Содержание
Введение
1. Постановка и математическая модель задачи.
2.Алгоритм и метод решения задачи
3. Решение задачи маршрутизации методом потенциалов. Определение оптимального плана движения автомобилей без груза.
4. Определение маршрутов движения автомобилей методом совмещенных планов. Графическое представление маршрутов.
5. Технологический расчет маршрутов, количество направляемых автомобилей, их сменные задания и планируемые показатели работы.
6. Сводные показатели составленного сменно-суточного плана: объем перевозок, количество автомобилей с грузом и без груза, коэффициент использования пробега.
Заключение
Список литературы
Выдержка из текста
Маршрутизация перевозок массовых грузов — это определение рационального порядка следования подвижного состава между корреспондирующими пунктами в течение рабочего дня. Корреспондирующими пунктами являются грузоотправители и грузополучатели однородного или взаимозаменяемых видов груза и пункты расположения АТО. Определить рациональный порядок следования ПС между корреспондирующими пунктами — это значит с учетом объективно существующих ограничений разработать последовательность движения ПС, которая при оптимальных расстояниях перевозки грузов будет обеспечивать возможно меньшую величину непроизводительных пробегов автомобилей в течение рабочего дня.
Список использованной литературы
1. Л. Л. Зотов, А.А. Черняков, В.А. Янчеленко. УМК. Теория транспортных процессов и систем. СЗТУ, 2008
2. Боборыкин В.А. Математические методы решения транспортных задач. Л.: СЗПИ, 1986
3. В. И Николин. Проектирование автотранспортных систем доставки грузов. СибАДИ, 2001
4. Геронимус Б.А. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте. М.: Транспорт, 1982
Размещено на Allbest.ru