Налог на роскошь в налоговой системе РФ: Комплексный юридико-экономический анализ перспектив внедрения (2025 год)

Введение: Актуальность, цели и задачи исследования

В условиях, когда мировая экономика сталкивается с растущим уровнем социального и имущественного неравенства, вопрос о справедливом распределении налогового бремени приобретает особую остроту. Налог на роскошь (или налог на богатство) традиционно рассматривается как один из наиболее эффективных инструментов реализации принципа социальной справедливости, позволяющий сгладить диспропорции в доходах и обеспечить дополнительные поступления в бюджет.

Актуальность настоящего исследования продиктована не только фундаментальными экономическими вызовами, но и конкретными изменениями в налоговом законодательстве Российской Федерации в 2024–2025 годах. Хотя отдельный налог на роскошь в России формально отсутствует, налоговая реформа 2025 года, направленная на повышение справедливости и рост ненефтегазовых доходов бюджета, явно демонстрирует тренд на усиление фискальной нагрузки на дорогостоящее имущество. Повышение предельных ставок имущественных налогов и сохранение повышенного коэффициента по транспортному налогу служат прямым подтверждением того, что элементы налогообложения роскоши уже инкорпорированы в действующую систему, что, безусловно, необходимо проанализировать.

Цель работы — провести комплексное юридико-экономическое исследование теоретических основ, зарубежного опыта и актуальных (на 24.10.2025) перспектив внедрения и совершенствования налога на роскошь в налоговой системе Российской Федерации.

Задачи исследования:

1. Раскрыть теоретическую сущность налога на роскошь и проанализировать правовые проблемы определения «сверхпотребления» в РФ.
2. Детально изучить и проанализировать действующие механизмы повышенного налогообложения дорогостоящего имущества (транспортный и имущественные налоги) в свете изменений 2025 года.
3. Провести сравнительный анализ релевантного зарубежного опыта (Франция, Испания, Швейцария) и оценить его применимость в российской практике.
4. Выявить ключевые проблемы администрирования налога на роскошь, включая оценку стоимости и судебную практику, и оценить перспективы законодательных инициатив 2025 года.

Теоретико-правовые основы налогообложения роскоши и богатства

Эволюция концепции налога на роскошь в мировой практике

Концепция налогообложения роскоши и избыточных доходов уходит корнями в историческую практику и труды классиков экономической мысли. С экономической точки зрения, налог на роскошь является ярким примером реализации распределительной функции налоговой системы, направленной на перераспределение богатства и доходов между различными слоями общества.

Исторически концепция налогообложения роскоши принимала три основные формы:

1. Имущественное налогообложение (Wealth Tax): Прямое обложение чистых активов физических лиц (например, недвижимости, финансовых инструментов).
2. Косвенное налогообложение (Luxury Tax): Применение высоких акцизов или повышенных ставок НДС при приобретении предметов роскоши (ювелирные изделия, дорогие автомобили).
3. Прогрессивный налог на доходы: Максимальное изъятие "сверхдоходов" (как это было реализовано в начале XX века).

Впервые налог, схожий по социально-экономической сущности, был введен в Великобритании в 1915 году как временный военный налог на сверхприбыль субъектов предпринимательства (Excess Profits Duty). Это послужило прецедентом, который продемонстрировал возможность фискального изъятия доходов, не обусловленных нормальным экономическим циклом. В дальнейшем схожие прогрессивные механизмы были использованы для формирования Гербового сбора на недвижимость, закрепив принцип, согласно которому обладание дорогостоящими активами должно нести повышенное налоговое бремя.

Налог на роскошь, в отличие от налога на богатство, фокусируется не на накопленных активах (капитале), а на актах демонстративного потребления и обладании конкретными предметами, которые выходят за рамки среднего уровня жизни. Это позволяет избежать обвинений в обложении капитала, необходимого для инвестиций, и сфокусироваться на избыточных тратах, поскольку обложение капитала могло бы замедлить экономический рост.

Правовые проблемы определения "роскоши" и "сверхпотребления" в РФ

Одним из фундаментальных препятствий для внедрения полноценного налога на роскошь в Российской Федерации является отсутствие легально закрепленного правового определения как самого термина «налог на роскошь», так и ключевых понятий «роскошь» и «сверхпотребление».

В действующем законодательстве РФ под «налогом на роскошь» понимается лишь система повышенных ставок и коэффициентов, интегрированных в уже существующие имущественные и транспортный налоги. Это создает правовую неопределенность, поскольку четкие критерии отнесения объекта к предметам роскоши меняются в зависимости от текущего социально-экономического развития общества, инфляции и политической конъюнктуры.

Как показано в таблице ниже, критерии "роскоши" в российской налоговой практике являются исключительно стоимостными и не привязаны к социальным или функциональным характеристикам объекта:

Таблица 1. Критерии определения дорогостоящего имущества в налоговой системе РФ (2025 г.)

Налог	Объект	Стоимостной порог (Кадастровая/Средняя стоимость)	Механизм налогообложения
Транспортный налог	Легковые автомобили	От 10 млн рублей	Повышающий коэффициент (К=3)
Налог на имущество ФЛ	Объекты кап. строительства	От 300 млн рублей	Повышение предельной ставки (до 2,5%)
Земельный налог	Земельные участки (Жилищный фонд)	От 300 млн рублей	Повышение предельной ставки (до 1,5%)

Следовательно, в российском правовом поле «роскошь» — это не категория, основанная на философских или социологических критериях, а лишь установленный законом денежный эквивалент, превышение которого запускает механизм повышенного налогообложения. Отсутствие прямого определения усложняет разработку отдельного, не интегрированного в существующую систему, фискального сбора. И что из этого следует? Отсутствие четкого правового определения создает риски для налогоплательщиков и открывает возможности для судебных споров, поскольку критерии могут быть оспорены как субъективные.

Действующий механизм налогообложения дорогостоящего имущества в Российской Федерации (2025 год)

В 2025 году Российская Федерация продолжает использовать инструментарий повышенного налогообложения для дорогостоящего имущества, что фактически выполняет функции налога на роскошь, не являясь им юридически. Основные элементы этой системы — транспортный налог с повышающим коэффициентом и повышенные ставки имущественных налогов.

Транспортный налог: Применение повышающего коэффициента к легковым автомобилям

Транспортный налог является наиболее известным примером применения коэффициента, который в народе прозвали «налогом на роскошь».

Механизм регулируется пунктом 2 статьи 362 Налогового кодекса Российской Федерации (НК РФ). Ключевое условие — применение повышающего коэффициента 3 к легковым автомобилям средней стоимостью от 10 млн рублей.

Дифференциация применения коэффициента зависит от стоимости и возраста автомобиля:

• Для автомобилей средней стоимостью от 10 до 15 млн рублей повышающий коэффициент (равный 3) применяется в течение 10 лет с момента выпуска.
• Для автомобилей стоимостью от 15 млн рублей и выше — в течение 20 лет.

Важнейшим административным элементом этого налога является Перечень моделей автомобилей, ежегодно утверждаемый и публикуемый Министерством промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторгом России). По состоянию на апрель 2025 года, обновленный перечень включал 555 моделей: 303 машины стоимостью 10–15 млн рублей и 252 машины стоимостью более 15 млн рублей.

Расчет транспортного налога на роскошный автомобиль

Расчет налога, с учетом повышающего коэффициента, производится по следующей формуле:

Налог = (Мощность двигателя в л.с. × Налоговая ставка) × Повышающий коэффициент (3)

Пример: Если налоговая ставка на автомобиль мощностью 300 л.с. в регионе составляет 150 руб./л.с., то обычный налог составил бы 300 × 150 = 45 000 руб. При стоимости свыше 10 млн руб. налог составит 45 000 × 3 = 135 000 руб. Таким образом, фискальная нагрузка на владельцев дорогостоящего транспорта утраивается.

Статистические данные подтверждают рост налоговой базы. На конец 2023 года общее количество премиальных автомобилей (стоимостью от 10 млн рублей) в России составило 24,2 тыс. штук, что увеличилось в три раза по сравнению с 2019 годом (8,1 тыс. штук). Основная доля (40,4%) этого автопарка сосредоточена в Москве. Каким важным нюансом следует дополнить эту информацию? Утроенная фискальная нагрузка, тем не менее, не покрывает всех расходов на содержание столь дорогостоящей инфраструктуры, что ставит под вопрос реальную эффективность данного налога.

Повышение ставок имущественных налогов как тренд 2025 года

Налоговая реформа 2025 года продемонстрировала, что фокус налогообложения смещается не только на транспорт, но и на наиболее дорогие объекты недвижимости. Эти изменения являются косвенным, но значимым шагом к реализации принципа налогообложения роскоши.

Налог на имущество физических лиц:

С 1 января 2025 года Федеральным законом повышаются предельные ставки налога на имущество для объектов капитального строительства. Для объектов с кадастровой стоимостью свыше 300 млн рублей максимальная ставка увеличена с 2% до 2,5%. Это изменение нацелено на владельцев элитных квартир, пентхаусов и загородных резиденций, стоимость которых превышает установленный порог.

Земельный налог:

Аналогичное повышение коснулось земельного налога. С 2025 года предельное значение ставки для участков кадастровой стоимостью более 300 млн рублей увеличивается с 0,3% до 1,5%. Эта мера применяется к землям, занятым жилищным фондом или предназначенным для жилищного строительства, и направлена на обложение дорогостоящих земельных наделов, часто расположенных в элитных районах.

Эти изменения отражают ключевой тренд налоговой политики 2025 года — увеличение налоговой нагрузки на дорогостоящее имущество как способ повышения бюджетной справедливости и роста ненефтегазовых доходов. Повышение ставок, хоть и не является отдельным налогом на роскошь, выполняет ту же фискальную и распределительную функцию. Можем ли мы считать, что отсутствие отдельного, консолидированного налога на богатство и роскошь в России является стратегической ошибкой законодателя?

Сравнительный анализ зарубежного опыта налогообложения богатства

В международной практике не существует единого подхода к налогообложению роскоши или богатства. Модели варьируются от введения отдельного, комплексного налога на чистые активы (Wealth Tax) до интеграции повышенных ставок в существующие имущественные налоги.

Европейские модели: Налог на недвижимое имущество (Франция, Испания)

Европейский опыт является наиболее показательным, поскольку демонстрирует как успешное, так и неудачное применение налога на богатство.

Франция: Фокус на недвижимость (IFI)

Франция является одной из немногих крупных европейских стран, сохранивших налог на богатство, хотя и в сильно модифицированной форме. До 2018 года действовал комплексный налог на богатство (ISF), который облагал все чистые активы. Однако из-за критики и оттока капитала он был заменен на Налог на недвижимое имущество (IFI – Impôt sur la Fortune Immobilière).

• Объект: Налогом IFI ежегодно облагается недвижимое имущество (дома, квартиры, земельные участки), если его общая стоимость превышает 1,3 млн евро.
• Ставка: Ставка IFI является прогрессивной и варьируется от 0% до 1,5%.
• Субъекты: Резиденты Франции облагаются IFI на основе всей своей недвижимости по всему миру, а нерезиденты — только на активы, расположенные во Франции.
• Релевантность для РФ: Французская модель показывает, что введение налога на богатство, ограниченного недвижимостью, является более стабильным и простым в администрировании, чем обложение движимого имущества (яхты, антиквариат).

Испания: Комплексное обложение богатства

Испания, наряду со Швейцарией и Норвегией, относится к странам с высоким налоговым бременем для состоятельных лиц. Здесь налог на роскошь (или налог на богатство) применяется не только к недвижимости, но и к комплексу других активов:

• Объект: Налогом облагается суммарная чистая стоимость активов, превышающая в среднем €700 тысяч, включая недвижимость, дорогостоящий транспорт, ювелирные изделия и антиквариат.
• Ставка: Ставка может достигать 2,5% в зависимости от региона (автономной области).
• Особенность: Испанская модель предусматривает большую региональную дифференциацию, что позволяет местным властям устанавливать свои минимальные пороги и ставки, что может служить примером для возможного кантонального или регионального введения аналогичных налогов в РФ.

Кантональный налог на богатство (Швейцария) и причины отказа от налога в других странах

Швейцария: Гибкость кантональной системы

Швейцария является уникальным примером, где налог на богатство (имущественный налог) взимается не на федеральном, а на кантональном уровне. Это обеспечивает высокую степень гибкости и конкуренции между регионами.

• Объект: Облагается общая сумма чистых активов (за вычетом долгов).
• Ставки: Ставки являются прогрессивными и сильно дифференцированы. Например, в кантоне Женева ставки варьируются от 0,15% до 1% от чистой стоимости активов, а в кантоне Цюрих — от 0,05% до 0,3%.

Этот опыт демонстрирует, что успех налога на богатство может зависеть от его региональной настройки и умеренности ставок, чтобы не спровоцировать массовый отток капитала.

Причины отказа от налога на богатство в Европе

Несмотря на популярность идеи, ряд развитых стран, включая Австрию, Германию и Швецию, ранее отменили налог на богатство. Основные причины такого решения критически важны для оценки перспектив в РФ:

1. Сложность администрирования: Крайняя сложность оценки нестандартных активов (частных компаний, произведений искусства, инвестиционных фондов).
2. Отток капитала: Высокие ставки налога на богатство стимулировали состоятельных граждан к переводу активов и смене налогового резидентства, что приводило к снижению, а не росту налоговых поступлений.
3. Двойное налогообложение: Часто возникала ситуация, когда актив уже облагался другими налогами (наследство, доходы от капитала), что подрывало принцип справедливости.

Проблемы администрирования и перспективы внедрения отдельного налога на роскошь в РФ

Внедрение полноценного налога на роскошь в России сталкивается с серьезными правовыми и административными барьерами, которые требуют решения на уровне законодательства и правоприменительной практики.

Проблемы определения рыночной стоимости и прецедент Верховного Суда РФ

Одной из ключевых проблем администрирования является отсутствие законодательно закрепленной и однозначной методики определения рыночной стоимости предметов роскоши, особенно в отношении нестандартных активов. Кадастровая стоимость применима к недвижимости, но не подходит для оценки частных самолетов, яхт, коллекций антиквариата или редких ювелирных изделий, где цена сделки может быть значительно выше официальных оценок.

Этот вопрос особенно остро стоит в отношении транспортного налога. Как было указано выше, Перечень Минпромторга является основным инструментом определения дорогостоящих автомобилей. Однако практика показала, что только этот перечень недостаточен.

В 2022 году Верховный Суд РФ создал критически важный прецедент (Определение № 305-ЭС22-8615 по делу № А40-40762/2021 от 19 сентября 2022 года). Суд постановил, что для целей налогообложения автомобилей с повышающим коэффициентом решающее значение имеет их фактическая стоимость в договоре купли-продажи, а не только наличие в Перечне Минпромторга.

Значение прецедента: Данное решение устранило лазейку, позволявшую налогоплательщикам избегать повышенного налога путем покупки автомобиля в комплектации, которая формально не включена в Перечень, но фактически соответствует стоимостным критериям роскоши. Судебная практика, таким образом, закрепила приоритет экономического содержания над формальным признаком, что является шагом к более справедливому, но и более сложному администрированию.

Проблемы, которые сохраняются:

• Двойное налогообложение: Дорогостоящее имущество уже облагается имущественными налогами. Введение отдельного налога на роскошь без корректировки существующих налогов приведет к двойной фискальной нагрузке.
• Учет зарубежного имущества: Учет имущества российских граждан за рубежом требует не только совершенствования механизмов международного налогового сотрудничества (например, в рамках автоматического обмена информацией CRS), но и внесения изменений в НК РФ.
• Избежание налогообложения: Введение налога может стимулировать отток капитала, а также перевод дорогостоящих активов (яхт, самолетов) на юридические лица или зарубежные фонды.

Анализ Законопроекта № 590905-8 и позиция федеральных органов власти (2025)

На фоне продолжающейся дискуссии о социальной справедливости в Государственную Думу РФ был внесен законопроект № 590905-8, предлагающий введение с 1 января 2025 года отдельного федерального налога на объекты роскоши.

Ключевые параметры Законопроекта № 590905-8:

Категория имущества	Предлагаемый стоимостной порог
Жилые дома, квартиры, дачи, земельные участки	Стоимость от 1 млрд рублей
Легковые автомобили	Стоимость от 20 млн рублей
Морские и воздушные суда (яхты, вертолеты, самолеты)	Стоимость от 20 млн рублей

Этот законопроект устанавливает значительно более высокие стоимостные пороги, чем действующие механизмы (например, 1 млрд рублей для недвижимости против текущих 300 млн рублей в рамках имущественного налога), что соответствует идее обложения действительно элитной собственности.

Позиция федеральных органов власти (2025 год):

1. Позиция Президента РФ: Президент РФ Владимир Путин в сентябре 2025 года поддержал саму идею введения налога на роскошь, но призвал к взвешенному подходу. Он подчеркнул, что налог должен быть введен только для тех, кто действительно обладает предметами элитной собственности (вертолеты, самолеты, элитная недвижимость), а не для среднего класса.
2. Позиция Министерства финансов РФ: Несмотря на общественную поддержку и наличие законопроекта, Правительство (Минфин) отказалось включать дополнительные налоги на роскошь в бюджет на 2026–2028 годы. Мотивация Минфина является исключительно фискальной: в ведомстве считают, что отдельный налог на роскошь не принесет в бюджет значительных поступлений, которые могли бы оправдать сложность его администрирования и потенциальные негативные эффекты (отток капитала).

Таким образом, на 2025 год основной тренд налоговой реформы в РФ заключается не во введении нового, отдельного налога на роскошь, а в повышении эффективности и справедливости существующих налоговых механизмов (увеличение ставок имущественных налогов), что обеспечивает рост ненефтегазовых доходов бюджета.

Заключение

Проведенный комплексный юридико-экономический анализ показал, что, несмотря на отсутствие в российском законодательстве формального определения и отдельного федерального налога на роскошь, элементы фискального обложения сверхпотребления и дорогостоящего имущества активно интегрированы в действующую налоговую систему РФ.

Ключевые выводы:

1. Теоретический пробел: В России отсутствует легальное определение терминов «роскошь» и «сверхпотребление», что вынуждает законодателя использовать исключительно стоимостные критерии (10 млн руб. для авто, 300 млн руб. для недвижимости) для дифференциации налоговой нагрузки.
2. Действующий механизм: Фактическая реализация «налога на роскошь» на 2025 год осуществляется через два основных канала:
   • Повышающий коэффициент (К=3) по транспортному налогу для автомобилей стоимостью от 10 млн рублей.
   • Повышение предельных ставок налога на имущество и земельного налога (до 2,5% и 1,5% соответственно) для объектов кадастровой стоимостью свыше 300 млн рублей.
3. Проблемы администрирования: Основные трудности связаны с отсутствием методики оценки нестандартных активов и необходимостью учета зарубежного имущества. При этом позиция Верховного Суда РФ (2022 г.) о приоритете фактической стоимости автомобиля над Перечнем Минпромторга является важным шагом к повышению справедливости налогообложения.
4. Перспективы внедрения (2025–2028): Несмотря на наличие законодательной инициативы (Законопроект № 590905-8), предлагающей ввести отдельный налог на активы от 1 млрд рублей (недвижимость) и 20 млн рублей (транспорт), его перспективы невысоки. Министерство финансов РФ не планирует включать дополнительные налоги на роскошь в бюджет на 2026–2028 годы, ссылаясь на низкий фискальный потенциал.

Прогноз:

Наиболее вероятным сценарием дальнейшего развития налогового законодательства в РФ является не введение нового, отдельного налога на роскошь, а дальнейшее совершенствование и ужесточение действующих механизмов — прежде всего, повышение кадастровой стоимости и корректировка стоимостных порогов для применения повышающих коэффициентов в рамках имущественных и транспортного налогов. Тренд на увеличение налоговой нагрузки на дорогостоящее имущество в рамках общей налоговой реформы 2025 года будет сохранен как основной инструмент повышения социальной справедливости и роста ненефтегазовых доходов бюджета. Именно это является наиболее прагматичным подходом в условиях ограниченного фискального потенциала.

Список использованной литературы

1. Агабекян О.В., Макарова К.С. Налоги и налогообложение: учебное пособие. М.: АТИСО, 2010.
2. Байбородин В.Г. Практикум по курсу «Налоги и налогообложение»: для студентов дневной и вечерней форм обучения всех специальностей. СПб.: СПбГУЭФ, 2012.
3. Вещунова Н.Л. Налоги. Интенсивный курс: учебное пособие. СПб.: Рид Групп, 2012.
4. Жидкова Е.Ю. Налоги и налогообложение: учебник. М.: Эксмо, 2012.
5. Зрелов А.П. Налоги и налогообложение: конспект лекций. 5-е изд., испр. и доп. М.: Юрайт, 2012.
6. Косаренко Н.Н. Налоговое право: учебно-методический комплекс. М.: Флинта, 2011.
7. Майбуров И.А. Теория и история налогообложения: учебное пособие. 2-е изд., перераб. и доп. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2012.
8. Рыманов А.Ю. Налоги и налогообложение: учеб. пособие. 2-е изд. М.: Инфра-М, 2012.
9. Скрыпник Н.В. Налогообложение: учебник. М.: ВГНА, 2012.
10. Филина Ф.Н. Налоги и налогообложение в РФ: учебник. М.: РОСБУХ, 2012.
11. Законопроект № 590905-8 о налоге на роскошь в России с 2025 года. URL: https://www.garant.ru (дата обращения: 24.10.2025).
12. Число премиальных автомобилей в России выросло на четверть. URL: https://finexpertiza.ru (дата обращения: 24.10.2025).
13. Сколько автомобилей попало в новый перечень самых роскошных в России? URL: https://autogoda.ru (дата обращения: 24.10.2025).
14. С 2025 года вырастут ставки налогов на дорогостоящее имущество. URL: https://buh.ru (дата обращения: 24.10.2025).
15. «Налог на роскошь»: автомобили в 2025 году. URL: https://mnp.ru (дата обращения: 24.10.2025).
16. Концепция налога на роскошь: зарубежный опыт, отечественная практика и альтернативы. URL: https://cyberleninka.ru (дата обращения: 24.10.2025).
17. Актуальные проблемы разработки и внедрения налога на роскошь в России. URL: https://rea.ru (дата обращения: 24.10.2025).
18. Каким будет федеральный бюджет на следующие три года. URL: https://forbes.ru (дата обращения: 24.10.2025).
19. Бюджет России на 2025 год: на что потратят рекордные 41,5 трлн рублей. URL: https://t-j.ru (дата обращения: 24.10.2025).
20. Правительство отказалось вводить «налог на роскошь», чтобы спасти бюджет. URL: https://moscowtimes.ru (дата обращения: 24.10.2025).
21. Гайд по налогам для физических лиц в странах Евросоюза. URL: https://passportivity.com (дата обращения: 24.10.2025).
22. Как оптимизировать и откуда взялся НАЛОГ НА БОГАТСТВО: Испания, Франция, Швейцария, Колумбия. URL: https://kf-finance.me (дата обращения: 24.10.2025).
23. Налоги в разных странах мира: таблица 2024-2025 годов. URL: https://visasam.ru (дата обращения: 24.10.2025).
24. Эксперты прогнозируют рост налогов на богатых в Европе. URL: https://mef.legal (дата обращения: 24.10.2025).
25. Перспективы развития налогообложения предметов роскоши в России. URL: https://cyberleninka.ru (дата обращения: 24.10.2025).
26. Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики. URL: http://www.gks.ru (дата обращения: 24.10.2025).
27. Официальный сайт издательства «Инфо-право». URL: http://www.info-pravo.com (дата обращения: 24.10.2025).
28. Официальный общественный сайт о налоге на роскошь. URL: http://www.nalognaroskosh.ru (дата обращения: 24.10.2025).
29. Официальный сайт новостей мировой экономики и финансов. URL: http://www.newsru.com (дата обращения: 24.10.2025).
30. Официальный сайт газеты «Независимая». URL: http://www.ng.ru (дата обращения: 24.10.2025).
31. Официальный Налоговый Портал «Подати.нет». URL: http://www.podatinet.net (дата обращения: 24.10.2025).
32. Официальный сайт правовых новостей «Право.ру». URL: http://www.pravo.ru (дата обращения: 24.10.2025).
33. Официальный профессиональный портал для риск – менеджеров. URL: http://www.riskovik.com (дата обращения: 24.10.2025).
34. Официальный сайт общественно-политической интернет-платформы «Русь». URL: http://www.rusplt.ru (дата обращения: 24.10.2025).
35. Официальный портал о недвижимости «Stormregion.com». URL: http://www.stormregion.com (дата обращения: 24.10.2025).
36. Официальный сайт главных событий российской и мировой экономики. URL: http://www.vestifinance.ru (дата обращения: 24.10.2025).
37. Официальный сайт деловой газеты «Взгляд». URL: http://www.vz.ru (дата обращения: 24.10.2025).