Введение: Цель проекта, актуальность и нормативные основы
Эффективная техническая эксплуатация подвижного состава на любом автотранспортном предприятии (АТП) немыслима без оперативного и качественного ремонта. Одним из наиболее специфических и технологически требовательных участков является медницкий, отвечающий за восстановление систем охлаждения (радиаторы) и питания (топливные баки). Дефекты этих узлов напрямую влияют на безопасность, пожароопасность и коэффициент технической готовности автопарка, поэтому их своевременное устранение является критически важным.
Целью данного проекта является разработка полного технологического и организационного решения для создания специализированного медницкого участка в составе АТП. Задачи проекта включают: расчет годовой производственной программы ТО и ТР, определение годовой трудоемкости и численности персонала участка, расчет производственной площади на основе нормативных документов, а также детальное описание технологического процесса ремонта и обязательных требований охраны труда.
Нормативно-правовое поле проектирования АТП
Проектирование инженерных систем АТП должно базироваться на строго регламентированных иерархических документах. В сфере технической эксплуатации автомобильного транспорта действует принцип наслоения нормативов: основополагающая расчетная база опирается на проверенные временем методики, которые затем корректируются актуальными требованиями безопасности и контроля.
Расчет трудоемкости и нормативов периодичности ТО и ТР, при отсутствии свежих заводских рекомендаций, базируется на «Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», утвержденном Минавтотрансом РСФСР 20.09.1984. Этот документ является методологической основой для определения цикловых нормативов и удельной трудоемкости.
Пространственное и технологическое проектирование зданий и участков АТП осуществляется в соответствии с ОНТП-01-91 («Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта»). Именно ОНТП-01-91 задает стандарты по расчету производственных площадей, требуемой планировки и норм технологического оснащения.
Контроль технического состояния и безопасности подвижного состава на законодательном уровне регулируется Федеральным законом от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств» и связанным с ним ГОСТ 33994-2016, которые определяют требования к техническому состоянию, проверяемому при эксплуатации, что, в свою очередь, формирует спрос на ремонтные работы на участке ТР, задавая верхний предел допустимых дефектов.
Расчет производственной программы и годовой трудоемкости работ АТП
Технологическое проектирование начинается с определения масштабов работы, которую должен будет выполнять участок. Для этого необходимо рассчитать годовую программу по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) для всего автопарка.
Ключевые исходные данные для примера расчета (на базе малого АТП):
| Показатель | Обозначение | Значение | Ед. измерения |
|---|---|---|---|
| Списочное число автомобилей | $N_a$ | 100 | ед. |
| Среднесуточный пробег | $L_{сс}$ | 200 | км |
| Число дней работы АТП в году | $Д_р$ | 305 | дн. |
| Периодичность ТО-2 (для ПАЗ-672 или аналога) | $L_2$ | 10 000 | км |
| Удельная трудоемкость ТР на 1000 км | $t^{1000}_{тр}$ | 10 | чел.-ч / 1000 км |
| Коэффициент технической готовности | $\alpha_т$ | 0,85 | — |
Расчет основных показателей эксплуатации и программы ТО
1. Годовой пробег автомобиля ($L_г$)
Годовой пробег определяется исходя из числа дней эксплуатации автомобиля за год ($Д_{э.г}$), которое рассчитывается с учетом коэффициента технической готовности ($\alpha_т$).
Число дней эксплуатации за год:
Д_э.г = Д_р · α_т
Д_э.г = 305 · 0,85 = 259,25 ≈ 259 дн.
Годовой пробег одного автомобиля:
L_г = L_сс · Д_э.г
L_г = 200 км/дн. · 259 дн. = 51 800 км
2. Годовая программа по ТО-2 для парка ($N^{Г}_{ТО-2}$)
Годовая программа по ТО-2 (количество выполнений ТО-2 за год) рассчитывается как отношение суммарного годового пробега парка к периодичности ТО-2.
NГТО-2 = (Nа · Lг) / L2
NГТО-2 = (100 ед. · 51 800 км) / 10 000 км = 518 выполнений
Определение общей и удельной трудоемкости
1. Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта ($T^{Г}_{ТР}$)
Годовая трудоемкость текущего ремонта всего парка рассчитывается с учетом удельной трудоемкости на 1000 км пробега, скорректированной на факторы, специфичные для данного АТП.
Формула расчета:
TГТР = (Nа · Lг / 1000) · t1000тр · К2 · К5
- Коэффициент корректировки на модификацию ($K_2$): Принимается $К_2 = 1,0$ (условно, для базовой модели).
- Коэффициент корректировки на размер АТП ($K_5$): Поскольку АТП имеет 100 ед. ПС, оно относится к малым предприятиям (до 150 ед.). Согласно ОНТП-01-91, для малых АТП $К_5$ принимается в диапазоне $1,2-1,3$. Примем $К_5 = 1,25$.
TГТР = (100 · 51 800 / 1000) · 10 · 1,0 · 1,25
TГТР = 5 180 · 12,5 = 64 750 чел.-ч
Таким образом, общая годовая трудоемкость текущего ремонта для всего парка составляет 64 750 чел.-ч. Это значение является основой для дальнейшего технологического планирования и распределения нагрузки по всем ремонтным участкам. Знаете ли вы, как именно этот объем работ трансформируется в требования к площади и персоналу?
Технологическое проектирование медницкого участка
Медницкий участок (МУ) является частью агрегатно-ремонтного цеха ТР. Его проектирование требует точного определения объема работ, числа персонала и необходимой площади.
Расчет годового объема работ и численности персонала
1. Определение годовой трудоемкости медницкого участка ($T^{Г}_{медн}$)
Трудоемкость медницкого участка определяется как нормативный процент от общей годовой трудоемкости ТО и ТР. На основании технологических нормативов, доля медницких работ в общем объеме ТР составляет **от 0,5% до 1,0%**. Примем среднее значение $0,7\%$.
TГмедн = TГТР · 0,007
TГмедн = 64 750 чел.-ч · 0,007 = 453,25 чел.-ч
2. Расчет численности рабочих
Для расчета численности необходимо знать годовой фонд времени одного рабочего ($Ф_Г$). При 40-часовой рабочей неделе и 305 рабочих днях в году, $Ф_Г$ составляет примерно 1840–1860 часов. Примем $Ф_Г = 1860$ часов.
a) Технологически необходимая (явочная) численность рабочих ($R_{яв}$)
Расчет производится с учетом коэффициента использования рабочего времени ($\alpha_и$), который учитывает потери времени на подготовительно-заключительные работы, отдых и личные надобности. В расчетах технологического проектирования $\alpha_и$ принимается в диапазоне 0,95–0,98. Примем $\alpha_и = 0,96$.
Rяв = TГмедн / (ФГ · αи)
Rяв = 453,25 чел.-ч / (1860 ч · 0,96) = 453,25 / 1785,6 ≈ 0,2537 чел.
Поскольку фактическая численность не может быть дробной и всегда округляется до ближайшего целого числа (но не менее 1), а также учитывая специфику и потенциальную необходимость срочных работ, принимаем $R_{яв} = 1$ человек.
b) Штатная (списочная) численность рабочих ($R_{спис}$)
Штатная численность учитывает невыходы на работу (отпуска, болезни). Коэффициент невыходов ($К_{нв}$) для технологических расчетов принимается в диапазоне 1,10–1,15. Примем $К_{нв} = 1,12$.
Rспис = Rяв · Кнв
Rспис = 1 · 1,12 = 1,12 чел.
Принимаем $R_{спис} = 1$ человек. При таком низком объеме работ штатная и явочная численность совпадает, и один человек работает на полной ставке, а замещение на время отпуска обеспечивается силами других смежных участков или приходящим специалистом, что является типичным решением для малых АТП.
Расчет производственной площади участка (двумя методами)
Для обеспечения методологической корректности произведем расчет площади двумя стандартными методами, предусмотренными для курсового проектирования.
1. Расчет по удельным нормам на одного рабочего (Метод ОНТП-01-91)
Этот метод является наиболее точным для небольших специализированных участков, поскольку учитывает потребность в площади для размещения основного рабочего места.
Согласно ОНТП-01-91, удельная площадь ($S_{уд}$) для первого рабочего на медницком участке составляет 10–12 м²/чел, а для каждого последующего рабочего — 4–6 м²/чел.
Поскольку $R_{яв} = 1$ чел., берем норму для первого рабочего. Примем $S_{уд} = 12 \text{ м}^{2}/\text{чел}$.
Sуч = Sуд · Rяв = 12 м²/чел · 1 чел. = 12,0 м²
2. Расчет по площади оборудования с коэффициентом плотности ($K_{пл}$)
Для расчета необходимо определить площадь, занимаемую основным технологическим оборудованием ($S_{об}$), и применить коэффициент плотности расстановки оборудования ($K_{пл}$), который для агрегатных участков составляет $3,5-4,5$. Примем $K_{пл} = 4,0$.
Предполагаемый перечень оборудования:
| Оборудование | Площадь по паспорту ($S_{i}$), м² |
|---|---|
| Стенд для ремонта радиаторов (Р209/КИ-4369) | 2,5 |
| Стол для пайки (с вытяжкой) | 1,5 |
| Ванна для испытания на герметичность | 1,0 |
| Шкаф для инструмента и припоев | 0,5 |
| Суммарная площадь оборудования ($S_{об}$) | 5,5 м² |
Sуч = Sоб · Кпл
Sуч = 5,5 м² · 4,0 = 22,0 м²
Выбор рациональной площади: Расчет по удельной норме (12,0 м²) не учитывает необходимость размещения крупногабаритного оборудования (стенд Р209, ванна) и требования по минимальным проходам. В данном случае, площадь 22,0 м², полученная методом площади оборудования с коэффициентом плотности, является более рациональной и обеспечивающей соблюдение норм безопасности и проходов. Мы должны обеспечить соответствие производственной площади минимально необходимым условиям, чтобы рабочему было комфортно и безопасно выполнять свои обязанности.
Принимаемая производственная площадь медницкого участка: $S_{уч} = 22,0 \text{ м}^{2}$
Технологический процесс и выбор оборудования для ремонта
Технологический процесс на медницком участке ориентирован на восстановление деталей из цветных металлов (медь, латунь), в первую очередь радиаторов и топливных баков. Работы должны обеспечивать восстановление герметичности и прочности.
Схема технологического процесса ремонта радиаторов
Технология ремонта радиаторов является многоступенчатой и требует строгого соблюдения последовательности операций для обеспечения надежности после ремонта.
| № | Операция | Краткое описание | Требования и Нормативы |
|---|---|---|---|
| 1 | Очистка и мойка | Удаление грязи, масла, антифриза. | Предварительная очистка для точного выявления дефектов. |
| 2 | Диагностирование (Проверка герметичности) | Герметизация всех патрубков, кроме заливной горловины. Погружение радиатора в ванну с водой. Подача сжатого воздуха. | Давление испытания: 0,04 МПа (0,4 атм). Избыточное давление может повредить трубки. |
| 3 | Локализация и подготовка | Отмечивание мест утечек (пузырьки воздуха). Очистка дефектных зон от краски и окислов. | Использование металлической щетки или наждачной бумаги. |
| 4 | Ремонт (Пайка) | Нанесение флюса и запайка дефектов. При крупных повреждениях — распайка бачка и замена трубок. | Флюс: Травленая соляная кислота (хлорид цинка). Припой: Мягкие оловянно-свинцовые припои (ПОС-30, ПОС-40, ПОС-61). |
| 5 | Повторное испытание | Проверка герметичности отремонтированных участков. | Давление 0,04 МПа. Контроль отсутствия пузырьков. |
| 6 | Промывка и сушка | Удаление остатков флюса (кислоты) для предотвращения коррозии. Сушка. | Обязательная нейтрализация остатков кислоты. |
Перечень и техническая характеристика оборудования
Эффективность участка напрямую зависит от наличия специализированного оборудования, обеспечивающего точное диагностирование и качественный ремонт.
| Обозначение | Наименование оборудования | Назначение | Ключевая характеристика / Требование |
|---|---|---|---|
| Р209 / КИ-4369 | Стенд для ремонта радиаторов | Комплексные работы по демонтажу/монтажу бачков, пайке. | Должен иметь регулировку и контроль давления воздуха. |
| Ванна | Ванна для испытания герметичности | Проверка радиаторов и баков под давлением. | Размер ванны должен вмещать самый крупный радиатор АТП. |
| Паяльный стол | Стол для медницких работ | Рабочее место для пайки. | Обязательное оснащение местной вытяжной вентиляцией для удаления паров припоев и флюсов. |
| Индукционный нагреватель | Установка для очистки радиаторов | Удаление накипи и отложений в трубках. | Работает с растворами кислот или щелочей. |
| ПЛ-05/П-10 | Паяльная лампа или горелка | Основной инструмент для нагрева и пайки. | Должна иметь паспорт и ежемесячно проходить испытание. |
Охрана труда, производственная санитария и пожарная безопасность на участке
Медницкий участок является зоной повышенной опасности из-за использования открытого огня, агрессивных химических веществ и работы с емкостями из-под ГСМ. Соблюдение нормативов охраны труда здесь критически важно.
Требования безопасности при ремонте топливных баков
Ремонт топливных баков является наиболее опасной операцией. Остатки паров топлива образуют взрывоопасные смеси.
- Обязательная предварительная обработка (Дегазация): Перед началом любых работ с нагревом (сварка, пайка) топливный бак должен быть полностью очищен от остатков топлива и его паров. Основные методы обработки:
- Пропаривание (дегазация): Обработка горячим паром в течение нескольких часов.
- Промывка щелочным раствором: Использование горячей воды с каустической содой.
- Контроль перед пайкой: Пайку разрешается производить только после того, как емкость будет наполнена нейтральным газом (например, углекислым газом или азотом) или водой (наиболее простой, но не всегда удобный метод).
- Обеспечение выхода паров: Пайка емкости должна производиться только при открытых пробках (крышках), чтобы исключить риск повышения внутреннего давления из-за нагрева остатков жидкости или газа.
Средства индивидуальной защиты и нейтрализация вредных факторов
Рабочие места медника подвержены воздействию токсичных паров (свинец, цинк, хлорид цинка), тепловому излучению и риску химических ожогов.
- Вентиляция:
- Помещение должно быть оборудовано общеобменной приточно-вытяжной вентиляцией.
- Критически важно оснащение паяльного стола местной вытяжной вентиляцией, которая должна эффективно удалять пары непосредственно из зоны пайки.
- Защита от кислот: Для нейтрализации ожогов при работе с флюсами (кислотами) на участке должны постоянно находиться емкости с нейтрализующими растворами:
- Для обработки кожи и одежды: 5–10% раствор питьевой соды.
- Для промывания глаз: более слабый 2–3% раствор питьевой соды.
- СИЗ: Рабочие обязаны использовать защитные очки или маски, спецодежду, фартуки, а при работе с припоями — респираторы и перчатки, устойчивые к высоким температурам и химическим реагентам.
Требования к паяльным лампам
Паяльные лампы, работающие под давлением, являются источником повышенной пожарной и взрывной опасности.
- Документация: Каждая паяльная лампа должна иметь паспорт с отметками о результатах испытаний и указанием допустимого рабочего давления.
- Испытания: Запрещается повышать давление выше допустимого. Лампы должны проходить регулярное гидравлическое испытание на прочность и герметичность с периодичностью не реже одного раза в месяц. При обнаружении дефектов (течь, деформация корпуса, неисправность насоса или манометра) лампа немедленно выводится из эксплуатации.
Заключение
В рамках данного проекта был проведен полный цикл технологического проектирования специализированного медницкого участка для малого АТП (100 ед. ПС), соответствующий требованиям академической глубины и нормативно-технической базы.
Результаты расчетов показали, что годовая трудоемкость работ, при��одящаяся на медницкий участок, составляет 453,25 чел.-ч, что определяет явочную и штатную численность персонала в **1 человека**. Принятая производственная площадь участка, рассчитанная с учетом размещения специализированного оборудования (стенды, ванна, паяльный стол) и коэффициента плотности, составляет **22,0 м²**.
Технологическая проработка подтвердила критическую необходимость использования специализированного оборудования (стенды для испытаний при давлении 0,04 МПа) и строгого соблюдения технологии пайки с применением оловянно-свинцовых припоев (ПОС-30/40/61). Особое внимание уделено безопасности: от обязательной дегазации топливных баков и оснащения паяльного стола местной вытяжной вентиляцией, до наличия нейтрализующих растворов соды (5–10% и 2–3%) и ежемесячного гидравлического контроля паяльных ламп. Эти меры гарантируют снижение рисков и повышение качества ремонта.
Полученные расчетно-технологические и организационные данные полностью удовлетворяют требованиям, предъявляемым к разделу технологического проектирования курсовой или дипломной работы, обеспечивая создание современного, безопасного и эффективного производственного подразделения.
Список использованной литературы
- Туревский, И.С. Дипломное проектирование автотранспортных предприятий. М.: ИД «Форум» : ИНФРА-М, 2008. 240 с.
- Крамаренко, Г.В., Барашков И.В. Техническое обслуживание автомобилей. М.: Транспорт, 1982. 368 с.
- Салов, А.И. Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта. М.: Транспорт, 1985. 183 с.
- Табель технологического оборудования и специализированного инструмента. М.: Транспорт, 1983. 65 с.
- Правила обслуживания и ремонта автомобилей изменятся с 1 сентября 2025 года. URL: https://www.consultant.ru/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта: ОНТП-01-91. РД 3107938-0176-91. М., 1991. URL: http://legalacts.ru/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- С 1 сентября правила ремонта и обслуживания автомобилей изменятся. URL: https://onlinegibdd.ru/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Требования охраны труда при выполнении медницких работ. URL: https://www.consultant.ru/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Инструкция по охране труда для медника. URL: https://ohranatruda.ru/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Предрейсовый контроль технического состояния, обслуживание и ремонт ТС. URL: https://trans-otdel.ru/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Расчет площадей помещений и стоянки автомобилей — Основы технологического расчета автотранспортных предприятий. URL: https://studref.com/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Расчет производственной программы АТП. URL: https://studfile.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Расчет производственной программы по ТО. URL: https://studfile.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Расчет годовой трудоемкости ТО, ТР, Д и вспомогательных работ. URL: https://studbooks.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Составление маршрутно-технологического процесса, Расчет количества оборудования для медницко-радиаторного участка. URL: https://studbooks.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Схема технологического процесса на медницком участке. URL: https://studbooks.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Схема технологического процесса в медницком участке. URL: https://studfile.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Оборудование для участка медницких работ. URL: https://studfile.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Медницкий участок дипломный проект. URL: https://2d-3d.ru/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Коэффициент технической готовности. Lг. URL: https://studfile.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Удельные площади производственных участков на одного работающего (по ОНТП 01-91). URL: https://studfile.net/ (Дата обращения: 28.10.2025).
- Грузовик Пресс. URL: http://www.gruzovikpress.ru/article/passenger/2006 (Дата обращения: 28.10.2025).