Содержание
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ №37 2010
1. Характеристика конфигурации ГТС
2. Расчет нагрузки, поступающие по абонентским линиям
3. Определение нагрузок, поступающих от УТС по исходящим соединительным линиям
4. Определение общей нагрузки, поступающей на проектируемую РАТС от обслуживаемых ею абонентов
Далее по найденному значению Kипр по приложению №2 методических указаний определяется коэффициент внутристанционного сообщения для проектируемой РАТС:
Значения коэффициентов Kпр-x для проектируемой РАТС:
0,15 0,195 0,141 0,212 0,3= 0,998 следовательно, коэффициенты рассчитаны верно.
5. Разработка схемы группообразования проектируемой РАТС
5.1. Разработка группообразования ступени АИ
5.2. Разработка ступени ГИ
5.3. Разработка построения ступеней ГИ УТС
5.4. Разработка схемы кроссировок в определителе направлений маркера ГИ
6. Литература:
Выдержка из текста
описатьконфигурации ГТС, задание № 37
Список использованной литературы
"6. Литература:
1.Автоматические системы коммутации/ О.Н.Иванова, М.Ф.Копп, З.С.Коханова, Г.Б.Метельский.-М.: Связь,1978.
2.Методические указания к курсовому проектированию городских координатных АТС/ Р.А.Аваков, Т.Г.Белявская, В.И.Исаев, Э.П.Лисовский.-Л.: изд.ЛЭИС, 1985.
3.Методические указания к практическим занятиям по курсу «Автоматическая коммутация», ч.III/ Т.И.Иванова, В.И.Исаев.-Л.: изд.ЛЭИС, 1986.
4.Основы автоматической коммутации/ Р.А.Аваков, О.С.Шилов,В.И.Исаев.-М.: Радио и связь, 1981.
5.Методические указания по курсовому проектированию линей¬ных сооружений ГТС/В. С. Иванов, О. Г. Патрик, Г. М. Смирнов;
ЭИС.—СПб, 1992.
6. Автоматическая коммутация. Под ред. Ивановой О. Н. – М.,1988.
"