Методика выполнения курсовой работы по проектированию одноэтажного промышленного здания

Введение, или что нужно знать перед началом работы

Курсовой проект по проектированию промышленного здания — это не просто очередной учебный этап для получения оценки. Это ваша первая полноценная симуляция реальной инженерной задачи, проверка способности мыслить системно, анализировать и принимать обоснованные конструктивные решения. Этот проект — мост между теорией из лекций и практикой, с которой вы столкнетесь в будущей профессии. Его цель — научить вас видеть не отдельные расчеты колонны или фермы, а целостный процесс создания объекта: от анализа технического задания до оформления финальных чертежей.

Весь путь проектирования можно представить как логическую цепочку, где каждый следующий шаг опирается на результаты предыдущего. Вы начнете с анализа исходных данных, определите габариты и «скелет» здания, затем соберете все возможные нагрузки (от снега до веса кранов), рассчитаете каждый несущий элемент, обеспечите общую устойчивость каркаса, спроектируете фундаменты и, наконец, «оденете» каркас в стены и кровлю, позаботившись о тепле. Мы пройдем этот путь вместе.

Чтобы сделать материал максимально наглядным, вся статья построена на основе сквозного примера. Мы будем проектировать одноэтажное промышленное здание со следующими исходными данными:

• Район строительства: г. Архангельск (IV снеговой и II ветровой районы).
• Пролет здания: 18 метров.
• Шаг колонн: 6 метров.
• Длина здания: 66 метров.
• Крановое оборудование: мостовой кран грузоподъемностью 20/5 т.
• Конструкция покрытия: стальная сегментная ферма.

Для нашего путешествия понадобится следующий инструментарий:

1. Нормативная документация: Наши главные справочники — это Своды Правил (СП), в первую очередь СП 20.13330 «Нагрузки и воздействия» и СП 16.13330 «Стальные конструкции».
2. Программное обеспечение: Для статического расчета рамы мы будем использовать условный программный комплекс, например, SCAD Office или LIRA-SAPR.
3. Инженерное мышление: Калькулятор для ручных проверок и, самое главное, готовность анализировать и понимать логику каждого шага.

Теперь, когда мы понимаем цели и имеем на руках необходимый инструментарий, давайте внимательно проанализируем наше техническое задание.

Шаг 1. Анализ исходных данных и первые архитектурные решения

Любой проект начинается с глубокого анализа технического задания. Каждая цифра в исходных данных — это не просто число, а ключ к будущим конструктивным решениям. Давайте разберем наш пример.

• Район строительства (г. Архангельск): Это определяет климатические нагрузки. IV снеговой район означает значительный вес снега на кровле, а II ветровой район — умеренные ветровые нагрузки, которые мы обязаны учесть.
• Размеры здания (пролет 18 м, длина 66 м): Эти параметры задают габариты и влияют на выбор конструктивной схемы.
• Грузоподъемность крана (Q=20/5 т): Наличие мостового крана — один из важнейших факторов. Он диктует необходимость установки подкрановых балок и выбор ступенчатого сечения колонн для их опирания.

Выбор сетки колонн

Сетка колонн — это расстояние между ними в продольном и поперечном направлениях. Для пролета в 18 метров и крана средней грузоподъемности (20/5 т) наиболее распространенным и экономически оправданным решением является шаг колонн 6 метров. Теоретически, можно было бы использовать шаг 12 метров, что уменьшило бы количество колонн и фундаментов. Однако это привело бы к значительному увеличению нагрузок на несущие конструкции покрытия (фермы) и подкрановые балки, что потребовало бы их усложнения и удорожания. Таким образом, сетка 18×6 м представляет собой оптимальный баланс.

Привязка колонн к координационным осям

Привязка определяет положение колонны относительно разбивочной оси. В нашем случае, при шаге колонн 6 м и кранах до 30 т, применяется так называемая «нулевая» привязка. Это означает, что наружная грань колонны совмещается с продольной координационной осью. Такое решение упрощает монтаж стеновых панелей и является стандартным для подобных зданий.

Обоснование выбора материалов

Для промышленных зданий с такими пролетами и крановыми нагрузками основными конкурирующими материалами для каркаса являются сталь и железобетон. Для нашего проекта мы выбираем стальной каркас. Сталь позволяет создавать легкие и прочные конструкции, что особенно эффективно для большепролетных ферм. Она обеспечивает высокую скорость монтажа и надежность, что делает ее предпочтительным выбором для большинства современных промышленных объектов.

Мы определили «скелет» нашего здания. Теперь нужно понять, какие силы будут на него действовать. Переходим к сбору нагрузок.

Шаг 2. Как собрать все нагрузки, действующие на поперечную раму

Расчет нагрузок — самый ответственный этап, так как ошибка здесь сведет на нет все последующие вычисления. Все нагрузки, согласно СП 20.13330 «Нагрузки и воздействия», делятся на постоянные и временные (которые, в свою очередь, бывают длительными и кратковременными).

Постоянные нагрузки

Это нагрузки от веса конструкций, которые действуют всегда. Мы должны учесть вес всех элементов, «опирающихся» на поперечную раму. Расчет ведется через понятие «грузовой площади» — это площадь, с которой одна рама собирает нагрузку (в нашем случае она равна пролету, умноженному на шаг колонн: 18 м * 6 м = 108 м²).

1. Вес кровельного покрытия: Сюда входит вес профлиста, пароизоляции, утеплителя, стяжки и гидроизоляционного ковра. Суммарный вес «пирога» кровли рассчитывается на 1 м².
2. Собственный вес несущих конструкций: Это вес стальной фермы, прогонов, связей по покрытию. На начальном этапе проектирования, когда точные сечения еще неизвестны, этот вес принимается ориентировочно на основе аналогов и уточняется в дальнейшем.

Снеговая нагрузка

Для г. Архангельск (IV снеговой район) нормативное значение веса снегового покрова составляет S₀ = 2.4 кПа (или 240 кг/м²). Расчетное значение определяется умножением этого числа на ряд коэффициентов, в частности, на коэффициент µ, который учитывает форму кровли. Для нашей сегментной фермы он будет изменять распределение нагрузки по покрытию.

Ветровая нагрузка

Для II ветрового района нормативное значение ветрового давления составляет ω = 0.3 кПа (30 кг/м²). Ветровая нагрузка действует перпендикулярно стенам и на кровлю. С наветренной стороны она создает давление, а с подветренной и на кровле — отсос. Величина давления и отсоса меняется с высотой здания, что учитывается специальными аэродинамическими коэффициентами.

Крановая нагрузка

Это одна из самых сложных и значимых нагрузок в промышленном здании. Она состоит из нескольких компонентов:

• Вертикальное давление: Максимальное давление колес крана на подкрановую балку, которое возникает, когда тележка с поднятым грузом находится в крайнем положении. Также определяется и минимальное давление (от веса самого крана).
• Горизонтальное давление (силы торможения): Усилия, возникающие при торможении моста крана (направлены вдоль подкрановой балки) и торможении тележки (направлены поперек здания). Именно поперечные тормозные усилия передаются на нашу поперечную раму.

После расчета всех перечисленных нагрузок составляется итоговая таблица и схема их приложения к поперечной раме. Эти данные станут основой для следующего этапа — компьютерного моделирования.

Мы получили полный набор сил. Теперь наша задача — создать компьютерную модель рамы и приложить к ней эти нагрузки, чтобы увидеть, как она будет работать.

Шаг 3. Статический расчет рамы, или как «оживить» конструкцию в программе

Статический расчет позволяет определить внутренние усилия (изгибающие моменты, поперечные и продольные силы) во всех элементах рамы от приложенных нагрузок. Для этого используются специализированные программные комплексы, такие как SCAD Office или LIRA-SAPR.

Создание расчетной схемы

Реальная конструкция для расчета идеализируется. Колонны и ригель (ферма) представляются в виде стержней, соединенных в узлах. Важно правильно задать условия опирания и сечения:

• Типы опор: Основания колонн обычно моделируются как жестко защемленные в фундаментах (жесткие опоры) или, в некоторых случаях, как шарнирные.
• Задание сечений: На этом этапе задаются предварительные, ориентировочные сечения элементов, которые будут уточняться по результатам расчета.
• Идеализация фермы: Сама ферма может быть смоделирована подробно (каждый стержень отдельно) или условно заменена стержнем эквивалентной жесткости.

Комбинации нагрузок (РСУ и РСН)

Нагрузки никогда не действуют поодиночке. Снег может лежать на крыше одновременно с работающим краном и дующим ветром. Программа позволяет автоматически перебирать десятки возможных сочетаний нагрузок, чтобы найти самое опасное для каждого элемента. Эти комбинации называются расчетными сочетаниями усилий (РСУ) и расчетными сочетаниями нагрузок (РСН). Это ключевой этап, гарантирующий, что конструкция будет проверена на наихудший сценарий эксплуатации.

Анализ результатов

После выполнения расчета программа выдает результаты в виде цветных эпюр (диаграмм), которые наглядно показывают, как работает конструкция:

• Эпюра изгибающих моментов (M): Показывает, как «изгибаются» элементы рамы. Наибольшие значения моментов обычно возникают в местах соединения ригеля с колонной и в основании колонны.
• Эпюра поперечных сил (Q): Характеризует срезающие усилия в сечениях.
• Эпюра продольных сил (N): Показывает усилия сжатия или растяжения вдоль оси элемента. Для колонн это в основном сжатие, а для стержней фермы — как сжатие, так и растяжение.

Результатом этого этапа является фиксация самых невыгодных (максимальных) значений M, Q и N для колонны и ригеля. Эти числа — основа для всех последующих «ручных» расчетов и подбора сечений.

Компьютер дал нам эпюры и числа. Теперь начинается настоящая инженерная работа — на основе этих усилий подобрать сечения элементов, которые смогут их выдержать. Начнем с главного вертикального элемента.

Шаг 4. Проектирование и расчет стальной колонны ступенчатого сечения

Колонна — основной несущий элемент рамы, и ее расчет требует особого внимания. Наличие мостового крана грузоподъемностью 20/5 т предопределяет выбор ступенчатого сечения: нижняя, более мощная часть (подкрановая) несет нагрузку от крана, а верхняя (надкрановая) — от покрытия.

Подкрановая часть

Это наиболее нагруженная часть колонны. Она работает на сжатие с изгибом от комбинации вертикальных сил (от крана, покрытия, собственного веса) и горизонтальных воздействий (ветер, торможение крана). Сечение подкрановой части обычно проектируется сварным или составляется из двух прокатных двутавров. Расчет включает в себя следующие проверки по нормам СП 16.13330 «Стальные конструкции»:

1. Проверка прочности: Гарантирует, что напряжения в стали не превысят ее расчетного сопротивления.
2. Проверка общей устойчивости: Исключает возможность потери устойчивости всей колонны как единого стержня в плоскости и из плоскости рамы.
3. Проверка местной устойчивости: Предотвращает «вспучивание» отдельных элементов сечения (полок и стенки).

Также в рамках этого этапа рассчитывается и конструируется опорная плита (база) колонны, которая передает все нагрузки на фундамент.

Надкрановая часть

Эта часть колонны воспринимает нагрузки от фермы покрытия и ветровое давление. Она также работает на внецентренное сжатие с изгибом, но усилия здесь, как правило, меньше. Сечение обычно подбирается из прокатного двутавра. Проверки на прочность и устойчивость аналогичны проверкам подкрановой ветви.

Подкрановая консоль

Это короткий, но очень ответственный элемент, приваренный к колонне, на который непосредственно опирается подкрановая балка. Консоль рассчитывается на максимальное вертикальное давление от крана и должна иметь достаточную прочность и жесткость.

Финальным шагом является проверка общей устойчивости всей ступенчатой колонны как единого элемента. Это сложный расчет, который учитывает разную жесткость сечений и характер нагружения. Успешное прохождение всех проверок означает, что сечения подобраны верно.

Колонна успешно рассчитана. Следующий важнейший элемент, который она держит на себе, — это конструкция покрытия. Переходим к расчету нашей сегментной фермы.

Шаг 5. Детальный расчет и конструирование сегментной фермы покрытия

Ферма — это стержневая система, которая перекрывает пролет в 18 метров. Для нашего проекта выбрана сегментная ферма, у которой верхний пояс имеет очертание дуги. Такая форма близка к эпюре изгибающих моментов, что приводит к более равномерному распределению усилий в стержнях и, как следствие, к экономии материала по сравнению с фермами с параллельными поясами.

Сбор нагрузок и определение усилий

На ферму действуют нагрузки от веса кровли, снега и собственного веса конструкций. Эти нагрузки прикладываются в узлах фермы. Усилия (растяжение или сжатие) в каждом стержне — верхнем и нижнем поясах, раскосах и стойках — определяются либо с помощью программного комплекса (из общего статического расчета рамы), либо аналитическими методами, например, методом вырезания узлов.

Подбор сечений стержней

После того как усилия найдены, подбираются сечения для каждого элемента в соответствии с СП 16.13330.

• Сжатые элементы (в основном, верхний пояс и часть раскосов): Рассчитываются на устойчивость. Это главная проверка, так как сжатый стержень может потерять устойчивость (изогнуться) задолго до того, как материал достигнет предела прочности. Сечения часто принимают из парных уголков или замкнутых квадратных труб.
• Растянутые элементы (нижний пояс и часть раскосов): Рассчитываются на прочность. Их сечение подбирается таким образом, чтобы выдержать растягивающее усилие.

Также все стержни проверяются по предельной гибкости, чтобы исключить вибрации и прогибы.

Конструирование узлов фермы

Узел — это место соединения стержней. От надежности узлов зависит надежность всей фермы. Стержни из парных уголков соединяются между собой с помощью фасонок — стальных пластин, к которым они привариваются. Ключевыми узлами для проектирования являются:

• Опорный узел: Место опирания фермы на колонну. Здесь действуют максимальные опорные реакции.
• Коньковый узел: Центральный узел верхнего пояса.
• Промежуточные узлы: Места примыкания раскосов и стоек к поясам.

Для каждого узла выполняется расчет сварных швов или болтовых соединений, которые должны быть прочнее, чем соединяемые элементы.

Мы спроектировали основные несущие элементы в поперечном направлении — колонну и ферму. Но чтобы здание было устойчивым, его нужно укрепить в продольном направлении.

Шаг 6. Как обеспечить пространственную жесткость всего здания

Одна поперечная рама, которую мы рассчитали, устойчива только в своей плоскости. Если приложить к ней усилие в продольном направлении (например, от ветра на торец здания), она опрокинется. Чтобы превратить набор плоских рам в единый, жесткий и устойчивый пространственный каркас, используется система связей.

Вертикальные связи между колоннами

Это ключевой элемент, обеспечивающий продольную жесткость. Они представляют собой стальные конструкции, устанавливаемые между колоннами в одной или нескольких панелях по длине здания. Для здания длиной 66 м обычно создают один связевой блок в середине температурного отсека.

Чаще всего вертикальные связи проектируют в виде крестовых ферм. Они воспринимают горизонтальные нагрузки (ветер на торец, продольное торможение кранов) и передают их на фундаменты, не давая зданию «сложиться» вдоль.

Горизонтальные связи по покрытию

Эти связи располагаются в плоскости поясов ферм и выполняют несколько важных функций:

• В плоскости нижних поясов: Создают жесткий горизонтальный диск, который перераспределяет горизонтальные нагрузки (например, от торможения крана) между соседними рамами.
• В плоскости верхних поясов: Обеспечивают устойчивость длинного сжатого верхнего пояса ферм из их плоскости и передают ветровую нагрузку с торцов здания на вертикальные связи.

Подкрановые балки

Хотя это не связи, но они также играют роль в обеспечении продольной жесткости. Это мощные балки (стальные или железобетонные), которые укладываются на консоли колонн и служат «рельсами» для движения мостового крана. Они связывают колонны в продольном направлении и должны быть рассчитаны на максимальные локальные нагрузки от колес крана.

Каркас собран и устойчив. Теперь всю эту конструкцию нужно надежно опереть на грунт.

Шаг 7. Проектирование фундамента под основную колонну

Фундамент — это часть здания, которая передает все нагрузки от каркаса на основание (грунт). Выбор типа и расчет фундамента критически важны для долговечности и безопасности всего сооружения.

Выбор типа фундамента

Для стальных колонн промышленных зданий наиболее распространенным решением является отдельно стоящий столбчатый фундамент. Для нашего случая мы выберем монолитный железобетонный фундамент стаканного типа, в который будет заделываться база стальной колонны.

Сбор нагрузок на обрез фундамента

На верхнюю плоскость фундамента (обрез) действуют самые невыгодные комбинации нагрузок, полученные из статического расчета рамы. Они включают в себя:

• Вертикальную силу (N) от веса всех конструкций, снега и крана.
• Изгибающий момент (M), стремящийся опрокинуть фундамент.
• Горизонтальную силу (Q) от ветра и торможения крана.

Определение размеров подошвы фундамента

Ключевая задача — сделать подошву фундамента такой площади, чтобы давление под ней не превышало нормативного давления на грунт. Для нашего примера это 0,32 МПа. Размеры подошвы (длина и ширина) подбираются таким образом, чтобы удовлетворить этому условию при самой невыгодной комбинации нагрузок.

Расчеты на прочность

После определения размеров необходимо выполнить прочностные расчеты самого тела фундамента по нормам СП 64.13330 (Железобетонные конструкции):

1. Расчет на продавливание: Это проверка, которая гарантирует, что колонна под действием нагрузки не «проткнет» плиту фундамента, как гвоздь картон.
2. Расчет армирования: Изгибающий момент в основании фундамента создает растягивающие напряжения в его нижней части. Поскольку бетон плохо работает на растяжение, в эту зону укладывается арматура. Расчет определяет требуемую площадь сечения арматурных стержней. Для нашего примера используется бетон класса B20 и арматура A-III.

В результате мы получаем полностью сконструированный фундамент: его геометрические размеры и схемы армирования подошвы и подколонника.

Мы завершили расчет несущего остова здания. Теперь необходимо «одеть» наш каркас.

Шаг 8. Расчет ограждающих конструкций и обеспечение теплозащиты

Несущий каркас обеспечивает прочность, а ограждающие конструкции (стены и кровля) — защиту от внешней среды и сохранение тепла. Для региона с холодным климатом, как Архангельск, теплотехнический расчет имеет первостепенное значение.

Выбор ограждающих конструкций

В современном промышленном строительстве часто применяются навесные сэндвич-панели или сборные железобетонные панели с эффективным утеплителем. Они крепятся к каркасу и не несут основной нагрузки. Для нашего примера мы рассмотрим вариант со сборными панелями и утеплителем.

Теплотехнический расчет стены и кровли

Основная цель этого расчета — определить такую толщину утеплителя, при которой потери тепла через стены и кровлю не будут превышать нормативных значений для г. Архангельск. Алгоритм расчета следующий:

1. Определяется требуемое сопротивление теплопередаче (R_req) для стен и покрытия. Это нормативная величина, которая зависит от климатической зоны.
2. Рассчитывается фактическое сопротивление теплопередаче проектируемой конструкции, которое представляет собой сумму сопротивлений всех ее слоев (например, железобетонная панель, утеплитель, отделка).
3. Подбирается толщина утеплителя (в нашем случае используется пенобетон), при которой фактическое сопротивление становится больше или равным требуемому (R_fact ≥ R_req). Для исходных данных, где толщина утеплителя задана (δ=250 мм), выполняется проверочный расчет, доказывающий, что эта толщина достаточна.

Правильно выполненный теплотехнический расчет обеспечивает не только комфортные условия для работы внутри здания, но и значительно снижает затраты на его отопление в будущем.

Водоотвод с кровли

Кратко необходимо продумать и систему водоотвода. Для плоских и малоуклонных кровель промышленных зданий обычно проектируется внутренний водосток: на кровле создаются небольшие уклоны, и вода собирается в водоприемные воронки, откуда по трубам внутри здания отводится в ливневую канализацию.

Здание спроектировано и «утеплено». Осталось грамотно оформить результаты нашей многочасовой работы.

Шаг 9. Компоновка чертежей, или как графически представить свой проект

Графическая часть — это язык инженера. Именно чертежи в конечном итоге станут руководством для строителей. Они должны быть выполнены аккуратно, в соответствии с требованиями ЕСКД (Единой системы конструкторской документации) и содержать всю необходимую информацию.

Обязательный состав графической части

Как правило, курсовой проект включает следующие чертежи:

• План здания на отметке 0.000 с указанием осей, размеров, расположения колонн и стен.
• Продольный и поперечный разрезы, показывающие высотные отметки, конструкции покрытия, колонны, фундаменты и крановое оборудование.
• План кровли с указанием уклонов и водоприемных воронок.
• План фундаментов.
• Фасады здания.
• Детальные чертежи основных конструкций (марки КМ — Конструкции металлические).
• Чертежи основных узлов (соединение фермы с колонной, база колонны и т.д.).

Рекомендации по оформлению

На главном листе обычно компонуют план, основной поперечный и продольный разрезы. На них наносят координационные оси, габаритные размеры, высотные отметки уровней и маркировку основных элементов.

Пример оформления чертежа металлической колонны должен включать ее схематическое изображение, все размеры, сечения надкрановой и подкрановой частей, детализацию базы и подкрановой консоли, а также спецификацию металла.

На чертеже фермы показывают ее схему, указывают усилия в стержнях, сечения всех элементов и детально прорисовывают основные узлы со всеми размерами, толщинами фасонок и катетами сварных швов.

Грамотно выполненные чертежи — это лицо вашего проекта и показатель вашей инженерной культуры.

Графическая часть готова. Теперь нужно написать текстовое сопровождение, которое объяснит все принятые нами решения.

Шаг 10. Структура и написание пояснительной записки

Пояснительная записка (ПЗ) — это главный документ, в котором вы последовательно излагаете и обосновываете все принятые в проекте решения. Она должна иметь четкую структуру и доказывать, что вы не просто выполнили расчеты, а сделали это осознанно и в соответствии с действующими нормами.

Типовая структура пояснительной записки

Рекомендуется придерживаться следующей последовательности разделов:

1. Титульный лист: Оформляется по стандарту вашего учебного заведения.
2. Задание на курсовой проект.
3. Содержание.
4. Введение: Кратко описывается цель проекта, характеристики объекта и основные задачи.
5. Архитектурно-строительный раздел: Описываются объемно-планировочные решения, выбор сетки колонн, привязка, описание ограждающих конструкций и теплотехнический расчет.
6. Расчетно-конструктивный раздел: Это самая объемная часть, которая включает в себя все выполненные нами шаги:
   • Сбор нагрузок (постоянных, снеговых, ветровых, крановых).
   • Статический расчет рамы (с описанием расчетной схемы и результатов).
   • Расчет и конструирование стальной колонны.
   • Расчет и конструирование фермы покрытия.
   • Проектирование системы связей и подкрановых балок.
   • Расчет и конструирование фундамента.
7. Заключение: Подводятся итоги проделанной работы.
8. Список литературы: Перечисляются все использованные нормативные документы (СП) и учебные пособия.
9. Приложения: Сюда можно вынести громоздкие таблицы или результаты из программных комплексов.

Важнейшее правило: каждый расчет, каждая формула и каждая цифра, взятая из нормативов, должна сопровождаться ссылкой на соответствующий пункт СП (например, «согласно п. 8.2.1 СП 20.13330…»). Это демонстрирует вашу компетентность и делает проект защищенным от критики.

Проект почти готов. Осталось сделать финальный рывок и подвести итоги.

Шаг 11. Заключение и финальная проверка работы перед сдачей

Заключительный этап — это подведение итогов и тщательная самопроверка. Сильное заключение и отсутствие досадных ошибок создадут благоприятное впечатление о вашей работе.

Написание заключения

В заключении необходимо кратко и емко обобщить проделанную работу. Примерная структура может быть такой: «В ходе выполнения курсового проекта было спроектировано одноэтажное промышленное здание для строительства в г. Архангельск с пролетом 18 м и мостовым краном грузоподъемностью 20/5 т. В рамках проекта были решены следующие задачи: выполнен сбор нагрузок, проведен статический расчет поперечной рамы, на основе которого были подобраны сечения и сконструированы основные несущие элементы — ступенчатая стальная колонна и сегментная ферма покрытия. Также были спроектированы фундаменты и система связей, обеспечивающая пространственную жесткость каркаса. В результате работы были получены практические навыки проектирования несущих конструкций в соответствии с актуальными нормами СП.»

Чек-лист для самопроверки

Перед тем как сдать проект, обязательно проверьте его по этому списку:

• Соответствие ПЗ и чертежей: Сечения элементов в записке и на чертежах совпадают? Маркировка элементов одинакова?
• Оформление: Правильно ли оформлен титульный лист и содержание? Пронумерованы ли страницы, таблицы и рисунки?
• Полнота: Все ли необходимые разделы присутствуют в ПЗ? Все ли чертежи выполнены?
• Расчеты: Проверьте единицы измерения. Перепроверьте хотя бы один-два ключевых расчета вручную.
• Ссылки: Есть ли ссылки на пункты СП в расчетно-конструктивной части? Правильно ли оформлен список литературы?

Тщательная финальная проверка поможет избежать снижения оценки из-за небрежности и покажет ваше ответственное отношение к делу.

Краткий словарь основных терминов и определений

Привязка к осям — правило размещения конструкций (например, колонн) относительно координационных (разбивочных) осей здания.

Пролет — расстояние между осями несущих конструкций (колонн, стен) в поперечном направлении.

Ригель — горизонтальный элемент несущей рамы (балка или ферма), соединяющий стойки (колонны).

Расчетное сочетание усилий (РСУ) — наиболее невыгодная комбинация усилий (M, Q, N) в элементе от различных нагрузок, используемая для проверки его сечения.

Ферма — стержневая система, состоящая из прямолинейных стержней, соединенных в узлах, и остающаяся геометрически неизменяемой.

Шаг колонн — расстояние между осями несущих колонн в продольном направлении здания.

Эпюра — график, показывающий распределение какой-либо величины (например, изгибающего момента или поперечной силы) по длине элемента.

Список использованной литературы

1. СНиП 2.03.01-84*. Бетонные и железобетонные конструкции/Госстрой СССР – М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1989. – 80с.
2. Пособие по проектированию бетонных и железобетонных конструкций из тяжелых и легких бетонов без предварительного напряжения арматуры (к СНиП 2.03.01-84)/ЦНИИпромзданий Госстроя СССР, НИИЖБ Госстроя СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1989. –192с.
3. Проектирование железобетонных конструкций: Справочное пособие/ А.Б. Голышев и др.; Под ред. А.Б. Голышева. – 2-е изд., — К.: Будивэльник, 1990. – 544с.: ил.
4. Железобетонные конструкции: Общий курс/ Байков В.Н., Сигалов Э.Е.; — М.: Стройиздат, 1991.-767с.: ил.
5. Железобетонные конструкции (расчёт и конструирование): Общий курс/ Улицкий И.И.; — Киев.: Будивельник, 1973