Пример готовой курсовой работы по предмету: Логистика
Содержание
Введение 3
1 Основные особенности и принципы смешанных перевозок грузов 5
1.1 Понятие и виды смешанных перевозок грузов 5
1.2 Особенности системы смешанных перевозок 13
2 Виды смешанных перевозок грузов 17
2.1 Эффективность смешанных перевозок грузов в различных видах транспорта 17
2.2 Меры по повышению эффективности смешанных перевозок грузов 25
Заключение 29
Список использованных источников 31
Приложение А 32
Выдержка из текста
Смешанные перевозки грузов на сегодня являются наиболее распространенной формой доставки разных партий груза на средние и большие расстояния. Смешанные или мультимодальные маршруты — это транспортировка груза до пункта назначения двумя или больше видами транспорта. Смешанные маршруты дают возможность организовывать доставку в любую точку на карте — при условии, что там имеется хоть какая-то инфраструктура. Очевидно, что клиенты, которые нуждаются в перевозке продукции, сырья и материалов, не так часто имеют складские помещения или производство в непосредственной близости к морским портам или железнодорожным вокзалам, в результате этого для доставки необходимо будет, по меньшей мере, 2 вида транспорта. Или, к примеру, скоропортящийся продукт, доставка которого возможна только самолетом, необходимо перевезти автомобилем в аэропорт, а из аэропорта прибытия переместить в пункт назначения.
Актуальность темы курсовой работы проявляется в том, что на сегодня важнейшая задача транспорта — полнейшее и четкое удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозке грузов. Выполнить эту задачу можно только на основании результативного взаимодействия и участия нескольких видов транспорта в результате доставки грузов в непосредственном плане от производителя до потребителя.
В недавнем прошлом основой единства транспортной системы была общественная форма собственности на средства производства, включая транспортные ресурсы. Осуществляющиеся на транспорте изменения (рыночные реформы, акционирование, приватизация) стали вызывать структурные преобразования в отрасли, было уменьшено государственное участие в управлении доставкой грузов и происходило разукрупнение транспортных рынков. Перевозки грузов, по меньшей мере, 2 видами транспорта на основе договора перевозки из пункта в одном государстве, где грузы поступают в ведение оператора перевозки, до определенного места доставки в другом государстве и образуют систему смешанных перевозок грузов. Важнейшими участниками международных смешанных перевозок являются: государство, разрабатывающее и осуществляющее национальные законы и положения, которые относятся к торговле и перевозкам; поставщики услуг, которые включают перевозчиков, экспедиторов, единых операторов смешанной перевозки и т.п., а также поставщики иных услуг (кредитные организации, страховые компании и т.д.), которые связаны с международными торговыми сделками; пользователи транспорта (продавцы и потребители, импортеры и экспортеры), которые могут использовать превосходства смешанных перевозок в торговых сделках.
Целью работы является анализ организации системы смешанных перевозок грузов на основании эффективного взаимодействия и координации разных видов транспорта.
Для достижения данной цели в рамках данной работы ставились следующие задачи:
- проанализировать основные особенности и принципы смешанных перевозок грузов;
- определить меры по улучшению качества и повышению эффективности смешанных перевозок грузов.
Объектом курсовой работы являются общественные отношения, образующиеся в результате осуществления смешанных перевозок грузов.
Предмет исследования — понятие, сущность, характерные особенности области смешанных перевозок грузов, а также законодательные акты, которые регулируют это правовое явление.
Теоретической, методологической базой курсовой работы послужили научные положения, опубликованные в работах таких ученых, таких как: Миротин Л.Б. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К.
Список использованной литературы
1. Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. Серия "Учебники, учебные пособия". — Ростов-на-Дону: Феникс, 2014. – 200 с.
2. Бауэрсокс Д., Д. Клосс. Логистика. Интегрированная цепь поставок. — М.: Олимп-Бизнес, 2013. – 140 с.
3. Блидман А.Ф., Прохоров А.Г. Технология перегрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 2013.-548 с.
4. Гаджинский А.М. Организация, технологии, управление и логистика. Учебно-практическое пособие — М.: Проспект, 2013. – 150 с.
5. Дэниел Л. Вордлоу, Дональд Ф. Вуд, Джеймс Джонсон, Поль Р. Мерфи. Современная логистика. — М.: Вильямс, 2014. – 160 с.
6. Миротин Л.Б. и др. Эффективность логистического управления. Учебник для вузов — М.: Экзамен, 2014. – 280 с.
7. Миротин Л.Б. Интегрированная логистика накопительно — распределительных комплексов (склады, транспортные узлы, терминалы).
Учебник для транспортных вузов — М: Издательство Экзамен, 2013. – 100 с.
8. Панкратов Ф.Г., Серегина Т.К. Коммерческая деятельность: Учебник для вузов.4-е издание, переработанное и дополненное. — М.: Информационно — внедренческий центр "Маркетинг", 2014. – 250 с.
9. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. Справочное пособие. — М.: Дело и сервис, 2013. – 200 с.
10. Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом. Справочное пособие. — М.: Дело и сервис, 2013. – 180 с.
