Пример готовой курсовой работы по предмету: Архитектура и строительство
Содержание
1. Исходные данные
Курсовой проект на тему «Универсальное промышленное здание», выполнен на основании задания, выданного кафедрой «ТИАрх».
Промышленное здание проектируется в г. Вологда.
Строительно-климатический район – II B [3].
Характеристика природно-климатических условий:
-температура наиболее холодных суток обеспеченностью 0,92 – минус
3. Со [3].
-температура наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,92– минус
3. Со [3].
-период со среднесуточной температурой не больше 8 Со:
продолжительность – 231сут.,
средняя температурой – минус 4,1 Со [3].
Снеговой район – IV[7];
Снеговая нагрузка – 2,4 кПа [7].
Ветровой район – I [7];
Ветровая нагрузка – 0,23 кПа [7].
Характеристика здания:
- класс здания – II [1].
- степень огнестойкости здания – II [1].
- степень долговечности – II [1].
- класс функциональной пожарной опасности – Ф.Б.1 [1].
- расчетная температура внутреннего воздуха
1. Со, влажность 50%
- группа производств по санитарным характеристикам – 1В
- число работающих: всего – 170 человек, ИТР и служащих 12 чел., режим работы – в 2 смены
- в наиболее многочисленной смене 120 чел., из них женщин – 30%
- подъемно-транспортное оборудование – мостовые краны Q=20/5,Q=15,5
- шаг крайних рядов колонн -6 м,шаг средних рядов колонн-12 м.
- наружные стены – панели(самонесущие,трёхслойные)
2. Генеральный план
Участок строительства имеет прямоугольную форму в плане с размерами 159,54× 115,25 м и общей площадью 15714,44 м
2. Рельеф местности равнинный, что снижает вертикальную планировку участка, и способствует сохранению естественного ландшафта местности почвенного покрова и зеленых насаждений.
В соответствии с принципом зонирования территории по функционально-технологическому признаку площадь предприятия можно разделить на 4 зоны.
1. Предзаводская зона расположена со стороны главных въездов и входов. В состав предзаводской зоны входит предзаводская площадь с транспортными и пешеходными путями и элементами благоустройства, автостоянка, контрольно-пропускные пункты.
2. Производственная зона расположена в центральной части территории и занимает большую часть площади предприятия. Она включает в себя производственное здание, в котором происходит основной технологический процесс.
3. Складскую зону вследствие малой насыщенности рабочими местами и большого грузооборота, располагают в значительном удалении от предзоводской зоны. В складскую зону входят, склад сырья, склад готовой продукции и контора зав. склада. Согласно [6], на площадках промышленных предприятий следует предусматривать минимально необходимое число зданий, поэтому склад сырья и готовой продукции объединены одно здание.
4. К подсобной зоне относится совмещенное здание ремонтной мастерской и гаража заводского транспорта.
При размещении зданий соблюдаются санитарные и противопожарные разрывы согласно [6].
Расстояние между производственным зданием и складом, а также между гаражом и производственным зданием 18 м. между .Учитывается также ориентация главных фасадов зданий относительно сторон света направления господствующих ветров.
Основным внешним и внутризаводским является автомобильный транспорт. Транспортировка грузов из производственного здания на склад и наоборот осуществляется также электрокарами и автопогрузчиками. Для удобства въезд в цех промышленного здания и склад готовой продукции соединены напрямую дорогой – обеспечено минимальное расстояние транспортирования. Автомобильные дороги запроектированы по смешанной схеме: основной транспорт движется по кольцевой схеме. Ширина проезжей части внутризаводской магистральной дороги 6 м. В подсобно-складской зоне, в местах скопления грузового транспорта, ширина дороги составляет 12 м. Все автомобильные пути имеют асфальтовое покрытие.
3. Объемно – планировочное решение
Производственное здание
Проектируемое одноэтажное промышленное здание с пристроенным АБК имеет пролетную планировочную структуру и состоит из двух параллельных пролетов одинаковой высоты. Здание имеет прямоугольную форму и следующие размеры в осях: 1-15 – 84 м, А-К– 48,0 м; пролеты по 24 м; высота этажа 14,4 м; шаг крайних рядов колонн -6 м, шаг средних рядов колонн-12 м. По оси 9 устраивается поперечный температурный шов, образованный парными рядами колонн со смещением от оси по
50. мм, разделяющий здание на два температурных блока.
Здание оснащено внутрицеховым транспортом. Оба пролета оборудованы мостовыми кранами, грузоподъемностью 15/5 и 20/5 тонн.
Вход в производственное здание осуществляется через пристроенный административно-бытовой корпус. Также в здании предусмотрены трое ворот размерами 3 3 м для пропуска машин небольшой грузоподъемности. Ворота являются эвакуационными выходами, так как в них предусмотрены калитки для прохода людей. Для уменьшения теплопотерь внутри здания устраиваются утепленные тамбуры.
В цехе предусмотрены мужской и женский санузлы. Также в производственном здании устроены пожарные металлические лестницы, расположенные у глухих участков стен с торцов здания.
Освещение и проветривание здания осуществляется посредством раздельного остекления.
Технико-экономические показатели промышленного здания:
1. Площадь застройки – 4856,44 м 2
2. Производственная площадь – 4125,7 м 2
3. Вспомогательная площадь – 1405,2 м 2
4. Строительный объем – 84272,16 м 3
Выдержка из текста
Задание на курсовой проект 3
Введение 4
1. Исходные данные 6
2. Генеральный план 7
Технико-экономические показатели генерального плана 8
3.Объемно – планировочное решение 9
3.1 Производственное здание 9
Технико-экономические показатели промышленного здания 9
3.2 Административно-бытовой корпус 9
4. Конструктивное решение 13
4.1 Производственное здание 13
4.2 Административно-бытовой корпус 18
4.3 Теплотехнический расчет 19
5. Наружная и внутренняя отделка 21
6. Инженерное оборудование 22
7.Литература
Список использованной литературы
1. СНиП 31-03-2001. Производственные здания.
2. СНиП 2.09.04 – 87*. Административные и бытовые здания.
3. СНиП 23-01-99*. Строительная климатология.
4. СНиП 23-02-2003. Тепловая защита зданий.
5. СНиП 2.01.02 – 85*. Противопожарные нормы.
6. СНиП II– 89– 80*. Генеральные планы промышленных предприятий.
7. СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия.
8. ГОСТ 12506-81. Окна деревянные для производственных зданий.
9. ГОСТ 6629-88. Двери деревянные внутренние для жилых и общественных зданий
10. ГОСТ 14624-84 Двери деревянные для производственных зданий.
11. Архитектура промышленных предприятий, зданий и сооружений/ В.А. Дроздов, Л.Ф. Гольденгерш, Е.С. Матвеев идр.; Под ред. Н.Н. Кима – М.: Стройиздат, 1990.
12. Архитектура гражданских и промышленных зданий. – т.5. Промышленные здания/ Л.Ф. Шубин А.Ф. — М.: Стройиздат, 1986.
13. Ильяшев А.С., Тимянский Ю.С., Хромец Ю.Н. Пособие по проектированию промышленных зданий. — М. Высш. шк., 1990.
14. Дятков С.В. «Архитектура промышленных зданий» — М.: Высш. шк., 1984.
15. Р.И. Трепененков. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий. — М.: Стройиздат, 1980.
16. Шерешевский И.А. Конструирование промышленных зданий и сооружений: Учебное пособие для студентов строительных специальностей вузов. – Самара: ООО “Прогресс”,2004.
17. Халтурина Л.В. «Генеральные планы промышленных предприятий»/ — Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2001
Халтурина Л.В., Харламова Н.Г. «Административно-бытовые здания и помещения промышленных предприятий»/ — Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 1994.
