Пример готовой курсовой работы по предмету: Международное право
Содержание
Введение………………………………………………….….…….………..3
1. Правовое регулирование морской перевозки
внешнеторговых грузов
1.1. Международные и национальные правовые акты
о морской перевозке внешнеторговых грузов…………..….….………….4
1.2. Применимое право при разрешении споров, связанных
с морской перевозкой внешнеторговых грузов……….…………………10
2. Договор морской перевозки внешнеторговых грузов
2.1. Особенности договора морской перевозки
внешнеторговых грузов в законодательстве зарубежных стран….……16
2.2. Виды договора морской перевозки внешнеторговых грузов……..20
Заключение.…………………………………………………..……………25
Список использованных источников и литературы………..…………..26
Выдержка из текста
Введение
Международное морское право является одной из старейших отраслей права и представляет собой совокупность международно-правовых принципов и норм, определяющих правовой режим морских пространств и регулирующих отношения между государствами, другими участниками правоотношений в связи с их деятельностью по использованию морей, океанов и их ресурсов
Особенностью международных перевозок, как и любых других международных отношений, является наличие иностранного элемента. Под международной перевозкой понимается перевозка грузов и пассажиров между двумя и более государствами, выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными актами.
Характерной особенностью правового регулирования в этой сфере является то, что основные вопросы перевозок решаются в международных соглашениях. Данные документы содержат унифицированные нормы, единообразно определяющие условия международных перевозок, требования к перевозочной документации, определяют порядок приема груза к перевозке его выдаче в пункте назначения, условия ответственности перевозчиков, процедуру предъявления исков и претензий к перевозчику.
Наиболее сложные правовые вопросы возникают при международных морских перевозках грузов. Это объясняется как разнообразием самих отношений в данной области, так и различным характером источников правового регулирования (наряду с нормами конвенций и внутреннего законодательства широко используются морские обычаи, как национальные, так и международные).
Заметной особенностью регулирования этих разнообразных отношений в последние годы является расширение круга многосторонних отношений, предусматривающих унифицированные материально-правовые и коллизионные нормы.
Список использованной литературы
1.Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30.12.2008 № 6-ФКЗ, от 30.12.2008 № 7-ФКЗ) // Собрание законодательства РФ. – 2009. – № 4. – Ст. 445.
2.Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года (Вместе с «Протоколом подписания») (Заключена в г. Брюсселе 25.08.1924) (с изм. от 21.12.1979) // Регистр текстов международных конвенций и других документов, касающихся права международной торговли. Т. II. – Нью-Йорк: Организация Объединенных Наций, 1973. – С. 161-174.
3.Гражданский кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.11.1994 № 51-ФЗ (ред. от 27.12.2009) // Собрание законодательства РФ. – 1994. – № 32. – Ст. 3301.
4.Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации» от 30.04.1999 № 81-ФЗ (принят ГД ФС РФ 31.03.1999) (ред. от 01.07.2010) // Собрание законодательства РФ. – 1999. – № 18. – Ст. 2207.
5.Закон РФ от 07.07.1993 № 5338-1 (ред. от 03.12.2008) «О международном коммерческом арбитраже» (вместе с «Положением о Международном коммерческом арбитражном суде при Торгово-промышленной палате Российской Федерации», «Положением о Морской арбитражной комиссии при Торгово-промышленной палате Российской Федерации») // Ведомости СНД и ВС РФ. – 1993. – № 32. – Ст. 1240.
6.Clark S. Aspects of the Hague Rules. A Comparative Study in English and French Law. – The Hague, 1976. – 231 р.
7.Gorton Lars. The Concept of the Common Carrier in Anglo-American Law. – Gothenburg, 1971. – 315 р.
8.Grossman W.L. Ocean Freight Rates. Cornell Maritime Press. – Cambridge Mariland, 1956. – Chapter 16.
9.International Encyclopedia of Comparative Law. V. XII. Ch. 1. – 1158 р.
10.Tetley W. Marine cargo claims. Stewens & Sons Ltd. – L., 1965. – 217 р.
11.Белов А. Применимое право во внешнеэкономических сделках // Право и экономика. – 1988. – № 9. – С. 45-53.
12.Иванов Г.Г. Правовое регулирование морского судоходства в Российской Федерации. – М.: Спарк, 2002. – 452 с.
13.Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации / Под ред. Иванова Г.Г. – 2-е изд., испр. и доп. – М.: Спарк, 2005. – 830 c.
14.Коммерческие правила и обычаи порта Генуя: Информационный сборник ЦНИИМФ. Условия коммерческой эксплуатации флота в заграничном плавании. – Вып. 30. – М., 1967. – С. 157-169.
15.Куликова Е.А. Международно-правовое регулирование перевозки грузов морским транспортом // Право и государство. – 2006. – № 8. – С. 128-131.
16.Лебедев С.Н. Избранные труды по международному коммерческому арбитражу, праву международной торговли, международному частному праву, частному морскому праву. – М.: Статут, 2009. – 717 c.
17.Мамедов А.А. Взаимодействие международного и внутригосударственного права в сфере страхования // Международное публичное и частное право. – 2004. – № 2. – С. 10-17.
18.Николаев Д. Международные торговые обычаи и договор морской перевозки // Внешняя торговля. – 1968. – № 7. – С. 42-43.
