Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
Содержание
Выдержка из текста
Для обеспечения экономического эффекта при выполнении этих ра-бот для предприятий и для государства в целом, необходимо чтобы машины и автомобили находились в технически исправном состоянии, и процент от-казов и ремонта был минимальным. В свою очередь техническая готовность машин, надежность и работоспособность подвижного состава зависят не только от конструктивных качеств и уровня эксплуатации автомобилей, но и от уровня организации технической эксплуатации, состояния и оснащенности ПТБ предприятия, в состав которой входит комплекс цехов, зон, участков различного назначения.
Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.ТО – это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании.
Городские СТО предназначены для обслуживания в основном постоянного парка автомобилей населения, дорожные станции — для оказания технической помощи всем автомобилям, находящимся в пути. Такое разделение определяет разницу в технологическом оснащении станций. Так, обязательные на городских СТО участки кузовных и окрасочных работ на дорожных станциях могут отсутствовать.
Согласно информации отдела аналитики LADAONLINE, основанной на данных ГИБДД, в российском автопарке доля автомобилей ВАЗ сейчас составляет 50,6%, иномарок- 16,6%, «Москвичи» занимают 11,3% парка, «Волги» — 6,9%, УАЗы-3%, а микролитражки Ока» имеют долю в 1,2% от общего парка легковых автомобилей в России.Без изучения и знания особенностей назначения, устройства и работы, систем и агрегатов автомобиля невозможно организовать технически грамотную эксплуатацию транспортных средств. Целью курсовой работы является разработка технологического процесса технического обслуживания и ремонта рабочей тормозной системы автомобиля ВАЗ-2110.
3. Проведение анализа и выбора организационной структуры предприятия, функций и задач основных административно-управленческих подразделений, организация работы реконструируемой СТОА с клиентами, а также организация информационного обеспечения и разработка медиа-плана;
Производство автомобильной техники осуществляется в тесной кооперации с предприятиями электротехнической, металлургической, химической, электронной, легкой и других отраслей промышленности, что обеспечивает занятость около 5 млн.Становление и развитие автомобильного транспорта и автомобильной промышленности стало явлением XX века, а уровень автомобилизации – индикатором уровня развития любой страны, в том числе и России. Недостатком является высокая себе стоимость перевозки грузов, что связано с небольшой грузоподъемность автомобилей.
Сжатые газы характеризуются высокими октановыми числами (108 – 110), поэтому у них выше, чем у бензина, антидетонационные свойства, и вследствие этого обеспечиваются высокие экономические показатели и большая степень сжатия.
Важную роль в обеспечении исправного состояния, надежной, безопасной и экономичной работы подвижного состава играет принудительное профилактическое обслуживание, включающее в себя техническое обслуживание и ремонт.
Несмотря на достаточно большое количество компаний, присутствующих на рынке дискретных видео-ускорителей, их продукция практически ничем не отличается друг от друга по своей производительности и функциональности. Видеокарты построены на одних и тех же графических процессорах. Более того, если речь заходит о старших (наиболее производительных) моделях, то все они как две капли воды похожи друг на друга и в точности повторяют так называемый референсный дизайн. Единственное, что может отличаться (и то не всегда), — это логотип компании и, возможно, система охлаждения. Поэтому для того, чтобы получить представление о присутствующей на рынке продукции, нет смысла рассматривать видеокарты различных производителей. Вполне достаточно рассмотреть особенности графических процессоров и референсных видеокарт на этих процессорах.
Если же говорить о контроле над состоянием парка медицинской техники, то, по словам, Рутковского О. В. в [1], эта информация практически отсутствует как на региональном уровне, так и на уровне отдельных учреждений здравоохранения. На основе имеющихся данных достаточно проблематично определить степень фактического и морального износа медицинской техники, информация о поставках новой и нуждающейся в замене медтехнике не систематизирована. В связи с этим достоверная оценка состояния парка медицинской техники в учреждениях здравоохранения, в частности, Вологодского региона представляет достаточно сложный и трудоёмкий процесс.
Голосовому управлению можно подчинить почти каждый электронный прибор, любую электронную систему и любые функции, сценарии и сюжеты в автомобиле.
6. Литература
1.Коноплев В.Н. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. – Ростов на Дону.: Издательский центр «Феникс», 2004.
2.Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учеб.пособие. — М: ФОРУМ: ИНФРА-М, 2003.
3.Михайловский Е.В. Устройство автомобиля. М.: Машиностроение, 1985.
4. Дугалова Г.В. Охрана окружающей природной среды – К.: Высшая школа, 1989.
5. Шкрабак В.С. Охрана труда. – М.: Агропроимиздат, 2004.
6. Справочник по охране труда на автомобильном транспорте / Ж.Н.Манусаджянц, Г.В.Ипатов, Л.Г.Самойлова и др.; под ред. И.А.Венгерова. – М.: Минтранс РФ, 1996. – 218с.
список литературы
