Оглавление
Введение
Раздел 1. Общетеоретическая характеристика транспортных грузовых тарифов
1.1.Значение и регулирующая роль транспортных тарифов, методика их расчёта
1.2.Установление возможных маршрутов доставки
Раздел 2. Разработка тарифов на перегрузочные работы и перевозку груза речным транспортом
2.1. Расчёт тарифов на выгрузку груза
2.2. Расчёт тарифов на перевозку груза
Раздел 3. Определение рациональной схемы доставки груза с помощью распределительного метода линейного программирования
3.1.Подготовка исходных данных возможных вариантов доставки груза
Заключение
Список использованной литературы
Содержание
Выдержка из текста
Экономическое обоснование оптимальной схемы доставки груза
В первой главе раскрываются теоретические аспекты, касающиеся транспортной логистики: Понятие, основные виды и классификация транспорта в логистике; прием заявки на доставку груза, разработка транспортно-технологической схемы доставки грузов.
1. Оперативност доставки (общее время): наименьшее число задействованных видов транспорта (минимальная вероятность утраты груза при перегрузке или в пути); наименьшее пересечение таможенных границ.
является обобщение знаний по дисциплине «Организация международных транспортных систем» и освоение подхода к решению практических вопросов, связанных с выбором оптимальной транспортно-технологической схемы доставки грузов, которые решаются в судоходных компаниях, экспедиторских и других фирмах, связанных с организацией транспортного процесса. базисных условий поставки CIF следует определить состав расходов продавца при заданной схеме доставки груза.В заключительной части, на основании полученных результатов, по минимуму расходов, понесенных продавцом, необходимо установить оптимальный вариант транспортно-технологической схемы доставки, а также выполнить индивидуальное задание, которое заключается в изложении материала по конкретному вопросу: документы, используемые в таможенных целях на
К отдельным задачам курсового проекта относятся: определение количе-ства (массы) груза, которое необходимо погрузить на заданное судно в задан-ном направлении перевозки, установление необходимого дифферента судна для принятия оптимального количества груза, выбор способа размещения и крепле-ния груза в трюмах и на люковых крышках, определение количества сепараци-онных и прокладочных материалов и средств крепления, проверка элементов остойчивости и местной прочности судна после погрузки, разработка предвари-тельного грузового плана, описание технологического режима его перевозки, уточнение состава необходимой документации по технологии перевозки груза, определение эксплуатационных и экономических показателей расчетного рей-са, необходимых для выбора оптимального варианта перевозки груза.
Список использованной литературы
1.Багров Л. В., Мацвейко А. Н., Чеботарёв М. Н. Организация коммерческой работы на речном транспорте: Учебник. — М.: Транспорт, 1985.-352с.
2.Мацвейко А. Н., Рукавишникова Н. П. Система тарифов на доставку грузов смежными видами транспорта. Часть II (железнодорожный транспорт): Тексты лекций. СПб.: СПГУВК, 2000 45с.
3.Правила перевозок грузов. Часть I. М.: Транспорт, 1994.-288с.
4.Прейскурант № 10-01. Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами. М.: РЖД «Партнёр — документы», 2003.-248с.
5.Прейскурант № 14-01. Тарифы на перевозки грузов и буксировку плотов речным транспортом. М.: Прейскурантиздат, 1989-477с.
6.Тарифное руководство № 4-Р. Расстояние между тарифными пунктами речных пароходств Центрального бассейна. Л.: Транспорт, 1987.-200с.
7.Тарифное руководство № 4-Р. Тарифные расстояния речных пароходств Северо — Западного и Северного бассейнов. Л.: 1977.-184с.
8.Тарифное руководство № 4-Р. Алфавитный список и расстояния между железнодорожными станциями. М.: Транспорт, 1965. Книги 1-3.-560с.
список литературы