Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 8
1.1 Анализ исходных данных: 8
1.2 Выбор исходных нормативов 8
1.3 Корректирование нормативов по условиям эксплуатации 9
1.3.1 Периодичность технического обслуживания и пробега до капитального ремонта: 9
1.3.2 ТРУДОЕМКОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ТЕХНИЧЕСКОГО РЕМОНТА: 9
1.4 Корректирование периодичности ТО и пробега до КР по кратности к среднесуточному пробегу 10
1.5 Расчет планируемой величины коэффициента технической готовности 11
1.7 Расчет производственной программы 12
1.7.1 Годовая производственная программа 12
1.7.2 Суточная производственная программа 13
1.7.3 РАЗРАБОТКА МЕСЯЧНОГО ПЛАН-ГРАФИКА ТО 13
1.7.4 СТРУКТУРНЫЙ ГРАФИК ТО 14
1.8 Расчет годового объема работ 15
1.9 Расчет числа рабочих в основных зонах АТП 15
1.10 Распределение годовой трудоемкости работ 16
1.11 Технологический расчет зоны ТО-1 21
1.11.1 Расчет годового объема работ зоны ТО-1 21
1.11.2 Расчет числа рабочих (явочное) в зоне ТО-1 21
1.11.3 Расчет числа постов в зоне ТО-1 21
1.11.4. Распределение трудоемкости работ и рабочих в зоне ТО 1 22
1.11.5. Расчет числа поточных линий в зоне ТО-1 23
1.12 Выбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки 24
1.13 Расчет производственной площади зоны ТО-1 27
1.14 Основные строительные требования, подъемно-транспортные средства 28
2. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ 29
2.1 Выбор метода организации производства технического обслуживания и текущего ремонта на АТП 29
2.2 Функциональные обязанности подразделений схемы организации труда 29
2.3 Схема технологического процесса в АТП 32
2.4 Краткое описание технологического процесса работы АТП 33
2.5. Организация обучения ремонтных рабочих 34
2.6 Охрана труда 35
2.7 Пожарная безопасность на участке 37
2.8 Заземление на участке 37
2.9 Расчет освещения 38
2.10 Расчет вентиляции 39
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 41
Содержание
Выдержка из текста
Техническая готовность предприятия к выполнению перевозок, надежность и работоспособность подвижного состава зависят не только от конструктивных качеств и уровня производства автомобилей, но и от уровняЦелью курсового проекта является произвести технологический расчет и организацию работы зоны ТО-1, при эксплуатации автомобилей в — рассмотреть технологический процесс выполняемый крепежно-регулировочных работ в зоне ТО-1;
организации технической эксплуатации автомобилей, состояния и оснащенности ПТБ предприятия, в состав которой входит комплекс цехов, зон, участков различного назначения. Каждый вид обслуживания и ремонта имеет свою специфику и оборудование, поэтому оснастку и производственные помещения необходимо проектировать с учётом этой специфики[3, стр.6].
Организация производства работ зоны ОПР-2
Организация производства работ зоны ТР (текущего ремонта)
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении расчетов для планирования работ).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении расчетов для планирования работ).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении расчетов для планирования работ).
Улучшение организации работы зоны ТО-2 НПАП-7
Реконструкция АТП с разработкой зоны ТО-1
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. Конституция Российской Федерации.
2. Афанасьев Л.Л. «Гаражи и станции технического обслуживания автомобиля».- М.Транспорт, 1980.
3. Власов В.М. и др. «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования.- М: Издательский центр «Академия», 2003.
4. Глазков Ю.Е. и др. «Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий». Учебное пособие.- Тамбов, ТГТУ, 2008
5. Государственный стандарт ГОСТ Р 51709-2001
6. Епифанов «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей».
7. Карташов В.Н. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий».- М. Транспорт, 1981.
8. Каталог “Гаражное и ремонтное оборудование”.- ЕАДК, 1990.
9. Крамаренко Г.В., Барашков И.В. «Техническое обслуживание автомобилей». Учебник для автотранспортных техникумов.- М.: Транспорт, 1982.
10. Краткий автомобильный справочник. т. 1-4. М.: ИПЦ ФИНПОЛ. 2004г.
11. Курсовое проектирование. Методические указания для дисциплины «Техническое обслуживание автомобилей». — ЕАДК, 91стр.
12. Министерство транспорта РФ. Департамент автомобильного транспорта. «ЦЕНТРОРГТРУДАВТОТРАНС». Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов. Том
1. РД 03112178-1023-99
13. НИАТ. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. М.: Транспорт, 1977г.
14. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91/РОСАВТОТРАНС
15. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», части 1,2. — Министерство автомобильного Транспорта РСФСР.- М.: Транспорт, 1986.
16. Сарбаев В.И. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Механизация и экологическая безопасность производственных процессов. — Ростов на Дону.: Феникс. 2004.-448стр.
17. Суханов Б.Н. «Техническое обслуживание и ремонт автомоби-лей», (пособие по дипломному проектированию).
- М. Транспорт.1994.
18. Технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» от 23.09.2009 г.
19. Туревский «Пособие по дипломному проектированию автотранспортных предприятий»
20. Першин В.А. Типаж и техническое обслуживание предприятий автосервиса. Учебное пособие. — Ростов на Дону.: Феникс. 2008.-413стр.
21. Интернет сайты: www.1avtorem.ru
www.32auto.ru
www.technosouz.ru
www.avtoshyna.info
www.89261721647.ru
www.avtoknigka.ru
список литературы
