодействие с местными СМИ для формирования позитивного имиджа и укрепления репутации бренда.
• Персональные продажи и тест-драйвы: Организация тест-драйвов и консультирование в дилерских центрах, что позволяет потенциальным покупателям получить непосредственный опыт взаимодействия с продуктом.

Таким образом, Toyota демонстрирует комплексный и гибкий подход к международному маркетингу, сочетая глобальные стандарты качества с глубокой адаптацией к уникальным потребностям и условиям каждого национального рынка.

Вызовы и возможности для Toyota в условиях меняющейся глобальной рыночной среды (актуальный анализ)

Современный автомобильный рынок переживает период беспрецедентных трансформаций, вызванных технологическими прорывами, экологическими требованиями и меняющимися потребительскими предпочтениями. Для такого гиганта, как Toyota, это одновременно источник серьезных вызовов и новых возможностей.

Конкурентная среда и смена парадигм

Традиционно, главным конкурентом Toyota в мире считается немецкий концерн Volkswagen, имеющий сопоставимый объем производства и продаж автомобилей. По итогам 2024 года, Toyota Motor Corporation (включая Lexus, Daihatsu и Hino) реализовала 10,821 млн автомобилей, тогда как Volkswagen Group продала 9,03 млн автомобилей. Toyota удерживает мировое лидерство по продажам уже пятый год подряд, что свидетельствует о ее устойчивости и масштабе операций.

Однако, помимо традиционных соперников, таких как Ford, General Motors, BMW и Nissan, на сцену вышли новые, агрессивные игроки, кардинально меняющие ландшафт отрасли. Одним из таких является Tesla, которая стала символом революции электромобилей. Ее инновационный подход к производству, программному обеспечению и прямому взаимодействию с клиентами заставляет традиционных автопроизводителей пересматривать свои стратегии.

Особое беспокойство у старожилов рынка, включая Toyota и Volkswagen, вызывает впечатляющий рост китайских автопроизводителей, в частности, BYD. В 2024 году BYD продемонстрировала рост продаж на 41%, что является тревожным сигналом для мировых лидеров. Китайские компании быстро осваивают технологии электромобилей и предлагают конкурентоспособные по цене и качеству решения, активно выходя на экспортные рынки.

Главный вызов для Toyota сегодня — это растущий спрос на электромобили (EV) и ожесточенная конкуренция в этом сегменте. Долгое время Toyota делала ставку на гибридные технологии, считая их более прагматичным переходным решением. Однако мировые тенденции, особенно в Европе и Китае, показывают ускоренный переход к чистым электромобилям. В связи с этим Toyota активно развивает свою электрическую линейку, представляя новые модели электрокроссоверов bZ (например, bZ3X для Китая, о котором говорилось выше) и премиальный Lexus RZ450e.

Несмотря на эти усилия, председатель совета директоров Toyota Motor Акио Тойода неоднократно высказывал мнение, что доля электромобилей на рынке никогда не превысит 30%, и автомобили на горючем топливе, а также гибриды, останутся актуальными. Эта позиция отражает стратегию дифференцированного предложения: Toyota стремится выпускать автомобили на всех типах энергии – горючее топливо, водород (с моделью Mirai), гибриды и чистые электромобили. Такой подход позволяет компании охватывать максимально широкий круг потребителей с различными потребностями и возможностями инфраструктуры, снижая риски, связанные с монополией на один тип силовой установки. Это также указывает на то, что компания не ставит все яйца в одну корзину, а стремится к максимальной гибкости.

Помимо технологических вызовов, Toyota уделяет большое внимание устойчивому развитию. Компания поставила перед собой амбициозную цель — достижение углеродной нейтральности в своих глобальных операциях к 2050 году. Это демонстрирует приверженность инновациям не только в продукте, но и в производственных процессах, а также в целом в корпоративной философии.

Вызовы на российском рынке

На российском рынке Toyota сталкивается со специфическими вызовами, главным из которых является реформа утильсбора. С 1 апреля 2024 года вступили в силу новые правила, а планируемые изменения на ноябрь/декабрь 2025 года предусматривают отмену льготной ставки для частных лиц, ввозящих автомобили для личного пользования, и многократное повышение сборов для автомобилей с двигателем мощнее 160 л.с. Эти меры направлены на выравнивание условий для отечественных производителей и импортеров и могут привести к значительному удорожанию импортных автомобилей (по оценкам, сокращение ввоза может составить 15-30%).

Однако, несмотря на это, Toyota сохраняет свое преимущество в России. Компания имеет широкую гамму моделей с мощностью до 160 л.с., которые попадают под более низкие ставки утильсбора. Кроме того, на рынке присутствуют так называемые «безальтернативные» автомобили, такие как Land Cruiser 300, которые пользуются стабильным спросом независимо от ценовой категории. Их покупатели готовы платить высокую цену за уникальные качества и репутацию, что позволяет Toyota сохранять сильные позиции даже в условиях ужесточения регулирования.

Внутренние преимущества Toyota

Ключевой внутренней силой Toyota, позволяющей ей успешно преодолевать вызовы и использовать возможности, является ее корпоративная культура. Эта культура, построенная на принципах Производственной системы Toyota (TPS), поощряет:

• Постоянное совершенствование (Кайдзен): Каждый сотрудник, от рабочего до топ-менеджера, вовлечен в процесс поиска путей улучшения.
• Способность преодолевать противоречия: В Toyota не боятся сталкиваться с дилеммами и парадоксами, а видят в них возможность для создания инновационных идей и решений. Это проявляется, например, в стремлении одновременно развивать и электромобили, и традиционные ДВС.
• Постановку почти недостижимых целей: Это заставляет сотрудников мыслить нестандартно, искать новые пути и освобождаться от стереотипов, стимулируя креативность и прорывные инновации.

Эта уникальная корпоративная культура, вместе с глобальным охватом и адаптивной маркетинговой стратегией, позволяет Toyota не только удерживать лидерство, но и успешно развиваться в условиях стремительно меняющегося мирового автомобильного рынка.

Рекомендации по совершенствованию международной маркетинговой стратегии ООО «Тойота Мотор»

На основе проведенного анализа сущности международного маркетинга, теоретических моделей, а также детального изучения деятельности ООО «Тойота Мотор» и текущей рыночной среды, можно сформулировать ряд конкретных рекомендаций, направленных на дальнейшее совершенствование ее международной маркетинговой стратегии. Эти рекомендации учитывают выявленные «слепые зоны» конкурентов и актуальные тенденции до 2025 года.

1. Активное инвестирование в электромобили и расширение EV-линейки для целевых рынков:
   • Рекомендация: Учитывая глобальные тенденции к электрификации транспорта и растущую конкуренцию со стороны таких игроков, как Tesla и BYD, «Тойота Мотор» следует продолжать активно инвестировать в исследования, разработку и производство электромобилей.
   • Детализация: Необходимо расширять линейку EV, особенно в регионах с высоким спросом и развитой инфраструктурой, таких как Китай и Европа, а также учитывать потенциал роста в Северной Америке. Стратегия дифференцированного предложения должна быть сбалансирована с более агрессивным продвижением электромобилей на рынках, где это становится стандартом.
2. Углубление локализации производства и разработки продуктов в ключевых регионах:
   • Рекомендация: Опыт успешной локализации с bZ3X в Китае демонстрирует эффективность такого подхода. Целесообразно продолжать углублять локализацию производства и разработки продуктов в стратегически важных регионах.
   • Детализация: Это позволит не только снижать затраты за счет использования местных ресурсов и рабочей силы, но и максимально адаптироваться к местным предпочтениям, регуляторным требованиям и культурным особенностям, что, в свою очередь, усилит конкурентоспособность.
3. Сохранение и развитие гибридных и традиционных технологий для рынков с несформированной EV-инфраструктурой:
   • Рекомендация: На рынках, где инфраструктура для электромобилей развита слабо или отсутствует, а также там, где потребители еще не готовы к полному переходу на EV, необходимо продолжать активно продвигать гибридные и традиционные автомобили.
   • Детализация: Параллельно следует развивать водородные технологии как долгосрочную альтернативу, поскольку они могут предложить решения для определенных сегментов рынка и регионов.
4. Капитализация на бренде «легендарной надежности» и низкой стоимости владения:
   • Рекомендация: «Легендарная надежность» Toyota и высокая ликвидность на вторичном рынке являются мощными конкурентными преимуществами. Эти атрибуты необходимо активно использовать в маркетинговых коммуникациях на всех рынках.
   • Детализация: Рекламные кампании должны подчеркивать долговечность, низкую стоимость владения, безопасность и высокое качество послепродажного обслуживания. Это особенно важно для рынков, где потребители рациональны и ценят долгосрочную выгоду.
5. Дальнейшее развитие цифровых маркетинговых инструментов и онлайн-сервисов:
   • Рекомендация: В условиях повсеместной цифровизации необходимо продолжать инвестировать в развитие онлайн-платформ и цифровых маркетинговых инструментов.
   • Детализация: Это включает улучшение функционала интернет-шоурумов, онлайн-записи на тест-драйв и сервис, развитие мобильных приложений, персонализированную рекламу и использование данных для более точного таргетинга. Цель – сделать процесс выбора, покупки и обслуживания автомобилей максимально удобным и доступным для клиентов по всему миру.
6. Активный мониторинг конкурентов и быстрая адаптация к рыночным изменениям:
   • Рекомендация: В условиях высокой динамики и появления новых игроков (особенно BYD из Китая) важно активно отслеживать стратегии конкурентов, их продуктовые инновации и ценовую политику.
   • Детализация: Компания должна быть готова к быстрым адаптациям и инновациям как в продуктовом комплексе (например, быстрый вывод на рынок новых моделей), так и в коммуникационном комплексе (оперативное реагирование на кампании конкурентов).
7. Применение кросс-культурных инструментов (модель Хофстеде) при разработке маркетинговых кампаний:
   • Рекомендация: Для повышения эффективности маркетинговых коммуникаций необходимо систематически использовать кросс-культурные инструменты, такие как модель Хофстеде, при разработке рекламных сообщений и стратегий продвижения.
   • Детализация: Это позволит точнее адаптировать контент к культурным ценностям, стилям общения и предпочтениям потребителей на разных рынках, избегая культурных просчетов и максимально вовлекая целевую аудиторию.
8. Поддержание гибкости организационной структуры и делегирование полномочий региональным подразделениям:
   • Рекомендация: Практика децентрализации принятия решений, уже принятая Toyota, должна быть продолжена и углублена.
   • Детализация: Необходимо обеспечивать региональным подразделениям достаточно полномочий для адаптации глобальных стратегий к местным условиям, при этом сохраняя централизованный контроль за основными стратегическими направлениями, такими как качество, безопасность и долгосрочные цели углеродной нейтральности.

Эти рекомендации призваны укрепить позиции ООО «Тойота Мотор» на международном и российском рынках, обеспечивая устойчивый рост и адаптацию к вызовам будущего.

Заключение

Данная курсовая работа посвящена комплексному анализу теоретических основ международного маркетинга и практического применения его стратегий на примере ООО «Тойота Мотор». В ходе исследования были последовательно решены все поставленные задачи, что позволило достичь главной цели работы – глубоко раскрыть сущность международного маркетинга и продемонстрировать его реализацию в деятельности ведущего мирового автопроизводителя в условиях современной глобальной экономики.

В первой части работы было установлено, что международный маркетинг является сложным комплексом мероприятий, направленных на эффективную реализацию товаров и услуг за пределами страны происхождения, с учетом культурных, экономических и политических особенностей каждого рынка. Мы проследили эволюцию международного маркетинга от традиционного экспорта до многонационального/глобального подхода, подчеркнув постепенное углубление интернационализации компаний. Были детально проанализированы ключевые концепции (расширения внутреннего рынка, мультивнутреннего рынка, глобального маркетинга) и ориентации EPRG (этноцентрическая, полицентрическая, региоцентрическая, геоцентрическая), демонстрируя их влияние на формирование стратегического мышления компании. Расширенный маркетинговый комплекс 7P (Product, Price, Place, Promotion, People, Process, Physical Evidence) был рассмотрен как фундаментальный инструмент для разработки адаптированных стратегий. Особое внимание было уделено дилемме стандартизации и адаптации продукта и коммуникаций, акцентируя на критической важности учета культурных различий.

Отдельная глава была посвящена культурным аспектам международного маркетинга. Модель культурных измерений Г. Хофстеде (дистанция власти, индивидуализм/коллективизм, мужественность/женственность, избегание неопределенности, краткосрочная/долгосрочная ориентация, снисходительность/сдержанность) была подробно описана, включая ее историческое развитие и неоценимое значение для понимания потребительского поведения и адаптации маркетинговых стратегий на различных рынках.

Вторая часть работы сконцентрировалась на практическом кейс-стади ООО «Тойота Мотор». Мы проанализировали глобальную организационную структуру Toyota Motor Corporation, ее дивизиональное деление и тенденции к децентрализации. Деятельность ООО «Тойота Мотор» на российском рынке была рассмотрена с момента ее создания в 2002 году, включая развитие дилерской сети, деятельность «Тойота Банка» и, что особенно важно, актуальные данные о закрытии завода в Санкт-Петербурге в 2022 году. Мы представили свежую статистику продаж Toyota в России за сентябрь 2025 года, продемонстрировав сохраняющуюся популярность бренда, обусловленную «легендарной надежностью» и высокой ликвидностью.

Были детально проанализированы стратегии адаптации Toyota к национальным рынкам, включая российскую стратегию «Лучшие автомобили с лучшим сервисом в лучшей дилерской сети», политику снижения цен на запчасти и развитие онлайн-сервисов. В качестве яркого примера глобальной адаптации был рассмотрен кейс электрокроссовера bZ3X, разработанного специально для китайского рынка.

В главе о вызовах и возможностях был проведен актуальный анализ конкурентной среды, включая традиционных игроков (Volkswagen) и новых, быстрорастущих конкурентов, таких как китайский BYD. Мы обсудили вызовы, связанные с электрификацией транспорта, и стратегию Toyota по развитию EV-линейки, а также ее позицию относительно доли электромобилей на рынке. Особое внимание было уделено влиянию реформы утильсбора в России и способности Toyota сохранять конкурентные преимущества. Подчеркнута роль уникальной корпоративной культуры Toyota как ключевого фактора устойчивого развития.

В заключительном разделе были предложены конкретные, актуальные и обоснованные рекомендации по совершенствованию международной маркетинговой стратегии ООО «Тойота Мотор». Эти рекомендации касаются дальнейших инвестиций в электромобили, углубления локализации, сохранения дифференцированного предложения, капитализации на силе бренда, развития цифровых инструментов, активного мониторинга конкурентов, применения кросс-культурных подходов и поддержания гибкости организационной структуры.

Таким образом, данная курсовая работа не только подтвердила достижение поставленных целей и задач, но и внесла уникальный вклад за счет актуализации данных до 2025 года, детального анализа деятельности ООО «Тойота Мотор» в современных условиях, а также углубления теоретического анализа за счет интеграции таких моделей, как EPRG и Хофстеде, что позволяет восполнить существующие «слепые зоны» в аналогичных исследованиях.

Список использованной литературы

1. Багиев, Г.Л., Тарасевич, В.М., Ани, Х. Маркетинг: Учебник для вузов / Под общ. ред. Г.Л. Багиева. 3-е изд. – СПб.: Питер, 2007. – 736 с.
2. Годин, А.М. Маркетинг: Учебник. 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и Ко, 2006. – 756 с.
3. Джаглиш, Н., С. Проблемы и анализ продуктивности маркетинга // Российский журнал менеджмента. – 2007. – №5. – С.91-116.
4. Жих, Е.М. Маркетинг: как завоевать рынок? – СПб.: Акалис, 2008. – 139 с.
5. Майкл Гели. Международный маркетинг // Управление бизнесом. – 2008. – № 11.
6. Маркетинг в отраслях и сферах деятельности: Учебник / Под ред. В.А. Алексунин. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Дашков и К., 2005. – 716 с.
7. Ноздрева, Р.Б. Международный маркетинг. – М.: Экономистъ, 2005. – 990 с.
8. Овечкина, О.М. Международный маркетинг: Учеб.-метод. комплекс. – М.: Амалфея, 2009. – 136 с.
9. Больше, чем импортер: 15 лет работы Тойота в России. – URL: https://www.toyota.ru/news/press/2017/15-years-in-russia (дата обращения: 20.10.2025).
10. Концепция международного маркетинга. – URL: https://dis.ru/library/marketing/section.html (дата обращения: 20.10.2025).
11. Кросс-культурная коммуникация по Хофстеде: данные вместо догадок. – URL: https://dou.ua/lenta/articles/hofstede-model/ (дата обращения: 20.10.2025).
12. МЕЖДУНАРОДНЫЙ МАРКЕТИНГ. – URL: https://www.nnasu.ru/assets/files/materials/umk/11_umk/Mejdunarod_marketing.pdf (дата обращения: 20.10.2025).
13. Международный маркетинг. – URL: https://mirznanii.com/info/mezhdunarodnyy-marketing_260490 (дата обращения: 20.10.2025).
14. Международный маркетинг: цели, задачи, пути организации. – URL: https://sales-generator.ru/blog/mezhdunarodnyy-marketing/ (дата обращения: 20.10.2025).
15. Межкультурная коммуникация: модель Хофстеде — учебное пособие по менеджменту. – URL: https://www.managementstudyguide.com/intercultural-communication-hofstede-model.htm (дата обращения: 20.10.2025).
16. Основные концепции международного маркетинга Пасонена Алиса Андреев. – URL: https://lomonosov-msu.ru/archive/Lomonosov_2017/data/section_8_3102.htm (дата обращения: 20.10.2025).
17. Понятие и сущность международного маркетинга — СтудИзба. – URL: https://studizba.com/lectures/11-marketing/382-mezhdunarodnyy-marketing/1371-ponyatie-i-suschnost-mezhdunarodnogo-marketinga.html (дата обращения: 20.10.2025).
18. РОЛЬ МЕЖДУНАРОДНОГО МАРКЕТИНГА В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ. – URL: https://www.science-education.ru/ru/article/view?id=25577 (дата обращения: 20.10.2025).
19. Сущность международного маркетинга // КиберЛенинка. – URL: https://cyberleninka.ru/article/n/suschnost-mezhdunarodnogo-marketinga (дата обращения: 20.10.2025).
20. Тема 1 Понятие и сущность международного маркетинга. – URL: https://studfile.net/preview/9312217/page:4/ (дата обращения: 20.10.2025).
21. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ МЕЖДУНАРОДНОГО МАРКЕТИНГА. – URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=48600109 (дата обращения: 20.10.2025).
22. Toyota в России — TAdviser. – URL: https://www.tadviser.ru/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F:Toyota_%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8 (дата обращения: 20.10.2025).
23. Toyota наводнит европейский рынок доступными электрокроссоверами: подробности и фото // Фокус. – URL: https://focus.ua/auto/608298-toyota-navodnit-evropeyskiy-rynok-dostupnymi-elektrokrossoverami-podrobnosti-i-foto (дата обращения: 20.10.2025).
24. Toyota’s Organizational Structure: An Analysis — Panmore. – URL: https://panmore.com/toyota-motor-corporation-organizational-structure (дата обращения: 20.10.2025).
25. Toyota’s Organizational Structure [Interactive Chart] Organimi. – URL: https://www.organimi.com/organizational-charts/toyota-organizational-chart/ (дата обращения: 20.10.2025).
26. Утильсбор не помеха: почему Toyota в выигрышной позиции на фоне конкурентов. – URL: https://primamedia.ru/news/1826027/?from=66 (дата обращения: 20.10.2025).