Содержание

Введение 4

1 Планирование и организация работ 5

1.1 Организация уборочно-моечных работ на АТП 5

1.2 Оборудования для мойки грузовых автомобилей 7

1.3 Средства автоматической идентификации 9

2 Контроль и оценка качества работ исполнителей 12

2.1 Методы повышения качества УМР 12

2.2 Условия труда как фактор влияющий на качество работ 13

3 Организация безопасного ведения работ 17

3.1 Техника безопасности при проведении УМР 17

3.2 Средства очистки сточных вод 18

3.3 Организация вентиляции 24

Заключение 27

Список использованной литературы 28

Приложение 1 30

Приложение 2 32

Приложение 3 33

Выдержка из текста

В процессе эксплуатации автомобилей под влиянием атмосферных воздействий, солнечных лучей, окружающей среды лаковая пленка окраски кузова постепенно разрушается, тускнеет и становится матовой. На окрашенной поверхности появляется сетка трещин, глубина которых доходит до поверхности металла. В трещины попадают грязь, химикаты, которые ускоряют процесс коррозии. Внутренняя обивка кузова, подушки сидений, спинки и пол загрязняются. Под действием сернистых соединений, содержащихся в воздухе, и соли, которой посыпают в зимнее время дороги, хромированные детали кузова теряют блеск. Особенно подвержены загрязнению кузов и шасси автомобиля снизу.

Для поддержания должного внешнего вида автомобиля, удаления с поверхности его деталей грязи, солей, химикатов, обеспечения качественного ТО и ремонта проводятся уборочно-моечные работы. В группу этих работ входят уборка, предварительное ополаскивание* мойка специальным составом, мойка водой, окончательное ополаскивание, сушка или протирка автомобиля, нанесение защитного слоя воска, полировка окрашенных поверхностей, нанесение антикоррозионного покрытия, а также дезинфекция автомобилей общего пользования и специального назначения.

Цель данной работы – изучить организацию деятельности коллектива исполнителей зоны мойки грузового АТП.

Задачи данной работы:

— рассмотреть организацию уборочно-моечных работ на АТП;

— изучить оборудование для мойки грузовых автомобилей;

— рассмотреть средства автоматической идентификации;

— изучить методы повышения качества УМР;

— изучить условия труда как фактор влияющий на качество работ ;

— рассмотреть технику безопасности при проведении УМР;

— изучить средства очистки сточных вод;

— изучить, как происходит организация вентиляции.

Список использованной литературы

. Армстронг М. Практика управления человеческими ресурсами. / Пер. с англ. Под ред. С.К.Мордовина. – СПб.: Питер, 2007. – 378 с.

2. Бойко В.В., Ковалев А.Г., Панферов В.Н., Социально-психологический климат коллектива и личность.-М.: Мысль, 2000. – 247 с.

3. Бадаева С., Как распознать и преодолеть профессиональное выгорание сотрудников – материалы компании «Ассоциация бизнес-мастерства», 2008. – 387 с.

Верещак Ф.П., Абелевич Ш.А.Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. М.:Транспорт, 1975. – 421 с.

4. Григорченко П.С., Гуревич Ю.Д., Кац А.М. и др. Справочник для ремонта автомобилей.-М.:Транспорт,1978. – 436 с.

5. Генкин Б.М., Коновалова Г.А. Основы управления персоналом, В.И. Кочетков и др. — М.: Высш. школа, 2006. – 372 с.

6. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей.- М. Транспорт, 1995. – 247 с.

7. Дункан Джек. У. Основополагающие идеи менеджмента. — М.: Дело,1995. – 197 с.

8. Елисеев О.П. Конструктивная типология и психодиагностика личности. — Псков, 2007. – 378 с.

9. Зудина Л.А. "Организация управленческого труда". Учебное пособие, 2004. – 234 с.

10. Кибанова А. Я "Управление персоналом организации", ИНФА-М, 2001. – 378 с.

11. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий.– М.: Транспорт, 1981. – 365 с.

12. Крамаренко Г.В. и др. Техническая эксплуатация автомобилей. – М.: Транспорт, 1983. – 283 с.

13. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н, Ремонт автомобилей и двигателей: Учебное пособие для студентов средних профессиональных учебных заведений. — М: Мастерство; Высшая школа, 2001. – 137 с.

14. Клейнер Б.С. Тарасов В.В. Ремонт автомобилей. Организация, планирование и управление авторемонтными предприятиями. -М.: Транспорт, 1986. – 237 с.

15. Мескон М.Х., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. — М.: "Дело ЛТД", 2006. – 241 с.

16. Орел В.Е. Феномен «выгорания» в зарубежной психологии: эмпирические исследования — Психологический журнал. 2001. – 234 с.

17. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1986. – 473 с.

18. Суханов Б.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособиепо курсовому и дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1991. – 374 с.

Похожие записи