Пример готовой курсовой работы по предмету: Автотранспорт
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1. Характеристика предприятия и объекта проектирования
1.1. Характеристика АТП
1.2. Характеристика объекта проектирования
1.3. Цель проекта
2. Расчетно-технологический раздел
2.1 Выбор исходных нормативов периодичности ТО и пробега до капитального ремонта и их корректирование
2.2 Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте и их корректирование
2.3 Определение коэффициента технической готовности
2.4. Определение коэффициента использования автомобилей
2.5. Определение суммарного годового пробега автомобилей в АТП
2.6. Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей
1.7. Расчет сменной программы по видам ТО и диагностики
2.8. Определение трудоемкости технических воздействий
2.9. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий
2.10. Определение количества ремонтных рабочих на объекте проектирования
3. Организационный раздел
3.1. Выбор метода организации производства ТО в ТР на АТП
3.2. Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
3.3. Схема технологического процесса на объекте проектирования
3.4. Выбор режима работы производственных подразделений
3.5. Расчет количества постов в зоне ТО-2
3.6. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
3.7. Подбор технологического оборудования
3.8. Расчет производственной площади объекта проектирования
4. Технологическая карта
5. Расчет уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования
5.1. Расчет степени охвата рабочих механизированным трудом
5.2. Расчет уровня механизированного труда в общих трудозатратах
Заключение
Список литературы
Содержание
Выдержка из текста
Иркутска
Целью курсового проекта является организация работы медницкого участка комплекса технического обслуживания и диагностики АТП г. выбор и обоснование методов организации ТОД и медницкого участка;Предмет проекта: Организация работ медницкого участка АТП.
Целью курсового проекта является организация работы медницкого участка комплекса технического обслуживания и диагностики АТП г. выбор и обоснование методов организации ТОД и медницкого участка;Предмет проекта: Организация работ медницкого участка АТП.
комплекса технического обслуживания н диагностики г.
Техническое обслуживание служит для подержания автомобиля в работоспособном состоянии, и обеспечении надежности, экологичности, безопасности движения.Ремонт производится на специализированных участках зоны ремонта, задача которых производить ремонт автомобиля.Цель проекта: «Организация работы участка диагностирования Д-1 комплекса технического обслуживания и диагностики АТП г.
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении расчетов для планирования работ).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении расчетов для планирования работ).
Методы исследования. Выбор методов исследования был обусловлен требованиями наиболее адекватного и полного решения задач на каждом этапе работы. В зависимости от особенностей решаемых задач использовались: абстрактно-логический метод (при постановке целей и задач проектирования), монографический метод (при изучении тенденций развития современных технологий ТО и ремонта автомобилей), сравнительный анализ (при выборе оптимальных схем технологических процессов ремонта автомобилей), экономико-математические методы (при проведении расчетов для планирования работ).
Улучшение организации работы зоны ТО-2 НПАП-7
Для обеспечения работоспособности автомобилей в течение всего периода эксплуатации, необходимо поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий. Комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй — систему восстановления (ремонта).
Целью курсового проекта является произвести технологический расчет и организацию работы зоны ТО-1, при эксплуатации автомобилей в
организации технической эксплуатации автомобилей, состояния и оснащенности ПТБ предприятия, в состав которой входит комплекс цехов, зон, участков различного назначения. Каждый вид обслуживания и ремонта имеет свою специфику и оборудование, поэтому оснастку и производственные помещения необходимо проектировать с учётом этой специфики[3, стр.6].
Недостатком является высокая себе стоимость перевозки грузов, что связано с небольшой грузоподъемность автомобилей. В автотранспорте величина переменных издержек (оплата труда водителей, затраты на горючее, шины и ремонт) в расчете на один километр пути велика.
Все это требует от электротехнического персонала, занимающегося эксплуатацией электрооборудования высокого профессионализма. В данной экзаменационной работе рассмотрены вопросы по техническому обслуживанию и ремонту источников питания и преобразователей электрической энергии.
В ходе выполнения данной дипломной работы мною была проанализирована разнообразная литература, посвященная проблемам управления в целом и коммуникаций в частности: книги российских и зарубежных авторов, частные и конкретные наработки исследователей, а также конкретные примеры налаживания эффективных коммуникаций «из первых уст» публикуемые в журналах специфической направленности и в широком информационном пространстве глобальной сети Internet.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.ВСН 01-89 «Предприятия по обслуживанию автомобилей» (утв. приказом Минавтотранса РСФСР от
1. января 1990 г. N ВА-15/10 – М.: Издательство стандартов, 1990. – 17 с.
2.Глазков, Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: учебное пособие / Ю.Е. Глазков, Н.Е. Портнов, А.О. Хренников. – Тамбов : Изд-во Тамб. гос. тех. ун-та, 2008. – 80 с.
3.ГОСТ 16350-80 Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических цепей. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 113 с.
4.Госстрой СССР Указания по проектированию ограждений площадок и участков предприятий, зданий и сооружений СН 441-72* утверждены постановлением Госстроя СССР от
2. мая 1972 г. № 99
5.Давыдович Л.Н. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 1975. – 392 с.
6.Инструкция по организации и управлению производством технического обслуживания и ремонта подвижного состава в автотранспортных предприятиях. – К.: Минавтотранс УССР, 1977. – 44 с.
7.Карагодин В.И. Ремонт автомобилей и двигателей: Учеб. для студ. средн. проф. учеб. заведений/ В.И. Карагодин, Н.Н. Митрохин. – 2-е изд., стер. — -М.: Издательский центр «Академия», 2003. – 496 с.
8.Климатов Е.Е., Крылов А.Д Методические указания по курсовому проектированию – Н.Новгород: РЗАТТ, 2004. – 72 с.
9.Кузнецов В.К., Бойков Д.В. и др. Силовые агрегаты ЯМЗ-236НЕ
2. ЯМЗ-236НЕ, ЯМЗ-236Н, ЯМЗ-236БЕ
2. ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-236Б. Руководство по эксплуатации. 236 -3902150 РЭ – Ярославль: 2010 – 392 с.
10.Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и АТП: Учеб. для вузов. — М.:Транспорт,1993. — 271 с.
11.ОНТП-01-91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта — М.: Гипроавтотранс, 1991. — 184 с.
12.Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта /М-во автомоб.трансп.РСФСР. — М.:Транспорт,1986. — 73 с.
13.Рабинович Э.Х. Техническая эксплуатация автомобилей (раздел «Организация обслуживания и ремонта автомобилей): Конспект лекций. – Харьков: ХНАДУ, 2004 – 60 с.
14.РД 46448970-1041-99. Перечень основного технологического оборудования, рекомендуемого для оснащения предприятий, выполняющих услуги (работы) по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств. – М.: ФТОЛА-НАМИ, 1999, 32 с
15.Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для НПОПАТ, АТО и БЦТО. – М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1983. – 98 с.
16.Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебник для студентов учреждений сред. проф. образования / В. М. Власов [и др.]; под ред. В.М. Власова. – М. : Издательский центр «Академия», 2003. – 480 с.
17.Токарев А.Н. Техническая эксплуатация автомобилей на маршруте. Учебное пособие. / Алт. гос. техн. ун-т им. И.И. Ползунова. — Барнаул: Изд-во АлтГТУ, 2004 – 383 с.
18.Хасанов Р.Х. Основы технической эксплуатации автомобилей: Учебное пособие. – Оренбург: ГОУ ОГУ, 2003. – 193 с.
19.Чернышев Г.Д. и др. Ремонт двигателей ЯМЗ / Чернышев Г.Д., Аршинов В.Д., Созинов Г.И., Кротов В.М., Бесчастнов В.А – М.: Транспорт, 1974. – 216 с.
20.Сайт «Муниципального унитарного предприятия «Иркутскавтотранс» Режим доступа http://www.mupiat.ru
список литературы
